"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): mga detalye at larawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Noong 2001, naganap ang opisyal na pagtatanghal ng South Korean car na "Ssangyong Rexton". Ang feedback mula sa mga may-ari ng kotse at maraming eksperto ay nagpapahiwatig na ipinagmamalaki nito ang medyo mahusay na mga teknikal na katangian, isang mataas na antas ng kaginhawaan, at medyo mura rin kumpara sa iba pang mga kinatawan ng segment nito.

Unang Henerasyon

Ang produksyon ng debut generation ng mga kotse ay tumagal mula 2001 hanggang 2006. Ang platform ng Mercedes-Benz M-Class ay kinuha bilang batayan para sa paglikha ng modelong Ssangyong Rexton. Ang mga larawan ng dalawang kotse ay isa pang kumpirmasyon kung gaano sila kamukha. Ang unang henerasyon ng kotse ay nilagyan ng tatlong mga pagpipilian para sa mga power plant (3.2-litro na gasolina engine, pati na rin ang mga diesel engine na may dami ng 2.7 at 2.9 litro). Dapat pansinin na ang tagagawa ng South Korea ay nagtipon sa kanila batay sa isang lisensya na natanggap mula sa Mercedes-Benz. ATNoong 2003, nag-debut ang novelty sa European market.

Ikalawang Henerasyon

Maraming positibong review tungkol sa Ssangyong Rexton mula sa mga user mula sa iba't ibang bansa at bahagi ng mundo ang nag-ambag sa katotohanan na noong 2006 ang ikalawang henerasyon ng modelo ay inilunsad sa conveyor. Ang mga teknikal na kagamitan ng kotse kumpara sa hinalinhan nito ay nanatiling pareho, at ang mga pangunahing pagbabago ay nakakaapekto lamang sa panloob at panlabas. Sa kabila ng katotohanan na ang tagagawa ay nakaposisyon sa kotse na ito bilang isang crossover (at hindi isang SUV, tulad ng iniisip ng maraming mga Ruso), ang mga developer ay nag-install ng isang mahabang paglalakbay na suspensyon at malalaking gulong dito. Pinahintulutan nitong makabuluhang mapabuti ang pagganap nito. Sa pangkalahatan, itinuturing ng mga eksperto na ang kotse ay medyo ergonomic at madaling i-drive.

Ang pangunahing makabuluhang komento sa modelo ay nauugnay sa pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi. Ang katotohanan ay napaka-problema upang mahanap ang kinakailangang bahagi o pagpupulong sa merkado. Sa pagsasaalang-alang na ito, karaniwang kailangan nilang mag-order mula sa mga supplier, pagkatapos nito kailangan mong maghintay ng mahabang panahon para sa paghahatid. Ang tanging alternatibo sa sitwasyong ito ay ang disassembly ng Ssangyong Rexton. Kasabay nito, mayroon lamang mga ganitong lugar sa ating bansa sa malalaking metropolitan na lugar.

Ikatlong henerasyon: pangkalahatang paglalarawan

Noong Mayo 2012, sa panahon ng eksibisyon sa lungsod ng Busan sa South Korea, naganap ang pagtatanghal ng ikatlong henerasyon ng modelo. Ang mga taga-disenyo ay nakapaloob sa pagiging bago hindi lamang sa pagganap, kundi pati na rin sa dinamismo ng mga modernong SUV. Sa parehong taonipinakita ng kumpanya ng pagmamanupaktura ang kotse sa isang palabas sa motor sa Moscow. Ang modelo ay ibinibigay sa European market na may markang "W". Ang mga developer ay makabuluhang na-update ang hitsura ng modelo. Ito ay totoo lalo na para sa harap ng Ssangyong Rexton. Ang mga teknikal na katangian ng isang partikular na kotse ay nakasalalay sa pagsasaayos. Sa kahilingan ng mga mamimili, kahit na ang mga opsyon na may pitong upuan na interior layout ay available.

Appearance

Ang panlabas ng bagong bagay ay isa pang kumpirmasyon na ito ay mahusay para sa mga taong pinahahalagahan ang kakaibang istilo at bilis ng sasakyan. Ang partikular na kapansin-pansin ay ang nagpapahayag na mga optika sa harap, pati na rin ang napakalaking chrome grille. Ang lahat ng mga linya sa balangkas ay maaaring tawaging orihinal at kumpleto. Hindi ito nakakagulat, dahil sa katotohanan na batay sa kung aling kotse ang nilikha ng mga taga-disenyo ng South Korea sa modelong ito. Sa pangkalahatan, ang panlabas ng kotse ay parehong panlalaki, naka-istilo at maalalahanin sa bawat detalye.

