Pinakamagandang tatak ng langis ng motor

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Upang tumakbo ng maayos at maayos ang makina ng kotse, ang tamang pagpili ng tamang langis ng makina ay napakahalaga. Mayroong maraming mga tatak sa merkado ng Russia, ngunit hindi lahat ng mga ito ay hinihiling sa mga motorista. Sa artikulong ito, iraranggo namin ang pinakamahusay na mga tatak ng mga langis ng motor, na sinubukan ng daan-daang libong kilometro.

Langis ng makina: mga uri, layunin

Ang langis ng motor ay isang kailangang-kailangan na elemento ng makina ng kotse. Ito ay ginagamit upang mag-lubricate ng mga piston o rotor sa isang internal combustion engine, upang hindi ito mag-overheat. Ang mga espesyal na aktibong additives ay idinagdag sa komposisyon ng mga langis ng motor, na nagpapataas ng paglaban ng lubricated na ibabaw sa mga prosesong kinakaing unti-unti.

Kapag pumipili ng angkop na gasolina at pampadulas, kailangan mong bigyang pansin ang mga pangunahing katangian nito. Ang mga makabagong makina ng sasakyan ay gumagamit ng mga langis:

• mineral - hindi malawak na ipinamamahagi, dahil ginagamit ang mga ito, bilang panuntunan, para sa luma at mga trak; ay may mababang antas ng lagkit, bilang isang resulta kung saan nagsisimula ang makinamaaaring mahirap ang mababang temperatura;
• semi-synthetic - kung ihahambing sa mga nakaraang produkto, mayroon silang mataas na viscosity index, nakakatulong na mabawasan ang friction sa makina, at magagamit sa malawak na hanay ng temperatura at mapanatili ang kanilang performance sa mahabang panahon;
• synthetic - halos hindi sumingaw, nagpapakita ng mahusay na pagganap sa lahat ng aspeto, ngunit sa parehong oras ay may pinakamataas na halaga.

Pinakasikat na Brand

Susunod, pag-uusapan natin ang tungkol sa pinakamahusay na mga tagagawa ng mga langis ng motor, na ang mga produkto ay matatagpuan sa domestic market. Ang listahan, na pinagsama-sama batay sa feedback ng user, ay kinabibilangan ng mga nangungunang kumpanyang may tatak na gumagawa ng mga gasolina at lubricant:

• Lukoil. Isang kilalang kumpanya ng langis sa Russia, na gumagawa hindi lamang ng gasolina, kundi pati na rin ng mga pampadulas para sa mga makina ng anumang uri. Ang mga produkto ay ipinakita sa isang malawak na hanay, ang mga langis ay maaasahan at ligtas mula sa isang kapaligirang pananaw, may mababang presyo.
• Mobil Delvac. Hindi nagkataon na ang brand na ito na gawa sa Amerika ay kasama sa listahan ng mga tatak ng langis ng motor. Ang sikat na produktong ito ay ginagamit sa matindi at normal na kondisyon ng panahon. Ayon sa mga review, ang mga langis ng motor na may tatak ng Mobil Delvac ay matipid at nabibilang sa isang abot-kayang segment ng presyo.
• Shell. Kaninong tatak, sino ang bansang pinagmulan? Ang tanong na ito ay madalas na tinatanong ng mga gumagamit. Ang Shell ay isang kumpanyang British-Dutch na may reputasyon sa buong mundo. Nag-aalok ng malawak na hanay ng pamantayan atpremium. Ang mga produkto ng tatak na ito ay maaaring gamitin kapwa para sa bago at para sa mga kotseng may kahanga-hangang mileage.
• Idemitsu. Ang pangunahing kawalan ng tatak na ito ay ang pagkalat ng mga pekeng at ang kakulangan ng mga orihinal na produkto. Ang mga sintetikong langis ng makina ng Japanese brand ay may mahusay na mga katangian ng lagkit, pinoprotektahan ang makina mula sa polusyon at kaagnasan.
• Liqui Moly. Ang mga pampadulas mula sa isang tagagawa ng Aleman ay matagal nang sinakop ang kanilang angkop na lugar sa merkado ng Russia. Ang mga produkto ay nakabalot sa maliliit at malalaking canister, kaya ito ay in demand hindi lamang sa mga indibidwal, kundi pati na rin sa malalaking kumpanya ng transportasyon.

