Cross box gearbox at kung paano ito palitan ng tama

Talaan ng mga Nilalaman:

Cross box gearbox at kung paano ito palitan ng tama
Cross box gearbox at kung paano ito palitan ng tama
Anonim

Gearbox rocker - ganito ang tawag ng mga karaniwang tao sa isang mahalagang bahagi ng kotse bilang gearbox control rod. Kung wala ang elementong ito, imposible ang tamang pagpapatakbo ng sasakyan. At samakatuwid, kung masira ang rocker ng gearbox, kailangan itong ayusin nang madalian, kung hindi, maaari itong humantong sa mga hindi kasiya-siyang kahihinatnan tulad ng pagkabigo ng clutch disc.

Checkpoint sa backstage
Checkpoint sa backstage

Mga dapat tandaan kapag nagre-renovate

Nararapat tandaan na kapag pinapalitan o inaayos ang drive rod, kadalasang nawawala sa posisyon ang gear lever. Kung sa bagay, dahil dito, hindi naka-on ang gear, lalo na ang una, reverse at second. Dapat ding tandaan na ang gearbox rocker ay minsan ay hindi wastong na-configure. Dahil dito, nagsisimula siyang mag-crunch. At upang mapupuksa ang mga pagkukulang na ito, dapat kang magtrabaho nang kaunti sa "backstage", o sa halip, ayusin ito. Kapansin-pansin na kung sino ang may bagong kahon ay masuwerte, dahil may cable shift. At nangangahulugan ito na ang linkage ng gearbox ay hindi kailangang ayusin. Ngunit, gayunpaman, may ilang gawaing kailangang gawin.

Pinapalitan ang backstage ng checkpoint
Pinapalitan ang backstage ng checkpoint

Pagsasaayos

Kaya, kailangan mo munang i-on ang reverse gear. Pagkatapos nito, ang clamp ay lumuwag at inilagayang gear lever sa cabin - hindi mahalaga kung gaano ka eksakto. Pagkatapos ay dapat na higpitan ang clamp, at pagkatapos ay suriin ang pagsasama. Sa katunayan, ito ay halos lahat. Ang huling bagay na dapat gawin ay suriin ang pagsasama ng lahat ng mga gears. Kung sakaling ang mga gear ay hindi tumpak na nakatuon o ang libreng pag-play ng pingga ay naging mas malaki, kailangan mong bigyang pansin ang mga bushings ng axis ng lever drive o direkta. Ang parehong bagay ay maaaring mangyari kung ang pingga ay nag-vibrate kapag ang sasakyan ay gumagalaw. Dapat itong malayang lumiko at walang jamming sa tinatawag na ball joint. Kung hindi, kailangang palitan ang pingga at ang bushing ng mga rod.

Pinapalitan ang backstage gearbox

Upang maisagawa ang trabahong ito, kailangan mong magkaroon ng flat-blade screwdriver at dalawang “12” wrenches na dala mo. Kaya, ang unang bagay na dapat gawin ay i-unscrew ang nut ng mounting bolt, at pagkatapos ay alisin ang bolt. Pagkatapos, ang mga plastik na bushings ay dapat na alisin mula sa mata ng pingga at, tulad ng nabanggit kanina, kung ang mga ito ay pagod na o higit pang sira, dapat itong palitan. Pagkatapos ang hawakan ay tinanggal mula sa pingga. Susunod, kailangan mong i-unscrew ang nut sa pag-secure ng mga pakpak ng gearbox at alisin ang washer, pati na rin ang jet thrust. Pagkatapos ang nut ng bolt na nagse-secure sa pingga na ito ay dapat ding i-unscrew at alisin ang bolt. Ang bracket arm buffer ay aalisin at ang buffer ay tinanggal mula sa arm axle. Ngunit hindi lang iyon. Pagkatapos ay kinakailangan na alisin ang plastic na manggas at ang pag-aayos ng plato ng bolt mula sa axis ng pingga, pagkatapos nito ay dapat ding i-unscrewed at alisin ang baras mula sa lug. Pagkatapos ang parehong mga bushings ay tinanggal mula dito. Ang shift lever ay kailangang tanggalin lamang pagkatapos itong ibaba. Matapos ang pag-aayos ng spring ay baluktot, at ito ay inalis mula sabracket. Ang mga goma at plastik na bushings ay dapat alisin mula sa pingga. Dapat mong maingat na siyasatin ang mga ito at ang mga tagapaghugas. Kung nagpapakita sila ng mga palatandaan ng pagsusuot, dapat itong palitan. At ang huli - ang mga drive rod at ang pingga ay dapat na mai-install sa reverse order. Dito, maituturing na kumpleto ang pagpapalit.

Checkpoint sa likod ng entablado VAZ
Checkpoint sa likod ng entablado VAZ

Nuances

Nararapat tandaan na hindi mahalaga kung anong uri ng drive thrust ang halaga: ang backstage ng isang VAZ gearbox o anumang iba pang kotse. Sa anumang kaso, dapat mong putulin ang mga elemento mula sa sistema ng tambutso at i-disassemble ito. Kaya, hindi bababa sa, inirerekomenda ng mga tagagawa. Ang aktwal na proseso ng pagpapalit ay dapat isagawa alinman sa isang elevator o sa isang viewing ditch. At, ang pinakamahalaga, kung sa panahon ng paggalaw ng sasakyan ay nararamdaman mo kung paano nagvibrate ang pingga, hindi ka dapat mag-atubiling palitan ang dalawang plastic bushings na nasa ibabang ulo. At ito ay kanais-nais na i-install ang traksyon mismo alinsunod sa lahat ng mga marka na ginawa bago alisin.

Inirerekumendang: