Paano matutunang maramdaman ang mga sukat ng sasakyan habang nagmamaneho?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Lahat ng mga baguhang driver ay nag-aalala tungkol sa tanong kung paano matutunang maramdaman ang mga sukat ng sasakyan. Kapag paradahan, sa pamamagitan ng paraan, ang isyu na ito ay partikular na talamak. Ang pakiramdam ng kotse at ang mga sukat nito ay isa sa pinakamahalagang kasanayan para sa tama at ligtas na paggalaw. Walang gustong aksidenteng mabangga ang sasakyan ng ibang tao at lumipad ng isang magandang sentimos.

Ang kasalukuyang pagsasanay sa ilang paaralan sa pagmamaneho ay nag-iiwan ng maraming naisin. Dahil doon ay sinasanay na lamang ang mga mag-aaral upang matagumpay na makapasa sa pagsusulit, upang hindi masira ang kanilang rating. Kasabay nito, tinatanaw ng mga instruktor ang kakulangan ng marami sa mga praktikal na kasanayan ng trainee na kailangan sa totoong mga kondisyon sa kalsada. At kung nangyari na nag-aral ka sa naturang paaralan sa pagmamaneho, huwag mawalan ng pag-asa. Maaari mong master ang mga kasanayan sa iyong sarili. Mangangailangan ito ng pasensya at pagsasanay.

Feeling ng sasakyan

Upang magsimula, sulit na tukuyin ang konsepto ng "mga sukat ng kotse". May dalawang independent value:

• static na dimensyon - harap, likuran at gilid ng kotse.
• dynamic na dimensyon - pinakamadalasharapin sila sa pagsasanay. Ito ang distansya sa isang tiyak na punto, na isinasaalang-alang ang paggalaw.

Upang maramdaman nang tama ang mga sukat ng sasakyan, kahit na ang mga espesyal na kurso ay ginaganap sa mga paaralan sa pagmamaneho. Gayunpaman, maaari mong matutunan ang sining na ito nang mag-isa nang hindi gumagastos ng pera.

Bakit kailangan mong maramdaman ang mga sukat ng kotse

Paano matutunang maramdaman ang mga sukat ng sasakyan? Ang teorya at praktikal na bahagi ng isyung ito ay nag-aalala hindi lamang sa mga baguhan na motorista. Nahihirapan din ang mga bihasang driver na lumipat mula sa isang sasakyan patungo sa isa pa.

Pangunahin, ang mga sukat ng isang kotse ay isang uri ng pag-unawa ng driver hindi lamang kung saan matatapos ang kanyang sasakyan, kundi pati na rin kung gaano ito ligtas na makagalaw sa anumang direksyon. Ibig sabihin, ito ang haba, lapad at taas ng sasakyan.

Ang kaalaman at ang pakiramdam ng laki ng sasakyan ay magbibigay-daan sa driver na magsagawa ng iba't ibang maniobra nang hindi natatakot na maaksidente sa trapiko. Ito ay kinakailangan hindi lamang sa unang pagkakataon sa pagmamaneho, kundi pati na rin para sa isang bihasang motorista na lumipat mula sa isang maliit na kotse patungo sa isang malaki o vice versa. Gayundin, ang pag-alam sa laki ng sasakyan ay kailangan kapag bumibili ng garahe.

Paano matutunang maramdaman ang mga sukat ng sasakyan habang nagmamaneho

Parehong babae at lalaki sa mga unang buwan ng pagmamaneho ay may mga problema sa kawalan ng pakiramdam sa mga sukat ng sasakyan. Kaugnay nito, may mga kahirapan sa pagsasagawa ng iba't ibang mga maniobra. Kaya, nang hindi nararamdaman ang inilarawan na mga parameter, malamang na hindi ka magtagumpaymagandang pumarada, umikot sa maliit na lugar o umikot ng kung anu-ano.

Pag-aaral sa tanong: kung paano matutunang maramdaman ang mga sukat ng kotse, ang mga gilid at ang mga sukat sa pangkalahatan, ay higit na nakabatay sa pagpapatupad ng mga praktikal na pagsasanay. Bilang karagdagan, ang maliliit na trick sa anyo ng ilang partikular na landmark ay maaaring gamitin para dito.

Mga Landmark

Nag-aalok kami sa iyo ng ilang mga alituntunin para matulungan ang mga baguhang driver. Kaya, para maghanda ng espesyal na pagmamarka sa loob ng kotse, kakailanganin mo ng patag na sementadong lugar, chalk at duct tape:

1. Iparada ang iyong sasakyan sa isang partikular na lugar.
2. Gamit ang chalk, gumuhit ng mga linya pasulong mula sa harap at likurang mga gulong. Dapat ay medyo mahaba ang mga ito dahil kakailanganin mong tingnan ang mga ito habang nakaupo sa sabungan.
3. Pagkatapos mong iguhit ang mga linya, umupo ka sa upuan ng driver. Maging komportable, na parang sasakay ka. At ngayon, isiping ipagpatuloy ang linya mula sa mga gulong hanggang sa hood hanggang sa front panel.
4. Sa punto kung saan ito sumasalubong sa windshield, magdikit ng isang piraso ng duct tape. Gawin din ito para sa mga gulong sa likuran.

