Chevrolet Niva catalyst: mga detalye, mga palatandaan ng malfunction, mga paraan ng pagpapalit at mga tip sa pag-alis

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang exhaust system ay naroroon sa lahat ng sasakyan nang walang pagbubukod. Ito ay isang buong kumplikado ng mga bahagi at aparato kung saan dumadaan ang mga maubos na gas. Kung pinag-uusapan natin ang Chevrolet Niva, ito ay isang resonator, catalyst, oxygen sensor, exhaust manifold at muffler. Sa karamihan ng mga kaso, ang gawain ng bawat elemento ay bawasan ang ingay o temperatura ng mga maubos na gas. Ngunit ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa gayong detalye, na naglilinis din ng mga gas mula sa mga nakakapinsalang metal. Ito ay isang katalista. Ang Chevrolet Niva ay nilagyan nito mula sa pabrika, salamat sa kung saan ito ay sumusunod sa Euro-3 at mas mataas na mga pamantayan sa kapaligiran.

Mga Tampok

So, ano ang elementong ito? Ito ay isang catalytic converter, ang pangunahing gawain kung saan ay upang mabawasan ang paglabas ng mga nakakapinsalang sangkap sa kapaligiran. Ang isang tatlong-bahaging uri ng catalyst ay naka-install sa Chevrolet Niva. Binubuo itomula sa:

• Mga kaso.
• Carrier block.
• Heat insulation.

Ang pangunahing elemento ng Chevrolet Niva catalyst ay ang block carrier. Ito ay ginawa mula sa mga espesyal, matigas ang ulo keramika. Ang bloke na ito ay isang hanay ng maraming pulot-pukyutan na idinisenyo upang madagdagan ang lugar ng pakikipag-ugnay sa mga maubos na gas. Ang mga espesyal na sangkap-catalyst ay inilalapat sa mga pulot-pukyutan na ito. Ang mga ito ay palladium, rhodium at platinum. Ang mga metal na ito ay may kakayahang pabilisin ang mga reaksiyong kemikal sa Chevrolet Niva catalyst-resonator. Kaya, ang mga nakakapinsalang partikulo ng gas na dumadaan sa mga sangkap na ito ay na-convert sa hindi nakakapinsalang oksido, nitrogen at carbon dioxide. Tandaan din na ang isang sensor ng catalyst ay naka-install sa pabahay ng elemento. Ang "Chevrolet Niva" ay nilagyan ng pinakasimpleng sensor ng oxygen - isa ito para sa buong elemento. Para sa paghahambing, dalawang ganoong sensor ang naka-install sa mga modernong Japanese at Korean na sasakyan.

Kabilang sa mga tampok ng catalyst, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa katotohanan na ang elemento ay nagpapatakbo sa temperatura na 400 degrees Celsius. Samakatuwid, kapag ang makina ay nagpainit, ang elementong ito ay hindi gumagana. Tanging sa mataas na temperatura posible na alisin ang hanggang 90 porsiyento ng mga nakakapinsalang sangkap sa mga cell ng carrier unit.

Nasaan na?

Dahil sa katotohanan na ang operating temperature ng ceramic element ay higit sa 400 degrees Celsius, ang Chevrolet Niva catalyst ay matatagpuan kaagad sa likod ng exhaust manifold. Kaya, ang mga gas ay wala pang oras upang palamig at painitin ang block carrier mismo. Silencer na mayang katalista sa Chevrolet Niva ay hindi naka-install bilang isang elemento. Ito ay dalawang magkaibang bahagi, ang isa ay nakalagay sa simula ng system, ang pangalawa ay nasa pinakalabasan.

Mga Palatandaan

Paano malalaman na wala sa ayos ang elementong ito? Imposibleng matukoy ang malfunction sa pamamagitan ng mileage. Sa karaniwan, sa Chevrolet Niva, ang mga catalyst ay nagsisilbi ng halos 70 libong kilometro. Ngunit ito ay maaaring mangailangan ng kapalit nang mas maaga. Samakatuwid, kailangan mong magabayan ng mga hindi direktang palatandaan:

• Ang unang sintomas ay ang ilaw ng Check Engine sa panel ng instrumento. Ito ay tiyak na sisindi sa kaganapan ng isang malfunction ng catalytic converter. Ang sensor na naka-install sa elemento ng filter ay makakatanggap ng maling data, kung saan may lalabas na error sa ECU.
• Pagbabawas ng kuryente. Ang dahilan nito ay ang mahirap na pag-alis ng mga gas sa pamamagitan ng system. Ang mga pulot-pukyutan ay maaaring matunaw, o basta barado. Bilang resulta, ang mga gas ay hindi maaaring malayang makatakas sa atmospera. Bilang resulta, mawawalan ng power at acceleration dynamics ang kotse.
• Pagkonsumo ng gasolina. Ang pagtaas ng pagkonsumo ay dahil sa maraming mga kadahilanan. Una, ang ECU ay gagabayan ng mga average na halaga ng lambda probe, kung kaya't ang timpla ay hindi kinakailangang sandalan. Pangalawa, dahil sa pagbaba ng kuryente, awtomatikong pinipindot ng driver ang pedal nang mas malakas kaysa karaniwan. Pinapataas nito ang pagkonsumo ng gasolina. Tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, ang makina ay nagsisimulang gumastos ng 10-15 porsiyento nang higit sa karaniwan.

