Magaspang na sensor ng kalsada: para saan ito, saan ito matatagpuan, ang prinsipyo ng pagpapatakbo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Maraming may-ari ng sasakyan ang nagtataka kung bakit kailangan ng rough road sensor at kung ano ang mga function nito. Ang bagong-fangled na aparato na ito ay lumitaw kamakailan, kaya hindi nakakagulat na maraming mga motorista ang hindi nakarinig tungkol sa pagkakaroon nito. Ngayon, ang nakakalito na device na ito ay matatagpuan sa halos lahat ng modernong domestic-made na kotse at sa ilang dayuhang sasakyan. Kaya, para saan ang rough road sensor at paano ito gumagana? Ito ang pag-uusapan natin ngayon.

Sa Isang Sulyap

Sa katunayan, hindi alam ng lahat ng motorista ang tunay na layunin ng rough road sensor. Kaya kung isa ka sa kanila, huwag mag-alala. Sa katunayan, ang kakaibang device na ito ay napapalibutan ng maraming tsismis at kahit na mga alamat, kung saan sinusubukan ng mga may-ari ng kotse na ipaliwanag ang presensya nito sa device ng kanilang sasakyan.

Kadalasan, isinasaalang-alang ng mga motorista ang pangunahing gawain ng sensor na ito na limitahan ang bilis habang nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada. Ngunit sa katunayan, ang opinyon na ito ay sa panimula ay mali at hindi konektado sa tunay na layunin.mga device. Tandaan: ang device na ito ay talagang walang kinalaman sa bilis ng paggalaw sa mga bukol na ibabaw. At upang maging mas tumpak, ang sensor ay may kinalaman sa problemang ito nang hindi direkta. Hindi man lang ito magse-signal kung mag-off-road ka nang napakabilis.

Kung gayon para saan ang rough road sensor? Maaaring mabigla ka sa sagot sa tanong na ito. Gayunpaman, sa katotohanan, ito ay kinakailangan upang pansamantalang ihinto ang cylinder misfire diagnostic system. Sa madaling salita, hindi nito pinapagana ang ilang partikular na function ng kotse upang ang ilaw ng "check engine" sa dashboard ay hindi na sistematikong umilaw.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng rough road sensor

Kaya, tingnan natin ang layunin ng device na ito at ang mga function nito. Mula sa pangalan ng sensor, nagiging malinaw na kahit papaano ay tumutugon ito sa bumpiness ng kalsada. Ito ay kinakailangan para sa pinabuting operasyon ng knock sensor, na naka-install sa lahat ng mga makina, simula sa Euro 3. Sa madaling salita, alam ang klase ng kapaligiran ng kotse, maaari mong maunawaan kung mayroon itong device na ito. Sa sandali ng pagbangga sa isang balakid, ang knock sensor ay tumutugon sa mga papasok na vibrations, na dinadala ang mga ito para sa mga mapanganib na pagpapakita. Kasabay nito, talagang hindi makatuwirang ginagawa nitong mabagal ang pag-aapoy.

Bilang resulta, bahagyang nasusunog ang gasolina habang nasa catalyst at exhaust manifold, na negatibong nakakaapekto sa kondisyon ng mga itoekstrang bahagi. Bilang karagdagan, ang kahusayan ng motor at iba pang mahahalagang tagapagpahiwatig ay makabuluhang nabawasan. Ito ay upang maiwasan ang mga naturang phenomena na ang isang magaspang na sensor ng kalsada ay naka-install. Nati-trigger ito sa sandali ng pagtama ng bump at nagpapadala ng signal sa controller.

Paano gumagana ang device

Nasaan ang rough road sensor? Depende sa partikular na modelo ng makina, maaaring ayusin ang device sa mga elemento ng suspensyon, frame o side member. Gumagana ito ayon sa mekanismo ng isang elemento ng piezoelectric, iyon ay, eksklusibo itong gumagana sa mga vertical vibrations. Ginagawa nitong posible na epektibong matukoy ang pagdaan ng hindi pagkakapantay-pantay at iulat ito sa naaangkop na controller sa oras.

Maraming may-ari ng sasakyan ang nagkakamali. Kung ididiskonekta mo ang rough road sensor, hindi mo agad mararamdaman ang anumang makabuluhang pagbabago. Ngunit pagkaraan ng ilang sandali, ang karaniwang pagkonsumo ng gasolina ay kapansin-pansing tataas, ang "mga shoots" sa muffler ay pana-panahong magsisimulang lumitaw. Bilang resulta, ang pinsala sa katalista ay magaganap kasama ng lahat ng kasunod na mga kahihinatnan. Kaya, tulad ng nakikita mo, ang normal na operasyon ng rough road sensor ay medyo mahalaga.

