2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang unang Mazda Xedos 6 ay ipinakita noong 1991 sa Tokyo. Ang modelong ito ay isang trademark kung saan nais ng Mazda na pataasin ang mga benta sa European market. Sa una, ang produksyon ng dalawang bersyon ay inilunsad: Xedos 6 at Xedos. Ang una ay ginawa hanggang 1999 (parehong may kanan at kaliwang drive). Ang panlabas ng Mazda Xedos 6 ay batay sa prinsipyo ng biodesign. Noong panahong iyon, ang modelong ito ay tumutugma sa sunod sa moda at makinis na hugis ng katawan.
Isang Maikling Kasaysayan
Noong 1993, matagumpay na naibenta ang modelo sa buong mundo. Mayroon lamang isang katawan - isang klasikong sedan. Pagkalipas ng isang taon, nagpasya ang kumpanya na magtrabaho sa pagpapabuti ng kotse at pag-restyling nito, na nagresulta sa paglitaw ng mga bagong modelo: Eunos 800 at Xedos 9. Ngunit 1997 ay tumawid sa karagdagang produksyon: Nagpasya ang Ford na ihinto ang paggawa ng modelong ito, na may isang pagbubukod.. Para sa merkado ng Amerika, patuloy na ginawa ang Mazda Xedos. Ang dahilan nito ay ang malaking demand at magandang demand. Sa panahon ng pagpapalabas, nagawa niyang maging isang uri ng katunggali sa "troika" mula sa BMW.
Mga Pagtutukoy Mazda Xedos 6
Ang Japanese car ay may maaasahang clutch bilang pamantayan, na inirerekomendang palitan tuwing 200,000 km, na marami na. Gearbox - limang bilis ng mekanika o apat na bilis na awtomatikong paghahatid. Ang pagpapalit ng langis ng gearbox, ayon sa mga eksperto, ay dapat gawin ng hindi bababa sa bawat 70,000 km. Ang timing belt ay tatagal ng humigit-kumulang 100,000 km ng normal na pagmamaneho. Ang katawan noong panahong iyon ay nagbigay ng magandang proteksyon. Ang transmission ay itinuturing na pinaka-stable, tanging ang stabilizer struts lang ang tatagal ng 50,000 km.
Ngayon, ang mga modelong ito ay may mga hindi orihinal na muffler, na hindi nangangako ng pangmatagalang operasyon.
Talahanayan ng mga detalye ng Mazda Xedos 6:
| Basic | |
| Engine | 2.0 V6 petrol |
| Volume | 1995 cm3 |
| Power | 140 l. s. |
| Torque | 170 N. M. |
| Bilang ng mga balbula | 24v |
| Mga Dimensyon | |
| Haba | 4560mm |
| Lapad | 1700mm |
| Taas | 1355mm |
| Clearance | 130mm |
| Distansya mula sa rear axle hanggang sa harap | 2610mm |
| Misa | |
| Curb | 1190 kg |
| Buo | 1505 kg |
|
Pagganap |
|
| Kasidad ng tangke | 60 l. |
| Max speed | 214 km/h |
| Pagpapabilis mula 0 hanggang 100 km/h | 9, 3 seg |
| Pagkonsumo ng gasolina (average) | 8, 2 y. |
Salon
Ang mga materyales na ginamit at ang akma ay tumitiyak sa kalidad ng interior ng sasakyan. Ang pangunahing kawalan ay ang maliit na sukat nito. Ang isang taong may mataas na tangkad o malaking volume ay magiging hindi komportable. Ang pinakakaraniwang hindi kasiya-siyang tunog sa panahon ng operasyon ay ang istante sa likuran. Kasama sa package ang isang airbag, ABS system, mga power accessories at air conditioning, ang ilang mga modelo ay may leather trim.
Maaasahang kumikilos ang electronics, ngunit nangyari na tumigil sa paggana ang power window control unit: dahil sa disenyo ng sasakyan, ang mekanismong ito ay madaling maapektuhan ng moisture ingress.
Presyo
Palaging tumatagal ang oras, kaya ang mga presyo ngayon ay mula $5,000 hanggang $8,000. Ang isang medyo malaking kawalan ay ang mataas na halaga ng mga ekstrang bahagi para sa modelong Mazda na ito. Kahit na may maliit na aksidente, ang may-ari ng kotse ay gagastos ng maraming perasa tila maliliit na detalye.
Halimbawa, mga ginamit na piyesa ng kotse at ang mga presyo ng mga ito:
- pinto - ≈ 1310 rub.
- headlight - ≈ RUB 3492
- engine (2.0) - ≈ RUB 15277
- rear bumper - ≈ RUB 1746
- starter - ≈ RUB 1528
- Awtomatikong paghahatid - ≈ 13095 rubles
- Manual transmission - ≈ RUB 5283
- A/C compressor - ≈ 2619 RUB
Mazda Xedos 6 - mga review ng may-ari
Ayon sa mga opinyon ng mga may-ari, isang listahan ng mga positibo at negatibong aspeto ng modelong ito ang naipon. Ang kanyang mga resulta ay ipinapakita sa ibaba:
| Pros | Cons |
| Maaasahang pagsususpinde | Mamahaling Bahagi |
| Good V6 | Kaagnasan |
| Drivability | Maliit na interior at trunk |
| Maaasahang gearbox | Hindi magandang kondisyon ng karamihan sa mga modelo |
| Magandang package | Mahinang ilaw |
Ayon sa mga may-ari, ang pagmamaneho at disenyo ng kotse ay ganap na kasiyahan. Ang pinakamahusay na gasolina ay ang ika-95 na gasolina. Ang presyo at mileage ay eksaktong pareho. Ngunit dahil sa mababang kalidad ng kalsada, mahigpit kang humawak sa manibela. Sa paghusga sa mga taon ng produksyon, ang kotseng ito ay nauna sa panahon nito.
Inirerekumendang:
Mazda RX-8 na kotse: mga review ng may-ari, mga detalye at mga tampok
Mazda ay isang medyo karaniwang brand ng kotse sa Russia. Ngunit kadalasan ito ay nauugnay sa ikaanim na serye ng sedan at ang CX-7 crossover. Sa katunayan, ito ang dalawang bestseller sa merkado ng Russia. Gayunpaman, ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang bihirang, ngunit hindi gaanong kawili-wiling kotse. Ang sports coupe na ito ay "Mazda R-X 8". Mazda RX-8 review, mga pagtutukoy at higit pa - higit pa sa aming artikulo
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
Bridgestone Ecopia EP150 gulong: mga review, mga detalye, mga detalye
Ano ang mga review ng Bridgestone Ecopia EP150? Ano ang mga pangunahing tampok ng ipinakita na mga gulong? Aling mga modelo ng kotse ang angkop para sa tatak na ito ng mga gulong? Anong mga teknolohiya ang ginagamit ng alalahanin ng Hapon sa paggawa ng modelong ito?
