Ang kotse ng hinaharap: ano ang magiging hitsura nito?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Mahirap sabihin kung ano ang magiging hitsura ng mga kotse sa malapit na hinaharap. Ngunit masasabi nating sigurado na magiging priyoridad ang mga eco-friendly, praktikal, maginhawa at compact na mga modelo. Marahil ito ay isang transpormer na kukuha ng imahinasyon ng maraming mga may-ari ng kotse. Ang mga lumilipad na sasakyan sa hinaharap ay malinaw na mula sa mundo ng pantasya, ngunit ang mga device na may artificial intelligence, na malapit sa ideal hangga't maaari, ay tiyak na makakapanalo ng mga puso.

Pagkonsumo ng enerhiya

Kapansin-pansin na kahit ngayon ang mga makina ay nangangailangan ng mas kaunting gasolina kaysa 5 taon na ang nakalipas. Ang mga pag-unlad ng mga siyentipiko ay nagtatagpo sa isang ideya: upang mabawasan ang dami ng mga emisyon sa atmospera, na makakaapekto sa kapaligiran sa kabuuan. Upang lumikha ng tulad ng isang makina, kinakailangan upang ganap na i-update ang teknikal na kontrol at bigyan ito ng mga elektronikong programa. Nangangahulugan ito na sa lalong madaling panahon magkakaroon ng kotse sa hinaharap, na halos hindi nangangailangan ng enerhiya at tatakbo sa natural na gasolina.

Ligtas na sabihin na sa hinaharap ito ay magiging matipid at makapangyarihan. Ang ganitong bagay bilang isang panloob na makina ng pagkasunog ay mawawala lamang sa pang-araw-araw na buhay. Ang ilanAng mga kumpanya ng automotive ng Aleman ay pumirma na ng isang espesyal na kontrata kung saan ipinangako nila ang kanilang sarili na ganap na ihinto ang paggawa ng mga tradisyonal na makina sa 2050. Sa Japan, ito ay ginagamot nang may kaunting kawalan ng tiwala, sinasabi ng mga kumpanya ng Land of the Rising Sun na posibleng alisin ang langis sa mga kotse nang hindi mas maaga kaysa 2060.

Sustainable

Ang kotse ng hinaharap ay hindi magpaparumi sa mundo. Marahil ang trend na ito ay lumitaw nang matagal na ang nakalipas at hinahabol ng lahat ng mga tagagawa ng kotse. May posibilidad na may lalabas na bagong uri ng makina sa lalong madaling panahon, na magiging ganap na ligtas para sa kapaligiran.

Sa ngayon, may dalawang pinaka-makatotohanang ideya tungkol sa motor ng hinaharap:

• Hydrogen. Dahil sa katotohanan na sa lalong madaling panahon ang produksyon ng hydrogen ay magiging medyo mura, ang produksyon ng mga makina ay magiging kumikita para sa maraming kumpanya ng kotse.
• Elektrisidad. May posibilidad na gumawa ng unit na maaaring ma-charge mula sa saksakan sa dingding o gamit ang mga charger.

Kaligtasan

Upang maiwasan ang pagkamatay at malubhang kahihinatnan pagkatapos ng aksidente, kinakailangan upang matiyak ang kumpletong kaligtasan. Malamang na self-driving ang kotse sa hinaharap, na iniiwasan na ang 90% ng mga aksidente sa kalsada.

Nararapat ding banggitin na kapag lumilikha ng katalinuhan na kumokontrol sa sasakyan, medyo magbabago ang loob ng sasakyan. malabong manatilikaraniwang layout. Malaki ang posibilidad na ang salon ay magiging parang cabin na may sofa at projector sa gitna. Ang disenyo ng mga sasakyan sa hinaharap ay ibabatay sa electronics. Ang mga mekanikal na bahagi ay ganap na mawawala, na magpapataas ng kaligtasan. Kinakailangan din na isaalang-alang ang katotohanan na ang isang tao sa cabin ay kakailanganin lamang na magpasok ng data tungkol sa lugar kung saan niya gustong pumunta, ang kotse ang gagawa ng iba para sa kanya.

