2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Iba't ibang modelo ng UAZ, na napakasikat sa ating bansa, na maihahambing sa kanilang mga imported na kakumpitensya sa pamamagitan ng katanggap-tanggap na gastos at mataas na kakayahan sa cross-country. Ngunit sa parehong oras, sila ay makabuluhang mas mababa sa mga tuntunin ng kaginhawaan ng paggalaw.
Kasaysayan ng paglikha ng modelo
Ang unang UAZ ay itinuturing na isang trak ng gasolina na may power unit na 50 horsepower, na dating naka-install sa Pobeda. Nilagyan ng four-speed gearbox. Ang unang kopya ay natipon sa Ulyanovsk noong 1949, at isang taon mamaya nagsimula ang produksyon ng conveyor. Ang sasakyan ay may markang UAZ-300.
Pagkalipas ng ilang buwan ay binago ito, ginawa ang sumusunod na gawain:
- Reinforced frame at suspension.
- Nadagdagang kapasidad sa pagdadala.
Legendary UAZ models na may index 69 ay ginawa mula noong 1954. Ang pagpapalabas ay tumagal ng 18 taon, at ang kotse ay nakatanggap ng pangkalahatang pagkilala.
450th episode
Noong 1958, ang unang halimbawa ng maalamat na serye ng 450 ay ginawa sa planta, na ginawa hanggang sa susunod na kumpletong modernisasyon, na naganap noong 1985. Batay sa minamahal ng lahat ng domesticSUV, ang mga sumusunod na modelo ng UAZ ay ginawa:
- UAZ-451 - (1961-85) - all-metal na van.
- UAZ-451 D - cargo.
- UAZ-451 A - nurse.
Dapat tandaan na ang serye ay ginawa lamang gamit ang isang drive sa rear axle. Ang harap ay nanatiling hindi aktibo. Noong 1966 lamang ang paggawa ng isang all-wheel drive na kotse, na nakatanggap ng opisyal na index na "452". Ang iba't ibang mga pagbabago ay ginawa sa platform nito. At hindi lamang para sa pampublikong paggamit, kundi pati na rin ang mga dalubhasang sasakyan na idinisenyo para sa iba't ibang gamit. Narito ang ilang espesyal na modelo ng UAZ:
- mga sasakyan para sa operasyon sa Far North;
- mobile air passenger ladders;
- mobile radio unit;
- mga istasyon ng panahon;
- excursion micro trains;
- mga minibus na may 16 na upuan.
1985 Modernization
Ang mga modelo ng UAZ ay hindi tumigil sa pag-iral, ngunit pagkatapos ng muling pag-istilo ay nakatanggap sila ng ibang pagmamarka.
| Index bago ang modernisasyon | Indeks pagkatapos ng modernisasyon | Paglalarawan | Uri ng sasakyan |
| 469 | 3151-01 | Bersyon ng militar na may dalawang gear | Jeep ("funnel") |
| 469B | 315212-01 | Regular na bersyon na may isang gearbox | - |
| 469BG | 3152-01 | Nurse | - |
| 452 | 3741 | Loaf | Bersyon ng cargo-pasahero |
| 452A | 3962 | Nurse | - |
| 452D | 3303 | Tadpole | Bersyon ng Cargo |
Noong unang bahagi ng dekada 90, na-convert ang planta ng sasakyan, ibig sabihin, ang mga produkto nito ay naging available sa ordinaryong populasyon ng bansa, at hindi lamang sa mga ahensya ng gobyerno. Naging posible nitong pataasin ang pagpapatupad ng serye ng 3151.
Ang mga modelo ng mga makina ng UAZ ay naging mas magkakaibang: sa halip na ang parehong uri ng gasolina na may dami na 2445 cm3, nagsimulang gumamit ng mga makinang diesel, at kalaunan ay mga makina ng iniksyon. Ang pagbabagong ito ay naging posible upang makabuluhang taasan ang kapangyarihan at lakas ng traksyon ng kotse. At pinasimple rin ang operasyon nito.