• ZIC. Brand ng South Korean na mga langis ng motor, na nangunguna sa segment ng produkto para sa lahat ng panahon, na idinisenyo para magamit sa mga kotse at maliliit na trak, gayundin sa mga kagamitan sa pagmimina at agrikultura.
• Ang ELF Evolution ay isang French brand ng mga motor oil na nasakop ang mga merkado ng higit sa 100 bansa sa mundo. Ang kumpanya ay ang opisyal na sponsor ng Dakar Rally. Ayon sa mga may-ari ng kotse, ang mga lubricant ng brand na ito ay perpektong tumugma sa presyo at kalidad.
• Kabuuan - gumagawa ang kumpanya ng mga unibersal na langis ng motor para sa pagpapadulas ng makina sa lahat ng lagay ng panahon. Mayroon silang magandang lagkit, perpektong pinoprotektahan ang motor mula sa mababang temperatura at napaaga na pagkasira, at binabawasan ang antas ng ingay nito sa panahon ng operasyon. Ang mga ito, depende sa partikular na produkto, ay maaaring gamitin para sa parehong mga makina ng gasolina at diesel sa halos anumang modelo ng kotse.
• Castrol. Ang mga produktong gawa sa UK ay medyo mura, ngunit napakataas ng kalidad, ayon sa mga review. Ang mga langis ng Castrol motor ay nakapasok sa listahan ng mga tatak dahil sa kanilang pangunahing bentahe - ang kakayahang maiwasan ang napaaga na pagkasira ng makina at bawasan ang alitan.

Upang ma-rank ang mga langis ng motor, mahalagang isaalang-alang ang maraming indicator, kabilang ang performance ng mga lubricant, gastos at mga review ng consumer. Narito ang isang maikling buod ng pinakamahusay na mga langis ng motor, na ang mga tatak ay nasa mga labi ng lahat.

ZIC XQ LS 5W-30

Ang isang natatanging tampok ng produktong ito ay ang Low Saps production technology na ginamit, salamat sa kung saan ang komposisyon ay naglalaman ng isang minimum na nilalaman ng sulfur, phosphorus, ash. Ginagamit ang langis para sa parehong mga makina ng gasolina at diesel na may opsyon na turbocharger. Sa mga tatak ng mga langis ng motor sa Russia, ang langis na ito sa lahat ng panahon ay nagpapahaba ng buhay ng mga filter ng langis na pumipigil sa paglabas ng mga nakakapinsalang sangkap sa kapaligiran. Ginagamit ang synthetic oil sa mga Euro-IV engine.

Ang medyo mababang presyo ng mga produkto, ang kakayahang mapanatili ang kanilang mga katangian sa mahabang panahon ng pagpapatakbo, pati na rin makatiis sa mababa at mataas na temperatura - ang walang alinlangan na bentahe ng tatak ng ZIC. Kabilang sa mga disadvantage ng mga motorista ang pangangailangang gumamit ng mamahaling gasolina at mga kakulangan sa mga retail outlet.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30

General Motors synthetic motor oil ay kabilang sa murang segment. Ang halaga ng produkto ay nag-iiba sa loob400-450 kuskusin. para sa 1 litro Dahil sa abot-kayang presyo, ang komposisyon na ito ay ginagamit para sa mga ginamit na kotse ng domestic at dayuhang produksyon. Kung ikukumpara sa mga analogue, ang langis ng General Motors ay natupok nang napakatipid, ngunit kailangan itong idagdag nang madalas. Ayon sa mga pagsusuri, ang isang apat na litro na canister ay sapat lamang para sa 7500 km. Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, ang langis ay hindi bula, ang mga bula ay hindi lilitaw sa loob nito. Kung kinakailangan, ang komposisyon ay maaaring gamitin bilang isang hydraulic fluid.

Ang langis ay manipis at medyo malapot, kaya mabilis na nalinis ang makina - ito ay isang plus. Ayon sa mga review ng customer, ang produkto ng tatak na ito ay madalas na sanhi ng panginginig ng boses sa panahon ng pagpapatakbo ng engine. Gayundin, kasama sa mga kawalan ang mataas na panganib na makakuha ng peke.

Shell Helix 5W-30

Kumpara sa mga hindi kilalang brand ng motor oil, ipinagmamalaki ng mga produkto ng Shell ang isang natatanging teknolohiya sa produksyon. Sinasabi ng mga may-ari ng kotse na gumagamit ng pampadulas na ito na ang makina ay tumatakbo nang mas tahimik. Ang sintetikong komposisyon ay matipid, at kahit na sa taglamig ay nagsisimula ang kotse sa kalahating pagliko.

