2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Tatlong buwan na pagsasanay sa isang driving school, dose-dosenang oras ng kasanayan sa pagmamaneho, pag-aaral ng mga patakaran at tiket, mga pangarap kung saan nagmamaneho ka ng sarili mong sasakyan ay naiwan. Nauna sa huling balwarte - mga pagsusulit sa pulisya ng trapiko.
Unang puno ng walang katapusang mga kwento ng mga kaibigan at kakilala tungkol sa kahirapan ng pagsuko, mga pabaya na inspektor at maging ang mga suhol. Isang bagay lang ang umiikot sa aking isipan - paano makapasa sa pagsusulit sa pagmamaneho upang makuha ang hinahangad na lisensya sa unang pagkakataon?
Bilang panuntunan, ang praktikal na bahagi, iyon ay, ang pagmamaneho ay tumatagal ng hindi hihigit sa 20 minuto, gayunpaman, kung magpapakita ka ng kumpiyansa sa iyong mga aksyon at kalmado, walang gugugol ng higit sa inilaan na oras para sa iyo. Ito ay mahalaga sa kahulugan na walang malinaw na mga salita tungkol sa mga kahulugan ng "hindi siguradong paggalaw", "paggalaw sa hindi sapat na bilis", "maling pagtatasa ng sitwasyon sa kalsada", samakatuwid, kung minsan ay maaari itong bigyang kahulugan na hindi pabor sa iyo. Tandaan ang tungkol sa mga puntos ng parusa na iginagawad para sa ilang mga pagkakamali. Kaya paano makapasa sa pagsusulit sa pagmamaneho?
- Ang praktikal na bahagi ay nagsisimula sa pagpasok sa kotse. Ayusin ang driver's seat, side mirrors atrear view mirror, ikabit ang iyong seat belt.
- Makinig nang mabuti sa sinasabi ng tagasuri. Bago magmaneho, siguraduhing malinis ka, bitawan ang handbrake, i-on ang turn signal.
- Natanggap ka sa praktikal na bahagi ng pagsusulit, kaya alam mo ang mga panuntunan sa pagmamaneho. Pagmasdan ang mga ito, huwag gumawa ng masyadong biglaang mga maniobra, ngunit huwag din "mag-lag". Kapag gumagawa ng maniobra, huwag kalimutang tiyaking walang interference, i-on ang mga indicator ng direksyon sa oras.
- Espesyal na atensyon sa mga tawiran ng pedestrian, mas mainam na maglaro nang ligtas at lumaktaw kaysa sa "slip" at muling kumuha.
- Ang isang maliit na trick mula sa inspektor ay maaaring hilingin sa iyo na lumiko, halimbawa, sa kaliwa. Hindi ito nangangahulugan na kailangan mong gawin ito sa unang lane. Mag-ingat para sa mga palatandaan at mga marka ng kalsada, posible na hindi ka lumiko, at kakailanganin mong gawin ito pagkatapos ng isang bloke. Ang ganitong uri ng "dropout" na trick ay palaging ginagamit, at ang 2013 driving test ay walang exception.
- Muling nakatuon tayo sa katahimikan. Dapat makita ng tagasuri na handa kang gawin ang lahat sa iyong sarili.
Tungkol sa pagsasagawa ng mga maneuvering elements, ang pinakakaraniwang kasanayan ay ang pagmamaneho pabalik sa garahe mula sa isang U-turn, o kailangan mong magsimulang pababa, na gumulong pabalik nang hindi hihigit sa 30 cm.
Paano kumuha ng pagsusulit sa pagmamaneho kung "nahuli" mo ang isang karera sa garahe? Ang simula ay katulad ng normal na pagmamaneho sa paligid ng lungsod o sa autodrome, kailangan mong tandaantungkol sa mga salamin, sinturon. Kinakailangang umalis sa pansamantalang garahe at magmaneho ng hanggang 20 metro sa kanan o kaliwa, gaya ng sabi ng tagasuri. Pagkatapos ay gawin ang lahat sa reverse order, sa pagmamaneho sa garahe nang paurong. Sa isip, siyempre, mas mahusay na tumingin lamang sa salamin, ngunit maaari mo ring bahagyang lumiko. Hindi rin malugod na tinatanggap kung hihinto ka bago ang karera upang alisin ang takip ng mga gulong. Mas mainam pa rin na gawin ito nang direkta habang gumagalaw, ngunit sa matinding mga kaso, mas mahusay pa ring tumayo saglit kaysa magmaneho nang pahilis o, mas masahol pa, ibaluktot ang rack.
Ang pagpasa sa pagsusulit sa pagmamaneho ay hindi nakakatakot gaya ng sa unang tingin. Bilang isang patakaran, mas natatakot sila sa praktikal na bahagi, kahit na ang teorya ay "napuno" nang hindi gaanong madalas. Alam mo ang lahat at alam mo kung paano, maging mahinahon at kumpiyansa, at sa lalong madaling panahon ay mapabilang ka sa mga magbibigay ng payo kung paano makapasa sa pagsusulit sa pagmamaneho.
Inirerekumendang:
Mga kategorya ng lisensya sa pagmamaneho. Mga bagong kategorya ng lisensya sa pagmamaneho
Parami nang parami ang mga tao sa ating bansa ang nag-iisip tungkol sa pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho. Ayon sa istatistika, taun-taon ay tumataas ang bilang ng mga motorista. Sa kabutihang palad, ngayon hindi mo kailangan ng marami upang matupad ang pangarap na ito: tanging pagnanais at ilang kaalaman at kasanayan. Kung hindi ka pa nakapagpasya sa kategoryang nais mong buksan, pagkatapos ay sa artikulong ito ay makakahanap ka ng mga detalyadong sagot sa mga tanong, anong mga kategorya ng mga lisensya sa pagmamaneho ang umiiral at kung ano ang pinapayagan nilang pamahalaan
Mga kategorya ng lisensya sa pagmamaneho. Pag-decipher sa mga kategorya ng mga lisensya sa pagmamaneho sa Russia
Mga kategorya ng lisensya sa pagmamaneho - ang uri ng sasakyan na pinapayagang magmaneho ng may-ari ng dokumentong ito. Sa ngayon, mayroong anim na pangunahing at apat na karagdagang kategorya. Mayroon ding mga espesyal na uri na nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng mga sasakyan na may trailer
Paano makakuha ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho? Saan ako makakakuha ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa Moscow at St. Petersburg?
Ang artikulo ay naglalaman ng isang paglalarawan ng isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho, ang pamamaraan para sa pagbibigay nito sa isang bilang ng mga lungsod sa Russian Federation, isang listahan ng mga dokumento na kinakailangan upang makakuha ng isang IDL
Paano ipasa ang mga karapatan: mga tip at praktikal na rekomendasyon
Ang ipasa ang mga karapatan ay medyo mahirap na gawain para sa marami, na nangangailangan ng malaking halaga ng nerbiyos at mental na pagsisikap. Gayunpaman, ito ay talagang hindi kasing mahirap na tila
Puting uling sa mga spark plug: mga sanhi, posibleng pagkasira, mga tip sa pag-troubleshoot, mga tip mula sa mga master
Ang makina ng anumang sasakyan ay gumaganap ng napakahalagang function. Ang tama at matatag na operasyon nito ay nakasalalay sa coordinated na pakikipag-ugnayan ng lahat ng mga mekanismo ng sistema ng sasakyan. Ang pinakamaliit na pagkabigo sa alinman sa mga node ng system na ito ay humahantong sa malfunction ng isa pang bahagi o pagkabigo ng isang bilang ng mga bahagi
