2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang mga espesyal na trak ng bumbero ngayon ay patuloy na pinapabuti, nakakatulong ito upang mapataas ang kahusayan ng iba't ibang gawain. Mayroong maraming mga modelo ng paglaban sa sunog, sulit na tingnan ang mga pinakakaraniwan.
Mabilis na tugon na transportasyon
Ang pangunahing layunin ng naturang mga makina ay upang matiyak ang paghahatid ng mga tao, pagsagip at teknikal na kagamitan sa pinangyarihan. Ang mga ito ay kailangang-kailangan sa pagpapatupad ng mga rescue operation at pag-aalis ng mga sunog sa mga gusali ng tirahan. Ang mga espesyal na trak ng bumbero ay ginagamit sa mga mapagtimpi na klima na may temperaturang mula -35 hanggang +45 degrees. Ang kanilang mga pangunahing bahagi ay ang mga sumusunod:
- electrotechnical equipment para sa trabaho;
- kagamitang panlaban sa sunog;
- bahagi ng katawan;
- chassis;
- foam at water tank.
Nararapat ding tandaan ang kagamitan sa anyo ng mga espesyal na sliding shelf kung saan matatagpuan ang kagamitan. Mga kagamitan sa paglaban sa sunog at kagamitan sa pagsagipay matatagpuan sa bahagi ng katawan at naayos na may maaasahang mga attachment point. May karagdagang espasyo para sa mga kagamitan sa bubong ng sasakyan.
Kagamitan ay karaniwang binubuo ng mga sumusunod:
- uniporme ng bumbero;
- monitor;
- mga fire hose at gripo;
- ventilator;
- hydraulic tools;
- foam generation equipment;
- mga espesyal na bomba;
- proteksyon sa paghinga;
- water-foam na sandata.
Gas at smoke protection machine
Ang mga espesyal na trak ng bumbero ng ganitong uri ay nagbibigay ng paghahatid ng mga kagamitan sa pag-iilaw, mga espesyal na kasangkapan, supply ng kuryente sa mga kagamitang elektrikal, mga sistema upang matiyak ang proteksyon ng brigada ng bumbero sa lugar ng emerhensiya. Ang kagamitan ay binubuo ng ilang functional na bahagi:
- lighting retractable mast na nilagyan ng mga spotlight;
- control system;
- power tools;
- fire brigade cabin at chassis;
- mga espesyal na device para sa trabaho sa mga kondisyon ng force majeure;
- electrotechnical equipment.
Cab na may combat crew at ang katawan kung saan matatagpuan ang kagamitan ay naka-mount sa chassis frame. Kabilang sa mga natatanging tampok, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa kagamitan ng optical-acoustic type na "South Ural".
Fire transport na may mga container
Ginagamit para magbigay ng mga fire brigade ng mobile, multifunctional na mabilis na pagtugon na mga system. Nakatadhanamga espesyal na trak ng bumbero para sa pamatay ng apoy sa industriya ng langis, gas at kemikal, sa maraming palapag na mga gusali, archive at museo. Ang complex ay angkop din para sa mga rescue operation. Ang ganitong uri ng mga kotse ay kailangang-kailangan sa mga emergency na sitwasyon, napapailalim sa mababang temperatura at sa panahon ng pag-aalis ng matagal na apoy.
May naka-install na espesyal na container carrier sa chassis, na nagbibigay ng mataas na antas ng mobility, at multi-lift ang ginagamit para maghatid, mag-unload at bumalik sa base ng container ng kinakailangang uri.
Maaaring isagawa ang operasyon sa mga temperatura mula +40 hanggang -50 degrees. Kasama sa package ang ilang karaniwang lalagyan na may itinatag na mga sukat at isang set ng mga kagamitan sa pamatay ng apoy.
Pinagsamang pamatay na sasakyan
Ang mga sasakyan sa pagliligtas sa sunog ay kinakailangan para sa mga sumusunod na gawain:
- supplying fluid mula sa natural na reservoir o kasalukuyang reservoir;
- transportasyon ng mga bumbero, teknikal na kagamitan at kagamitan sa paglaban sa sunog;
- supply ng espesyal na formulation ng pulbos;
- supply ng foam mula sa tangke o tangke na naka-mount sa chassis.
Ang isang mahalagang elemento ay isang espesyal na pag-install ng signal. Ang sasakyan ay nasa emergency site hanggang sa tuluyang maapula ang apoy. Ang mga kagamitan sa vacuum ay nagbibigay ng pagpuno ng mga tangke ng foam at tubig. Ang mga kagamitan sa sunog ng isang karaniwang uri ay inilalagay sa bubong ng kotse, sa mga built-in na compartment at sakatawan. Karamihan sa mga kagamitan ay kinakatawan ng mga tool para sa pagbibigay ng extinguishing powder, mechanical foam at tubig.