Ang automotive na produkto ng Shell ay nararapat na nakapasok sa nangungunang mga langis ng motor. Mabagal itong dumidilim at lumalaban sa stress sa mga piston at rotor nang hindi binabago ang grado ng lagkit nito sa buong buhay nito. Sa pamamagitan ng paraan, ang Shell Helix 5W-30 na sintetikong langis ay kadalasang ginagamit para sa mga sasakyang diesel na may filter na particulate. Itinuturing ng mga gumagamit na ang pangunahing bentahe ng produktong ito ay mababa ang pagkonsumo - kailangan mong baguhin ang langis nang hindi mas madalasisang beses bawat 10 libong kilometro. Ngunit kung ihahambing sa mga langis ng motor ng Russia, ang Shell Helix 5W-30 ay halos hindi matatawag na isang badyet. Ang halaga ng isang 4-litro na canister ay isang average na 2500 rubles. Bilang karagdagan, tandaan ng mga may-ari ng mga lumang kotse na ilang oras pagkatapos ng bay, lumilitaw ang isang paso sa makina. Ang dahilan ay ang paggamit ng tagagawa ng mga partikular na additives.

Kabuuang Quartz INEO 5W40

Ayon sa mga review, ang kabuuang langis ng makina ay hindi lamang matipid na natupok sa anumang oras ng taon, ito ay nagbibigay-daan sa iyong i-optimize ang pagpapatakbo ng lahat ng mga sistema ng makina at mabawasan ang mga emisyon ng mga nakakapinsalang sangkap sa kapaligiran. Napakahusay ng langis para sa mga sasakyang diesel at gasolina, pinapanatili ang performance ng makina at pinapahaba ang buhay ng mga filter ng diesel particulate.

Kumpara sa mga katulad na lubricant, ang Total Quartz INEO 5W40 ay halos walang metal additives. Ang bawat isa ay positibong tumutugon sa mga pantulong na pandagdag sa panlaba, dahil sa matagal na paggamit ng langis na ito, ang mga dayuhang deposito at mga bakas ng kaagnasan ay hindi nakikita sa mga elemento ng makina. Sinasabi ng ilang motorista na sa pamamagitan ng pagpapalit ng kanilang lumang langis ng makina sa Kabuuang mga produkto, napansin nila ang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina. Ang langis ay may mahusay na pagkalikido kahit na sa matinding frosts. Ang presyo para sa isang 4 l canister ay 1700-1800 rubles.

Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Itong all-weather na produktong automotive ay mahusay na angkop para sa klimatiko na kondisyon ng Russia. Kasabay nito, pareho ang langis ng Lukoil Genesistagahanga at kritiko.

Ang produkto ay nilikha gamit ang mga makabagong teknolohiya at maaaring magamit kapwa sa mga trak at kotse. Hindi tulad ng maraming mga analogue, hindi ito naglalaman ng abo, na may positibong epekto sa buhay ng filter ng langis. Ang lubricant ay organikong pinagsama sa anumang mga exhaust aftertreatment system na tumatakbo sa makina. Naglalaman ang Lukoil Genesis ng mga de-kalidad na additives ng detergent, na tinitiyak ang tahimik na operasyon ng makina. Ayon sa mga review, kahit na ang naprosesong langis ay may matingkad na kulay at transparency, habang ang sediment ay minimal.

Ngunit hindi lahat ng mga admirer ng 100% synthetics ay nagpasya na gumamit ng domestic brand oil. Sa kabila ng katotohanan na napatunayan na nito ang mga katangian ng antioxidant at anti-corrosion, pinoprotektahan nito ang makina mula sa pagkasira kapag nagmamaneho sa anumang mga kondisyon - sa highway, sa lungsod, sa isang maruming kalsada o off-road, ang mataas na gastos ay nagpapasya sa maraming tao. para sa mga na-import na manufacturer na sinubok na sa oras mula sa Germany, Japan, USA, UK.

Mobil 1 5W-50

Ang tanging negatibo ng langis ng Mobil 1, na nararapat ding tumama sa tuktok ng mga langis ng motor, ay ang mataas na halaga nito. Sa listahang ipinakita, ang produktong ito ang may pinakamataas na halaga: para sa 1 litro ng de-kalidad na synthetics, kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 650-700 rubles.

