15W40 na langis: mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ano ang mga tampok ng 15W40 oil? Ano ang mga katangian nito, kung paano matukoy nang tama ang pagmamarka? Ang lahat ng mga tanong na ito ay interesado sa mga driver na inirerekomenda na ibuhos ang naturang langis sa makina sa istasyon ng serbisyo. Ang anumang pakete ay may label, kaya ang impormasyong ito ay hindi magiging labis para sa driver. Tinutukoy ng pagmamarka ang lagkit ng langis, ang layunin nito. Tingnan natin ang mga marka at subukang maunawaan kung aling langis ng makina ang pipiliin para sa makina.

Mga pagbabasa ng langis

Ang pinakamahalagang katangian ay ang viscosity grade ng isang motor lubricant. Tinutukoy nito kung gaano kalakas ang pagkalat ng langis sa sistema ng langis ng kotse, pati na rin kung paano ito magbabago bilang resulta ng pagtaas / pagbaba ng temperatura. Tandaan na ang klase ng lagkit ay hindi nagpapahiwatig ng kalidad ng produkto mismo. Mayroong maraming mga langis ng parehong lagkit sa merkado mula sa iba't ibang mga tagagawa. Lahat sila ay iba sa kalidad. Gayunpaman, imposibleng matukoy ang kalidad - walang kaukulang mga tagapagpahiwatig. Ito ay tinutukoy ng pagsasagawa ng aplikasyon.

Mga pagtatalaga sa pagmamarka

Sa 15W40 oil marking, binibigyan kami ng manufacturer ng 2 parameter: 15W at 40. Ang unang parameter ay nagsasabi na ang langis ay taglamig (letter Wnangangahulugang Winter) at inilaan para sa operasyon sa temperatura na hindi mas mababa sa -15 degrees. Iyon ay, sa temperatura na -14 degrees, mapapanatili nito ang lagkit at katangian nito, na nangangahulugang papayagan ka nitong simulan ang makina nang walang anumang mga problema, na tinitiyak ang epektibong pagpapadulas ng mga pares ng friction. Gayunpaman, sa temperatura na -16 degrees, tumataas ang lagkit nito, nagiging mahirap para sa pump na magbomba ng labis na malapot na pampadulas, at maaaring hindi ito umabot sa mga pares ng friction. Nakakatulong ito sa mabilis na pagkasira ng makina sa kabuuan.

Tandaan na ang numero 15 sa pangalan ay hindi nangangahulugan na ang mas mababang limitasyon sa temperatura ay nasa -15 degrees. Sa kasong ito, nagkataon lamang. Ang mga langis na may markang 10W40 ay maaaring gamitin sa saklaw mula -20 hanggang +40 degrees. Kung mas mababa ang unang digit sa pagmamarka ng mga multigrade na langis, mas mababa ang mas mababang limitasyon ng temperatura at mas likido ang pampadulas. Kapag nagtatrabaho sa taglamig, ang parameter na ito ay napakahalaga, ngunit sa tag-araw ay kanais-nais na gumamit ng mas makapal na langis. Ang semi-synthetic na langis ng motor 15W40 ay isa sa pinakasikat.

Ang pangalawang digit sa pagmamarka (40) ay nagpapahiwatig ng pinakamataas na limitasyon ng temperatura ng hangin sa labas, kung saan ang langis ay hindi mawawala ang mga katangian nito. Sa aming halimbawa, ang 15W40 na langis ay maaaring gumana sa hanay ng temperatura mula -15 hanggang +40 degrees nang hindi nawawala ang mga katangian ng pagpapadulas nito.

Winter, summer, universal oil

Kung isa lamang sa mga value ang ipinahiwatig sa pagmamarka, ipinapahiwatig nito na ang lubricant ay hindi unibersal. Halimbawa, ang langis na may markang 15Way taglamig, at hindi ito magagamit sa mga positibong temperatura, dahil. maaaring makapinsala sa makina.

Daylight savings oil ay itinalaga lamang ng isang numero. Halimbawa, ang langis ng tag-init ay maaaring may label na 40, na nagpapahiwatig ng pinakamataas na limitasyon sa temperatura. Ang mga naturang langis ay hindi maaaring gamitin kung ang temperatura sa labas ay bumaba sa ibaba ng zero degrees. Ito ang disadvantage ng mga pana-panahong langis - kailangan nilang palitan tuwing season, at ito ay medyo mahal.

