2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Upang makakuha ng lisensya sa pagmamaneho at magmaneho sa paligid ng lungsod gamit ang sarili mong sasakyan, kailangan mo munang matutunan ang mga palatandaan at kasalukuyang mga panuntunan sa trapiko. Nang hindi alam ang mga ito, hindi ka makakakuha ng lisensya sa pagmamaneho sa pulisya ng trapiko, kung kaya't ang mga paaralan sa pagmamaneho ay nagbibigay ng espesyal na pansin sa paksa ng pag-aaral ng mga palatandaan sa kalsada. Ang mga ipinag-uutos na palatandaan ay kadalasang may partikular na kahirapan, ang ilang mga driver para sa ilang kadahilanan ay hindi binibigyang pansin ang mga ito, isinasaalang-alang ang mga ito ng karagdagang.
Ano ang mga palatandaan sa kalsada?
Ang road sign ay isang graphic na disenyo na ginawa alinsunod sa mga kasalukuyang pamantayan ng estado. Naka-install ito sa tabi ng kalsada upang mabigyan ang mga driver, pedestrian at iba pang mga gumagamit ng kalsada ng impormasyong kailangan nila para ligtas na maglakbay sa mga kasalukuyang highway.
Ang mga palatandaan ay may malaking papel sa pagtiyak ng ligtas na trapikomga kalsada, sa kanilang tulong, ang mga driver ay maaaring matuto tungkol sa mga mapanganib na seksyon ng mga highway, kung saan kinakailangan na bumagal dahil sa isang mataas na panganib ng isang aksidente, kung saan ang pag-overtake ay pinapayagan at kung saan ito ay hindi pinapayagan. Gumaganap din sila ng ilang mahahalagang function.
Mga ipinag-uutos na palatandaan ng trapiko
Ang mga palatandaang ito ay sapilitan, maliban sa mga kaso kung saan ang trapiko ay kinokontrol ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko. Kung hindi mo alam kung ano ang hitsura ng mga prescriptive sign, pabilog ang mga ito sa hugis na may puting graphics sa asul na background at sinasabi sa mga driver na gumawa ng ilang partikular na bagay.
Ang pinakakaraniwang ginagamit na character ay 4.1.1. "Diretso." Ayon dito, ang driver ay maaari lamang lumipat sa direksyon na ito, habang ang epekto ng sign ay hindi nauugnay para sa mga ruta ng sasakyan (bus, trolleybus, tram). Gumagana ito mula sa lugar kung saan ito naka-install hanggang sa unang intersection, sa zone ng pagkilos nito pinapayagan itong lumiko pakanan papunta sa mga katabing teritoryo at papunta sa courtyard.
Ano ang dapat mong gawin kung makita mo ang karatulang ito?
Regulating road signs 4.1.2-4.1.6 ay may katulad na kahulugan, tanging sa kasong ito ito ay pinapayagang lumipat sa mga direksyon na ipinahiwatig ng mga arrow. Nagbibigay-daan din sa iyo ang mga road sign na iyon na nagsasaad ng kaliwa na pagliko, sa ilang pagkakataon, ginagamit ang mga palatandaan na may iba't ibang configuration ng mga directional arrow.
Dapat tandaan na maaaring balewalain ng mga rutang sasakyanang mga palatandaang ito. Ang huli ay tatakbo sa mga intersection ng mga highway sa harap kung saan naka-install ang mga ito. Ito ay nagkakahalaga ng pagsubaybay kung aling mga karatula ang naka-install sa kalsada, kailangan mong tandaan na maaari din nilang paghigpitan ang paggalaw sa isang direksyon o iba pa.
Mga pagkakaiba-iba ng mga senyales na inireseta
Hiwalay, kinakailangang i-highlight ang mga palatandaan kung saan makikita ng mga driver ang mga hadlang sa kalsada at lumibot sa mga ito, na ginagabayan ng mga arrow na nagsasaad ng direksyon. Kasabay nito, ang detour, ayon sa mga panuntunan, ay dapat gawin nang eksakto sa direksyon na ipinahiwatig ng mga arrow.
