2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang taglamig ay hindi isang madaling panahon para magpatakbo ng kotse, dahil kailangan mong gawin ang prosesong ito nang napakaresponsable. Siyempre, mas mainam para sa isang baguhang driver na huwag magmaneho sa taglamig, ngunit hindi ito palaging posible, at samakatuwid ito ay nagkakahalaga ng pag-alam kung paano magpatakbo ng mga kotse sa taglamig.
Pagsunod sa mga panuntunan
Kapag nagmamaneho ng anumang sasakyan, tiyaking mayroon kang sapat na espasyo para magmaniobra. Ang isang kalsada sa taglamig na natatakpan ng niyebe at yelo ay nakakaapekto sa katotohanan na ang pagdirikit ng mga gulong sa kalsada ay nagiging mas malala, ayon sa pagkakabanggit, ang distansya ng pagpepreno ay tumataas. At ito ay humantong sa isang pagbawas sa oras na natitira para sa mga maniobra. Sa taglamig, dapat kang magmaneho sa paraang hindi bababa sa ilang metro ang natitira bago ang sasakyan sa harap. Ang pangalawang mahalagang punto ay ang lubos na atensyon sa kalsada. Sa taglamig, dapat kang mag-ingat lalo na, dahil napakaraming problema ang naghihintay sa isang nagyeyelong kalsada.
Paghahanda ng sasakyan
Ang pagpapatakbo ng kotse sa taglamig ay mahirap, kaya mahalaga na ang iyong sasakyanito ay mabuti at pinaghandaan. Ano ang ibig sabihin nito? Una, hindi lamang ang windshield ang kailangang malinisan ng niyebe at yelo. Huwag asahan na mahuhulog ang lahat ng yelo habang umiinit ang sasakyan. Ang isang karampatang driver ay maingat na magwawalis ng niyebe mula sa buong kotse at linisin ang salamin mula sa yelo at hamog na nagyelo. Tandaan na ang napapanahong paglilinis ng kotse ay isang garantiya na mas mabilis itong mag-init, na nangangahulugang mas tatagal ang makina.
Napakahalagang panatilihing malinis din ang mga panlabas na ilaw. Siyempre, ang mga headlight at lantern ay napakabilis na marumi, ngunit kailangan mong linisin ang mga ito, dahil sa kaganapan ng snowfall o fog, hindi madaling mapansin ang iyong sasakyan kahit na ang mga headlight ay nakabukas. At ito ay maaaring humantong sa isang emergency sa kalsada.
Paano maghanda ng kotse para sa taglamig, o maghanda ng sleigh sa tag-araw
Magsimula sa mga gulong sa taglamig. Tandaan na para sa mga kondisyon ng taglamig sa mga kalsada, ang kanilang sariling mga produkto ay nilikha, at hindi mo dapat pabayaan ang mga ito. Nagtatampok ang mga modelo ng gulong na ito ng pinahusay na pattern ng pagtapak na mas angkop para sa pagmamaneho sa mga kalsadang may yelo o yelo. Bilang karagdagan, ang mga gulong ng taglamig sa isang kotse ay may ganap na magkakaibang komposisyon at nababanat, na nananatiling lumalaban kahit na sa matinding frosts. Kinakailangan na mag-install ng mga gulong ng taglamig sa parehong mga ehe, at dapat silang pareho. Kung ang kotse ay paandarin sa isang clear na kalsada sa lungsod, kung gayon ito ay lubos na posible upang makakuha ng sa pamamagitan ng hindi-studded na mga modelo ng gulong. Ngunit para sa patuloy na pagmamaneho sa naka-pack na snow o yelo, hindi mo magagawa nang walang spike. Sa ilang mga kaso, maaaring kailanganin ang mga kadenaanti-skid, na inilalagay sa mga gulong upang madaig, halimbawa, mga snowdrift.
Attention sa motor at baterya
Kapag nagpapatakbo ng mga kotse sa taglamig, kailangan mong pumili ng ilang uri ng mga langis ng motor. Tamang-tama para sa malamig na klima - langis na may index na 15W. Nagagawa nitong mapanatili ang normal na lagkit hanggang -15 degrees. Para sa mga frost na -20-30 degrees, ang 10W at 5W na mga indeks ay angkop. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa baterya: kung ito ay gumagana sa loob ng mahabang panahon, ito ay nagkakahalaga ng pagpapalit nito nang maaga. Sa isip, maaari mong i-save ang singil ng baterya sa isang mainit na silid, habang dapat itong ma-recharge sa isang napapanahong paraan. Bago simulan ang makina, kinakailangang painitin ang kotse sa taglamig,halimbawa, sa pamamagitan ng pag-on sa low beam sa isang tiyak na oras.
Kapag pumipili ng coolant, bigyang pansin ang margin ng frost resistance. Kung mayroong masyadong maraming antifreeze, makakaapekto ito sa kondisyon ng mga hose ng goma. Kung may mga kaso na diluted mo ang antifreeze sa tubig, pagkatapos bago ang pagpapatakbo ng kotse sa taglamig, ingatan ang pagpapalit ng coolant, kung hindi, lalabas ang mga bitak sa mga cylinder head.
