2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Zavod im. Ang V. Degtyareva, na mas kilala sa amin bilang ZiD, ay itinatag noong Unang Digmaang Pandaigdig. Noon nagsimulang itayo ang mga unang gusali ng Kovrov machine-gun plant sa Kirov. Pagkalipas ng maraming taon, noong 1946, nagsimula siyang gumawa ng mga motorsiklo. Marahil marami ang naaalala ang maalamat na K-125, Kovrovets at, siyempre, Voskhod. At ang pinakaunang maliit na kapasidad na motorsiklo ng planta ng Kovrov ay umalis lamang sa linya noong dekada nineties ng huling siglo. Isa itong ZiD-50 "Pilot" na modelo.
Ang unang lunok
Ang ZiD-50 "Pilot", na lumitaw sa mga domestic road noong 1995, ang naging unang moped ng planta na ito. At pagkaraan ng apat na taon, isa pang batch ang inilabas sa Kirov na may nakataas na pakpak sa harap. Pinangalanan nila itong Active. At kahit na ito ay kapareho ng "Pilot", two-stroke, gayunpaman, mayroong isang makabuluhang pagkakaiba: naiiba ito sa ninuno nito sa pagkakaroon ng orihinal na plastic body kit sa estilo ng mga cruiser. Noong 2004, bahagyang napabuti ang bersyong ito sa pamamagitan ng paglikha ng ZiD-50-01, na nilagyan ng four-stroke Chinese Lifan engine na may kapasidad na 2.72 horsepower.
Kapansin-pansin na isang semi-awtomatikong clutch ang ginamit sa modelong ito, bilang resulta kung saan angkanyang panulat. Tulad ng ZiD-50 "Pilot" moped, inilaan din ito para sa mga paglalakbay sa turista at negosyo. Gayundin, ang sasakyan ay angkop para sa paglalakad sa iba't ibang mga ibabaw.
ZiD-50 "Pilot" - mga detalye
Ito ay pinapagana ng 3.5 horsepower na 50cc two-stroke engine. Maliit sa laki, ito ay bumubuo ng isang maximum na bilis ng hanggang sa 50 km / h, habang kumokonsumo ng hanggang sa 2.2 litro sa average para sa bawat daang km. Ang moped na ito ay tumitimbang ng pitumpu't anim na kilo. Sa una, nilagyan ito ng tatlong-bilis na gearbox na sinamahan ng makina sa isang unit.
Sa paghusga sa mga review, ang ZiD-50 "Pilot", na hindi pa rin karaniwan sa ating mga kalsada ngayon, ay pinakaangkop para sa mga maikling biyahe. Mas gusto ito ng mga mahilig makaramdam ng adrenaline at sumisipol na hangin. Ang ZiD-50 "Pilot" ay angkop para sa lahat ng kategorya ng edad. Kailangang-kailangan para sa mga gustong makakuha ng mga pangunahing kasanayan na sumakay sa isang two-wheeler na may motor.
Bukod dito, ang ZiD-50 "Pilot" ay napaka hindi mapagpanggap sa pagkumpuni. Nilagyan ito ng mga rearview mirror at turn signal. Salamat sa cubage ng makina, ang maalamat nang moped na ito ay maaaring sakyan nang walang lisensya sa pagmamaneho.
Flaws
Tulad ng ibang sasakyan, ang ZiD-50 "Pilot" ay nailalarawan din sa parehong mga pakinabang at disadvantage nito. Ang pinakaunang minus nito, ang mga may-ari ay nakapansin ng medyo mahinang depreciation at isang hindi masyadong malakas na frame, lalo na kapansin-pansin sa mga kalsada at kapag tumatalon sa mga lubak.
Gayundin,ang headlight ng ZiD-50 "Pilot" para sa head light ay ibinibigay lamang para sa pagtuklas sa kalsada. Gayunpaman, ayon sa ilan, ang hugis ng upuan ay hindi masyadong komportable: pagkatapos ng mahabang biyahe, ang katawan ay nagiging manhid.
Mga Review
Ang mga nakasakay sa ZiD-50 na "Pilot" ngayon ay kadalasang nasisiyahan sa kanilang "bakal na kabayo". Ito ay mahusay para sa isang paglalakbay sa bansa at pangingisda, pati na rin para sa mga mushroom sa kagubatan. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri, ang ilan sa mga katangian ng pagmamaneho ng moped na ito ay maihahambing sa mga katulad na katangian ng motorsiklo. Ang mga may-ari ay nagpahayag ng partikular na kasiyahan sa pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi. Tamang-tama ang moped na ito para sa pagmamaneho sa mga traffic jam, na napakahalaga sa ating panahon.
Inirerekumendang:
"Matiz"-awtomatiko at mechanics - isang pangkalahatang-ideya ng maalamat na pambabaeng kotse
Sa ngayon, ang pinakasikat at kasabay ng abot-kayang babaeng kotse ng dayuhang produksyon ay ang Korean "Matiz" automatic. Bukod dito, magagamit ito hindi lamang sa mga tuntunin ng pangalawa, kundi pati na rin sa pangunahing merkado. Ngunit paano nagawa ng mga inhinyero at taga-disenyo ng Korean na gawing sikat ang maliit na kotseng ito sa buong mundo? Malalaman mo ang sagot sa tanong na ito sa pagsusuring ito ng Daewoo Matiz M150
Maalamat na sasakyang Italyano na "Lamborghini"
Lamborghini cars mula sa panahon ng paggawa ng mga ito hanggang sa kasalukuyan ay mga mahuhusay na innovator sa mundo ng mga sports car, at mula noong 2018 sa SSUV class. Karamihan sa populasyon ng mundo ay gustong magkaroon ng mga ganitong sasakyan. Ang Lamborghini ay palaging naka-istilo, nakikilala, matapang at napakabilis
I henerasyon "Mitsubishi Pajero Sport" - mga review ng may-ari at pagsusuri ng mga maalamat na SUV
Maalamat ang tawag ng maraming motorista sa Japanese Mitsubishi Pajero Sport SUV. Sa katunayan, ang mga ito ay hindi walang laman na mga salita. Ang unang henerasyon nito, na lumitaw noong 1996, ay agad na nakakuha ng mahusay na katanyagan sa merkado ng mundo. Ito ang henerasyon ng mga kotseng ito na naging isa sa pinakaprestihiyoso at minamahal sa buong mundo. Pagkatapos ng isang solong restyling, ang Japanese SUV ay ginawa para sa isa pang 8 taon at hindi na ipinagpatuloy noong 2008
Russian Mechanics ATVs: mga sasakyan para sa totoong Russian off-road
Sa aming pagsusuri, isasaalang-alang namin ang pinakasikat na mga likha ng tagagawa na ito, na idinisenyo para sa tunay na Russian off-road
"Nissan Pathfinder" - mga pagtutukoy at disenyo ng III henerasyon ng mga maalamat na SUV
Ang Nissan Pathfinder ay isang kotse na may mahabang kasaysayan. Sa unang pagkakataon na lumitaw ang SUV na ito sa merkado ng mundo noong 1986. Bukod dito, siya ay isang Pathfinder lamang sa Amerika. Sa ibang mga bansa, ang kotse na ito ay tinawag na "Terano". At sa loob ng maraming dekada ngayon, ang jeep na ito ay nagtamasa ng isang karapat-dapat na tagumpay sa merkado. Naturally, sa loob ng mahabang panahon, ang Nissan Pathfinder ay nagbago ng higit sa isang beses, hindi lamang sa panlabas, kundi pati na rin sa teknikal