Mga paraan ng pagpapalit

Kaya, ano ang gagawin kung ang isang catalytic converter failure ay na-diagnose? Maaari mong subukanpalitan ang elemento ng filter ng bago. Ito ay magiging tama mula sa punto ng view ng ekolohiya. Ngunit sa mga tuntunin ng badyet, ang kapalit ay mangangailangan ng malalaking gastos. Pagkatapos ng lahat, ang isang bagong katalista sa isang Chevrolet Niva ay nagkakahalaga mula sa 15 libong rubles, at hindi isang katotohanan na tatagal ito ng 70 libong kilometro. Kaya, ang mga may-ari ay gumagamit ng iba't ibang mga alternatibo. Ito ay:

• Pag-alis ng Chevrolet Niva catalyst na may kasunod na pag-install ng flame arrester.
• Knocking out ang ceramic filler ng lumang converter.

Ano ang mga tampok ng bawat pamamaraan, isasaalang-alang namin sa ibaba sa artikulo.

Palitan ng flash hider

Ito ang isa sa mga pinakasikat na paraan para sa pagharap sa isang barado na catalytic converter. Ang kakanyahan ng proseso ay napakalinaw. Una, ang lumang neutralizer ay tinanggal, at ang isang flame arrester ay hinangin sa lugar nito. Ano ang huli? Isa itong elemento ng exhaust system, katulad ng isang resonator.

Ito ay may butas-butas na tubo sa loob at isang layer ng insulation. Ang mga gas, na dumadaan sa mga butas na ito, ay pinipigilan, at bumababa ang kanilang temperatura. Bilang resulta, nakakakuha tayo ng mas tahimik na tambutso. Naturally, walang paglilinis ng mga gas ang nangyayari sa kasong ito. Ngunit ang bentahe ng disenyo ay pinapayagan nito ang makina na gumana nang matatag sa loob ng maraming taon. Sa prinsipyo, ang naturang elemento ay hindi maaaring mabara o masunog, dahil wala itong mga pulot-pukyutan at gawa sa hindi kinakalawang na asero (o aluminized na bakal). Ang halaga ng naturang flame arrester ay 1300 rubles. Isinasaalang-alang ang pag-install sa istasyon ng serbisyo, ang presyo ay aabot sa 2000.

I-Knock out ang Chevrolet Niva catalyst

Para sa mga gustong makatipid hangga't maaari, ang pamamaraang ito ay magiging perpekto. Ano ang kakanyahan nito? Una, ang lumang katalista ay tinanggal. Pagkatapos, sa tulong ng isang gilingan, ang katawan nito ay pinutol. Pagkatapos nito, ang pagpuno ng ceramic ay aalisin sa pamamagitan ng isang magaspang na paraan. Ginagawa ito gamit ang martilyo at pait.

Kaya, nananatiling walang laman ang katawan ng elemento. Pagkatapos nito, ang takip ay muling hinangin sa lugar gamit ang isang welding machine. Ang bahagi ay naka-install sa isang regular na lugar. Ang ilan ay tinatapos ang disenyo - nag-install sila ng butas-butas na tubo at nag-mount ng pagkakabukod (halimbawa, glass wool o crumpled thin wire) sa layer sa pagitan ng pipe at ng katawan. Kaya, nakuha ang isang analogue ng flame arrester.

Ang halaga ng naturang pag-alis ay mas mababa sa 300 rubles, ngunit nangangailangan ito ng gilingan, disc, electrodes at isang welding machine. Samakatuwid, ang paraang ito ay hindi palaging nauugnay para sa mga motorista - magiging mas madali at mas mabilis na gamitin ang mga serbisyo ng isang istasyon ng serbisyo, kung saan ang isang handa na flame arrester ay mai-install sa loob ng ilang oras.

Tips

Anumang paraan ang ilapat, mahalagang malaman na pagkatapos alisin ang catalyst, magpapakita pa rin ng error ang electronic unit. Sinamahan ito ng dilaw na "Check Engine" na ilaw. At lahat dahil ang oxygen sensor ay magtatala ng maling data sa dami ng oxygen sa catalyst. Paano malutas ang isyung ito? Upang mapupuksa ang dilaw na lampara minsan at para sa lahat, kailangan mong gumamit ng oxygen sensor snag. Ito ay isang uri ng mechanical plug na may parehong thread atmga sukat, tulad ng karaniwang lambda probe. Ang lansihin ang nakakapag-adjust sa mga value ng lambda probe.

Ang isa pang paraan ay ang firmware ng electronic unit. Gayunpaman, ang operasyong ito ay pinakamahusay na ginawa sa istasyon ng serbisyo. Ang kakanyahan ng proseso ay ang pag-install ng software para sa Euro-2. Kaya, ang ECU ay hindi magkakaroon ng impormasyon tungkol sa catalyst, at ang makina ay gagana nang normal nang walang karagdagang mga trick. Ang pamamaraang ito ay may kaugnayan kung ang pag-alis ng katalista ay isinasagawa sa istasyon ng serbisyo. Sa katunayan, sa serbisyo, ang pag-install ng flame arrester ay isinasagawa kasabay ng firmware ng electronic unit.

Tandaan din na ang haba ng karaniwang linya ng exhaust system ay hindi nagbabago. Samakatuwid, hindi ka dapat mag-install ng bagong rear bumper sa Chevrolet Niva (ito ay restyling o dorestyling, hindi mahalaga). Ang sistema ay gagana nang normal. Ang tanging bagay na magbabago ay ang amoy ng mga gas.

Summing up

Kaya, nalaman namin kung paano at bakit tinanggal ang catalytic converter sa Chevrolet Niva. Tulad ng nakikita mo, ang prosesong ito ay maaaring isagawa nang nakapag-iisa at sa pamamagitan ng mga kamay ng mga propesyonal. Ang halaga ng gawaing ito ay hindi masyadong mahal. Gayunpaman, ang resulta ay lumampas sa lahat ng inaasahan. Nagiging mas malikot ang kotse, bumababa sa normal ang konsumo ng gasolina, at hindi na kailangang palitan ang catalyst.