Mga dimensyon ng sasakyan

Iilan ang mangangatuwiran na parami nang parami ang mga sasakyan sa mga kalsada. At may mas kaunting espasyo sa kalsada. Iyon ang dahilan kung bakit ang pagiging compact ay isang priyoridad kapag bumubuo ng isang yunit bilang ang kotse ng hinaharap. Mahirap sabihin kung ano ang magiging hitsura nito ngayon, ngunit maaari itong ipagpalagay na, malamang, ang mga sukat ng katawan ay pinakamababang mababawasan kumpara sa mga karaniwang modelo, at, marahil, ang mga kotse ay magiging nababago pa nga.

Bagaman mayroon ding kabaligtaran na palagay - ang sasakyan ay magiging napakalaki upang lumikha ng pinaka komportableng kondisyon para sa driver at mga pasahero.

Ang mga bersyon na nagsasalita tungkol sa paglipat ng mga interior ng kotse ay mukhang kawili-wili: kung kailan sila magbabago depende sa sitwasyon. Ang mga sports car ay maaaring makakuha ng manu-manong kontrol, kasama ng awtomatiko. Isipin kung gaano kasaya ang driver pagkatapos ng ilang buwang walang manibela at pedal!

Mga gulong walang hangin

Sa mahabang panahon sa larangan ng paggawa ng sasakyan, lumitaw ang gawain ng paggawa ng mga gulong na magkakaroon ng pinakamataas na antas ng kaligtasan at hindi masisira. datipinaniniwalaan na ang inflatable na gulong ang solusyon sa isyung ito, ngunit hindi ito ganoon. Gumagalaw ang isang karaniwang sasakyan sa pamamagitan ng pag-asa sa naka-compress na hangin, na "makakaapekto" sa pagsususpinde.

May mga haka-haka na ang mga spoke mesh na gulong ay ilalagay sa kotse ng hinaharap. Ano kaya ang magiging kalagayan niya sa ganitong "kagamitan"? Ito ay nananatili lamang upang hulaan. Kapag ginagamit ang kagamitang ito, ang makina ay hindi aasa sa hangin, ngunit sa mga spokes ng goma na ginawa gamit ang isang teknolohiya na ipinagmamalaki ang mataas na lakas at flexibility. Ang ganitong mga gulong ay gawa na ngayon ng Bridgestone. Gayunpaman, ang mga ito ay ginagamit sa ngayon lamang sa golf cart. Ang gawain ng kumpanya ay mag-eksperimento sa carrying capacity, at sa lalong madaling panahon ang kotse ng hinaharap (larawan sa ibaba) ay tatakbo sa mga gulong na ito ng supernova.

Ano ang magiging kotse ng hinaharap kung wala?

• Music player. Nasa bingit na ito ng pagkalipol sa mga modernong sasakyan. Ang dahilan nito ay parami nang parami ang mga driver na gumagamit ng mga manlalaro at smartphone. Upang makinig ng musika, ikonekta lang ang iyong gadget sa system ng kotse gamit ang mga headphone o wireless program.
• Mga Pindutan. Malamang, ang kotse sa hinaharap (larawan sa ibaba) ay nilagyan ng touch panel.
• Mechanical shift lever. Sa ngayon, ang karamihan sa mga sasakyan ay may awtomatikong pagpapadala.
• Malalaking motor.
• Scale equipment ng sasakyan. Mga pinahabang kagamitan, bagaman dahan-dahan, ngunit halos wala namula sa fashion at ilang kumpanya ang maaaring mag-alok ng kotse na maraming opsyon at pagpipilian sa disenyo.

Bilang karagdagan sa karaniwang mga opsyonal na pagkawala, kailangan nating magpaalam sa mga "malinis" na SUV. Sa ngayon, hindi maaaring mag-alok ang merkado ng mga talagang matitibay na makina na kayang lupigin ang off-road nang walang kahirapan.

