SsangYong Rexton: mga review ng may-ari, mga detalye, mga larawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Batay sa mga review, ang Ssangyong Rexton ay palaging nakikilala sa pamamagitan ng hindi pangkaraniwang panlabas at kapansin-pansing namumukod-tangi sa mga "kasama" nito. Gayunpaman, ang na-update na bersyon ay naging ganap na naiiba, na may kaakit-akit na hitsura.

Sa kabila ng katotohanan na ang katangiang Asyano ay nahulaan sa mga linya ng katawan, napansin ng mga may-ari na ang kotse ay hindi naging kasuklam-suklam, ngunit, sa kabaligtaran, ay nakatanggap ng isang tiyak na kalupitan at kasiyahan. Ang nasabing frame ay naging posible dahil sa pagkakaroon ng isang kumplikadong napakalaking bumper, maraming mga bahagi ng chrome, isang kawili-wiling "squint" ng mga light elements at isang malaking nameplate sa radiator grille. Mula sa gilid, hindi na mas masama ang hitsura ng sasakyan (ang binibigkas na mga arko ng gulong ay mahusay na pinagsama sa mga may salungguhit na tadyang).

Powertrains

Ang mga review ng Ssangyong Rexton ay nagpapatunay na ang mga mamimili ay inaalok ng dalawang uri ng mga makina: mga opsyon sa petrolyo at diesel. Sa unang kaso, ito ay isang in-line na "apat" na makina na may dami ng dalawang litro na may supercharger ng turbine. Ang pinakamataas na tagapagpahiwatig ng kapangyarihan ay 225"mga kabayo", bilis - 5,500 na pag-ikot bawat minuto. Gayundin, ang "engine" ay nilagyan ng isang phase rotator at isang direktang sistema ng iniksyon. Ang bersyon na ito ay pinagsama-sama sa anim na bilis na awtomatikong paghahatid mula sa Aisin.

Bilang alternatibo sa bersyon ng gasolina, ginagamit ang isang 2.2 litro na turbine diesel engine. Ang kanyang lakas ay sapat lamang para sa 181 "kabayo". Sa kasong ito, ang torque ay 420 Nm sa loob ng 1,600-2,600 rpm. Ang paghahatid ay isang pitong bilis na awtomatikong uri ng E-Tronic. Sa ilang variation, nilagyan ang makina ng mechanical analogue para sa anim na mode.

Mga Tampok

Isinasaad ngMga review ng Ssangyong Rexton na ang diesel engine ang power unit na tinututukan ng mga user at developer. Sa ilang mga merkado, hindi ka makakahanap ng mga bersyon ng petrolyo. Ang Diesel ay mas angkop para sa isang solidong SUV dahil sa mataas na torque power nito. Hindi ito nangangailangan ng indicator ng ultra-high dynamics. Ayon sa pahayag ng mga manufacturer, ang kotseng pinag-uusapan ay bumibilis sa 100 kilometro sa loob ng 11.5 segundo na may pinakamataas na bilis na 185 km/h.

Kasabay nito, na may automatic transmission, nagagawa ni Rexton na maghatid ng trailer na tumitimbang ng hanggang 3,500 kg. Para sa isang analogue ng gasolina, ang parameter na ito ay mas mababa ng 0.7 tonelada. Ang makina ay inaalok sa all-wheel drive o front-wheel drive. Ang pagkonsumo ng gasolina sa halo-halong mode ay magiging mga 9.5-10 litro ng diesel bawat daang kilometro. Ang front axle ay konektado sa pamamagitan ng washer onmga console sa pagitan ng mga upuan. Ang parehong node ay naglalagay ng transmission sa isang low gear mode. Ang bentahe ng plug-in drive ay ang pagbabawas ng fuel consumption para sa city driving.

Chassis

Iminumungkahi ngMga review ng Ssangyong Rexton 2, 7 na, tulad ng hinalinhan nito, kabilang ito sa mga frame SUV. Kapag nagmamaneho, ito ay ipinahayag sa isang tiyak na paraan. Halimbawa, mayroong isang mas mataas na landing at sentro ng grabidad, sa kaibahan sa mga analogue na may monocoque na katawan. Ang feature na ito ay nagpapabigat sa sasakyan, na ginagawa itong mas matatag.