Mga modernong sasakyan
Ngayon, napanatili ng Ulyanovsk Automobile Plant ang nangungunang posisyon nito sa paggawa ng mga off-road na sasakyan. Bilang karagdagan sa klasikong produksyon ng "funnels", "nurses" at "tadpoles", ang produksyon ng isang kotse na may index na 315195 - UAZ "Hunter" ay inilunsad. Ang modelo ay medyo matagumpay na proyekto ng pabrika, na ginawa gamit ang pinakabagong teknikal na kagamitan.
Ang isa pang modernong modelo ng halaman ay ang UAZ "Patriot". Maaari itong tawaging isang klase ng kotse"Lux" (kumpara sa ibang mga produkto). Ngunit hindi nabigyang-katwiran ng serial production ang mga pag-asa nito at hindi kasing tanyag ng classic na UAZ.
Ang pinakabagong pag-unlad ng na-restyle na Patriot, na binalak na ilagay sa produksyon ng assembly line ngayong taon, ay makakatugon sa maraming pangangailangan ng consumer, at higit sa lahat, ay makikilala sa pamamagitan ng isang bagong modelo ng makina at katumbas na katamtamang pagkonsumo ng gasolina.
Inirerekumendang:
Kotse "Ural 43203": ang lakas at kapangyarihan ng domestic auto industry
Mula nang simulan ang produksyon ng batayang modelo, Nobyembre 17, 1977, ang trak ay lubos na na-moderno, ngunit ginagawa pa rin hanggang ngayon. Ang isang natatanging tampok ng "Ural 43203" ay isang matipid na diesel engine. Ang pinakabagong henerasyon ng kagamitan ay nilagyan ng mga motor na binuo sa Yaroslavl, na may kapasidad na 230-312 lakas-kabayo
Models "Lada" - ang kasaysayan ng domestic auto industry
Ang mga modelo ng Lada, ang mga larawan kung saan makikita sa artikulo, ay isang buong pamilya ng sasakyan na ginawa sa loob ng kalahating siglo. Ang mga kotse ng tatak na ito ay may dalawang pangalan. Ang "Zhiguli" ay inilaan para sa domestic market, ang "Lada" ay ginawa para sa pag-export. Ang linyang ito ay kabilang sa AvtoVAZ automobile concern. Kasama sa pamilyang ito ang pitong modelo, na, sa turn, ay may ilang mga pagbabago
Bagong salita ng domestic auto industry: Lada Jeep
Para sa karamihan ng mga tao, ang tatak ng Lada ay nauugnay sa isang bagay na Sobyet, lipas na sa panahon at tiyak na hindi uso o moderno. Ngunit noong nakaraang taon, ang kumpanyang ito ay gumawa ng isang tunay na rebolusyon sa pamamagitan ng pagpapalabas (sa ngayon lamang sa domestic market) ang kotse na Lada-Jeep-X-RAY
Novelty ng domestic auto industry - "GAZon Next" (mga teknikal na detalye)
"GAZon Next", ang mga teknikal na katangian na dapat na lumampas sa mga parameter ng hinalinhan nito, ay binuo pagkatapos ng pag-alis ng maalamat na Bo Anderson, na namuno sa AvtoVAZ. Ang bagong trak ng Russia ay pinakawalan sa ilalim ng pamumuno ng CEO na si Vadim Sorokin. Bukod dito, ang Nizhny Novgorod ay hindi titigil doon at patuloy na magtrabaho sa mga bagong modelo
Lada 2116 ay isa pang pag-asa para sa domestic auto industry
Sa nakalipas na 6-7 taon, ang hanay ng mga sasakyang VAZ ay makabuluhang na-update. Ang mga taga-disenyo ay naglalagay ng mga bagong kotse sa conveyor, habang ang mga lumang "mga sugat" ay madalas na nanatiling pareho. Sa iba pa, ang Lada 2116 ay itinuturing na medyo bagong modelo. Kaya ano ito, ang pag-asa ng domestic auto industry o isa pang binagong kopya?
