Pagpapalit ng langis VAZ 2107: mga uri ng langis, mga detalye, dosis, mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa iyong sarili

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Bawat may-ari ng VAZ 2107, na kahit minsan ay nahaharap sa katotohanan na ang makina ay nagsimulang kumilos, alam na ang basurang langis ay madalas na sisihin. Kung ang pagpapalit ay hindi ginawa sa oras, kahit na ang mga maalamat na kotseng ito ng domestic auto industry, na, ayon sa mga tsismis, ay hindi talaga masisira, ay maaaring mabigo.

Sa anumang kaso, kinakailangan upang mapalitan ang langis sa VAZ 2107, dahil ito ay kailangang gawin tuwing 15 libong kilometro, bagaman ito ay kanais-nais na bawasan ang panahong ito sa 10 libo. Dagdag pa, hindi ito ganoon kahirap at makakatulong sa iyong makatipid sa serbisyo ng sasakyan.

Kung ang langis, ang likido ng iyong sasakyan, ay hindi sapat na madalas na pinapalitan, ang makina ay magsisimulang uminit, at bilang isang resulta ito ay nasira. Sa artikulo sa ibaba, sasabihin namin sa iyo kung paano palitan ang langis ng VAZ 2107 gamit ang iyong sariling mga kamay.

Kailan kinakailangan ang pagpapalit ng langis?

May gauge sa dashboard na umiilaw kapag bumaba ang pressure ng langis. Sa totoo lang, ito ang tawag para sa isang kapalit.

Magsisimula ang oil pressure gaugepaso sa iba't ibang kaso, pangunahin dahil sa pagbabanto ng gasolina at mga pampadulas o pagkawala nito dahil sa pagsusuot sa mga hose, pipe, gasket at clamp. Gayunpaman, kahit na ang lahat ng mga elemento na kinakailangan para sa sirkulasyon ng langis ay nasa perpektong kondisyon, ito, kahit na ang pinaka maaasahan at mahal, ay tumatanda pa rin. Sa kaso ng VAZ 2107, ang langis sa gearbox ay dapat palitan tuwing 30-60 libong kilometro, o bawat tatlong taon, higit na nakasalalay sa mga kondisyon sa kapaligiran.

Pressure indicator

Gayunpaman, bilang karagdagan sa, sa katunayan, direktang nagpapahiwatig ng mga problema sa teknikal na likido, ang indicator ng presyon ay maaaring lumiwanag para sa iba pang mga kadahilanan. Siya mismo ay maaaring masira, ito rin ang nangyayari. Samakatuwid, una sa lahat, kapag nakakita ka ng isang indikasyon, dapat mong suriin ang antas ng langis. Kung tumutugma ito sa pamantayan, kailangan mong suriin ang injector, na lumilikha ng kinakailangang antas ng presyon - ang pagkabigo nito ay humahantong sa isang malfunction ng sensor.

Maaaring madumi rin ang oil pump screen. Kapag nangyari ito, sisindi ang indicator kapag naka-off ang makina. Nagiging barado ang screen kapag gumagamit ng mababang uri ng langis o kapag madalas na pumapasok ang alikabok sa grasa.

Pagpili ng kapalit na langis

Sa kabuuan, mayroong tatlong uri ng langis para sa VAZ 2107, ang kapalit nito ay maaaring kailanganin:

• Ang Mineral ay isang natural na produktong petrolyo, na walang chemical treatment. Sa loob ng mahabang panahon ito ang tanging pagpipilian, ngunit sa pag-unlad ng industriya ng kemikal, lumitaw ang mga sintetikong uri ng mga langis. Sa panahon ng operasyon, ito ay bumubuo ng mga deposito sa makina, na nagpapabilis sa pagkasira nito.
• Semi-synthetic –mas mahal kaysa sa mineral, ngunit mas mura kaysa sa purong synthetics. Angkop para sa medyo magaan na kondisyon sa pagtatrabaho, mabagal na pagsingaw, mataas na pagganap.
• Ang Synthetic ay ang pinakamahal na uri, na angkop para sa mga heavy duty application. Perpektong nakakaligtas sa mga pagbabago sa temperatura, napupuno, kabilang ang mga bitak at siwang, na makabuluhang nagpapahaba ng buhay ng makina.

Sa pangkalahatan, kung nakatira ka sa isang rehiyon na may banayad na klima, ang semi-synthetic na langis ay magiging perpekto para sa iyo. Inirerekomenda din nitong baguhin ito ayon sa season, minsan ay makakatipid ito ng pera para sa iba pang mga layunin, bagama't ang ilan ay nakakakuha sa bay ng opsyon sa labas ng season. Sa isang paraan o iba pa, taos-puso kaming nagrerekomenda ng langis na ang lagkit ay 10w-40w.

