Mitsubishi ASX: mga review at detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Hindi pa matagal na ang nakalipas, ipinakita ng Japanese automaker ang na-update na Mitsubishi ASX sa entablado ng mundo. Kasabay nito, ang mga pagsusuri tungkol sa kanya ay hindi maliwanag. Ang modelo ay hindi nagbago mula noong 2015. At ngayon, sa wakas, nangyari na. Iminumungkahi ng mga developer na ang crossover ay magiging tanyag sa mga mamimili ng Russia. Ang modernong hitsura, mahusay na teknikal na pagganap at isang ergonomic na interior - makukuha mo ang lahat ng ito sa halos 1,500,000 rubles. Tingnan natin ang lahat nang detalyado at sunod-sunod.

Crossover Story

Ang proseso ng paggawa ng Mitsubishi ASX ay kumplikado. Ang kotse na ito sa oras ng paglabas noong 2010 ay hindi maiugnay sa isang partikular na klase ng mga kotse. Ipinakilala noong 2001, ang konsepto ay hindi kailanman pinangalanang ASX, ngunit naging Mitsubishi Outlander.

Sa hinaharap, pinalaki ng mga developer ang SUV na ito, at lumipat ito sa klasemga SUV. Nagbakante ito ng espasyo upang lumikha ng isang compact na ASX. Sa katunayan, ngayon ay mayroon kaming isang ganoong kotse, na dumaan sa maraming pagbabago pagkatapos ng walong taon.

Bagong hitsura

Pagkalipas ng mga taon, ang panlabas ay dumaan sa maraming pagbabago. Ang isang bagong ihawan ay lumitaw, na nagbibigay sa crossover ng isang matapang na hitsura. Sa bumper sa harap ay nag-install ng mga bagong foglight at running lights gamit ang mga light diode. Ang 16-pulgada na mga gulong ng haluang metal ay ganap na magkasya sa mga arko ng gulong. Sa mga side rear-view mirror, nag-install ang mga developer ng mga turn signal repeater, at lahat ay gumagamit din ng mga LED.

Maraming tao ang gustong gumamit ng iba't ibang chrome trim, na nagpapahiwatig ng Japanese style ng kotse. Tulad ng para sa mga kulay ng katawan, ang tagagawa ay gumamit ng 5 mga kulay. Kabilang sa mga ito, ang pinakasikat ay ang Orient Red at Cool Silver. Ayon sa mga motorista, ang SUV ay nakakuha ng isang agresibong hitsura na may medyo magandang sukat. Ang hitsura lamang ay nagpapahiwatig na ang kotse ay handa nang umakyat sa gilid ng bangketa at umalis sa kalsada.

Interior "Japanese"

Ang interior ng mini-SUV, gayundin ang panlabas, ay sumailalim sa mga pagbabago. Ang binagong manibela at panel ng instrumento ay nakakakuha ng mata, na sa hitsura ay inilipat ang kotse sa isang sports class. Ang upuan ng driver, ayon sa mga may-ari, ay naging mas komportable at nakakuha ng maraming mga setting. Maaaring isaayos ng driver ng crossover ang posisyon ng upuan ng eksklusibo sa kanyang mga kinakailangan.

Hindi nagsasawa ang mga magkasintahantandaan sa kalsada na nakahanap ang multimedia system ng bagong ergonomic na screen na may mga touch control. Ang laki ng display ay pitong pulgada, na ginagawang maganda ang hitsura nito sa front panel. Sinasabi ng mga tagagawa na ang pag-install ng kontrol sa klima ay naging napaka-maginhawa. Ito ay kinokontrol ng tatlong switch. Sumasang-ayon ang mga driver. Ang kalidad ng mga materyales sa upholstery ng Mitsubishi ASX ay napabuti. Ang mga review ng may-ari ay nagpapahiwatig na ito ay naging mas lumalaban sa pagsusuot. Ang kotse ay kayang tumanggap ng limang tao na may katamtamang pangangatawan nang perpekto.