Ang mga nakatakdang palatandaang pangkaligtasan na ito ay karaniwang inilalagay sa tabi ng isang hadlang, sa ilang mga kaso ay inilalagay ang mga ito sa karagdagang elemento ng mismong daanan. Kung kinakailangan, gabayan ang mga pedestal o rack na may mga karatulang nagsasaad ng nais na direksyon ng paggalaw.
Roundabout
May mga prescriptive sign na naka-install sa pinakamasalimuot na elemento ng mga highway, halimbawa, 4.3. "Pabilog na paggalaw". Ayon sa sign na ito, pinapayagan ang paggalaw sa direksyon na ipinahiwatig ng mga arrow. Naka-install ito bago ang lahat ng pasukan sa mga intersection kung saan gumagana ang isang katulad na pattern ng trapiko.
Ang mga baguhan na driver ay kadalasang nagkakamali kapag nahaharap sa sign na ito. Kung nakita siya ng isang motorista bago ang isang rotonda, wala siyang priyoridad sa trapiko. Sa kasong ito, ito ay tungkol saintersection ng mga katumbas na kalsada, kung saan nalalapat ang kilalang tuntunin ng "kanang kamay."
Mga karagdagang elemento ng kalsada
Sa malalaking metropolitan area, may iba pang elemento sa mga kalsada na dapat isaalang-alang kapag gumagalaw gamit ang kotse. Sa partikular, pinag-uusapan natin ang sign na "Daan ng Bisikleta", ayon sa kung saan ang paggalaw ng mga moped at bisikleta ay isinasagawa kasama ang isang espesyal na linya na inilalaan sa highway. Sa ilang mga kaso, ang mga pedestrian ay maaari ding lumipat sa landas na ito, ang mga driver ay dapat magkaroon ng kamalayan tungkol dito. Naka-install ang sign sa pinakasimula ng track, valid ito para sa lahat ng gumagamit ng kalsada hanggang sa pinakamalapit na intersection.
Ang sign na “Pedestrian path” ay nag-aabiso sa mga driver na ang mga pedestrian lang ang pinapayagang lumipat sa isang nakalaang seksyon ng carriageway. Ito ay karaniwang naka-install sa pinakadulo simula ng kalsada, ang epekto nito ay umaabot sa pinakamalapit na intersection sa motorway. Bawal pumasok ang mga driver sa lugar na ito, ito ay may matinding parusa.
Limit sa bilis
May mga mandatoryong palatandaan na naglilimita sa bilis ng paggalaw sa mga motorway at nag-aalis ng paghihigpit na ito. Ito ang mga nagsasaad ng pinakamababang bilis kung saan dapat gumalaw ang isang motorista sa kahabaan ng highway (o hilera sa loob nito) kung saan siya matatagpuan.
Dapat kumilos nang mabilis ang driver, ang halaga nito ay dapat na hindi bababa sa numerong nakasaad sa karatula, ngunit hindi hihigit sa pinakamataas na halaga para sa highway kung saan siya naroroon. Ang sign 4.6 ay magkakabisa mula pa sa simula ng zonemga paghihigpit at nagtatapos sa lokasyon ng isa pang palatandaan - 4.7.
Mga karatula para sa mga espesyal na sasakyan
Espesyal para sa mga sasakyan na idinisenyo upang magdala ng mga mapanganib na produkto, may mga nakatalagang prescriptive traffic signs. Sa kanilang tulong, ang mga driver ng mga sasakyang ito ay makakakuha ng mga direksyon kung saan eksakto kung saan sila maaaring pumunta. Ang mga karatulang ito ay inilalagay bago ang mga intersection ng mga major at hindi masyadong highway.
Ang lahat ng sasakyang may dalang mga naturang substance ay dapat nilagyan ng mga espesyal na palatandaan. Ang sasakyang ito ay dapat na mamaneho nang may lahat ng kinakailangang pag-iingat upang maiwasan ang mga nakakapinsalang sangkap mula sa pagtulo at pagkalat sa buong metropolitan na mga lugar.
