Alpha moped wiring: kung paano ito gumagana at kung saan ito kumukonekta

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang problema sa Chinese na motorsiklo na "Alpha" ay nasa ilang bagay: shock absorbers, metal at mga kable. Ang natitira ay pinalitan ng may-ari nang mabilis (langis, gasolina, mga gulong ng pabrika). Ito ay ang mga kable na may maraming mga pagpipilian sa pagkasira at ginagawang ang mga may-ari ng mga Chinese moped ay gumugol ng maraming nerbiyos sa pagsisikap na ayusin ito. Bilang isang resulta, ang mga kable ng Alpha moped sa lalong madaling panahon ay nagsisimulang magmukhang pugad ng ibon, at hindi magagawa nang walang diagram. Paano haharapin ang mga gusot na wire?

Mga pangunahing konsepto

Upang maunawaan ang mga kable, kailangan mong maunawaan nang kaunti ang tungkol sa mga uri ng kasalukuyang. Ang isang pare-pareho ay isa na hindi nagbabago ng direksyon at magnitude nito. Ang variable ay ang isa kung saan ang boltahe at kasalukuyang nagbabago sa halaga pagkatapos ng ilang sandali, o ang kasalukuyang napupunta sa kabaligtaran na direksyon. Kadalasan, ang direktang kasalukuyang, tulad ng makikita sa wiring diagram ng Alpha moped, ay kinakailangan para sa mga ilaw na bombilya: mga headlight, turn signal, paa. May mga modelo kung saan ang motorsiklo ay ganap na na-convert sa direktang kasalukuyang, ngunit ang mga ito ay mga lumang modelo at sila ay matatagpuanmedyo bihira.

Dapat na itama ang alternating current sa isang lugar at kailangan ng rectifier na may stabilization ng boltahe para gawin ito. Sa madaling salita, ito ay isang regulator ng boltahe. Bakit kailangan? Ang 40 V ay lumalabas sa generator, ngunit ang mga bombilya ay mabilis na nasusunog mula sa halagang ito. Samakatuwid, binabawasan ng rectifier ang figure na ito sa 13.8 V. Ang Alpha ay may dalawang linya ng kuryente: ang una ay ang power supply para sa on-board network ng electric starter, headlight, mga turn signal, mga sukat, relay, signal at stop. Ang pangalawa ay ang linya ng kuryente para sa generator, ignition coils at spark plugs.

Mga mahahalagang tip

Hindi lihim na ang wire insulation ay gawa sa murang plastic at mas magandang palitan ng goma ang insulation bago ito gumuho pagkatapos ng ilang ulan. Ang dalawang network sa mga Chinese na motorsiklo ay hindi nagsalubong, samakatuwid, kapag dinidisassemble ang power supply ng on-board network ng electric starter, headlight, turn signals at stop, dapat mong tandaan ang ilang puntos:

• Ang berdeng kawad ay laging dinudurog o, kung tawagin din, lupa.
• Pink at dilaw (dalawang dilaw) na nagmumula sa generator kung saan mayroon pa ring alternating current.
• Ang asul ay umaabot mula sa isang pulso mula sa isang magnetic sensor.
• Itim at pula - lakas ng baterya.

Pumunta silang lahat sa isang malaking itim na tourniquet. Ang mga kulay ay naayos at mas madaling matandaan ang kanilang pag-aari kaysa matukoy nang mahabang panahon kung saan sila nanggaling at kung saan sila pupunta. Mayroong dalawang pangunahing coils: sa ilalim ng manibela at sa tabi ng baterya, sa ilalim ng kalasag. Kung sa tabi ng baterya maaari ka pa ring magpasya kung ano ang nanggaling kung saan, pagkatapos ay sa ilalim ng manibelaang mga kable ng Alpha moped ay nagsisimulang maging katulad ng Narnia: nawala ang lahat doon at nagbabago ang mga kulay. Ang mga kable mula sa puntong ito ay kumikinang sa buong motorsiklo, na nagbibigay ng lakas.

Paggawa ng mga kable

Ang malaking itim na wire ay kumokonekta: 2 dilaw, berde at pula, kung saan dumadaloy ang direktang kasalukuyang. Pumupunta ang pula sa ignisyon, kung saan, sa pamamagitan ng pagpihit ng susi, maaari mong isara ang system at gawin itong gumana. Sa reverse side, ang harness ay papunta sa console, kung saan ito ay konektado sa mga switch. Kung nawala ang boltahe, dapat mo na lang tingnan ang pagpapatakbo ng harness na ito - napupunta ba ang boltahe mula sa ignition switch patungo sa itim na harness na ito.

Ang pangalawang linya ay ginagamit para paganahin ang baterya (itim-pula), ang impulse mula sa magnetic sensor (asul-puti) at may masa (berde). Maraming boltahe ang napupunta sa baterya, at samakatuwid maaari mo lamang hawakan ang mga wire kapag naka-off ang makina. Kung ang tanong ay lumitaw kung paano ikonekta ang mga kable sa Alpha moped sa kaso ng mga problema sa linyang ito, dapat mong bigyang pansin ang nakabaluti na kawad - isang malaking itim na kawad na papunta sa spark plug mula sa ignition coil. Ang isang medyo mapanganib na sintomas ay nagpapahintulot sa iyo na maghinala ng pahinga sa itim at dilaw na kawad: kung ang moped ay hindi tumigil, ngunit gagana hanggang sa maubos ang gasolina. Nagiging dilaw ang wire na ito sa gitna at napupunta sa ignition coil.

Paano suriin, palitan ang

Ang pagsuri ay ginagawa gamit ang multimeter. Ginagamit ang device na ito sa electromechanics at ibinebenta sa mga hardware store. May mga modelong walang sound signal - silahindi naiiba sa hitsura, at samakatuwid kailangan mong tanungin ang mga nagbebenta. Kung walang sound signal o "tunog" ito ay hindi maginhawa upang patuloy na tumingin sa panel, ngunit ito ay tunay na suriin. Patuloy, simula sa baterya hanggang sa ignition circuit at sa generator, ang lahat ng mga kable ng Alpha moped ay nasuri. Mayroong dalawang probes sa multimeter: pula at itim. Kailangang hawakan ng mga pula ang plus, at kailangang hawakan ng mga itim ang masa o lupa.

Kaya, ang mga wiring ng Alpha moped ay isang mahirap at mahinang lugar para sa transportasyong ito. Gayunpaman, ito ang makatutulong upang magalit ang may-ari ng motorsiklo sa walang hanggang pagkasira at gawin siyang tunay na alas sa kuryente ng kanyang motorsiklo.