Narito ang ilang detalye para sa mga interesadong may-ari ng sasakyan:

• boltahe na gumagana - 5 V;
• maximum na kasalukuyang nasa network - 20 mA;
• performance ay pinananatili sa mga temperatura mula -40 hanggang 105 degrees;
• maximum na output jack resistance - 0.3kΩ;
• mga limitasyon sa pagpapabilis mula -5 g hanggang 5 g.

Kailanat bakit lumabas ang sensor

Ang device na ito, na hindi alam ng maraming may-ari ng sasakyan, ay matatagpuan sa karamihan ng mga modernong sasakyan. Ang lahat ng mga kotse ay nilagyan ng rough road sensor pagkatapos ng paghihigpit sa mga kinakailangan sa kapaligiran, at lalo na, pagkatapos ng malawakang pagpapakilala ng mga exhaust gas catalyst at ang Euro 2 standard.

At ang lahat ng ito ay dahil ang hindi nasusunog na gasolina sa halip ay mabilis na nagdudulot ng pagkabigo ng katalista. Kung may nakitang misfire ang makina sa isang partikular na cylinder, hihinto ang supply ng gasolina dito, at ginagawa ito upang mapanatili ang integridad ng catalyst.

Kung ang mga misfire ay naayos sa iba't ibang mga fragment, ang ilaw sa dashboard na "check engine" ay iilaw. Ngunit kung ganoon din ang mangyayari, ngunit sa partisipasyon ng isang magaspang na sensor ng kalsada, hindi bumukas ang ilaw.

Diagnosis

Maaari mong suriin ang pagpapatakbo ng sensor sa dalawang yugto. Una sa lahat, kinakailangang magsagawa ng ordinaryong pagsubaybay sa system gamit ang mga karaniwang device - isang autoscanner o isang laptop na may espesyal na programa. Sa mga domestic na sasakyan, makakahanap ka ng ilang error kapag nasira ang sensor:

• P1616 - pinababang antas ng signal;
• P1606 - umalis na sa limitasyon ang impulse;
• P1617 - masyadong mataas ang halaga ng pulso.

Karaniwan, ito ay sapat na upang matukoy ang sanhi ng bumbilya. Ngunit upang matukoy ang eksaktong problema, maaari kang magsagawa ng mas detalyadong pagsusuri. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang DST-2M device. Bagama't ikawmaaari kang gumamit ng iba pang mga device na may parehong prinsipyo ng pagpapatakbo. Sa kaibuturan nito, ito ay isang scanner na may advanced na pag-andar. May kakayahan din itong matukoy ang tugon ng rough road sensor.

Kung ang device na ito ay sumasailalim sa mekanikal na pagkilos, halimbawa, sa pamamagitan ng pagkatok dito, magpapadala ito ng ilang uri ng signal, at ipapakita ng scanner ang antas ng bilis - g. Kapansin-pansin na ang sensor na ito ay itinuturing na medyo sensitibo, kaya dapat itong tumugon kahit na sa pinakamababang buildup ng kotse.

Palitan ang device

Ang pag-install ng bagong fixture ay talagang simple. Upang gawin ito, kailangan mo ng isang minimum na hanay ng mga tool at napakakaunting oras:

• idiskonekta ang baterya;
• pigain ang spring ng device;
• alisin ang cable block mula sa sensor;
• alisin ang mga pangkabit na turnilyo;
• alisin ang sensor, mag-install ng bago at gawin ang lahat ng parehong manipulasyon sa reverse order.

Ganito ang pagbabago sa rough road sensor sa karamihan ng mga domestic na sasakyan, sa mga dayuhang sasakyan ay maaaring magmukhang medyo iba ang prosesong ito.

Pagpili ng bagong device

Kung ikaw ang may-ari ng dayuhang sasakyan, ibigay ang iyong kagustuhan sa orihinal na sensor na ibinigay ng mga opisyal na supplier. Kahit na para sa pinakamahal na mga kotse, ang halaga nito ay medyo mababa. Kaya huwag mag-ipon at bumili ng Chinese device, dahil walang magbibigay sa iyo ng garantiya dito.

Para sa mga domestic machine, ang mga sensor ay hindi pantayang mga kalsada ay ginawa ng ilang kumpanya. Ang pinakasikat ay ang mga Kaluga device at ang mga device na ginawa sa Zelenograd. At ang mga mas gusto ang kalidad ng German ay maaaring pumili ng fixture mula sa Bosch.

Konklusyon

Sa mga modernong makina ay may malaking bilang ng iba't ibang mga kapaki-pakinabang na device. Pinapayagan ka nilang gawin ang pagpapatakbo ng motor na pinakamainam. Gayunpaman, hindi lahat ng mga device na ito ay agad na tinatanggap ng mga may-ari ng kotse. Ngunit sa katotohanan, alam kung para saan ang rough road sensor, maaari mong pahalagahan ang mga pakinabang nito. Pagkatapos ng lahat, talagang ginagawang posible nitong mapanatili ang isang ganap na mode ng pagpapatakbo sa anumang sitwasyon.