Responsibilidad ng driver
Ang mga ipinag-uutos na palatandaan ng mga panuntunan sa trapiko ay isa sa mga pangunahing ginagamit sa Russia. Para sa paglabag sa mga patakaran sa trapiko, ang bawat driver ay may isang tiyak na responsibilidad. Para sa isang simpleng paglabag, ang driver ay kailangang magbayad ng multa na 500 rubles. Kung ang driver ay gagawa ng U-turn o lumiko pakaliwa sa lugar ng prohibition sign, ang multa ay maaaring hanggang 1,500 rubles.
Kung ang isang driver ay lumabag sa mga patakaran at napunta sa isang lane na nakalaan para sa mga bus at iba pang rutang sasakyan, ang multa sa kasong ito ay maaaring hanggang 3,000 rubles (depende sa lungsod na tinitirhan). Kaya naman kailangang subaybayan ng driver kung may mga prescriptive sign sa highway na kanyang dinadaanan.
Ilanlabagin ang mga patakaran at hanapin ang kanilang mga sarili sa one-way na mga kalsada, habang lumilipat sa direksyon na kabaligtaran sa paggalaw ng pangunahing stream. Pagkatapos ang driver ay kailangang magbayad ng multa - 5 libong rubles, o ang mga inspektor ay may karapatang bawiin siya ng kanyang lisensya sa pagmamaneho sa loob ng 6 na buwan.
Kung nais, ang tsuper ay may karapatang hamunin ang desisyon na ginawa ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko kaugnay sa kanya. Sa ilang mga kaso, ang proseso ng mga apela ay tumatagal ng mahabang panahon, kaya marami ang gustong magbayad ng multa nang mabilis at patuloy na magmaneho.
Inirerekumendang:
Mga aberya sa timing: mga palatandaan, sanhi at mga remedyo
Sa gitna ng anumang power unit at isa sa mga pangunahing bahagi ng anumang internal combustion engine ay isang mekanismo ng pamamahagi ng gas. Ang pangunahing pag-andar nito ay upang kontrolin ang mga intake at exhaust valve. Ang mekanismong ito sa kabuuan ay lubos na maaasahan, kung susundin mo ang mga patakaran para sa pagpapatakbo ng kotse. Pero minsan nabigo din
Ang paggalaw ay one-way. Mga palatandaan ng trapiko
Ang one-way na kalsada ay isang lugar na may mataas na peligro, dahil maraming mga driver ang hindi alam kung paano kumilos dito. Huwag kang tumulad sa kanila
Mga galaw ng controller ng trapiko: mga pangunahing posisyon at pag-decode
Kung hindi mo pa nakikita ang traffic controller bilang isang masamang empleyado na maaari lamang lumikha ng mga problema, ngunit tandaan na ang pulis sa kalsada ang unang katulong, ang mga kilos ng traffic controller ay magiging mas madaling maunawaan
Chevrolet Niva catalyst: mga detalye, mga palatandaan ng malfunction, mga paraan ng pagpapalit at mga tip sa pag-alis
Ang exhaust system ay naroroon sa lahat ng sasakyan nang walang pagbubukod. Ito ay isang buong kumplikado ng mga bahagi at aparato kung saan dumadaan ang mga maubos na gas. Kung pinag-uusapan natin ang Chevrolet Niva, ito ay isang resonator, catalyst, oxygen sensor, exhaust manifold at muffler. Sa karamihan ng mga kaso, ang gawain ng bawat elemento ay bawasan ang ingay o temperatura ng mga maubos na gas. Ngunit ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa gayong detalye, na naglilinis din ng mga gas mula sa mga nakakapinsalang metal
Paano higpitan ang handbrake gamit ang iyong sariling mga kamay? Mga tagubilin, mga palatandaan ng malfunction
Tulad ng alam mo, ang kotse ay gumagamit ng ilang sistema ng preno. Bukod sa pagtatrabaho at ekstra, mayroon ding paradahan. Sa mga karaniwang tao, ito ay tinatawag na "handbrake". Sa mga trak, ang elementong ito ay hinihimok ng hangin. Ngunit sa mga ordinaryong pampasaherong kotse at minibus, ito ay isang archaic cable element. Ang disenyo ay medyo simple (dahil hindi ito nangangailangan ng compressor, receiver at iba pang mga bahagi, tulad ng sa isang pneumatic system), ngunit nangangailangan ito ng pana-panahong pagsasaayos
