Ang paggalaw ay one-way. Mga palatandaan ng trapiko

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang mga alituntunin ng kalsada ay medyo kumplikado, dahil habang pinag-aaralan ang mga ito kailangan mong kabisaduhin ang maraming iba't ibang aspeto, bigyang pansin ang iba't ibang mga palatandaan, maunawaan ang iba't ibang mga potensyal na sitwasyon na maaaring mangyari sa kalsada. Kasabay nito, maraming mga baguhan na driver ang karaniwang tumutuon sa dalawang-daan na trapiko, na nakakalimutan na mayroon ding one-way na trapiko. Ilalarawan ng artikulong ito ang mas maraming detalye hangga't maaari kung ano ito, kung paano ito naiiba sa karaniwang dalawang panig, kailan at sa ilalim ng kung anong mga kondisyon ito lumitaw, para sa kung anong mga layunin ito ginamit, at higit sa lahat, kung anong mga palatandaan ang itinalaga nito. Kasabay nito, dapat mong tandaan na ang isang paglabag sa mga patakaran sa trapiko ay maaaring humantong, sa pinakamabuting kalagayan, sa multa at pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho, at sa pinakamalala, sa isang aksidente sa trapiko kung saan maaaring magdusa ang mga tao. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan mong pag-aralan nang detalyado ang lahat ng mga patakaran, kabilang ang mga kung saan ang object ay one-way na trapiko. Tutulungan ka ng artikulong ito.

Ano ito?

Una sa lahat, siyempre, kailangan mong malaman kung anoone-way na paggalaw. Karaniwan itong two-way, na nangangahulugan na sa isang gilid ng kalsada ay gumagalaw ang mga kotse sa isang direksyon, habang sa kabilang panig ay nagmamaneho sila sa kabilang direksyon. Nagbibigay ito ng kakayahang lumipat sa iba't ibang direksyon, na nagbibigay-daan sa higit na kadaliang kumilos. Gayunpaman, hindi ito palaging nangyayari - matututunan mo na ngayon ang tungkol sa kung ano ang bumubuo sa isang one-way na trapiko. Isinasagawa ito sa isang kalsada na may isang direksyon lamang. Kaya, ang mga kotse ay nagmamaneho sa kahabaan nito nang eksklusibo sa isang direksyon, walang paparating na daloy ng mga sasakyan sa naturang ruta. Mukhang, bakit ito dapat gawin kung ang karaniwang dalawang-daan na kalsada ay mahusay na gumagana sa kanilang mga pag-andar? Hindi talaga ganoon kadali.

One-Way na Layunin

Ang direksyon ng trapiko sa kalsada ay maaaring gumanap ng isang napakahalagang papel, lalo na malapit sa mahahalagang bagay, kung saan palaging may makapal na daloy ng trapiko. Dahil dito, nagkakaroon ng mga traffic jam, tumataas ang posibilidad ng mga aksidente sa trapiko, at iba pa. Ang mga sitwasyong ito ay humahantong sa pangangailangan na ipakilala ang mga kalsada na may isang direksyon, dahil maaari itong makabuluhang bawasan ang pagkarga sa pangunahing ruta. Madalas silang lumilitaw malapit sa mga atraksyon, unibersidad, shopping center at iba pang mga bagay, na patuloy na binibisita ng isang malaking bilang ng mga tao sa kanilang sarili o pampublikong sasakyan. Napakakaraniwan din para sa mga one-way na kalsada na matatagpuan sa makipot na kalye samga lumang lungsod, ang pagtatayo nito ay hindi nagpapahiwatig ng mga multi-lane na highway, na hindi karaniwan ngayon. Kaya't ang tanging direksyon ng paglalakbay ay isang medyo pangkaraniwang pangyayari na halos palaging dahil sa alinman sa mga bagay na malapit sa kalsada, o sa lapad ng mga kalye, na hindi nagbibigay-daan para sa mas malawak na roadbed.

Paano ito nakaayos?

