"Chevrolet Rezzo": mga detalye, mga larawan, mga review ng may-ari

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Sa Europe, ang mga minivan ng Chevrolet Rezzo ay nag-debut sa Geneva (2001). Ang kotse ay nakatanggap ng isang kawili-wili, naka-istilong hitsura para sa oras na iyon. Ang disenyo ay bahagyang naiiba sa mga kapatid sa klase dahil sa hindi karaniwang mababang landing ng sahig. Dito, ang lahat ng mga yunit ay inilabas sa harap, na naglalabas ng espasyo sa ilalim ng kanilang mga paa. Angkop ang modelo para sa mga pamilyang mas gusto ang compact size na may kumportableng tirahan, tipikal para sa malalaking sasakyan.

Unang henerasyon (2000-2004)

Sa kabila ng Chevrolet nameplate, ang Rezzo (Tacuma) compact van ay binuo ng Daewoo. Kinuha ng mga taga-disenyo ang nakaraang modelo na Nubira J100, ginawang moderno ito, at ipinagkatiwala ang disenyo sa mga Italian masters na Pininfarina. Ang resulta ay isang streamline, payat na silhouette, hindi masyadong pamilyar sa mga minivan, na may mas makatwirang layout ng interior space.

Salon

"Rezzo" -high-capacity compact van, isa sa iilan sa lineup ng Daewoo. Ang kotse ay dinisenyo para sa isang malaking pamilya. Ang modular cabin na "Chevrolet Rezzo" ay maaaring mabago depende sa kasalukuyang mga pangangailangan. Ang mga posibilidad para sa pagbabago ay malawak. Ang tatlong likurang modular na upuan ay nakatiklop sa ilang segundo sa anumang pagkakasunud-sunod. Maaari mo lamang itiklop ang mga backrest, ang mga upuan mismo, ganap na alisin ang mga ito mula sa kompartimento ng pasahero. Kapag nakatiklop, ang kapaki-pakinabang na kapasidad na may maikling katawan ay tataas sa 1320 litro. Ang sahig ng trunk ay nakakataas, isang ekstrang gulong, isang jack, isang bologna na kasya sa ilalim nito.

Ang kotse na "Chevrolet Rezzo" ay idinisenyo para sa 5 tao. Mayroong pitong upuan na opsyon. Salamat sa malaking wheelbase na 2600 mm, ang mga pasahero ay hindi kulang sa espasyo. Ang dashboard ay karaniwan, hindi ito naiiba sa mga frills ng disenyo. Ang mga board ng impormasyon ay nababasa nang mabuti sa anumang liwanag. Mayroong ilang mga finish na available.

Maraming function ng serbisyo: climate control, audio control sa manibela, may mga pagbabago na may sunroof. Ang mga pinto ay nilagyan ng napaka-kumportableng mga hawakan. Mayroong maraming libreng espasyo sa pagitan ng mga tuhod ng driver at ng dashboard. Mayroon ding sapat na espasyo para sa "pangkalahatang" mga pasahero sa likuran. Kahit na binawi ang upuan ng driver hangga't maaari, hindi mapapahinga ang mga tuhod ng pasahero. Ang mga upuan sa harap ay nilagyan ng mga natitiklop na istante ng pagkain na may mga lalagyan ng tasa para sa mga nakaupo sa likod.

"Chevrolet Rezzo": mga detalye

Ang pinakasikat ay ang pagbabago samakina 1.6 l. Ang matipid na makina ay naghahatid ng 90 hp. Gayundin, ipinagmamalaki ng linya ng makina ang mga makina ng gasolina na medyo malakas para sa klase na ito: 1.8 at 2.0 litro. Ang nangungunang 16-valve four-cylinder engine ay gumagawa ng 126 hp. Gamit nito, bumibilis si Rezzo "hanggang sa daan-daan" sa loob ng 10.8 segundo, na bumubuo ng maximum na 180 km / h.

Ang karaniwang kagamitan ay may kasamang 5 bilis na manu-manong transmission, available ang awtomatikong pagpapadala kapag hiniling. Mga gulong na may diameter na 15". Ang kalusugan ng driver at pasahero ay "protektado" ng 2 airbag. Mga built-in na door amplifier kung sakaling magkaroon ng side impact. Mayroong sistema ng ABS. Ang bigat ng curb ay 1347 kg, sa kabuuan - 1828 kg. Tangke ng gasolina - 60 l.

Mga pangunahing dimensyon, mm:

• haba: 4350;
• taas: 1580;
• lapad: 1755;
• clearance: 180.