Mga manggas na makina
Ang mga pump-hose na fire truck ay pangunahing kailangan para makapag-supply ng malaking volume ng tubig, habang ang sasakyan ay matatagpuan sa medyo malayo mula sa apoy. Kabilang sa mga pangunahing pag-andar, nararapat ding tandaan ang pagbuo ng isang espesyal na solusyon mula sa foam concentrate at tubig sa isang set na ratio ng bahagi.
Ang mga metal na lumalaban sa kalawang ay ginagamit bilang mga materyales para sa pagmamanupaktura. Ang kagamitan ay kinakatawan ng mga sumusunod na item:
- electronic foam sensor na matatagpuan sa pump;
- drainage equipment na may ball valve device;
- filling line na may check valve;
- overflow pipe, na kinumpleto ng isang device para maiwasan ang pagkakaroon ng pressure na hindi tumutugma sa itinakdang antas;
- mahaba at nakahalang breakwaters.
Ang operasyon na may foam concentrates ng anumang uri ay posible. Ito ay pupunan ng mga elemento na nagsisiguro sa pagpuno ng tangke, ang pag-flush at pag-init nito, habang ang muling pagdadagdag ay maaaring gawin mula sa isang foaming electric pump o isang third-party na pinagmulan. Ang ibabaw ng lalagyan ay natatakpan ng isang heat-insulating composition, ang kapal nito ay hanggang 1 cm.
AC-40 tank truck
Ang layunin ng transportasyon ay maghatid ng mga espesyal na kagamitanat mga tauhan sa pinangyarihan, gayundin ang mga fire extinguisher at ang kanilang supply sa sunog.
Nakabit ang mga foam at liquid tank sa chassis. Upang maalis ang lokalisasyon ng apoy, ang mga ahente ng pamatay ng apoy ay ginagamit kapwa mula sa mga sistema ng supply ng tubig at mula sa mga tangke at reservoir. Ang bahagi ng katawan ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na anti-corrosion at mga katangian ng lakas, magaan ang timbang dahil sa paggamit ng mga aluminum sheet. Kapansin-pansin na ang bagong AC-40 na katawan ay dinagdagan ng mga natitiklop na hakbang, na nagpapadali sa pag-access sa kagamitan na matatagpuan sa itaas na mga compartment.
Auto ladder
Tinitiyak ng hagdan ang trabaho sa mga itaas na palapag ng mga gusali, pag-aalis ng apoy gamit ang mechanical foam o tubig kapag dinadagdagan sa anyo ng mga foam generator at fire monitor, paglikas ng mga biktima at mahahalagang bagay mula sa matataas na gusali. Gayundin, na nakatiklop ang mga tuhod, ginagamit ito sa pagdadala ng mga kargamento sa pamamagitan ng kreyn. Ang mga hagdan ng apoy ay angkop para sa trabaho sa iba't ibang klimatiko na kondisyon. Ang karaniwang hanay ng temperatura ng operating ay mula +40 hanggang -40 degrees. Posible ang pagpapatakbo ng pinalawig na temperatura na napapailalim sa ilang partikular na panuntunan.
Naka-install ang lahat ng node at mekanismo sa base frame at platform, na inilalagay sa chassis. Ang hydraulic pump drive ay pinapagana ng chassis power unit.
Ladder platform
Ang platform ay gawa sa istraktura ng kahon, solidong balat at gawa sa anggulong bakal. Ang frame spars ay nagsisilbing batayan para sa frame na gawa sametal. Ang platform ay binubuo ng ilang bahagi - dalawang gilid, likuran at harap. Bukod pa rito, mayroong lalagyan para sa pagdadala ng mga naaalis na kagamitan. Matatagpuan ang mga hakbang sa mga gilid ng istraktura, sa tulong ng mga espesyal na pinto na may access sa tangke ng gas at nagbibigay ng mga baterya.
Ang platform ay nilagyan ng sumusuportang front frame na matatagpuan sa likod ng taxi ng driver. Ito ay nakakabit sa dalawang lugar: sa frame at frame spars. Ang frame ay nagbibigay ng suporta para sa harap ng mga tuhod, ang kanilang posisyon ay naayos na may mga espesyal na gabay. Ang patayong paggalaw ng set ng tuhod ay pinipigilan ng mga spring clip na matatagpuan sa mga gabay sa gilid. Ang locking hook ay kinakailangan upang panatilihin ang mga tuhod mula sa pagpapalawak sa panahon ng paggalaw ng hagdan, ito ay nakikipag-ugnayan sa sumusuporta sa front frame. Ang tuhod ay hindi nakakabit sa panahon ng proseso ng pag-unhook, habang ang hook ay ibinababa ng sarili nitong timbang.