Ang 15W40 na langis ay pangkalahatan, gaya ng ipinahiwatig ng pagmamarka na nagpapahiwatig ng parehong mga pagtatalaga. Ito ay mga unibersal na pampadulas na sikat sa Russia dahil sa pana-panahong pagbabagu-bago ng temperatura, dahil sa tag-araw ang temperatura ng hangin ay maaaring umabot sa +30 degrees, at sa taglamig maaari itong bumaba sa -20 o mas mababa pa. Sa oras na ito, maraming mga driver ang maaaring makaranas ng mga problema sa pagsisimula ng makina, na nauugnay sa pagtaas ng lagkit ng langis ng makina.

Ang mga marka ng lagkit ay ipinapakita sa figure sa ibaba.

Pakitandaan na ang mga langis ng SAE 0W40 ay ang pinaka maraming nalalaman, dahil maaaring gumana sa agresibong negatibo at positibong temperatura ng hangin. Gayunpaman, kailangan mong maging maingat sa kanila. Ito ay nagkakahalaga ng pagbuhos ng mga naturang pampadulas lamang kung sila ay inirerekomenda ng tagagawa. Kung hindi, maaari nilang mapinsala ang motor. Sa Russia, ang pinakasikat na mga langis ay 15W40 at 10W40. Ang ilang mga grado ng langis na ito ay mainam para sa mga makina na may mileage na 100 libong kilometro o higit pa. Mahusay din silang gumagana sa parehong taglamig at tag-araw. Siyempre, sa napakatinding frostshindi maganda ang ginagawa nila, ngunit hindi iyon humihinto sa mga driver.

Sa pangkalahatan, ngayon ay ganap na pinapalitan ng mga unibersal na langis ang mga pana-panahong langis. Ito ay lohikal, dahil ang pagpapalit ng lubricant bawat season ay hindi lamang problema, ngunit napakamahal din.

Aling engine oil ang pipiliin?

Ang pinakamagandang langis para sa iyong makina ay ang nakalista sa manual ng kotse. Palaging ipinapahiwatig ng mga tagagawa ang lagkit at maging ang tatak ng pampadulas na kailangang ibuhos sa makina. Ang katotohanan ay ang tagagawa mismo ay lumilikha ng isang planta ng kuryente, na isinasaalang-alang ang isang tiyak na antas ng lagkit ng langis. Ang kapangyarihan ng pump ng langis, ang laki ng mga channel ng pagpasa at iba pang mga tampok - lahat ng ito ay nakakaapekto sa bilis ng pampadulas sa motor. Ang maling pagpili ay maaaring maging sakit ng ulo para sa driver at matamaan ang kanyang pitaka.

Gayundin, kapag pumipili ng pampadulas, kailangan mong isaalang-alang ang klima kung saan paandarin ang sasakyan. Kung mayroong malubhang frosts, kung gayon ang langis ay dapat na mas likido at idinisenyo para sa operasyon sa mababang temperatura. Sa kasong ito, perpekto ang 15W40 na langis at aktibong ginagamit ng mga driver sa lahat ng rehiyon ng Russia.

Nararapat ding isaalang-alang ang kondisyon ng makina kung saan ibubuhos ang lubricant. Ang antas ng pagsusuot ng makina ay may mahalagang papel. Ang katotohanan ay na may malakas na pagsusuot ng mga pares ng alitan, ang agwat sa pagitan ng mga ito ay tumataas, at masyadong manipis na langis ay simpleng tumagas. Samakatuwid, inirerekumenda na magbuhos ng mas malapot na langis sa mas lumang mga motor. Kasabay nito, ang mga lumang motor ay maaaring may mga deposito ng carbon at ibamga deposito sa sistema ng langis. Para sa paglilinis, pinapayuhan ng mga masters ang paggamit ng mga langis na may mga additives ng detergent. Kaugnay nito, napatunayan nang mabuti ng produkto ng Shell Helix Ultra ang sarili, na nagpoprotekta sa motor at pinipigilan ang pagbuo ng polusyon at pag-ulan.

Gayundin, kapag pumipili ng pampadulas, kailangan mong isaalang-alang ang istilo ng pagsakay. Para sa pagmamaneho ng karera (matalim na pagsisimula at mataas na bilis), ito ay kanais-nais na pumili ng isang mas malapot na langis na bumubuo ng isang malakas na pelikula sa pagitan ng mga pares ng friction. Poprotektahan nito ang motor mula sa mga kahihinatnan ng mabibigat na karga.