Tutulungan ka ng mga naturang landmark na maunawaan kung saan patungo ang mga gulong kapag nagmamaneho. Kapag naramdaman mo na ang laki ng iyong sasakyan, maaaring tanggalin ang mga de-kulay na sticker na ito.

Ang mga orihinal na palatandaan ng dulo ng bumper ay ang naka-install na antenna o "cilia para sa mga headlight." Magiging kapaki-pakinabang din ang paggamit ng mga sensor ng paradahan omga camera. Kung inilagay mo ang mga ito sa iyong sasakyan, magabayan ng kanilang mga signal. Ito ay lubos na magpapasimple sa paggamit ng kotse.

Ehersisyo

Narito ang ilang ehersisyo na maaari mong gawin nang mag-isa para mapahusay ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho at pakiramdam ng mga sukat ng sasakyan. Cone Workout:

• Para sa ehersisyong ito kakailanganin mo: patag na lupa, mga kono. Sa kawalan ng huli, maaari kang gumamit ng mga plastik na bote na puno ng buhangin. At upang maging mas kapansin-pansin ang mga ito, idikit ang mga mahahabang poste na may maliliwanag na piraso ng tela sa mga ito. Ang pangunahing kondisyon para sa mga lutong bahay na cone ay mahusay na visibility.
• Iparada ang sasakyan sa isang patag, sementadong lugar. Ilagay ang mga cone sa paligid nito sa isang maikling distansya. Harap at likod o gilid - depende sa gusto mong sanayin. Pagkatapos ay simulan ang ehersisyo. Maingat na magmaneho hanggang sa mga cone, nang mas malapit hangga't maaari nang hindi hawakan ang mga ito. Upang magsimula, ilagay ang mga flag, pagkatapos ay may matagumpay na daanan, unti-unting lumipat patungo sa kotse.

Ang kasanayan sa pag-iwas sa mga lubak sa mga kalsada (anuman ang sabihin mo, kailangan ng bawat motorista ang mga ganitong ehersisyo):

• Kakailanganin mo ang dalawang plastik na bote para sa pag-eehersisyo. Salit-salit na ilagay ang isa sa ilalim ng kanan at pagkatapos ay sa ilalim ng kaliwang gulong.
• Subukang tumakbo sa bote. Maaari ka ring magsanay gamit ang mga gulong sa likuran.
• Pagkatapos ay maglagay ng dalawang plastik na bote sa pagitan ng mga gulong. At dumaan sa kanila.
• Kung hindi mo natamaan ang mga bote, ang mga lubak sa kalsada ay hindi rin nagbabanta sa iyo.

Ang isang kawili-wiling ehersisyo ay makakatulong sa pagsasanay sa pagpepreno at matukoy ang haba ng distansya ng pagpepreno:

• Bumuo ng conditional wall. Para sa kanya, kakailanganin mo ng isang pagpipilian: walang laman na mga kahon ng karton, mga cone. I-install ang mga ito sa malayo.
• Pagkatapos, sumakay ka sa kotse at pabilisin, patungo sa imaginary wall.
• Dahan-dahan sa harap niya. Ang isang indicator ng iyong kakayahan ay ang paghinto sa pinakamaikling posibleng distansya sa harap ng pader.

Gawin ang kilalang "ahas" at "figure eight" na mga ehersisyo. Higit pa rito, isagawa ang kanilang pagpapatupad sa harap at kabaligtaran.

Payo para sa mga baguhang motorista

Isa sa pinakamalaking pagkakamali ng baguhan ay sinusubukang makita kung ano ang nasa harap ng bumper ng sasakyan. Sa panimula ito ay mali, at ang pagnanais na ito ay maaaring humantong sa hindi inaasahang mga kahihinatnan. Dapat tumingin lang sa unahan ang driver habang nagmamaneho.

Ang wastong pagkakahanay ng mga salamin ay tutulong sa iyo na pumarada nang pabaliktad nang walang anumang problema. Kailangan mong ayusin ang mga ito upang ang mga panlabas na salamin ay sumasalamin sa mga gulong ng rear axle. Kinokontrol ng mga panlabas na salamin ang mga gilid ng sasakyan. Mahalagang matutunan kung paano gamitin ang mga ito.

Kapag nagmamaneho sa isang highway sa labas ng lungsod, kung minsan ay nangyayari na hindi mo sinasadyang naputol ang isang kotse na nagmamaneho sa gilid kapag nagpapalit ng mga linya. Upang maiwasang mangyari ito, simulan lamang ang iyong maniobra kapag nakakita ka ng kalapit na sasakyan sa side mirrorbuo.