Lahat ng makina ay tatakbo sa parehong teknolohiya sa hinaharap. Ang mga kotseng ito ay magpapamangha sa lahat, kahit na ang mga pinaka-duda na driver!

CityCar

Ito ay nangyari sa kasaysayan na sa loob ng ilang dekada ay lumilipat ang mga tao upang manirahan sa mga lungsod, umaalis sa mga nayon at nayon. Samakatuwid, sa paglaki ng populasyon, mayroong pag-apaw ng mga highway. Ito ay totoo lalo na sa malalaking lungsod. Upang mahusay na mapagmaniobra sa iba pang mga kotse, kailangan mo ng isang compact na kotse. Kasya siya sa pinakamaliit na parking space. Ang mga konsepto para sa mga kotse sa hinaharap ay patuloy na nagbabago, ngunit isang bagay ang nananatiling pareho - ang pagnanais na gawin ang iyong sasakyan bilang maliit at maginhawa hangga't maaari.

Ang CityCar ay magiging isang mahusay na solusyon. Madali siyang lumipat sa mga bangketa nang hindi lumilikha ng kakulangan sa ginhawa kapag gumagalaw. Ang haba nito ay 2.5 metro kapag nakabukas, kapag nakatiklop - 1.5. Ang labasan para sa driver ay ibinibigay sa pamamagitan ng pinto at sa pamamagitan ng windshield. Samakatuwid, walang magiging problema sa paradahan.

AirPod

Ang pinakaligtas na kotse sa mundo ay matatawag na AirPod. Ang kanyang "mga anak" ay maaaring maging mga makinakinabukasan. Ngayon ay mayroon nang mga sasakyan na tumatakbo sa basura at kuryente. Ang parehong halimbawa ay nagsimula sa walang higit pa sa hangin. Ang paglabas ng carbon dioxide sa kapaligiran ay halos zero. Gumagana ang makina sa tulong ng mga piston, tulad ng isang panloob na engine ng pagkasunog, ngunit hindi nila pinoproseso ang gasolina, ngunit isang pinaghalong naka-compress na hangin. Ang mga kahirapan ng naturang kotse ay na sa kaganapan ng isang aksidente ay may posibilidad ng isang pagsabog ng makina. Ngunit inalagaan ito ng mga tagagawa, at kung sakaling magkaroon ng mekanikal na pinsala, ang tangke ay nabibitak, dahil sa kung saan lumalabas ang timpla sa makina.

GoogleCar

Nagsusumikap ang mga kumpanya na lumikha ng kotse na maaaring magkarga ng tao at sa halip ay makakaparada. Ito ang mga taong nakikita ang kotse ng hinaharap. Ang isang katulad na sasakyan ay iminungkahi ng Google.

Ang kotseng ito ay nakabatay sa Toyota Prius. Nagagawa niyang masakop ang higit sa 500 libong kilometro. Gayunpaman, sa ngayon ay maaari lamang itong pamahalaan sa Nevada at California. May mga batas na hindi nagbabawal sa paggamit ng mga sasakyan sa awtomatikong kontrol.

Ang kahulugan ng makina ay ang isang espesyal na radar ay naka-install sa bubong nito, na naglalabas ng mga di-nakikitang sinag. "Tumingin sila sa paligid" sa espasyo sa paligid, tinutulungan sila ng mga salamin dito, at ang data ay ipinadala sa processor. Ang mga bumper ay nilagyan ng mga touch panel, pinapayagan ka nitong maiwasan ang isang banggaan sa isang tao. Ang windshield ay "pinapanood" sa tulong ng isang kamera kung saan ang mga ilaw ng trapiko at mga palatandaan sa kalsada ay naka-install sa harap o sa ibang bahagi ng kalsada. Ang GPS ay responsable para sa pagpili ng ruta. Siya aypinipili ang pinakamatagumpay at pinakamaikling landas.