Shaft support - ano ito?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang layout ng guide shaft at support bearings ay isang napakamura at kumikitang paraan ng linear na paggalaw. Sa paggawa ng mga CNC machine, madalas itong ginagamit. Ginagamit din para sa paggawa ng mga modernong 3D printer, milling system at kahit na plasma cutting machine.

Partikular na pinahahalagahan sa mechanical engineering dahil sa katumpakan ng pagpoposisyon nito. Ang materyal na ginamit para sa mga precision shaft ay napaka siksik, mataas na carbon steel na may mga katangian ng alloying. Ang mga elemento ay pinatigas ng init at dinurog upang matiyak ang mahabang buhay ng tool at napakababang antas ng friction.

Mga tampok ng support bearings

1. Ang temperatura sa pagtatrabaho ay dapat nasa pagitan ng 15 at 100 degrees Celsius.
2. Working surface hardening ay dapat na HRC60-64.
3. Mula 0.5 hanggang 4 na antas, dapat umabot ang antas ng hardening.
4. Kabuuang diameter ng shaft - kinakailangang mula 5 hanggang 70 mm.
5. 6500 mm ang maximum na pinapayagang haba.

Kung pipili ka ng baras, bigyang-pansin ang kabuuang flexibility ng disenyo sa malalaking diameter, at kung ihahambing samga katapat sa tren, ang katumpakan ay dapat na medyo mas mababa.

Gumamit ng shaft sa isang suporta upang maalis ang hindi kinakailangang pagpapalihis. Ang mga longitudinal na direksyon sa shaft ay nagbibigay ng walang limitasyong haba ng paglalakbay at napakataas na kapasidad ng tindig. Ang cardan shaft support bearing at blocks ay dapat piliin depende sa kung anong gawain ang kanilang kinakaharap.

Ang pangunahing bagay na dapat mong pagtuunan ng pansin ay ang disenyo at kapasidad ng pagkarga. Kadalasan ang mga sukat at mga parameter ng mga bearings ay naiiba sa bawat isa, karamihan ay hindi gaanong mahalaga, ang lahat ay nakasalalay sa tagagawa at ang mga pamantayan na sinusunod sa paggawa ng bahaging ito. Ang pangunahing tungkulin ng konduktor sa drive axle ng kotse ay direktang itinalaga sa transfer case, at ang cardan drive ang gumagana.

Bearings - at mayroong mga pangunahing bahagi ng support shaft. Mahalagang tandaan na ang pagsasaayos at pagsasaayos ng safety clutch ay dapat isagawa sa paghahatid ng metalikang kuwintas. At ang torque para sa paghigpit ng nut ay dapat nasa pagitan ng 50 at 70 hm. Pakitandaan na ang shaft support ay hindi maaaring abusuhin o abusuhin.

Ang support shaft ay itinuturing na halos pangunahing bahagi sa lahat ng mga bahagi ng transmission ng sasakyan. Tinatawag din itong outboard bearing. Kasama sa mga responsibilidad ng mekanismong ito ang pagsuporta sa cardan shaft.

Ang system na ito ay nahahati sa dalawang uri:

• hindi naaalis (kapag lumabas ka sa trabaho, kailangan mong baguhin ang buong system);
• maaaring palitan (maaaring alisin at palitan ng bago).

Ano ang rolling bearing shaft

Ang Rolling bearing ay isang yari na assembled structure, na binubuo ng dalawang panloob at isang panlabas na rolling ring. Sa pagitan ng mga ito ay may 2 rocking figure at apat na naghihiwalay na mga strap, na ang trabaho ay panatilihin ang mga bahagi sa isang katanggap-tanggap na distansya.

Ang bearing ay itinuturing na pinaka-maayos na pagkaka-assemble na bahagi ng mekanismo at ginagamit sa maraming system. Ang isang pagbubukod ay ginawa para sa mga istruktura kung saan ang pag-slide ng mga bahagi ay ibinigay. Ang mga ito ay na-standardize at ibinebenta mula sa mga espesyal na pasilidad ng produksyon ng estado. Dapat pansinin na ang Russia ang pinuno ng Europa sa paggawa ng mga bearings. Hanggang sa 1980s, mahigit isang bilyon sa mga bahaging ito ang ginawa sa isang taon - sa iba't ibang laki at diameter.

Pros:

• high frictional stability;
• sapat na mababang presyo para sa mass production;
• maliit na haba ng suporta;
• nabawasan ang pagkonsumo ng pampadulas;
• napakababang panimulang torque;
• maaari silang ganap na palitan - ito ay isang malaking plus kapag pinagsama-sama ang paggalaw;
• mababang sensitivity sa mga warps at kinks.

Ang mga kahinaan ay ang mga sumusunod:

• mataas na antas ng shock sensitivity;
• mababang bilis, na nauugnay sa swing dynamics ng structure;
• kung ginawa sa isa o maliit na dami, ang halaga ay napakataas;
• high radial na sukat ng gusali;
• limitadong temperatura ng pagpapatakbo (sa pamamagitan ng kakaibang anyo);
• kung kukunin natin ang isang pangkalahatang halimbawa, hindi ito gaganaagresibong kapaligiran.

Paano gumagana ang lahat

Ang outboard bearing ay tinatawag ding frame structure, na nagbibigay ng madaling pag-slide, na nagpapahaba sa buhay ng serbisyo mula sa pagbaba ng friction.