Pag-usapan natin ang baul. 384 litro - ito ang dami ng Mitsubishi ASX. Sinasabi ng mga review na ang mga sukat na ito ay hindi sapat, dahil sa laki ng kotse. Ang isang mahusay na solusyon ay ang karagdagang espasyo para sa ekstrang gulong at mga kasangkapan.

Hiwalay, kailangan nating pag-usapan ang tungkol sa soundproofing ng cabin. Sapat na siya. Kung ang kotse ay nakatayo pa rin habang tumatakbo ang makina, ang tunog ng operasyon nito ay halos hindi marinig. Ngunit tandaan ng mga driver na sa sandaling tumawid ka sa marka ng speedometer na 70 km / h, ang ingay ng gulong at operasyon ng makina ay nakakagambala sa iyong kapayapaan.

Pagganap sa cross-country ng kotse

Sa kabila ng katotohanan na ang ASX ay kabilang sa klase ng mga SUV, ang kakayahan ng kotse sa cross-country ay nasa itaas. Nagawa ng mga developer na makamit ang resultang ito sa pamamagitan ng pagtaas ng clearance. Ang ground clearance ay tumaas sa 20 sentimetro. Ang mga may-ari ng kotse ay tandaan na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang madaling makagawa ng mahaba at komportableng mga paglalakbay sa kahabaan ng isang kalsada sa bansa. Maaari ding malampasan ng Mitsubishi ang mga hadlang sa tubig hanggang sa 30 metro ang lalim.sentimetro.

Mga kagamitan at kakayahan ng sasakyan

Sa Russia, planong ibenta lamang ang tatlo sa anim na posibleng configuration ng Mitsubishi ASX:

1. Ipaalam. Nilagyan ito ng front-wheel drive, at sa ilalim ng hood ay isang 117 horsepower engine na may dami na 1.6 litro. Ang pag-aayos na ito ay magagawang mapabilis ang kotse sa 100 km / h sa loob ng 11 segundo. Gearbox - mekanikal na limang bilis. Ang maximum na binuo na bilis ay 183 km / h. Ayon sa mga review, ang Mitsubishi ASX 1.6 ay ginawa upang palakihin lamang ang buhay ng modelo mismo.
2. Suricen. Sa pagsasaayos na ito, mayroong isang 1.8-litro na makina na may kapasidad na 140 "kabayo". Ang modelong ito ay all-wheel drive, at ang speed limit ay 186 kilometro bawat oras.
3. Ultimate. Ang isang mas seryosong makina ay nasa ilalim ng hood ng kotse. Ang dami ng mga cylinder ay 2 litro. Lakas ng motor - 150 lakas-kabayo. Sa kotse na ito, ginamit ng mga tagagawa ang isang CVT variator bilang isang gearbox. Ang maximum na bilis ng kotse ay 188 kilometro bawat oras.

Pagkonsumo ng gasolina para sa tatlong antas ng trim na ito ay humigit-kumulang 6.7 litro bawat 100 kilometro. Nalalapat ang figure na ito sa pagmamaneho sa suburban sa katamtamang bilis.

Gayundin, kasama ng mga configuration na ito, may tatlo pang posibleng uri. Hindi sila ipapadala sa Russia para ibenta, ngunit karapat-dapat din silang bigyang pansin. Isaalang-alang ang kanilang mga katangian:

1. Imbitahan. Ang pangalawang bersyon ng badyet ng kotse na may makina mula 1.6 hanggang 2 litro, at lakas na 117 hanggang 150 lakas-kabayoayon sa pagkakabanggit. Ginagamit ang mga gearbox nang manu-mano at awtomatiko.
2. Intense. Ang makina ng gasolina na may dami ng 1.6 - 2.0 litro, hanggang sa 150 lakas-kabayo. Available ang mga opsyon sa kotse bilang front-wheel drive at all-wheel drive 4x4. Ang pagkakaiba mula sa nakaraang bersyon sa nabuong maximum na bilis at ang halaga ng kotse.
3. Eksklusibo. Ang modelo ay nilagyan ng dalawang-litro na makina na may kapasidad na 150 "kabayo", na tumatakbo sa gasolina. Pagpapadala ng CVT. Magmaneho ng buong 4x4. Bilis sa 100 km/h sa loob ng 12 segundo.