Kasabay nito, ang mga bahagi ng suspensyon ay nakahiwalay sa katawan, na nagbibigay ng mas kaunting sensitivity sa mga bump sa kalsada. Ang katigasan ng base ay tumataas din, at ito ay may positibong epekto sa mataas na pagkarga, kabilang ang dayagonal na pabitin. Ang frame ay naging mas ligtas at mas malakas sa mga banggaan. Ang front at rear suspension assembly ay isang multi-link na MacPherson strut system. Ang pangunahing gawain ng block na ito ay upang matiyak ang isang komportableng biyahe, dahil ang aktibong cornering ay hindi ginagawa sa isang mabigat na SUV.

Isinasagawa ang pagtagumpayan sa off-road dahil sa konektadong all-wheel drive. Ang isang mas mababang gear ay makakatulong sa iyo na makawala sa pinakamahirap na sitwasyon. Kasama sa package ang mga HDS, HSA, 4WD system na pumipigil sa rollover at nagbibigay-daan sa iyong malampasan ang mga solidong slope. Nawawalan ng matibay na rear diff lock ang ilang consumer, bagama't hindi tiyak na wala ito sa susunod na henerasyon.

Interior

Sa kanilang mga review ng Ssangyong RextonItinuturo ng mga may-ari ng (diesel) ang sandali na ang isang kasaganaan ng mga mamahaling materyales ay nakalulugod sa loob ng isang SUV. Kasama sa set ang eco-leather, totoong kahoy, pinakintab na elemento ng metal. Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, ang kasalukuyang henerasyon ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa mga tuntunin ng panloob na disenyo. Tiyak na mukhang maganda at napakalaki ang interior decoration.

May mga button ang center console na katulad ng mga Mercedes analogues. Sa loob ay may mga dekorasyong gawa sa LED strips (sa mga pinto at panel). Inaalok ang mga mamimili ng ilang mga pagkakaiba-iba ng kulay: kulay abo, kayumanggi, kulay na tsokolate. Ang isa pang bentahe ng cabin ay ang malaking kapasidad. Hindi rin nabigo ang baul, mayroon itong 800 litrong volume.

Sa kanilang mga review ng Ssangyong Rexton, napansin ng mga user ang isa pang feature. Kung tiklop mo ang likurang hilera ng mga upuan, kung gayon ang kapasidad ng SUV ay halos dalawang metro kubiko ng kargamento. Para sa isang karagdagang bayad, ang mga taga-disenyo ay magdaragdag ng ilang higit pang mga upuan sa kotse at ayusin ang mga ito ayon sa anggulo ng pagkahilig. Kahit na sa bersyon na may pitong upuan, may sapat na espasyo sa loob, bagama't ang likod na hilera ay komportable lamang para sa mga teenager o mga taong may maliit na katawan.

Mga detalye ng teknikal na plano

Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing parameter ng kotseng pinag-uusapan:

• haba/lapad/taas (m) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• wheelbase (m) - 2.86 m;
• clearance (cm) - 22, 4;
• weight full/curb (t) - 2, 85/2, 13;
• radius ng pagliko (m) - 11.

Paghuhusga nimga review ng may-ari, ang Ssangyong Rexton ay nilagyan ng maximum para sa kategoryang ito ng mga kotse. Nilagyan ng electrically adjustable, heated at ventilated na upuan, keyless start at cruise control. Bilang karagdagan, makakakuha ka ng maraming camera, parking sensor, at electronic parking brake. Opsyonal na Cognac Brown leather upholstery o orihinal na pintura sa katawan.

Mga review tungkol sa Ssangyong Rexton (diesel 2, 7)

Sa kanilang mga tugon, itinuturo ng mga may-ari ang ilang positibong puntos. Kabilang sa mga ito:

• malaking four-spoke na manibela na natatakpan ng balat;
• maginhawang kontrol ng multimedia system;
• presensya ng malalaking analog gauge at instrumento sa control panel;
• lahat ng uri ng indicator;
• mahusay na optika;
• presensya ng apat na airbag.

Maaaring tapusin na ang SUV na ito ay isang magandang kotse para sa presyo nito (mula sa 1.6 milyong rubles). Ang ilang mga kakumpitensya ay mas mahusay at mas mahusay kaysa sa Rexton, ngunit sila ay mas mababa dito sa mga tuntunin ng gastos at kakayahan sa cross-country.