Paghahanda para sa pagpapalit ng langis

Matagumpay na makayanan ang pagpapalit ng langis sa VAZ 2107 engine, makakatulong ang ilang simpleng tip:

• Una, dapat kang bumili ng filter para sa modelo ng iyong sasakyan.
• Pangalawa, mas mabuting bumili ng langis para magamit sa hinaharap para mabilis na makapag-top up kapag nasunog. Upang mapalitan ang langis sa VAZ 2107, ang 1.5 injector ay nangangailangan ng 3 litro. Alinsunod dito, mas mabuting bumili sa isang lugar ng 4-5 litro.
• Pangatlo, maaaring narinig mo na bago mo simulan ang pagpapalit ng langis, mas mabuting i-flush ang makina. Hindi ito palaging nangyayari, at pinakamainam na iwasan kapag gumagamit ng synthetics at ilang semi-synthetic na langis, sa madaling salita, kung mahina ang kalidad ng pinapalitang pampadulas.

Kapag ang makina ay madalas na nag-flush, ang langis ay hinuhugasan mula sa mahirap maabot na mga bahagi, ito ay humahantong sa labis na pagkasira kapagpagdaragdag ng langis "sa field".

Toolkit

Walang kinakailangang magarbong kagamitan. Lahat ng kailangan mo ay makikita sa sinumang mahilig sa kotse:

• Tubong metal, diameter 12 mm.
• Susi sa 17.
• Socket wrench 12.
• Puller ng filter ng langis.
• Lalagyan para sa lumang langis.
• Dipstick na may marka ng langis.

Mga detalyadong tagubilin

1. Painitin ang makina at magbigay ng madaling access sa ilalim ng kotse, halimbawa, imaneho ito sa isang espesyal na rack. Ihinto ang makina, maglagay ng drain container (4 o higit pang litro) upang ito ay nasa ilalim ng crankcase.
2. Buksan ang hood, hanapin ang filler neck sa takip ng balbula, tanggalin ito.
3. Dalhin namin ang susi sa 12, hanapin ang drain plug sa papag at tanggalin ito. Ang lahat ng ito ay dapat gawin nang maingat, dahil ang pinainit na langis ay nasusunog nang husto.
4. Hinihintay namin ang kumpletong pag-alis ng technical fluid na hindi naka-screw ang takip ng filler, aabutin ito ng mga 30 minuto.
5. Alisin ang takip sa filter ng langis, pinakamahusay na gumamit ng isang espesyal na wrench. Sa kawalan nito, maaari kang kumuha ng distornilyador, ngunit kakailanganin mong maglagay ng isa pang filter. Hindi ipinapayong i-unscrew gamit ang kamay, mainit din ang makina.
6. Isinasara namin muli ang plug ng crankcase drain, naglalagay ng kapalit na filter (kinakailangan para mag-lubricate ang o-ring), magbuhos din ng kaunting mantika sa filter at higpitan ito gamit ang kamay.
7. Ang pagpapalit ng langis sa VAZ 2107 gearbox ay ginagawa ng kaunti sa kabilang panig. Ang isang espesyal na hiringgilya ay kinakailangan upang punan ito,ibinebenta sa anumang espesyal na tindahan, at sa proseso ay ipinapayong itaas ang kotse mula sa gilid ng butas ng tagapuno upang ang langis ay magkasya nang kaunti pa.
8. Siguraduhing masikip ang drain plug, pagkatapos ay dapat mong simulan ang pagbuhos ng tatlong litro ng langis sa makina sa pamamagitan ng butas sa takip ng balbula. Maghintay ng 5-10 minuto para tumira ang langis, pagkatapos ay suriin ang antas nito gamit ang isang dipstick - ito ay nasa pagitan ng mga marka. Tandaan na ang pagpapalit ng teknikal na likido ay kinakailangan hindi lamang para sa makina, kundi pati na rin para sa gasolina at pampadulas ng makina at gearbox. Kailangang baguhin ang mga ito sa iba't ibang agwat.
9. Simulan ang kotse, maingat na panoorin ang indicator ng presyon ng langis: dapat itong umilaw sa loob ng 5-10 segundo. Patakbuhin ang makina nang idle nang 20 minuto.
10. Suriin muli ang antas ng langis gamit ang dipstick. Huwag kalimutan ang filter at stopper, siyasatin ang mga ito para sa presensya.

Iyon lang. Ang pagpapalit ng sarili ng langis sa isang VAZ 2107 ay nagbibigay-daan sa iyo hindi lamang upang makatipid ng pera, ngunit dagdagan din ang iyong kalayaan. Ang pagpapanatili ng mga bahaging kailangan para sa pagpapalit ng langis sa iyong sasakyan ay magbibigay-daan sa iyong gawin ang ritwal na ito sa field.

Ipinapayo din namin sa iyo na mag-stock ng mga ekstrang bahagi para sa sistema ng pagpapadulas, dahil tumataas ang mga presyo, at kung makakita ka ng pagtagas ng langis o maruming mga filter sa kalsada, lalo na sa labas ng lungsod, kailangan mong maghintay ng isang mahabang panahon para sa isang tow truck.