Upang mapabuti ang kondisyon at performance ng makina ng makina, kahit na sa lumang kotse, kailangan mong palitan ang langis. Ang Mobil 1 5W-50 ay naglalaman ng iba't ibang panlinis na additives na nag-aalis ng soot sa makina,uling, putik. Ang langis ay perpektong nakatiis sa matinding pagyelo ng Russia at neutralisahin ang negatibong epekto ng mahinang kalidad ng gasolina. Ang mga motor synthetic ng brand na ito ay hindi sumingaw, madaling makayanan ang mga overload.

Ang langis ay perpekto para sa Japanese, German at American na mga kotse. Tulad ng para sa mas lumang mga kotse, na nagpasya na baguhin ang langis sa Mobil 1 5W-50, kailangan mong maghanda para sa isang hindi naka-iskedyul na pagbabago ng lahat ng mga balbula at mga filter. Ang bagay ay ang komposisyon ng langis na ito ay naglilinis ng makina nang napakaaktibo na humahantong sa pagbara ng mga pantulong na sangkap. Sa panahon ng operasyon, karaniwang hindi kinakailangan ang pag-topping ng langis, dahil napapanatili nito ang lagkit nito at nakakatipid ng gasolina kahit na pagkatapos ng 7-8 libong kilometro.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

Nag-aalok kami na bigyang-pansin ang nag-iisang mineral na langis na naroroon sa listahang ito. Ang mataas na pagganap nito ay mahusay para sa mga ginamit na makina, lalo na kung ang mga ito ay ginagamit nang masinsinan at patuloy.

Sa proseso ng produksyon ng langis na gawa sa Aleman, tanging mga de-kalidad na additives lang ang ginagamit, kabilang ang molybdenum disulfide, isang kailangang-kailangan na bahagi para sa pagpapanatili ng pagpapatakbo ng engine sa matataas o kritikal na mga karga.

Kabilang sa mga pakinabang ng Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40 na mineral na langis, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mga proteksiyon na katangian nito at minimal na pagkonsumo. Kasabay nito, ang produktong ito ay hindi angkop para sa mga sasakyang may mas mababa sa 100,000 km ng mileage. Sa anumang pagkakataon dapat itong ihalo sa mga synthetics.

Castrol EDGE 5W-30

Ang Sintetikong langis ay mainam para sa hilagang rehiyon ng Russia. Ang mga produktong Castrol ay ginawa gamit ang mga modernong teknolohiya ng Titanium FST. Ang isang natatanging tampok ng langis na ito ay ang malakas na pelikula na nilikha nito sa makina dahil sa nilalaman ng mga titanium additives sa komposisyon. Kaya, gumagawa si Castrol ng karagdagang layer ng shock-absorbing protection.

Tinitiyak ng lubricant na ito ang maaasahang pagpapatakbo ng makina sa mahabang panahon, pinipigilan ang akumulasyon ng mga deposito, pinahuhusay ang tugon ng makina kapag pinindot mo ang pedal ng gas. Ayon sa mga review, ang langis ng Castrol EDGE 5W-30 ay isang tunay na "katulong" sa mahaba, maraming oras na paglalakbay, dahil umaangkop ito sa anumang klimatiko na kondisyon at tinitiyak ang matatag at tahimik na operasyon ng makina.

Sa mga pagkukulang na itinuro ng mga user, nararapat na tandaan ang pagbuo ng soot pagkatapos ng 200 libong mileage o higit pa, gayundin ang mataas na peligro ng pagbili ng mga pekeng produkto kung bibili ka sa hindi opisyal na mga dealer.

Motul Specific DEXOS2 5w30

Ang langis ng makina na ito ay itinuturing na isa sa pinakamahusay sa Russia, ngunit hindi angkop para sa lahat ng makina. Nilikha ito para sa mga modernong kotse ng pamantayan ng Euro 4. Ang langis ay nagpapadulas ng lahat ng mga gumagalaw na mekanismo at elemento, makabuluhang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Bukod dito, ang Motul Specific DEXOS2 5w30 ay pinagsama sa anumang uri ng gasolina, maging ito ay gasolina, diesel fuel, biodiesel o liquefied gas.

Bago bumili, inirerekomendang pag-aralan ang manual ng pagtuturo ng sasakyan. Mga tagagawa ng ilanipinagbabawal ng mga kotse ang paggamit ng mga langis na walang sulfate. Ang Motul Specific DEXOS2 5w30 ay hindi naglalaman ng sulphated ash, na bumabara sa mga filter ng gasolina at hangin sa maikling panahon ng operasyon. Walang duda tungkol sa kalidad ng langis ng makina na ito. Matatagpuan nito ang anumang temperatura, na angkop para sa mga sasakyang may anumang uri ng gasolina.

ELF Evolution 700 STI 10W40

Semi-synthetic na langis ng motor ay lubusang nililinis ang makina ng mga dumi at hindi bumabara sa mga filter. Ang pampadulas na ito ay bahagyang mas makapal kaysa sa mga produktong gawa ng tao, ngunit sa patuloy na paggamit hindi ito nakakaapekto sa kalinisan ng motor. Tinitiyak ng ELF Evolution 700 STI 10W40 ang maximum na buhay ng makina sa pamamagitan ng pagprotekta sa mga gumagalaw na bahagi mula sa pagtanda, pagkasira at oksihenasyon.

Viscosity index ay hindi nagbabago kahit na sa mababang temperatura. Kinumpirma ng mga motorista na walang mga problema sa pagsisimula ng makina sa malamig na panahon. Bukod dito, ang gasolina at langis mismo ay matipid na natupok. Ang paghahanap ng mga bahid sa produktong ito ay medyo mahirap, dahil ito ay may abot-kayang presyo: ang presyo ng 1 litro ng langis ay humigit-kumulang 350 rubles.

Mga review ng user

Ang bawat isa sa mga nakalistang langis ng motor ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Ang bawat may-ari ng kotse ay pumipili ng langis para sa isang kotse, batay hindi lamang sa pamantayan ng presyo, kundi pati na rin sa mga katangian ng pagganap nito. Ayon sa mga review ng user, kapag bumibili ng langis ng makina, karamihan sa mga may-ari ng kotse ay binibigyang pansin ang mga punto tulad ng:

• saklaw ng temperatura kung saan itoprodukto;
• detergent properties;
• viscosity stability sa malamig at mainit na panahon.

Pinili rin ang mga synthetic lubricant dahil halos hindi sumingaw ang mga naturang produkto, kaya mas mabagal ang pagkonsumo ng mga ito kaysa sa mga mineral na langis.

Kasabay nito, ang mga mamimili ng branded na motor synthetics ay nahaharap sa ilang mga problema sa panahon ng aplikasyon. Sinasabi ng mga eksperto na ang mga naturang langis ay may mataas na aktibidad sa ibabaw. Ang mga agresibong additives ay tumagos sa istraktura ng mga bahagi at nagpapabilis sa kanilang pagkasuot, lalo na ang mga gumagamit ay madalas na nagrereklamo tungkol sa pinsala sa mga seal ng goma.

Ang mga negatibong review ng mga pinakasikat na langis ay natutugunan din dahil sa maling paggamit ng mga ito. Kapag lumipat mula sa mineral na langis hanggang sa gawa ng tao, kinakailangan upang ganap na maubos ang lumang grasa. Kung hindi ito nagawa, ang nalalabi ng mineral ay maghahalo sa mga synthetics, bilang isang resulta kung saan hindi ang pinakamahusay na kalidad na pampadulas ay lilitaw sa makina. Marami ang nagkakamali.

Yaong mga may-ari ng sasakyan na gumagamit lamang ng mineral na langis sa mahabang panahon, lumipat sa synthetics, ay nahaharap sa isang problema tulad ng pagtagas ng mga gasket ng goma. Bilang resulta, marami ang hindi nasisiyahan sa branded na langis at sumulat ng negatibong pagsusuri tungkol sa produkto. Gayunpaman, ang gayong kababalaghan ay hindi maiiwasan, dahil ang mas murang mineral na langis ay halos hindi naglilinis ng mga seal ng langis at mga bandang goma, na mabilis na nabubulok at pumutok. Sa paglipas ng panahon, ang dumi ay naipon sa kanila, at kapag ang sintetikong hugasan ito mula sa mga bitak, ang mga gasket ay nagsisimulang tumulo. Iyon ang dahilan kung bakit ang problema ay hindi nakasalalay sa synthetic na langis, ngunit sa mga pagod na bahagi na dapat pa ring palitan.