Kasabay nito, maraming tao ang nagtataka: paano nakaayos ang isang one-way na kalsada? Pagkatapos ng lahat, ang mga kotse sa anumang kaso ay kailangang lumipat sa parehong direksyon, at hindi lamang sa isa. Sa karamihan ng mga kaso, pagdating sa masyadong makitid na mga kalye, mayroong dalawang kalsada na may one-way na direksyon, tanging ang mga ito ay may ibang direksyon. Matatagpuan ang mga ito sa mga kalapit na kalye, na nagsisiguro ng malayang paggalaw sa magkabilang direksyon nang hindi tumataas ang posibilidad ng mga aksidente sa trapiko. Mayroon ding iba pang mga pagpipilian. Halimbawa, ang pangunahing kalsada ay humahantong sa isang direksyon, at ang pangalawang kalsada sa kabilang direksyon. Sa pangkalahatan, ang mga tunay na propesyonal ang gumagawa ng pagpaplano, kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa anumang bagay. Palagi silang gumagawa ng pinakamatalino at pinakamabisang paraan upang bumuo ng one-way na track na maginhawa para sa lahat.

One-way na kalsada

Hiwalay, sulit na pag-usapan ang tungkol sa mga karatula sa kalsada at ang kanilang mga pagtatalaga. Para sa one-way na trapiko, may mga palatandaan na kailangan mong malaman sa anumang kaso kung plano mong gawinpara magmaneho ng kotse. Maaaring hindi mo kailangang maglakbay nang madalas sa mga rutang may one-way na trapiko, ngunit dapat mong matutunang mabuti ang mga patakaran ng kalsada. Kaya, ang una at pangunahing palatandaan na kailangan mong malaman ay "One Way Road". Tila isang asul na parisukat na may puting arrow na nakaturo sa isang direksyon. Ang karatulang ito ay inilalagay sa pasukan sa isang one-way na ruta ng trapiko upang ipahiwatig na isang direksyon lamang ang pinapayagan sa ruta. Matatagpuan din ito sa mga intersection kung saan ang isang one-way na kalsada ay bumalandra sa isang two-way na kalsada - upang ipahiwatig na ang isa sa mga ito ay may isang direksyon lamang. Naturally, hindi lang ito ang notasyon na kailangan mong malaman tungkol sa kasong ito. Ang mga karatula sa kalsada at ang mga pagtatalaga ng mga ito tungkol sa one-way na trapiko ay medyo magkakaibang, at ngayon ay isasaalang-alang ang bawat isa sa mga umiiral na.

Pagtatapos ng one-way na kalsada

Kaya, sa nakaraang talata, ang simula ng one-way na trapiko ay isinasaalang-alang, ngunit mayroon din itong wakas. Bakit may ganoong tanda? Ito ay idinisenyo upang matiyak na ang mga driver ay may oras upang lumipat ng mga linya mula sa kaliwang bahagi patungo sa kanang bahagi, dahil ang isang one-way na kalsada ay maaaring maging isang kalsada na may dalawang direksyon nang sabay-sabay. At kung ang driver ay patuloy na gumagalaw sa kaliwang bahagi, siya ay nasa paparating na linya pagkatapos na dumaan sa karatulang ito, at ito ay maaaring humantong sa isang aksidente sa trapiko.aksidente, at isa ring paglabag sa mga patakaran sa trapiko. Samakatuwid, ang palatandaan na nagmamarka ng pagtatapos ng one-way na trapiko ay hindi gaanong mahalaga kaysa sa palatandaan na nagmamarka ng simula nito.

Two-way traffic

Bilang karagdagan sa naunang karatula, maaaring mag-install ng isa pang malapit upang maakit ang higit na atensyon ng mga driver na dumadaan. Nagtatapos ang one-way na trapiko, at ito ay ipinahiwatig ng sign na inilarawan sa itaas, na katulad ng hitsura sa sign na nagpapahiwatig ng simula ng one-way na paggalaw, ngunit na-cross out lamang na may pulang guhit. At sa tabi nito ay isang tatsulok na tanda na may pulang hangganan, sa gitna kung saan mayroong dalawang arrow na tumuturo sa iba't ibang direksyon. Hudyat ito na nagsimula na ang two-way na trapiko. Alinsunod dito, ipinagbabawal na ang paglipat sa kaliwang bahagi ng kalsada. Tulad ng nakikita mo, hindi napakadali na harapin ang lahat ng mga palatandaan na nagpapakita ng isang one-way na trapiko. Ang mga patakaran sa trapiko ay dapat na maingat na matutunan upang sa ibang pagkakataon ay wala kang anumang problema sa mga kalsada.

