Pag-leak ng radiator: mga sanhi at pag-aalis ng mga ito. Paghihinang ng engine cooling radiator

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang engine cooling radiator ay isang napakahalagang bahagi ng isang kotse. Ang sistemang ito ay patuloy na nag-aalis ng sobrang init mula sa motor at itinatapon ito sa kapaligiran. Ang isang ganap na magagamit na heat exchanger ay isang garantiya ng pinakamainam na temperatura para sa makina, kung saan magagawa nito ang buong lakas nito nang walang mga pagkabigo at problema.

Tulad ng lahat ng bagay na ginawa ng tao, ang mga radiator ay napapailalim sa iba't ibang mga malfunction na maaaring mangyari sa pinaka-hindi angkop na sandali. Ang isa sa mga karaniwang problema ay ang pagtagas ng radiator. Isaalang-alang ang mga dahilan kung bakit maaaring tumagas ang mga heat exchanger, at alamin din kung paano ayusin ang problemang ito.

Mga sanhi ng pinsala

Walang maraming bagay na nagdudulot ng mga problema sa mga radiator. Lahat ng mga ito ay maaaring nahahati sa dalawang uri. Ang mga ito ay mekanikal na sanhi at natural na pagkasira, na nag-aambag sa iba't ibang mga pinsala na lumalabag sa integridad at higpit ng device. Kahit na ang isang maliit na bato na hindi sinasadyang lumipad mula sa ilalim ng mga gulong ay maaaring maging sanhi ng pagkasira at pagtagas.radiator.

Ngunit kung minsan ang mga mekaniko ng sasakyan ay nahaharap sa isa pang kadahilanan - ito ay direktang banggaan sa iba pang mga kotse. Kahit na isang bahagyang suntok sa bumper ay sapat na upang maging sanhi ng pagkasira. Bilang karagdagan, ang mga kadahilanang mekanikal ay kinabibilangan ng iba't ibang pag-aayos na ginagawa ng mga baguhan na motorista. Madalas itong humahantong sa pinsala sa mahahalagang bahagi at bahagi ng device.

Ang mga proseso ng corrosion, gayundin ang natural na pagkasira, ang pangalawang pangkat ng mga dahilan na nagiging sanhi ng pagtagas ng radiator. Dapat tandaan na kahit na ang mga maliliit na gasgas o chips ay maaaring maging isang hotbed ng aktibong kaagnasan. Kung ang pansin ay hindi binabayaran sa problemang ito sa oras, pagkatapos bilang isang resulta ng mapanirang proseso, isang butas ang lilitaw kung saan ang coolant ay dadaloy sa labas ng system. Ang mga maliliit na bitak ay medyo mahirap matukoy. Ngunit kung seryoso ka sa negosyo, kadalasan ay makikita pa rin ang lahat ng ganoong pinsala.

Ito ang dalawang pangkat ng mga karaniwang sanhi na maaaring magdulot ng depressurization at pinsala sa heat exchanger at kasunod na pagtagas ng coolant. Bilang karagdagan, mayroon ding ilang mga problema sa panahon ng operasyon, na maaaring magdulot ng hindi tamang sirkulasyon ng antifreeze sa system.

Tumatagas ang radiator: mga kahihinatnan

Dahil ang isang radiator na may antifreeze ay bahagi ng sistema ng paglamig ng makina, makatuwiran na kung sakaling magkaroon ng malfunction, ang motor ay may panganib na mag-overheat. Sa pinakamasamang kaso, ang ulo at ang bloke ng silindro mismo ang mangunguna. Pero itohindi lahat. Ang pagtakas ng coolant ay maaaring makuha sa iba't ibang bahagi, kabilang ang goma, na sa sarili nito ay hindi maganda.

Paano matukoy ang isang leak?

Kung ang makina ay nagsimulang mag-overheat nang madalas, at ang coolant na kamakailang ibinuhos sa tangke ay mabilis na umalis sa isang lugar, ito ay kagyat na i-diagnose ang radiator kung may mga butas. Upang malaman kung nasaan ang butas, kailangan mong lansagin ang radiator at maingat na suriin ito.

Ngunit hindi laging posible na makakita ng butas sa paningin. Pagkatapos ay dapat kang gumamit ng iba pang mga pamamaraan ng diagnostic. Kaya, kung paano suriin ang radiator kung may tumagas:

1. Para magawa ito, lahat ng opening ng device ay sarado na may mga stopper.
2. Pagkatapos ay ibinababa ang bahagi sa isang angkop na lalagyan ng tubig.
3. Susunod, kailangan mong obserbahan - kung lalabas ang mga bula, magkakaroon ng breakdown sa mga lugar na iyon sa radiator.

Hindi magiging problema ang pag-diagnose ng mga tagas mula sa mga tubo o mula mismo sa heat exchanger. Ngunit kung walang mga pagtagas ng likido, at ang temperatura ng antifreeze o antifreeze sa panahon ng paggalaw ay mabilis na tumataas sa mga kritikal na halaga, kung gayon mas mahirap malaman ang dahilan. Karaniwan ang sitwasyong ito ay nangyayari kung walang sapat na coolant o ang radiator ay hindi gumagana nang mahusay. Kung may makikitang mga bakas ng coolant sa ilalim ng hood, apurahang ayusin ang radiator.

Paano ayusin ang leak: pumili ng paraan ayon sa sitwasyon

May ilang mga opsyon. Ang paraan upang ayusin ang pagtagas ng radiator ay depende sa lawak ng pagkasira nito at kung saan natagpuan ang pagtagas - sakalsada o garahe. Kung ang pagkasira ay natagpuan sa garahe at posible na magsagawa ng pag-aayos sa pag-dismantling ng aparato, pagkatapos ay maaari mong piliin ang paraan ng pag-aayos gamit ang malamig na hinang o paghihinang. Kung nangyari ang problema sa kalsada, dapat kang gumamit ng remedyo sa pagtagas ng radiator.

"Paggamot" na may sealant

Nga pala, ginamit ng mga motorista noong nakaraang siglo ang mustasa para ayusin ang mga pagtagas. Ang pulbos ng mustasa ay ibinuhos sa radiator, at sa gayon ay posible na makauwi. Ngunit ang pamamaraang ito ay may malaking kawalan. Pagkatapos ilapat ang mustasa, kakailanganin mong i-flush ang radiator.

Ngayon, hindi na nauugnay ang mustasa. Kung ang isang pagtagas ng radiator ay matatagpuan sa kalsada, ang pag-aayos ay maaaring isagawa gamit ang mga espesyal na sealant. Ano ang prinsipyo ng pagkilos ng komposisyon? Ito ay ibinubuhos sa tangke ng pagpapalawak o sa radiator mismo. Pagkatapos, sa pamamagitan ng mga bitak at butas, ang produkto ay aagos palabas at titigas. Kapag pinagsama sa hangin, lumilikha ang sealant ng matibay na polymer-based na pelikula.

Malamig na hinang

Maaaring ayusin ang pagtagas ng radiator sa mas maaasahang paraan kaysa sa sealant. Sa ganitong sitwasyon, makakatulong ang mga heat-resistant adhesive na may metal powder - malamig na welding.

Ang radiator o ang nasirang bahagi nito ay dapat na lubusang ma-degrease at iproseso pa gamit ang papel de liha hanggang lumitaw ang bahagyang pagkamagaspang. Pagkatapos ay inilapat ang isang metal-sealant sa lugar ng pinsala. Ang oras ng pagtatakda ay tumatagal ng humigit-kumulang 3 minuto. Pero full timekinakailangan para sa hardening - mula sa ilang oras hanggang araw.

Pag-aayos ng heat exchanger sa pamamagitan ng paghihinang

Ang paghihinang ng engine cooling radiator ay isa nang seryosong pagkukumpuni na mangangailangan ng ilang kasanayan. Para ayusin ang device, kakailanganin mo ng welding machine o malaking soldering iron.

Dapat ka ring maghanda ng mga filler materials. Ang pagpili ay depende sa materyal ng radiator. Ang pinakakaraniwang ginagamit na mga additives ay aluminyo o tanso. Para sa degreasing gumamit ng ordinaryong acetone.

Proseso ng pagpapatigas ng aluminyo

Ang pag-brazing ng aluminum engine cooling radiator ay isang mabisang solusyon para sa pag-aayos ng iba't ibang pinsala. Ngunit mas mahusay na huwag magsagawa ng isang independiyenteng pag-aayos ng naturang plano. Ang paghihinang ng isang radiator ng paglamig ng engine ay isang medyo kumplikado at matagal na proseso. Mayroon ding maraming mga nuances sa paghahanda ng pagkilos ng bagay. Pinakamainam na pumili ng isang malakas na panghinang na bakal - hindi bababa sa 50 watts. Dapat itong magpainit nang mabuti bago gamitin.

Kung ang radiator ay may makapal na dingding, kanais-nais din na painitin ang mga ito. Ang panghinang ay dapat maglaman ng hindi bababa sa 50% na lata. Maaari mong gamitin ang POS-61. Kung kakaunti ang lata, hindi mo dapat asahan ang mataas na kalidad mula sa paghihinang.

Ang Flux ay inilalapat sa ibabaw sa isang makapal na layer. Ang paghihinang ay ginagawa sa isang pabilog na paggalaw, at ang panghinang ay literal na kinuskos sa nasirang ibabaw. Ito ay isang maaasahang paraan upang ayusin ang mga bitak.

Ang mga radiator ng tanso ay kinukumpuni gamit ang mas makapangyarihang mga device na may mga POS-60 at POS-40 na panghinang. Anopagdating sa teknolohiya, wala itong pinagkaiba sa proseso ng paghihinang ng aluminyo.

CV

Kung ang heat exchanger ay tumagas, kung gayon, tulad ng malamang na naunawaan mo na, hindi na kailangang bumili ng bago. Maaari mong subukang ayusin ang problema nang walang kapalit. Pagkatapos ng lahat, may mga epektibong paraan para ayusin ang pagtagas ng radiator.