Mitsubishi ASX 1.8 na bersyon, ayon sa mga review, ay mas sikat kaysa sa iba pang mga configuration.

Samurai safety

Ang isa sa mga inilapat na kagamitang pangkaligtasan ay ang traction control system. Gayundin, naglapat ang mga developer ng brake lock prevention system.

Ang mga airbag ay inilalagay lamang para sa driver at sa pasaherong nakaupo sa tabi niya. Para sa mga nakasakay sa likod, kurtina airbags ang ginagamit. Magpoprotekta rin ang mga three-point seat belt, at ang upuan ng bata ay mase-secure gamit ang mga ISO-fix mount. Na, ayon sa mga pagsusuri ng mga may-ari ng mga kotseng Mitsubishi ASX, ay isang napaka-kombenyente at tamang solusyon.

Gumamit ang tagagawa ng mga elemento na may iba't ibang antas ng pagkasira sa disenyo ng Mitsubishi ASX. Ang katawan ay idinisenyo sa paraang sumisipsip ito ng mga vibrations na nabuo habang nagmamaneho. Ang traction control at stabilization system ay tumulong sa driver. Ang ganitong kagamitan ay magbibigay-daan sa iyong madaling magsimulang umakyat.

Mga direktang katunggali ng Mitsubishi

Sa kabila ng pagiging kakaiba ng Japanese car, marami itong kakumpitensya sa klase na ito. Ang mga pangunahing kalaban ay ang Hyundai kasama ang 2017 Tucson at KIA Sportage 2017. Ayon sa European rating, ang Mitsubishi ASX ang nakakuha ng silver position. Sa 2018, ang hitsura ng isang na-update na "samurai" ay inaasahan. Posibleng ang partikular na bersyong ito ang mangunguna sa crossover rating.

Opinyon ng mga may-ari tungkol sa ASX

Sa katunayan, nakuha ng mga developer ang Mitsubishi ASX. Ang mga pagsusuri ng mga nakatagpo ng kotse na ito ay nagsasabi na ang presyo ay malinaw na masyadong mataas. Ang mga katangian sa pagmamaneho ng "Japanese" ay hindi kasing perpekto ng sinasabi ng tagagawa. Napakabagal ng pagbilis. Ang kotse ay bumibilis nang may pag-aatubili at nahihirapan.

Tungkol sa hitsura ng Mitsubishi ASX review ay hindi masyadong kategorya. Gusto ng maraming tao ang agresibong hitsura na lumitaw. Pinapansin niya ang mga dumadaan.

Wala ring mga reklamo tungkol sa kakayahan sa cross-country, dahil ang konsumo ng gasolina ng "Japanese" ay napakasarap kumpara sa mga kaklase.

Ang mga bentahe ng kotse, tulad ng ipinakita ng pagsasanay, ay kinabibilangan ng:

• hitsura;
• maluwag na interior;
• patency;
• mababang average na pagkonsumo ng gasolina.

Ang mga may-ari ng Mitsubishi ASX ay tumutukoy sa mga minus sa mga review:

• mahinang pangunahing kagamitan;
• maliit na baul;
• kakulangan ng nabigasyon;
• medyo lumang interior design.

Ano ang nangyari sa huli

Kung kinokolekta namin ang lahat ng mga parameter at katangian nang sama-sama, makakakuha kami ng magandang magandangsasakyan. Oo, ang presyo ng makina ay hindi mura. Marahil ang kotse ay hindi kumikinang sa bilis at dynamic na mga katangian. Ngunit gayon pa man, naging napakahusay nito sa iba pang aspeto.

Ang crossover na ito ay angkop para sa mga gustong magmaneho palabas ng bayan para sa libangan. Ito rin ay magiging isang mahusay na pagbili para sa mga residente ng tag-init na pumupunta sa kanilang dacha sa mga kalsada sa bansa.