Pagpasok sa isang one-way na kalsada

Ang susunod na karatula, na isang asul na parihaba na may puting pahalang na arrow, na nakaturo sa kanan o sa kaliwa, ay nagpapahiwatig ng one-way na exit, makikita mo ito sa intersection kung tumatawid na kalsada. ay one-way. Gaya ng naintindihan mo na, maaaring iba ang direksyon ng arrow. At ibig sabihindireksyon sa isang track na one-way. Alinsunod dito, kung ikaw ay nakatayo sa isang sangang-daan at nakita mo ang karatulang ito sa harap mo, ang arrow nito ay nakaturo sa kaliwa, nangangahulugan ito na ang kalsadang iyong tinatahak ay tinatawid ng isa pa, one-way na isa. At ang kanyang direksyon ng paggalaw kaugnay ng iyong lokasyon ay sa kaliwa. Nangangahulugan ito na maaari kang lumiko pakaliwa mula sa iyong posisyon, kaya mapupunta sa isang track na may isang direksyon ng paggalaw ng mga sasakyan. Kasabay nito, mahigpit na ipinagbabawal na lumiko pakanan - pagkatapos ng lahat, sa paraang ito ay gagawa ka ng one-way na exit. Sa kasong ito, bibigyan ka ng multa, at kasabay nito ay gagawa ka ng isang hindi ligtas na sitwasyon sa kalsada, dahil lilipat ka talaga sa paparating na lane.

Walang Pagpasok

Ngayon alam mo na kung aling mga palatandaan ang nagpapahiwatig na mayroon kang one-way na kalsada sa harap mo. Gayunpaman, ang isang sandali ay nanatili pa rin nang walang nararapat na pansin - ito ang katapusan ng naturang ruta. Paano ang punto kung saan nagtatapos ang one-way na trapiko? Ang mga patakaran ay nag-uulat na mula sa gilid ng isang kotse na nagmamaneho sa ganitong mga kondisyon, ang "End of the one-way road" sign, na napag-usapan na sa itaas, ay makikita. Ngunit ano ang hitsura ng pasukan mula sa likod? Paano maiintindihan ng isang driver na ito ay isang ruta na may isang direksyon ng paggalaw ng mga sasakyan, samakatuwid, nang naaayon, hindi siya maaaring magmaneho doon? Walang espesyal na palatandaan para dito. Upang italaga ang naturang kalsada, isang "No Entry" sign ang inilalagay sa reverse side, na isang pulang bilog na may puting pahalang na guhit. Kung makikita mo ang sign na ito sa tabi ng isang track na mukhangikaw ay medyo angkop para sa pagmamaneho - alam na hindi ka maaaring lumiko doon, dahil ito ay malamang na isang one-way na kalsada, at sa katunayan, papasok ka sa paparating na linya. Sa katunayan, ito ang lahat ng mga palatandaan na nauugnay sa isyung ito. Ginagamit ang mga ito upang ipahiwatig mula sa lahat ng posibleng panig na ang isang partikular na kalsada ay walang dalawa, ngunit isang direksyon lamang.

Pagbabalik

Ang pagbabalik sa one-way na trapiko ay isang isyu na kailangang harapin nang hiwalay. Gaya ng maiisip mo, ang mga ganitong sitwasyon ay matagal nang pinagtatalunan. Lamang ng ilang taon na ang nakalipas ay malinaw na limitado ang mga kaso kung saan ang pagtalikod sa mga one-way na kalsada ay pinahihintulutan, ngunit sa kondisyon lamang na ang maniobra na ito ay kinakailangan at hindi nagbibigay ng banta sa ibang mga sasakyan. Maaaring ito ay pagparada ng iyong sasakyan o pag-iwas sa isang balakid. Sa iyong sariling kahilingan, nang walang kagyat na pangangailangan, ipinagbabawal na i-reverse doon - para dito ay pagmumultahin ka, at aalisan ka rin ng lisensya sa pagmamaneho. Dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga parusa, nararapat na isaalang-alang nang mas detalyado ang mga kasong iyon na mga paglabag sa mga panuntunan sa trapiko sa mga one-way na kalsada, at ang mga kahihinatnan na maaaring humantong dito.

