Radiator insulation: isang pangkalahatang-ideya ng mga modelo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Sa taglamig, kailangang isipin ng mga may-ari ng mga kotse ng iba't ibang brand ang tungkol sa pagkakabukod ng radiator. Ito ay higit sa lahat dahil sa kakaibang kondisyon ng domestic klimatiko at mga teknolohikal na nuances ng mga makina. Ang isang karagdagang substrate ay nagbibigay-daan para sa mabilis na pagsisimula ng power unit na may kaunting pagkasira. Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang ang sandali ng medyo mabilis na pag-init ng makina at ang hindi gaanong aktibong paglamig nito sa mga sub-zero na temperatura.

Pangkalahatang impormasyon

Maraming user ang walang muwang na naniniwala sa mga advertisement ng mga walang prinsipyong manufacturer ng radiator heaters. Inaangkin nila na ang gayong kagamitan ay isang halos perpektong solusyon sa problema ng pagkakabukod ng yunit ng kuryente, habang nagse-save ng hanggang 20% sa pagkonsumo ng gasolina. Malaki rin ang presyo para sa gayong kasiyahan, na hindi nakakatakot sa ilang desperadong may-ari ng sasakyan.

Pagkatapos lang makakuha ng unibersal na radiator grill insulation, magsisimulang matanto ng mga user na nahulog sila sa isa pang scam. Sa pangkalahatan, ang mga inaalok na kalakal ay mga elemento ng heat-insulating material para sa pag-mount ng mga ito sa hood. Ang ilang mga kit ay karagdagang nilagyan ng isang takip para sa pangharap na kagamitan, pati na rin ang mga bahagi na naka-mount sa paligid ng perimeter ng motor.node.

Mga Tampok

Mukhang insulated ang bahagi ng motor, at walang problema sa pagsisimula ng makina. Gayunpaman, ang disenyong ito ay nakakatulong na manatiling mainit sa loob lamang ng ilang oras. Sa isang malaking hamog na nagyelo, ang buhol ay mag-freeze magdamag sa anumang kaso. Ang isa pang mahalagang punto ay ang kawali ng langis. Nagyeyelo ito at ginagawang mas mahirap ang pagsisimula ng makina, kahit na hindi pa ito ganap na lumalamig.

Mula rito, sumusunod na ang lahat ng mga hakbang upang i-insulate ang compartment kung saan matatagpuan ang makina ay naglalayong mapabilis ang pag-init ng power plant. Kasabay nito, hindi pinapayagan ng materyal na lumamig sa loob ng ilang oras sa pagitan ng mga pahinga sa trabaho. Ang pagtitipid sa oras at gasolina ay nakikita lamang sa mga tuntunin ng pagpapaikli ng panahon ng pag-init. Ang iba sa mga na-advertise na salik ay mga pakana lamang sa marketing.

Pangkalahatang-ideya ng Modelo

Paglalarawan ng mga opsyon para sa VAZ radiator insulation at iba pang mga modelo, magsimula tayo sa pinakasimpleng pagbabago. Kaya paano ito gagawin? Mangangailangan ito ng pag-install ng isang layer ng heat-insulating material sa pagitan ng front grille at ng heater mismo.

Para sa layuning ito, ginagamit ang mga karton na kahon, mga piraso ng magkatulad na materyal, na naka-install nang magkahiwalay. Ang isang mas karampatang pagtatapos ay binubuo ng factory-made o home-made leatherette heaters. Sa loob ng shell ay mayroong heat-insulating filling na may mga valve na bumubukas sa isang tiyak na temperatura.

Ang iba pang mga opsyon para sa paghahanda at pag-install ng mga insulation system para sa mga motor ay naiiba sa urimateryal na ginamit, pati na rin sa mga yugto ng pag-install nito. Ang pinakasimpleng konstruksiyon na gawa sa nadama ay naka-install lamang sa rehas na bakal. Ang isang mas kumplikadong sistema ay maaaring gawin mula sa anumang elemento ng heat-insulating na may pangkabit hindi lamang sa grille ng radiator, kundi pati na rin sa mga puwang sa kompartimento ng engine, pati na rin sa mga bahagi na magkakaugnay sa motor. Ito ay totoo lalo na para sa oil sump, dahil ang makapal na langis ay isa sa mga pangunahing sanhi ng mga problema sa pagsisimula ng engine sa taglamig.

Radiator Insulation Mask

Ang isa pang opsyon para sa pag-init ng bahagi ng motor ay ang pag-install ng insulation sa harap ng radiator at sa engine compartment. Para dito, ang mga elemento na gawa sa pabrika o mga analogue na gawa sa bahay na gawa sa polypropylene, nadama o mineral na lana ay kapaki-pakinabang. Kapansin-pansin na karamihan sa mga modernong kotse ay nilagyan ng built-in na thermal insulation system sa loob ng takip ng hood.