Ikalawang henerasyon (2004-2006)

Mula noong 2004, isang modernized na bersyon ng Chevrolet Rezzo ang ginawa. Ipinapakita ng larawan ang pagbabago ng disenyo. Ang pangalawang henerasyon ay nakikilala sa pamamagitan ng isang modernized na front end, isang bagong radiator grille na may pahalang na chrome strip, mga transparent na reflector, mga bagong taillight. Bilang karagdagan, ang interior ay makabuluhang na-update. May 2 bagong basic finishes, bilang mga opsyon - wood effect panel at genuine leather. Ang mga nangungunang bersyon ay nilagyan ng hiwalay na zone climate control.

Mga upuan sa likuran - 3 magkahiwalay na folding module na may mga indibidwal na pagsasaayos. Chip "Chevrolet Rezzo" - paglalahad sa likurang upuan sa harap ng mga pasahero. Ngayon ay maaari kang makipag-usap nang mahinahon, at dumaan sa daan para samga card. Sa limang-seater na bersyon, ang kapaki-pakinabang na dami ng puno ng kahoy ay 347 litro. Kapag nakatiklop ang mga upuan sa likod, tumataas ito ng maraming beses - hanggang 1847 l.

Euro-3 compliant powertrains ay na-update din. Ang mga bersyon ng Korean assembly ay nilagyan ng 2.0 R48V LPG engine o isang labing-anim na balbula na 128LS na yunit ng gasolina. Gearbox na mapagpipilian: 4-speed automatic o five-speed na "mechanics".

Ikatlong henerasyon (2006-2011)

Noong 2006 isang bagong "Chevrolet Rezzo" ang lumabas. Ang isang larawan ng kotse ay nagpapakita ng isang matapang na pagbabago sa disenyo. Ito ay naging mas moderno, youth-oriented. Ang pangunahing pagkakaiba sa mga teknikal na katangian ay ang pagpapabuti ng sistema ng gasolina. Ang mga na-update na modelo ay ginawa sa Korea hanggang 2008, sa Uzbekistan hanggang 2009, sa Vietnam hanggang 2011.

Cons

1. Maingay ang sasakyan. Ang dagundong ng kalsada, ang langitngit ng rear suspension, ang ugong ng makina ay kitang-kita sa cabin. Maging ang mga power window ay mas malakas kaysa karaniwan.
2. Ang mga pagsisisi ay sanhi ng pagpapatakbo ng kalan na "Chevrolet Rezzo". Hindi nakakabigay-puri ang mga review tungkol sa kanya. Sa halagang "4", ang daloy ng hangin ay tulad na hindi ito gaanong nagtutulak ng init sa cabin habang pinapalamig nito ang radiator ng kalan, ang temperatura ay hindi tumataas. Sa mode na "2" na init ay ibinibigay, ngunit kapag pinabilis sa -15C hanggang 95-100 km / h, ang mga bintana sa gilid ay natatakpan ng hamog na nagyelo pagkatapos ng 10 minuto. Ang pinakamainam na mode sa malamig na panahon ay "3".

Pros

1. Ang layout ng engine compartment ay pinag-isipang mabuti. Ang mga lugar ng serbisyo ay madaling mapupuntahan. Gamit ang isang wrench,gumapang nang hindi nag-aalis ng maraming casing.
2. Ang prinsipyo ng panloob na organisasyon ay tumutugma sa pinakamahusay na pamantayan ng mga minivan. Malayo ang windshield. Hindi ito nakabitin sa iyong ulo, nagdaragdag ng pakiramdam ng kaluwang. Maraming libreng espasyo para sa mga balikat, binti, taas.
3. Kakulangan ng kapansin-pansing mga rolyo, ang mga pasahero, mga alagang hayop ay hindi nagkakasakit sa paggalaw.

"Chevrolet Rezzo": mga review

Maraming may-ari ng kotse ang nakapansin na ang Rezzo sa lungsod at sa highway ay parang dalawang magkaibang kotse. Sa highway, parang lumutang ang sasakyan. Sa loob ng 90-120 km / h, napansin ng mga driver ang isang maayos na komportableng biyahe. Ang mga gulong ay ligtas na humawak sa track na natatakpan ng niyebe. Lumiliko pass confidently. Maaari ka ring magsanay ng ilang elemento ng pag-anod sa isang minivan.

Ang algorithm ng awtomatikong paghahatid ay hindi masyadong maginhawang na-configure para sa lungsod. Kapag nagsisimula sa isang ilaw ng trapiko, ang makina ay umiikot sa una, pagkatapos ay mayroong isang matalim na pagsabog ng kapangyarihan. Mahirap ding makamit ang nasusukat na predictable na biyahe. Ang "Chevrolet Rezzo" ay masyadong mahinahon, o sapat na mabilis. Ang manual transmission ay walang ganoong disadvantages.