Range Rover. Bansang gumagawa. Kasaysayan ng paglikha ng alamat

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang Range Rover ay ang maalamat na SUV na ginawa ng Land Rover, ang flagship vehicle ng grupo. Bansang pinagmulan Range Rover - United Kingdom. Ang kotse ay nagsimulang gawin noong 1970. Sa panahong ito, nagawa niyang lumabas sa maraming pelikula. Ang sikat na modelo sa mundo ay nagdala ng isang serye ng mga pagpipinta tungkol kay James Bond. Ang Land Rover ay kasalukuyang gumagawa ng ika-apat na henerasyon ng mga modelong Evoque at Sport. Ang mga kotse na ito ay napakapopular. Gumagawa ang kumpanya ng hanggang 50 libong sasakyan sa isang taon.

Pagbuo ng mga unang modelo ng kotse

Nagsimulang subukan ng kumpanya na lumikha ng SUV noong 1951. Ang Willys military SUV ang kinuha bilang batayan. Nais ng mga inhinyero na lumikha ng parehong maaasahang all-terrain na sasakyan para sa mga pangangailangan ng mga magsasaka sa Britanya. Noong mga taon ng digmaan, ang mga makina ng sasakyang panghimpapawid ay ginawa sa planta ng kumpanya. Mula sa produksyon na ito, maraming mga sheet ng aluminyo ang nanatili, na ginamit para sa mga katawan ng mga bagong kotse para sa mga pangangailangan ng bansa. Ang "Rover" - isang tagagawa ng kagamitan sa militar - ay binigyan ng mataas na kalidad na haluang metal na lumalaban sa kaagnasan, na nagpapataas ng buhay ng serbisyo.mga kotse.

Kasabay ng paggawa ng mga sasakyan para sa mga magsasaka, ang kumpanya ay gumagawa ng isang mas komportableng SUV. Ngunit ang mga unang modelo ng naturang mga kotse ay masyadong mahal at hindi sikat. Tumagal ng ilang dekada bago gumawa ng isang alamat sa hinaharap.

Unang Henerasyon

Ang Range Rover Classic na modelo ay ginawa ng isang kumpanyang Ingles mula 1970 hanggang 1996. Sa panahong ito, mahigit 300 libong kopya ang naibenta. Ang mga unang kotse ay inilaan para sa mga test drive. Ang mga tunay na benta ay nagsimula noong Setyembre 1970. Ang modelo ay patuloy na pinahusay at pino. Mula noong 1971, nagsimulang gumawa ang kumpanya ng 250 kotse bawat linggo.

May kakaibang disenyo ang kotse para sa panahon nito. Sa loob ng ilang panahon ay ipinakita siya sa Louvre bilang isa sa mga eksibit. Malaki ang demand ng modelo, at mabilis na tumaas ang presyo nito. Hanggang 1981, ang kotse ay magagamit lamang sa isang 3-pinto na bersyon. Ang mga naturang kotse ay itinuturing na pinakaligtas at pinakamalakas. Bilang karagdagan, ganap na sumunod ang modelo sa mga kinakailangan sa pag-export ng US.

Ang mga disc brake ay na-install sa lahat ng gulong ng kotse. Ang aluminyo hood ay pinalitan ng isang bakal, na nagpapataas ng kabuuang bigat ng kotse. Ang modelo ay nilagyan ng isang malakas at maaasahang makina mula sa Buick. Ang makina ay idinisenyo upang makapasok sa merkado ng Amerika. Kasabay nito, ang bansang gumagawa ng Range Rover ay ang United Kingdom.

Noong 1972, binuo ang isang 4-door na modelo. Ngunit hindi siya pumasok sa merkado. Pagkatapos ay dumating ang 5-door SUV.

Noong 1981 inilabas ang RangeRover Monteverdi. Ang kotse ay dinisenyo para sa mayayamang mamimili. Isang bagong leather interior at air conditioning ang naka-install dito. Ang tagumpay ng modelong ito ay nagpapahintulot sa kumpanya na magsimulang bumuo ng isang kotse na may apat na pinto. Ang bagong modelo ay nilagyan ng isang 3.5 litro na makina, isang sistema ng iniksyon at dalawang carburetor. Ang kotse ay maaaring mapabilis sa 160 km / h. Naging bagong record ito para sa mga SUV. Ang mga polyester na bumper, orihinal na pintura sa katawan, mga interior na gawa sa pinong kahoy at iba pang mga tampok ang nagpapaiba sa bagong modelo sa iba. Nilagyan ang mga kotse ng carburetor at injection engine.

Para sa paggamit ng pamilya, ang Discovery car ay binuo ng kumpanya. Nakatanggap ang modelo ng mas murang katawan. Ang mga disadvantages ng mga unang henerasyon ng mga kotse ay kinabibilangan ng kanilang mataas na gastos, kakulangan ng awtomatikong paghahatid. Ang mga unang henerasyong sasakyan ay hindi naibenta sa Russia.

Ikalawang Henerasyon

Production ng Range Rover P38A ay nagsimula noong 1994, 24 na taon pagkatapos ng pagpapakilala ng mga unang kotse. Noong 1993 ang kumpanya ay naging pag-aari ng BMW. Kasabay nito, ang England ay tinawag pa ring England bilang bansa sa pagmamanupaktura ng Range Rover.

Higit sa 200,000 kopya ng five-door SUV na ito ang naibenta. Ang mga modelo ay pinalakas ng isang updated na bersyon ng V8 petrol engine, ang BMW-produced M51 inline-six 2.5-litre turbocharged diesel engine. Inaalok ang kotse sa pinahusay na configuration.

Ang mga bentahe nito ay kinabibilangan ng naka-istilong disenyo, maluwag na interior, mahusay na teknikal na katangian,kaligtasan. Ang mga disadvantage ng modelo ay ang pagkonsumo ng gasolina, mataas na halaga ng pag-aayos at mga ekstrang bahagi, pagkabigo ng mga electronic system.

Third Generation

Range Rover L322 ay lumabas noong 2002 at ginawa hanggang 2012. Ang modelong ito ay walang istraktura ng frame. Ito ay binuo kasama ng BMW. Ang modelo ay naglalaman ng mga karaniwang bahagi at system (electronics, power supply) na may mga BMW E38 na kotse. Ngunit ang bansang pinagmulan ng Range Rover ay England pa rin.

Noong 2006 nagsimula ang opisyal na pagbebenta ng mga sasakyan ng kumpanya sa Russia. Noong 2006 at 2009 ang modelo ay na-update. Ang hitsura ng kotse ay binago, ang interior ay muling idisenyo, ang mga makina ay na-moderno, ang listahan ng mga magagamit na opsyon ay pinalawak.

Fourth Generation

Ang Range Rover L405 ay ipinakita sa Paris International Motor Show noong 2012. Ang kotse ay nilagyan ng aluminum body. Sa paggawa ng makinang ito, ginamit ng mga inhinyero ang pinakabagong teknolohiya. Ang modelo ay nilagyan ng komportable at maluwang na katawan. Sa kasalukuyan, ang kumpanya ng British ay patuloy na gumagawa ng mga bagong modelo ng kotse. Ilang tao ang may tanong, aling bansa ang tagagawa ng Range Rover. Ang tradisyon ay nananatiling tradisyon.