Malinis na salamin at katawan
Ang paghuhugas ng kotse sa taglamig ay isasagawa nang madalas, dahil ang mga solusyon sa dumi at asin na sagana sa pagwiwisik sa mga kalsada ng ating mga lungsod ay unang naninirahan sa kotse. Mahalagang panatilihing gumagana ang mga wiper ng windshield, mas mahusay na bumili ng mga espesyal na wiper sa taglamig kung saan ang mga movable rocker arm ay karagdagang protektado nggamit ang isang takip. Pipigilan nito ang panlinis na dumikit sa salamin. Alisin ang mga brush sa salamin sa gabi para maiwasang dumikit.
Siya nga pala, hindi ka dapat magtipid sa washer fluid, dahil ang labis na tubig, na dilute nito ng maraming driver, ay maaaring humantong sa pagkabasag ng brush. Pinakamainam na laging may handa na gamitin na likido sa kamay, dahil ang pagtunaw dito sa malamig na panahon ay hindi ang pinakamahusay na solusyon.
Kapag nagpapatakbo ng mga sasakyan sa taglamig, kailangan mong maging maingat at maingat. Halimbawa, ang snow na dinala sa cabin ay hahantong sa pagbuo ng kahalumigmigan. Pagsingaw, ito ay mag-fog up sa mga bintana. Upang labanan ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, maaari mong i-on ang air recirculation mode sa cabin. Ang tuyong hangin ay isang garantiya na hindi maiipon ang condensation sa mga bintana.
Paano simulan ang makina?
Ang pag-init ng kotse sa taglamig ay medyo karaniwang problema, lalo na sa matinding frost. Upang simulan ang makina, kailangan mong sundin ang ilang panuntunan:
- Pumili ng tamang langis ng makina.
- I-recharge ang kapasidad ng baterya.
- Suriin ang antas ng antifreeze at mag-top up kung kinakailangan. Kapag nagpapatakbo ng kotse sa malamig na mga kondisyon, ang coolant ay dapat palitan tuwing limang taon.
- Suriin ang mga spark plug - tatagal sila ng hindi bababa sa limang taon. Kung ang kanilang buhay ng serbisyo ay lumampas na sa limitasyon sa oras na ito, dapat mong isipin ang tungkol sa pagpapalit ng mga kandila.
May dalawang paraan upang simulan ang makina sa taglamig. Ang pinakamadali ay panatilihin ang baterya sa bahay at i-install ito bago magsimula. Ito ay epektibo, ngunit hindi masyadongmaginhawa, dahil sa mga bagong kotse, halimbawa, hindi kanais-nais na patayin ang on-board na computer.
Ang pangalawang paraan ay painitin ang baterya sa pamamagitan ng pag-on muna ng mga side light sa loob ng 20 segundo, pagkatapos ay i-on ang low beam sa parehong oras, at pagkatapos ay painitin ang baterya gamit ang high beam. Ito ay hahantong sa pag-activate ng mga reaksiyong kemikal sa baterya, itaas ang temperatura sa loob nito, ayon sa pagkakabanggit, dagdagan ang kapasidad nito. At hahantong ito sa pagpapahusay sa paglulunsad ng kotse.
Paglalaba: paano ito gagawin nang tama?
Para sa maraming mahilig sa kotse, ang paghuhugas ng kotse sa taglamig ay napakahirap. Sinasabi ng mga eksperto na ang paghuhugas ng iyong sasakyan sa taglamig ay isang kinakailangan, at hindi lamang dahil ang hitsura nito ay magiging ganap na hindi maipakita. Bilang karagdagan, ang anumang mga reagents na iwiwisik sa kalsada sa taglamig ay maaaring makapinsala sa katawan, dahil ang pakikipag-ugnay sa asin sa metal ay hahantong sa mga chips at mga gasgas. At ito naman, ay hahantong sa kaagnasan. Ibig sabihin, malinaw na ang paghuhugas ng kotse sa taglamig ay kailangan lang.
Ang pangalawang mahalagang punto ay kung paano ito gagawin. Sa iyong sarili, iyon ay, sa bakuran at ordinaryong tubig, tiyak na hindi mo makakamit ang kadalisayan, dahil ang tubig ay mag-freeze lamang. Bilang karagdagan, ang pagpupunas sa katawan ng basahan ay maaaring kumamot dito. Samakatuwid, ang paghuhugas ng kotse sa taglamig ay posible lamang sa mga espesyal na serbisyo na gumagamit ng naaangkop na kagamitan at materyales. Sa bahay, maaari mong bahagyang punasan ang katawan ng maligamgam na tubig sa humigit-kumulang 30-40 degrees, ang pangunahing bagay ay huwag lumampas sa temperatura, dahil kung ito ay masyadong mataas, ang salamin ay maaaring pumutok.