Lift
Ang mga fire articulated na aerial platform ay kinakailangan para sa mataas na altitude na trabaho sa proseso ng pag-apula ng apoy. Ginagamit ang mga ito hindi lamang para sa pag-angat ng mga tauhan, kundi pati na rin para sa floodlighting at pagbibigay ng kargamento. Ang disenyo ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:
- control system;
- mekanismo sa pagliko at pagbubuhat;
- lift link;
- base ng suporta;
- chassis.
Maaaring kontrolin ang elevator mula sa taksi o mula sa labas ng sasakyan gamit ang remote control. Ang disenyo ay may naka-installisang suklay para sa sabay-sabay na pagpapakain ng apat na bariles o isang bariles ng apoy ng uri ng PLS-20. Ang duyan ay nilagyan ng proteksyon sa init.
Ang mga fire telescopic car lift ay nilagyan ng mga awtomatikong mekanismo ng kaligtasan na humihinto sa paggalaw kapag nalampasan ang pinapahintulutang anggulo ng pagbaba at pag-angat. Kung ikukumpara sa mga awtomatikong hagdan, mas madaling magawa ang mga ito. Ngayon, bilang panuntunan, ginagamit ang mga kagamitan sa pag-aangat na gawa sa Russia, na may taas na 30 at 17 metro. Ang base hydraulic system ay inilalagay sa chassis ng kotse, hinaharangan nito ang mga bukal at ini-on ang mga suporta.
Inirerekumendang:
Ball pin: layunin, paglalarawan na may larawan, mga detalye, mga dimensyon, posibleng mga malfunctions, mga panuntunan sa pagtatanggal-tanggal at pag-install
Pagdating sa ball pin, nangangahulugan ito ng ball joint ng suspension ng sasakyan. Gayunpaman, hindi lamang ito ang lugar kung saan inilalapat ang teknikal na solusyong ito. Ang mga katulad na aparato ay matatagpuan sa pagpipiloto, sa mga gabay ng mga hood ng mga kotse. Gumagana silang lahat sa parehong prinsipyo, kaya ang mga pamamaraan ng diagnostic at pagkumpuni ay pareho
Cargo ZIL-431412. ZIL: espesyal na kagamitan at trak
Zil 130 ay ginawa sa loob ng halos 20 taon sa panahon ng Unyong Sobyet. Noong 1984, pinalitan ito ng Zil 431410. At kahit na sa panlabas ay hindi sila gaanong naiiba, gayunpaman, ang modelong 431410 ay naging isang mas bagong kotse, na may higit na mga kakayahan, at ito ay tiyak na marami ang nagkakamali na tinatawag pa rin ang ika-130
KS 3574: paglalarawan at layunin, mga pagbabago, mga detalye, kapangyarihan, pagkonsumo ng gasolina at mga panuntunan para sa pagpapatakbo ng isang truck crane
KS 3574 ay isang mura at malakas na truck crane na gawa sa Russia na may malawak na functionality at unibersal na kakayahan. Ang hindi mapag-aalinlanganang mga bentahe ng KS 3574 crane ay functionality, maintainability at maaasahang teknikal na solusyon. Sa kabila ng katotohanan na ang disenyo ng truck crane cab ay hindi na napapanahon, ang kotse ay mukhang kahanga-hanga salamat sa mataas na ground clearance, malalaking gulong at napakalaking arko ng gulong
Russian na sasakyan: mga kotse, trak, mga espesyal na layunin. industriya ng sasakyan ng Russia
Ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng Russia, na noong panahon ng Sobyet ay naging tanyag salamat sa mga sumusunod na sasakyan: Moskvich at Zhiguli, ay nagsimula noong ika-19 na siglo. Bago ang paglitaw ng Union of Republics, ang industriya ay bumangon nang maraming beses at agad na bumagsak, at noong 1960 lamang nagsimula itong mabuhay nang lubos - inilunsad ang mass motorization. Mula sa krisis na sumunod kaagad pagkatapos ng pagbagsak ng USSR, na may kahirapan, ngunit ang industriya ng sasakyan ng Russia ay lumabas
Avtozak ay isang sasakyan para sa pagdadala ng mga suspek at akusado. Espesyal na sasakyan na nakabatay sa isang trak, bus o minibus
Ano ang paddy wagon? Ang mga pangunahing tampok ng espesyal na sasakyan. Susuriin namin nang detalyado ang pag-aayos ng isang espesyal na katawan, mga camera para sa mga suspek at mga nahatulan, isang kompartimento para sa isang escort, pagbibigay ng senyas, at iba pang mga katangian. Ano ang karagdagang kagamitan sa kotse?