2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Para sa karamihan ng mga tao, ang tatak ng Lada ay nauugnay sa isang bagay na Sobyet, lipas na sa panahon at tiyak na hindi uso o moderno. Ngunit noong nakaraang taon, ang kumpanyang ito ay gumawa ng isang tunay na rebolusyon sa pamamagitan ng pagpapalabas (sa ngayon lamang sa domestic market) ang kotse na Lada-Jeep-X-RAY.
Kasaysayan ng Paglikha
Bakit kakaiba ang SUV na ito sa lahat ng nakaraang modelo? Ang sagot ay napaka-simple - ang disenyo ng modelo ay binuo ng sikat na Steve Mattin, na nagtrabaho sa mga malalaking kumpanya gaya ng Volvo at Mercedes nang higit sa siyam na taon.
Bakit SUV? Mayroon din itong napakasimple at lohikal na paliwanag. Ayon sa pananaliksik, ang mga SUV at SUV ang pinaka-dynamic na umuunlad ngayon.
Ang pinagmulan ng pangalang "Lada-Jeep-X-RAY" ay konektado sa disenyo ng kotse, o sa halip ay sa kumbinasyon ng radiator grille, mga headlight at air intake. Ang false radiator grille at slanted headlights ay bumubuo ng isang ganap na malinaw na nakikitang contour ng Latin na "X" - ang unang titik sa pangalan ng modelo.
Exterior design
Outside Lada-Jeep ay may makinis at dynamic na mga linya ng katawan na likas sa mga city car. Ang isang malaking volumetric na emblem ng VAZ, na matatagpuan sa radiator grill, ay mahusay na naka-highlight. Hindi tulad ng mga nakaraang modelo, ginawa itong malaki at kaakit-akit, na nangangahulugang ang kumpanya mismo ay hindi na "nahihiya" sa mga produkto nito.
Bilang karagdagan sa makabagong disenyo, ang bagong Lada-Jeep ay mayroon ding ilang mga detalye na nakapagpapaalaala sa mga nakaraang modelo: isang hugis shell na hood, manipis at mahabang turn signal na matatagpuan sa itaas ng mga headlight - ginagawa ng mga feature na ito ang kotse na parang ang maalamat na Lada-4x4 SUV.
Disenyo ng salon
Ang Lada-Jeep ay idinisenyo para sa apat na tao, kung saan naka-install ang magkahiwalay na upuan. Ang isang mahusay na hakbang sa disenyo ay ang panoramic na bubong, na nagbibigay sa cabin ng dagdag na pakiramdam ng kaluwang.
Napakataas ng kalidad ng dashboard. Dito maaari nating tandaan ang speedometer, na malinaw na nakikilala mula sa iba pang mga instrumento - ito ay isang pahiwatig na ang kotse ay mabilis at pabago-bago. Ang ilang detalye, gaya ng nakatagong LED lighting, ay nagbibigay sa kotse ng medyo futuristic na hitsura.
Mayroon ding mga kontrobersyal na punto, na kinabibilangan ng English na wika ng interface. Marahil ay ginawa ito upang i-export ang modelo sa world market, o marahil ay isang pagpupugay lamang sa fashion.
Target Audience
Ayon sa pamamahala ng AvtoVAZ, ang Lada-Jeep-2012 ay idinisenyo para sa mga kabataan at nasa katanghaliang-gulang na mga taong namumuno sa isang aktibong pamumuhay at pinagsama ang urban atmga paglalakbay sa bansa. Ang ganitong malawak na hanay ng mga aplikasyon para sa kotse na ito ay dahil, sa isang banda, sa mga "urban" na anyo ng modelo, at, sa kabilang banda, sa magagandang katangian sa labas ng kalsada, na ibinibigay ng mataas na ground clearance, maliit. mga overhang ng katawan at malalaking diameter ng gulong.
Huling view
Sa kabila ng katotohanan na ang Lada-Jeep ay tumingin nang higit sa kahanga-hanga sa pagtatanghal, ang mga modelo ng produksyon ay hindi magmumukhang napakagandang hitsura. Bilang karagdagan sa ilang pag-andar, ang liko sa pintuan ay aalisin din. Ipinaliwanag ito ng mga tagagawa sa pamamagitan ng katotohanan na ang bawat liko ay nangangailangan ng maraming karagdagang gastos, na lubos na nakakaapekto sa presyo ng makina.
Kaya huwag tumakbo upang bilhin ang modelong ito sa sandaling makita mo ito sa larawan - posible na sa bersyon ng produksyon ay hindi ito magmumukhang kakaiba.
Inirerekumendang:
Kotse "Ural 43203": ang lakas at kapangyarihan ng domestic auto industry
Mula nang simulan ang produksyon ng batayang modelo, Nobyembre 17, 1977, ang trak ay lubos na na-moderno, ngunit ginagawa pa rin hanggang ngayon. Ang isang natatanging tampok ng "Ural 43203" ay isang matipid na diesel engine. Ang pinakabagong henerasyon ng kagamitan ay nilagyan ng mga motor na binuo sa Yaroslavl, na may kapasidad na 230-312 lakas-kabayo
Models "Lada" - ang kasaysayan ng domestic auto industry
Ang mga modelo ng Lada, ang mga larawan kung saan makikita sa artikulo, ay isang buong pamilya ng sasakyan na ginawa sa loob ng kalahating siglo. Ang mga kotse ng tatak na ito ay may dalawang pangalan. Ang "Zhiguli" ay inilaan para sa domestic market, ang "Lada" ay ginawa para sa pag-export. Ang linyang ito ay kabilang sa AvtoVAZ automobile concern. Kasama sa pamilyang ito ang pitong modelo, na, sa turn, ay may ilang mga pagbabago
UAZ ay mga classic ng domestic auto industry
Iba't ibang modelo ng UAZ, na napakasikat sa ating bansa, na maihahambing sa kanilang mga imported na kakumpitensya sa pamamagitan ng katanggap-tanggap na gastos at mataas na kakayahan sa cross-country. Ngunit sa parehong oras, sila ay makabuluhang mas mababa sa mga tuntunin ng kaginhawaan ng paggalaw
Novelty ng domestic auto industry - "GAZon Next" (mga teknikal na detalye)
"GAZon Next", ang mga teknikal na katangian na dapat na lumampas sa mga parameter ng hinalinhan nito, ay binuo pagkatapos ng pag-alis ng maalamat na Bo Anderson, na namuno sa AvtoVAZ. Ang bagong trak ng Russia ay pinakawalan sa ilalim ng pamumuno ng CEO na si Vadim Sorokin. Bukod dito, ang Nizhny Novgorod ay hindi titigil doon at patuloy na magtrabaho sa mga bagong modelo
Lada 2116 ay isa pang pag-asa para sa domestic auto industry
Sa nakalipas na 6-7 taon, ang hanay ng mga sasakyang VAZ ay makabuluhang na-update. Ang mga taga-disenyo ay naglalagay ng mga bagong kotse sa conveyor, habang ang mga lumang "mga sugat" ay madalas na nanatiling pareho. Sa iba pa, ang Lada 2116 ay itinuturing na medyo bagong modelo. Kaya ano ito, ang pag-asa ng domestic auto industry o isa pang binagong kopya?
