2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang mga alternator belt ay mga device na ginagamit upang ipadala ang pag-ikot ng internal combustion engine sa mga auxiliary unit nito. Ang ilang mga aparato ay may kakayahang magmaneho ng ilang mga mekanismo nang sabay-sabay. Ang bahaging ito ay maaaring makaapekto sa pump, ang hydraulic power steering pump, iba't ibang mga compressor at maging ang generator. Upang ang lahat ng mga mekanismo sa itaas ay gumana nang maayos at maayos, kinakailangan upang palitan ang bahagi sa isang napapanahong paraan, at, kung kinakailangan, ayusin ang pag-igting nito. Sa artikulong ngayon, titingnan natin kung ano ang mga alternator belt. At alamin din kung ano ang kanilang mga feature.
Ngayon, ang mga alternator belt ay nahahati sa ilang uri:
- wide;
- normal section drive belt;
- fan.
Ang bawat isa sa mga bahaging ito ay pinili depende sa partikular na brand atmga modelo ng kotse. Halimbawa, ang alternator belt na "Ford-Transit" ay hindi maaaring ilagay sa Fiat Ducato, ibig sabihin, ang bawat modelo ay may sariling device. Upang ang gilid na bahagi ng mekanismong ito ay hindi maubos nang husto, maraming mga tagagawa ang nagsasama ng naylon at koton sa kanilang komposisyon. Ang dalawang sangkap na ito ay bahagi ng panlabas na patong ng bahagi. Ang mga timing belt ng alternator ay nagpapadala ng kapangyarihan sa pamamagitan ng mga nakahalang ngipin at isang mekanismo ng drive, na nagpapahintulot sa kanila na mapanatili ang isang paunang natukoy na pag-aayos ng baras. Sa pagpapatakbo, ang mga naturang system ay hindi nangangailangan ng regular na pagpapadulas, at halos hindi sila nag-vibrate o bumabanat.
Sa pag-unlad ng teknolohiya, nagsimulang gamitin ang mga multi-ribbed alternator belt sa mga sasakyan. Ang mga naturang produkto ay may kakayahang magmaneho ng maraming mekanismo, kabilang ang isang hydraulic booster at isang air conditioning compressor. Ang mga bahaging ito ay binubuo ng ilang mga sinturon na magkakaugnay. Ang mga naturang produkto ay inilaan, bilang panuntunan, para sa mga makapangyarihang generator. Dahil sa espesyal na disenyo nito, ang multi-strand device ay may tumaas na buhay ng serbisyo at mas maaasahan kaysa sa mga katapat na gear.
Bukod dito, malawakang ginagamit ang alternator V-belts. Nagsisilbi ang mga ito upang tumpak na tumugma sa bilis ng pag-ikot ng lahat ng mekanismo at device. Ang mga motorista ay nagbibigay ng partikular na kahalagahan sa mga produktong may dalawang panig na wedge. Ang nasabing Renault alternator belt ay may pinakamahusay na mga katangian sa pagmamaneho. Mayroon ding mga produktong polyclinic. Ang kanilang komposisyon ay natatangi sa sarili nitong paraan. Sa tuktok na base silamay patag na ngipin.
Gaano katagal dapat palitan ang bahaging ito?
Karaniwan, ang buhay ng serbisyo ng isang alternator belt ng kotse ay nasa pagitan ng 50,000 at 60,000 kilometro, depende sa uri ng sasakyan. Gayunpaman, hindi mo dapat ipagpalagay na sa panahong ito ay walang patid na titiyakin ng device na ito ang maaasahang operasyon at pag-ikot ng lahat ng kinakailangang device. Makalipas ang ilang libong kilometro, maaaring lumuwag ang sinturon ng kotse, kaya paminsan-minsan ay kinakailangang ayusin ang mekanismong ito at suriin ang kasalukuyang kondisyon nito buwan-buwan.
Inirerekumendang:
Alpha moped wiring: kung paano ito gumagana at kung saan ito kumukonekta
Ito ang mga wiring na may maraming mga opsyon sa pagkasira at nagpapahirap sa mga may-ari ng mga Chinese moped sa pagsisikap na ayusin ito. Bilang isang resulta, ang mga kable ng Alpha moped sa lalong madaling panahon ay nagsisimulang magmukhang pugad ng ibon, at hindi magagawa nang walang diagram. Paano haharapin ang mga gusot na wire?
Magaspang na sensor ng kalsada: para saan ito, saan ito matatagpuan, ang prinsipyo ng pagpapatakbo
Para saan ang rough road sensor at paano ito gumagana? Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa device na ito: layunin, prinsipyo ng pagpapatakbo, posibleng mga malfunctions, mga tampok ng diagnostic at pagpapalit, pati na rin ang mga rekomendasyon
Gasoline pump: saan ito matatagpuan at paano ito gumagana, paglalarawan at layunin ng device
Idinetalye ng artikulo ang layunin ng fuel pump. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito sa iniksyon at mga makina ng karburetor ay isinasaalang-alang. Ang atensyon ay nakatuon sa lokasyon ng fuel pump sa parehong mga kaso. Ang mga sanhi ng malfunction ng fuel pump ay ibinibigay
Kotse: kung paano ito gumagana, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga katangian at mga scheme. Paano gumagana ang muffler ng kotse?
Mula nang likhain ang unang sasakyang pinapagana ng gasolina, na nangyari mahigit isang daang taon na ang nakalipas, walang nagbago sa mga pangunahing bahagi nito. Ang disenyo ay na-moderno at pinahusay. Gayunpaman, ang kotse, tulad ng pagkakaayos nito, ay nanatiling ganoon. Isaalang-alang ang pangkalahatang disenyo at pag-aayos nito ng ilang indibidwal na mga bahagi at assemblies
Mga injector sa isang kotse: saan matatagpuan ang mga ito at para saan ang mga ito?
Lahat ng diesel at gasoline internal combustion engine na umiiral ngayon ay may fuel injection system sa kanilang disenyo. Ang nozzle ay isang analogue ng isang bomba na nagbibigay ng malakas, ngunit napakanipis na jet ng gasolina. Ito ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng iniksyon. Nasaan ang mga nozzle at kung ano ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ilalarawan sa ibang pagkakataon