Maling kuru-kuro tungkol sa mga lapot

May isang opinyon sa mga may-ari ng kotse na mas malaki ang hanay ng temperatura ng pampadulas, mas mabuti. Iyon ay, naniniwala sila na ang 10W40 ay mas mahusay kaysa sa 15W40 na langis. Ang presyo ng huli ay maaaring mas mataas (o mas mababa), bagaman sa ilang kadahilanan ay hindi ito isinasaalang-alang. Ito ay ganap na hindi totoo, dahil ang klase ng lagkit ay hindi nauugnay sa kalidad nito. Ang grado ng lagkit ay hindi kahit na tinutukoy ang batayan ng pampadulas. Anumang langis, kabilang ang semi-synthetic, mineral o synthetic, ay maaaring ma-rate na 15W40.

Pinakamahusay na greases sa ibinigay na lagkit

Maraming produkto mula sa iba't ibang tagagawa sa merkado. Ibinigay na ang lagkit ng 15W40 ay sikat sa Russia, halos lahat ng tatak ay nagsisikap na ilagay ang produkto nito sa merkado na may ganitong katangian. Ang ilang lubricant ang pinakasikat.

Shell Helix Ultra

Medyo sikat na produkto na aktibong ginagamit sa Russia at perpekto para sa mga pampasaherong sasakyan, kabilang ang mga modelo ng domestic VAZ brand. Katulad dinang langis ay maaaring gamitin sa mga diesel at gasoline engine kung saan kinakailangan ang detalye ng API SG/CD.

Ang serye ng Shell Helix sa kabuuan ay may kasamang mga budget oil na may magandang ratio ng presyo / kalidad. Ang mga ito ay may mahusay na antioxidant properties at mayroon ding detergent additives, kaya ang mga ito ay perpekto para sa mga ginamit na makina.

Lukoil 15W40

Ang produkto mula sa Lukoil na may ganitong lagkit ay isang medyo mataas na kalidad na likido, at ito ay ginawa batay sa mineral. Ang paggamit nito ay angkop sa sapilitang mga makina na tumatakbo sa diesel o gasolina, ngunit walang turbocharger. Naaangkop din sa mga kotse, trak, bus.

Pros:

1. Walang oxidative reaction.
2. Walang deposito sa makina.

Inaprubahan ng mga manufacturer ng sasakyan na VAZ at ZMZ ang paggamit ng langis na ito.

"Shell Rimula" 15W40

May 2 uri ng grease mula sa manufacturer na ito at may tinukoy na lagkit: Shell Rimula R4 L at Shell Rimula R4 X. Magkaiba ang mga ito sa mga detalye at tolerance mula sa mga automaker. Ang parehong mga produkto ay aktibong ginagamit sa mga kotse ng mga domestic at European na tatak, ang mga ito ay lubos na katugma sa mga sistema ng paglilinis ng tambutso ng gas, at ang kanilang paggamit ay binabawasan ang gastos ng mga servicing engine. Kung naniniwala ka sa mga pagsusuri, kung gayon ang mga produkto ng Shell Rimula ay medyo mataas ang kalidad na mga langis, ngunit ang mga pekeng ay madalas na matatagpuan sa merkado, kaya kapagpagpili, kailangan mong bigyang-pansin ang canister.

Gayunpaman, medyo mahirap na makilala ang isang pekeng ngayon. Natuto ang mga manloloko hindi lamang sa pekeng packaging, kundi pati na rin sa produkto mismo. Dahil dito, maraming mga tsuper ang nagpapatakbo ng pekeng langis nang hindi nalalaman. Ibig sabihin, walang anumang senyales ng mahinang kalidad, at maganda ang pakiramdam ng makina.

Konklusyon

Ang mga langis na may label na 15W40 ay napakasikat sa Russia, at ang dahilan nito ay ang klima. Ang mga tatak sa itaas ng mga pampadulas ng motor ay hindi lamang. Maaari mong ilista ang mga ito nang medyo mahabang panahon. Alamin sa workshop kung aling tatak ang tama para sa iyo at palaging gamitin ito sa iyong makina. At sa anumang kaso ay hindi makagambala sa langis! Pagkatapos ay tatagal ang motor.