Homemade SUV: paano ito gagawin sa iyong sarili?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Para sa mga naninirahan sa ating bansa, gayundin sa mga mamamayan ng post-Soviet space, karaniwan nang muling likhain ang gulong. Nalalapat ito sa mga device na mamahaling bilhin, ngunit medyo posible na lumikha gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang mga device na pinagtatrabahuhan ng dose-dosenang mga taga-disenyo ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Nangangailangan ito ng kaunting kaalaman, pagnanais at imahinasyon. Halimbawa, posibleng gumawa ng home-made SUV mula sa mga regular na modelo ng mga domestic na kotse.

Homemade SUV batay sa UAZ

Hindi napakahirap gawin ang isang kotse ng tatak na ito na hindi nakikilala gamit ang iyong sariling mga kamay. Para sa mga pangunahing pagbabago kakailanganin mo:

• Set ng aluminum sheets na may corrugated edging para sa sheathing.
• Mga metal at rubber pad.
• Pag-aayos ng mga turnilyo.
• Mga sintetikong alpombra.
• Foam.
• Triplex glass.
• Flexible na plastic.
• Mga tool (wrenches, screwdriver, accessories).

Ang isang home-made SUV na may tamang pagganap ng lahat ng manipulasyon ng mga katangian ay lalabas nang hindi mas masahol kaysa sa mga mamahaling katapat.

Saan magsisimula?

Una, dapat mong alagaanpagpapalakas ng panlabas na balat at frame ng kotse. Pinakamainam na gumamit ng mga bakal na tubo na idinisenyo para sa matataas na pagkarga. Kinakailangan din na isaalang-alang ang pagkakaloob ng pagkakabukod mula sa kahalumigmigan, lalo na kung plano mong lumikha hindi lamang isang SUV, ngunit isang swamp.

Kung imposibleng magwelding ng mga tubo, maaari mong gamitin ang orihinal na katawan ng UAZ. Minsan ito ay binago, na nagbibigay ng nais na pagsasaayos. Ang mandatoryong pagpapalakas ay mangangailangan ng mga side rack, bubong at ilalim.

Sheathing

Ang isang home-made na SUV mula sa isang UAZ na kotse ay ginawa pagkatapos alisin ang lumang trim. Kasabay ng pagpapalakas ng katawan ng barko, ang isang bagong istraktura ng aluminyo haluang metal ay naka-mount, na lumalaban sa panahon at kaagnasan. Kapag pumipili ng mga sheet, dapat kang pumili ng isang materyal na ang kapal ay hindi mas mababa sa isa at kalahating milimetro. Ang bagong balat ay pinagtibay ng mga tornilyo, na naayos sa frame na may mga espesyal na ulo. Para pakinisin ang lahat ng bukol at alisin ang backlash, gumamit ng rubber pad.

Kung hindi tama ang pagkaka-install ng bagong case, maaaring lumabas ang isang ganap na mahinang disenyo sa mekanikal at natural na mga impluwensya. Samakatuwid, ang pag-install ng balat ay dapat na isagawa nang maingat at maingat, suriin ang lahat ng mga hakbang, dahil ang bahaging ito ay ang pinaka maselan kapag gumagawa ng do-it-yourself jeep batay sa UAZ.

Mga Tampok

Kapag gumagawa ng isang lutong bahay na SUV, kailangan mong bigyang pansin ang camber kapag nag-assemble ng axle, dapat mo munang hinangin ang mas mababang mga elemento ng mga bearings. Pagkatapos sila ay naka-mount sa frame sa pamamagitan ngpangkabit ng bolt. Isinasaalang-alang ang mga kakaiba ng operasyon, ang uri ng mga gulong o kahit na mga track ay pinili.

Ang torque ay ipinapadala sa pamamagitan ng cardan shaft mula sa power unit hanggang sa rear axle. Ang gayong node ay kapaki-pakinabang dahil madali itong mapanatili at maayos. Una kailangan mong tiyakin na ang mga landing nest ay tumutugma sa bawat isa. Kung hindi, ilabas ang kinakailangang bilang ng mga butas.

Sa konklusyon, ang na-update na makina ay kailangang subukan nang maraming beses. Matapos mahanap ang mga lugar na may problema, dapat silang suriin at ayusin ang lahat ng mga problema upang ang pagmamaneho ng isang lutong bahay na SUV ay ligtas. Halos ang buong proseso ng paggawa ng makabago ay isinasagawa ayon sa isang solong pamamaraan. Mula sa orihinal, ang power unit at body lang ang kakailanganin.

Homemade SUV mula sa Oka

Para sa mga rehiyong may mahihirap na kalsada, posibleng gumawa ng swamp vehicle kahit na mula sa maliit na sasakyan. Sa proseso, maaari kang gumamit ng iba't ibang improvised na paraan, mula sa mga ekstrang bahagi ng sirang kotse, na nagtatapos sa mga hiwa ng tubo at mga metal sheet.

Ang unibersal na kagamitan na nakabatay sa pneumatics o sa mga gulong na may mababang presyon ay lubhang hinihiling sa mga manggagawa. Ang paggawa ng jeep batay sa Oka ay isang napakakumikitang solusyon sa mga tuntunin ng pananalapi at pagiging praktikal.

Mga yugto ng trabaho

Mga lutong bahay na SUV, ang larawan kung saan ipinakita sa itaas, ay maaaring gawin mula sa Oka, na pinagmamasdan itosequence:

1. Pumili ng batayan para sa bagong sasakyan. Maaaring isa lang itong frame mula sa isang IZH o Ural na motorsiklo.
2. Gawin ang rear axle at suspension. Sa yugtong ito, isang strut ang ginagamit, na pinagdugtong ng mga bahagi ng spars.
3. Sa pamamagitan ng pag-aayos ng strut at steering sleeve, nagagawa ang isang unit ng suspension.
4. Bilang mga gulong, maaari kang gumamit ng mga camera mula sa mga trak, na nakakabit gamit ang adapter hub.
5. Pagkatapos i-mount ang frame at suspension, nag-install ng na-update na engine, brake system, at transmission.

Ano ang dapat bigyan ng espesyal na pansin?

Sa itaas ay tiningnan natin kung paano gumawa ng homemade SUV? Sa kabila ng lahat ng mga pakinabang, ang pamamaraan na ito ay may ilang mga disadvantages. Sa partikular, ang mga low-pressure chamber ay nagdudulot ng maraming problema. Bagama't hindi sila nangangailangan ng serbisyo, ang mga elemento ay nagiging hindi gaanong mapagmaniobra habang tumatakbo.

Mahirap ding bigyan sila ng proteksyon mula sa lumilipad na dumi, dahil mas malaki ang mga sukat kaysa sa mga karaniwang gulong.

Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ang pneumatics sa mga homemade all-terrain na sasakyan ay hindi gaanong praktikal kaysa sa mga track. Kung hindi, ang isang home-made na SUV na batay sa Oka o UAZ ay matipid at maginhawa, dahil sa aspeto na maaaring ayusin ang disenyo nito, depende sa mga katangian ng operasyon at klimatiko na mga kadahilanan.

Una sa lahat, ang diskarteng ito ay angkop para sa mga residente ng rural na lugar at mahilig sa matinding off-road na turismo.