Ang nasabing intermediate shaft support ay may panloob at panlabas na mga singsing, kasama sa kanilang mga tungkulin ang pagsuporta sa bearing at pagpigil sa paggalaw nito. Kung ang bahagi ay may mataas na kalidad, ito ay binubuo ng isang siksik at solidong metal. Mayroon ding ilang mga elemento ng high-strength na goma, na napaka-lumalaban sa alitan. Ito ay nakakabit na may bracket sa frame ng kotse.

Mga tagapagpahiwatig ng pagkakamali

Kung habang nagmamaneho ka ng kotse ay may napansin kang dagdag na tunog sa anyo ng huni o sipol (maaaring may kumatok), ito ay isang malinaw na senyales ng sirang support shaft. Tandaan na sa kasong ito ang radius ng kotse ay nagbabago rin. May isang uri ng panginginig na nakukuha sa loob ng sasakyan kapag nagmamaneho.

Bearing device

Ang system ay kinakatawan ng isang frame na may butas sa anyo ng isang cylinder sa gitna, mayroong isang manggas na gawa sa isang espesyal na metal na may mga anti-faction na elemento.

Para sa makinis na pag-ikot, ang puwang sa pagitan ng shaft at ng suporta ay pinadulas ng langis para sa madaling paggalaw. Nakakatulong ito upang mabawasan ang puwersa ng alitan sa panahon ng paggalaw ng mga elemento ng istruktura. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa panloob o panlabas na mga singsing, kung gayon ang kanilang kalidad ay dapat na nasa pinakamataas na antas, dapat silang gawin ng pinaka matibay na metal. Ang goma na nasabahagi ng cardan shaft, dapat na wear-resistant para mabawasan ang lakas ng vibration.

Mga katangian ng suporta:

• mataas na resistensya sa iba't ibang uri ng load;
• pagsipsip ng vibration;
• mababang tunog habang tumatakbo;
• medyo compact na laki;
• magandang pagkakalantad sa mga agresibong kapaligiran at kondisyon sa pagtatrabaho;
• madaling palitan o ayusin.

Mga sintomas ng bigong bearing

Upang mas tumpak na matukoy ang pagkasira, sulit na subukang makarinig ng mga tunog habang bumabaybay ang sasakyan, mainam na bumilis at bitawan ang pedal ng gas. Pagkatapos ng gayong pagmamanipula, dapat mong marinig ang isang tiyak na ugong o sipol. Sa ilang pagkakataon, may umaalulong pa nga.

Paano ko mapapalitan ang suporta

Ang driveshaft bearing (throttle) ay madaling palitan at maaaring gawin ng driver mismo nang walang tulong ng auto mechanics, ngunit ang proseso ay dapat gawin nang maayos.

Lahat ng kailangan mo:

1. Open-end wrenches 12 at 13 mm.
2. Instructor (ginawa sa magandang metal).
3. Karaniwang martilyo.
4. Kakailanganin ang mga plier para maalis ang mga ring ng suporta.
5. Bearing puller.
6. Para palitan ng bagong suporta.

Dalhin ang kotse sa car pit. Ang makina ay dapat na patayin at iniwan sa unang gear. Maglagay ng ilang uri ng wheel chock sa ilalim ng mga gulong ng makina upang matiyak ang kaligtasan sa panahon ng operasyon. Lubricate ang lahat ng bahagi sa pagitan ng bearing well ng grasa (WD-40) bago gamitin.

Kung babaguhin mo ang suporta sa driveshaft, mas mabuting palitan kaagadkrus, dahil ang kanilang buhay ng serbisyo ay napakababa rin. Ang lahat ng mga fastener sa anyo ng mga bolts ay dapat na i-unscrewed. Hilahin ang panloob na flange (ito ay nakakabit sa buntot ng makina) at pagkatapos ay alisin lamang ang mga pangkabit ng support shaft.

Karaniwan, ang baras ay naayos na may mga fastener sa anyo ng mga dahon o petals, dapat itong alisin. I-secure ang shaft na inalis mo sa isang vise at tanggalin ang tornilyo sa bearing bolt. Para tanggalin ang tinidor, gumamit ng espesyal na puller, at tanggalin ang bearing na may mahinang katok dito.

Gumamit ng basahan upang ganap na hugasan ang lugar para sa paglalagay ng bagong bearing. I-lock ang stopper patungo sa likuran ng sasakyan. I-fasten ang protective washer at nut, ang mga elementong ito ay dapat talagang nakasentro. Kapag ang intermediate shaft bearing na may bearing ay mahigpit na nakakabit, i-install ang shackle shaft sa lugar nito.

Tandaan

Mahalagang tandaan na ang intermediate bearing ng cardan shaft ay dapat baguhin nang hindi lalampas sa katapusan ng buhay ng serbisyo nito. Ngunit pinakamahusay na baguhin ito nang mas maaga, dahil ang malakas na impluwensya ng isang agresibong kapaligiran at walang ingat na pagmamaneho ay napakabilis na hindi pinapagana ang chassis ng kotse. At mas mabuti - magsagawa ng teknikal na inspeksyon ng kotse isang beses bawat ilang buwan, makakatulong ito sa iyong mapansin at maiwasan ang mga pagkasira sa oras bago pa man lumitaw ang mga seryosong problema.