Ang katulad na pagkakabukod ng radiator ng UAZ o iba pang mga domestic na kotse ay ginagawang posible na makatipid ng isang tiyak na halaga ng init, na pumipigil sa mabilis na pagtakas nito sa pamamagitan ng metal na takip. Kung walang ganoong proteksyon, ang pagbagsak ng snow ay nagdudulot din ng maraming problema, nakahiga at natutunaw sa ibabaw kapag tumatakbo ang makina, at nagsisimulang mag-freeze kapag lumalamig ito. Ang resulta ay hamog na nagyelo, na may negatibong epekto sa pintura. Ang isang mahusay na pagpipilian upang malutas ang problema ay upang i-seal ang mga joints at mga bitak sa pagitan ng hood at mga elemento ng katawan. Bilang karagdagan, ang disenyo ay magbibigay-daan sa iyo upang mapupuksa ang mga puwang kung saan kapaki-pakinabang na inittinatangay ng hangin o hangin.

Heater radiator "Gazelle"

Kung ang mga hakbang sa itaas ay hindi sapat, i-upgrade ang motor frost protection. Sa kasong ito, kakailanganin mong alisin ang karaniwang sistema, linisin at degrease ito. Ayon sa hugis ng elemento, isang karagdagang gasket ng heat-insulating material ang pinutol.

Ang bahagi ay naayos sa lugar na may pandikit upang ang mga gilid ng proteksyon ay pinindot sa mga punto ng pag-aayos sa katawan. Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng isang pattern sa mga dulo na 100-120 millimeters na mas malaki kaysa sa aktwal na sukat. Ang ikalawang yugto ng operasyon ay ang pag-install ng katulad na disenyo sa oil pan, na dapat munang linisin at degreased.

Extra

Yaong mga nagpasya na gawin ang pagkakabukod ng radiator nang sineseryoso hangga't maaari ay dapat ding bigyang-pansin ang mga karagdagang materyales para sa pag-paste ng partition sa pagitan ng bahagi ng makina at ng kompartamento ng pasahero, pati na rin ang mga ibabaw ng gilid. Ang ganitong pamamaraan ay mangangailangan ng malaking gastos sa pananalapi. Gayunpaman, sulit ang resulta. Ang lahat ng mga workpiece ay dapat na malinis at degreased muna. Mangangailangan din ito ng pagtatanggal ng lahat ng insulated na kagamitan. Hangga't ito ay kinakailangan at naaangkop, ikaw ang magpapasya.

Ang pinakamainam na paraan para ma-insulate ang engine compartment ay ang kumplikadong aplikasyon ng mga pamamaraan na nakasaad sa itaas sa pagsusuri. Kapag nag-i-install ng thermal insulation, dapat isaalang-alang ang ilang mga nuances. Ang lahat ng mga elemento ng pagkakabukod ay dapat na maayos na maayos upang maiwasan ang kanilang pagpapapangit at pagbabalat sa ilalimang impluwensya ng isang headwind. Kung hindi, maaari itong magdulot ng malubhang malfunction ng power unit pagkatapos maipasok ang mga bahagi ng materyal sa belt, generator o pump section ng engine compartment.

Rekomendasyon

Kailangang tandaan ng mga may-ari ng sasakyan na sa taglamig ang panahon ay maaaring maging negatibo at positibo sa mga tuntunin ng temperatura. Samakatuwid, kinakailangan na magbigay ng posibilidad ng bahagyang pagbubukas ng thermal insulation. Papataasin nito ang daloy ng malamig na hangin habang iniiwasan ang sobrang init ng planta ng kuryente.

Sa kasong ito, ipinag-uutos na magbigay ng pagkakaroon ng mga balbula na magbubukas o magsasara nang hindi binabaklas ang buong hanay, na ligtas na naayos sa lahat ng posibleng posisyon.

Tandaan na ang mga electric wire ay konektado sa power unit, at isaalang-alang din ang pagkakaroon ng nasusunog na gasolina. Kinakailangang pumili ng mga materyales na hindi napapailalim sa pag-aapoy at ang akumulasyon ng static na boltahe. Bilang karagdagan, ang pangkabit ng pagkakabukod ay dapat isagawa sa paraang maiwasan ang pakikipag-ugnay sa sistema ng tambutso. Ang uri ng pangkabit ay dapat magpapahintulot sa iyo na madaling matanggal ang materyal sa simula ng pag-init.

Kung magpasya kang gawing insulated ang Renault radiator heater o ibang kotse na may katulad na disenyo, isaalang-alang ang posibilidad na gawing winter version ang isang regular na fan. Upang gawin ito, gupitin ang umiiral na impeller nang simetriko. Pagkatapos lumipat sa summer mode, dapat ang fanpalitan ng bago. Mas mainam na gumamit ng analogue na may full-size na impeller.

Ibuod

Sa lahat ng isinasaalang-alang na opsyon para sa pag-init ng engine compartment, ayon sa mga eksperto at user, pinakamahusay na pumili ng murang felt finish. Ang materyal na ito ay abot-kaya, madaling iproseso at pinapanatili ang init.

Mula sa mga kulay, mas mainam na pumili ng itim o kulay-abo na lilim na magkakasuwato na magkakasya sa pangkalahatang panlabas ng kotse, nang hindi kapansin-pansin. Ang proseso mismo ay napaka-simple - ang mga felt sheet ay naka-mount sa mga kinakailangang surface, na naayos gamit ang isang wire, pagkatapos ay ilagay ang radiator grill sa lugar.