Ang ikatlong punto ay pagpapatuyo ng kotse. Kaya niyagumanap nang manu-mano (gamit ang suede) o awtomatiko, gamit ang mga espesyal na setting. Ang pangalawang pagpipilian ay mas kanais-nais, dahil ang makina ay hihipan mula sa lahat ng panig. Pagkatapos matuyo ang kotse, kinakailangan upang simulan ang pamumulaklak ng mga kandado, mga hawakan, leeg ng tangke ng gas. Ngunit mas mahusay na huwag gulo sa paghuhugas ng makina sa taglamig, dahil maaaring hindi ito magsimula. Pagkatapos hugasan ang kotse, maaari mo pa ring gamutin ang mga rubber band at seal na may espesyal na lubricant: pipigilan nito ang pagyeyelo at pag-crack ng mga ito.
Posible bang mag-insulate ng kotse para sa taglamig?
Sa malamig na panahon, marami ang nahaharap sa problema ng mabilis na pag-start ng makina ng kanilang sasakyan. Kung hindi mo alam kung paano i-insulate ang isang kotse sa taglamig, magsimula sa pamamagitan ng pagprotekta sa makina at radiator mula sa malamig na hangin. Halimbawa, mas gusto ng maraming mahilig sa kotse na maglagay ng ilang uri ng matibay, materyal na lumalaban sa hangin bilang isang layer sa pagitan ng grille at ng radiator mismo. Maaari ka ring maglagay ng isang sheet ng thermal insulation sa ibabaw ng makina, na pipigil sa paglamig ng makina nang mabilis. Sa ilang mga kaso, ipinapayong gumamit ng mga nakatigil o autonomous system na magpapainit sa makina.
Tulad ng nakikita mo, ang mga panuntunan para sa pagpapatakbo ng kotse sa taglamig ay hindi ang pinaka nakakalito. Ang pangunahing bagay ay hindi iwanan ang lahat sa dulo at ihanda ang sled, iyon ay, mga bala, para sa iyong sasakyan nang maaga. Halimbawa, maaari kang mag-imbak ng mga gulong sa taglamig kahit na sa tag-araw - mas mahusay na ilagay ito sa garahe at maghintay sa mga pakpak kaysa sa pagmamaneho mo sa isang nagyeyelong kalsada patungo sa pinakamalapit na serbisyo ng gulong. Well, huwag kalimutan ang tungkol sa napapanahonteknikal na inspeksyon ng iyong "kaibigang bakal" - maiiwasan nito ang maraming posibleng problema.
Inirerekumendang:
Elf engine oil: kung paano makilala ang orihinal sa peke, ano ang hahanapin kapag bibili
Engine at transmission oil "Elf" ngayon ay kilala sa Russia. Kapag bumibili, ipinapayong suriin din ang materyal para sa pekeng. Paano makilala ang orihinal mula sa isang pekeng, ano ang hahanapin kapag bumibili?
Sino ang tatawagan kung inilikas ang sasakyan? Paano malalaman kung saan hinila ang sasakyan?
Walang immune mula sa mga paglabag sa trapiko. Sa kasamaang palad, karamihan sa mga driver ay hindi alam kung saan tatawag kung ang kanilang sasakyan ay na-tow. Samantala, may ilang partikular na numero kung saan malalaman mo kung saang magandang parking lot dinaan ang sasakyan. May mga espesyal na serbisyo ng city tow truck kung saan maaari nilang sabihin sa driver sa pamamagitan ng plaka ng kanyang sasakyan kung saan eksaktong siya ay minamaneho o nai-drive na. Ito ay tatalakayin pa
Mga disc ng preno "TRV": mga review ng may-ari, mapagkukunan, kung ano ang hahanapin kapag pumipili
Maaga o huli, ang bawat may-ari ng sasakyan ay nahaharap sa pagsasaayos ng sistema ng preno ng kanyang sasakyan. Ang pagpapanatili ng preno ay hindi palaging nagtatapos sa pagpapalit ng pad o likido. Sa kaso ng matinding pagsusuot, kinakailangan ang pag-install ng mga bagong disc ng preno, na may pagpili kung saan madalas na may mga problema
Bumili kami ng ginamit na Mitsubishi-Pajero-Sport na may mileage - ano ang hahanapin?
Maraming Russian driver ang naniniwala na ang Japanese SUV na "Mitsubishi-Pajero-Sport" dynamics na mga katangian ay mas binuo, ngunit hindi ito ganoon. Sa katunayan, ang prefix na "Sport" ay nagpapahiwatig na ang kotse ay isang klase sa ibaba ng karaniwang "Pajero". Ito ay pinatunayan ng pinababang gastos nito. Sa ngayon, ang kotse na ito ay napakapopular sa post-Soviet space, at kahit na ang 20 taong gulang na mga modelo ay matatagpuan sa mga lansangan
Ang amoy ng mga gas na tambutso sa kotse: kung ano ang dapat suriin at kung paano ayusin
Bawat may-ari ng kotse ay maaaring makaranas ng amoy ng mga gas na tambutso sa cabin. Ang pangunahing panganib ng sitwasyon ay wala sa nasirang hangin, ngunit sa posibilidad na magkaroon ng pagkalason. Nalalapat ang problemang ito hindi lamang sa mga lumang kotse, kundi pati na rin sa mga bago. Una sa lahat, dapat mong matukoy ang sanhi ng amoy, at pagkatapos ay magpasya kung paano alisin ito