Mga one-way na multa

Ang pinakapangunahing multa ng limang daang Russian rubles ay ipinapataw sa isang driver na umalis sa isang one-way na kalsada nang hindi sinusunod ang panuntunan ng pagliko sa kaliwa. Upang iwanan ito, kailangan modumaan sa pinakakaliwang lane, kung saan magmaniobra sa labasan. Kung tatangkain mong gawin ito mula sa anumang ibang lane (kung mayroong higit sa dalawang lane), o kung susubukan mong lumiko sa kabilang direksyon, mapapailalim ka sa parusa sa itaas.

Higit na mas seryoso ay kapag pumasok ka sa isang one-way na kalsada at lumipat sa direksyon ng ibang mga sasakyan. Para dito, pagmumultahin ka sa halagang limang libong Russian rubles, at aalisan ka rin ng lisensya sa pagmamaneho sa loob ng apat hanggang anim na buwan. Kung nakagawa ka ng paulit-ulit na paglabag sa ganitong uri, aalisan ka ng iyong mga karapatan sa loob ng isang taon, at, depende sa mga pangyayari, maaari kang pagmultahin muli ng limang libong Russian rubles.

Tungkol naman sa pag-urong sa isang one-way na kalsada, gaya ng tinalakay sa itaas, dito ka rin pinagbantaan ng pagkakaitan ng mga karapatan hanggang sa anim na buwan. Gaya ng nabanggit na, ang lahat ng sitwasyon na hindi napapailalim sa mga paghihigpit na itinatag ilang taon na ang nakalipas, tulad ng paradahan o pag-iwas sa mga hadlang, ay itinuturing na isang paglabag sa kasong ito. Ngunit ang pinaka-kawili-wili at mahalagang kaso ay ang isa kung saan ang kalsada ay may linya para sa mga bus at iba pang rutang sasakyan. Kung lalabas ka sa lane na ito, maaaring ilapat sa iyo ng mga opisyal ng trapiko ang panuntunan upang makapasok sa paparating na lane, kahit na ito ay talagang dumaraan na lane. Samakatuwid, maaari nilang subukang alisin sa iyo ang iyong mga karapatan sa loob ng apat hanggang anim na buwan. Maraming mga driver ang natatakotIto ang sinusubukan nilang bilhin mula sa pagkakait ng mga karapatan sa malalaking halaga, na inaasahan ng mga empleyadong kumilos nang salungat sa charter at lumampas sa kanilang awtoridad, gayundin ang maling pagbibigay-kahulugan sa mga patakaran ng kalsada.

Kung ayaw mong mawala ang iyong mga karapatan o magbayad ng ilang sampu-sampung libo upang hindi sila maalis sa iyo, dapat mong malaman na ang pag-alis sa lane para sa mga rutang sasakyan ay may parusang multa lamang isa at kalahating libong rubles (tatlong libong rubles ay nasa pinakamalaking lungsod lamang ng bansa, Moscow at St. Petersburg). Samakatuwid, kung ang isang katulad na sitwasyon ay nangyari sa iyo, alamin ang iyong mga karapatan at huwag magbayad ng sampu hanggang dalawampung beses na higit sa dapat mo. Ngunit mas mabuti pa - alamin ang mga patakaran ng kalsada at huwag labagin ang mga ito, kung gayon hindi mo na kailangang magbayad ng multa, at hindi ka rin lilikha ng mga mapanganib na sitwasyon sa kalsada.

Mga Konklusyon

Ngayon ay mayroon ka nang kumpletong pag-unawa sa kung ano ang one-way na kalsada, anong mga palatandaan ang ginagamit dito upang ipahiwatig ang simula nito, pasukan dito at ang katapusan nito. Nauunawaan mo kung bakit eksaktong ginawa ang gayong mga direksyon, pati na rin kung paano ito nangyayari. At higit sa lahat, mauunawaan mo na ang paglabag sa mga patakaran sa trapiko sa mga ganitong kondisyon ay maaaring humantong sa katotohanan na makakatanggap ka ng isang mabigat na multa, at maaari mo ring mawala ang iyong lisensya sa pagmamaneho nang hanggang isang taon. Bukod dito, ang kalsadang tinalakay sa artikulong ito ay isang lugar na may mataas na peligro, dahil may mataas na posibilidad ng mga aksidente sa trapiko.

Kung kumilos ka nang mas may kamalayan sa naturang track, at gagawin din ng lahat ng driver, kung gayonpagkatapos ay magiging mas kaaya-aya at ligtas kang gumalaw. Sundin ang mga alituntunin ng kalsada at mag-ingat sa daan, parehong one-way at two-way na direksyon.