Salon

Ang isang functional at komportableng interior ay itinuturing na isa sa mga pangunahing bentahe ng pinakabagong bersyon ng Ssangyong Rexton. Ang feedback mula sa mga may-ari ng kotse ay nagpapahiwatig na ipinagmamalaki nito ang isang napaka ergonomic at komportableng upuan sa pagmamaneho. Nakamit ito ng mga developer higit sa lahat sa pamamagitan ng paglilipat ng mga pangunahing pindutan ng kontrol sa manibela. Sa panloob na dekorasyon ginamit ang mga materyales na medyo mataas ang kalidad. Bilang isang resulta, kapag nasa loob, ang mga tao ay karaniwang nakakakuha ng impresyon na sila ay naglalakbay sa isang premium na kotse. center consoleat ang dashboard ay maikli, simple at maginhawa, kaya nakukuha ng driver ang lahat ng kinakailangang impormasyon nang hindi naaabala sa pagmamaneho.

Imposibleng hindi mapansin ang pagkakaroon ng maraming mga niches at bulsa sa loob, na hindi nakakaapekto sa dami ng libreng espasyo sa kotse. Ang sistema ng kontrol sa klima ay nagpapahintulot sa iyo na hindi lamang itakda ang nais na temperatura, ngunit pinoprotektahan din laban sa pagtagos ng mga dayuhang amoy. Marami pang maliliit na bagay ang nagpapataas ng ginhawa sa loob ng kotse.

Mga Power Plant

Nagbigay ang mga designer ng tatlong opsyon para sa mga diesel engine para sa Ssangyong Rexton. Ang mga teknikal na katangian ng base unit, ang dami nito ay 2.0 liters, ginagawa itong isa sa mga pinaka-advanced sa klase nito. Ang pinakamataas na lakas nito ay 155 lakas-kabayo. Ang mga natatanging tampok ng makina ay ang mataas na pagganap ng traksyon sa lahat ng mga saklaw ng bilis, pati na rin ang isang napakababang antas ng ingay. Ang susunod na dalawang yunit ay may dami ng 2.7 litro. Ang isa sa kanila ay nilagyan ng isang napakahusay na turbocharger at may kakayahang bumuo ng 165 "kabayo". Ang pangalawang bersyon ng engine ay gumagamit din ng mechanical supercharger, na nagpapataas ng output sa markang 186 horsepower.

Sa pangkalahatan, ang pinakabagong henerasyon ng Ssangyong Rexton power plants ay napakahusay. Ang tatlo sa kanila ay mabilis na tumugon sa pedal ng gas at nagbibigay ng mahusay na traksyon sa karamihan ng mga kondisyon sa pagmamaneho. Kasabay nito, dapat ding tandaan napagiging hindi mapagpanggap at pagiging maaasahan.

Transmission

Ang adaptive five-speed automatic transmission ay pamantayan sa modelo. Para sa mga mahilig sa dynamic na pagmamaneho, may posibilidad na lumipat sa manual mode. Ang paghahatid ay nilagyan ng built-in na sistema ng katalinuhan, ang pangunahing layunin kung saan ay awtomatikong piliin ang pinakamainam na gear shift point. Ito, sa turn, ay nagbibigay-daan hindi lamang upang gawing mas malambot ang pagsakay sa Ssangyong Rexton, ngunit din upang ma-optimize ang dami ng pagkonsumo ng gasolina. Dapat ding tandaan ang isang espesyal na mode ng taglamig, na pinapadali ang kontrol sa madulas na mga kalsada, pati na rin ang simula sa isang pagtigil sa mahirap na mga kondisyon ng meteorolohiko. Bilang karagdagan sa "awtomatikong", isang anim na bilis na manual box ay inaalok din sa domestic market. Ang bentahe nito ay ang pagiging maaasahan at ang kakayahang ipatupad ang lahat ng kakayahan ng mga power plant.

Kaligtasan

Ang mga tampok na pangkaligtasan ng bagong Ssangyong Rexton ay nararapat sa magkahiwalay na mga salita. Ang isang mataas na antas ng aktibong proteksyon ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng maraming iba't ibang mga sistema. Binibigyang-daan ka ng Electronic Stability Program (ESP) na gawing matatag ang kontrol ng makina sa halos anumang sitwasyon sa pagmamaneho. Dapat tandaan na ang mga pagsasaayos sa pagpapatakbo ng motor at preno ay awtomatikong ginagawa, depende sa isang partikular na sitwasyon. Sa kumbinasyon nito, mayroong isang sistema para maiwasan ang makina na tumagilid at humarang sa mga gulong. Ang pagpindot sa naaangkop na pedal nang husto ay magpapagana sa emergency brake booster. Sa panahon ng pababang kaligtasanibinibigay ng pagsasaayos sa sarili ng lakas at traksyon ng pagpepreno ng sasakyan.

Sa isang mataas na antas at antas ng passive na proteksyon ng mga tao sa Ssangyong Rexton salon. Una sa lahat, ito ay ibinibigay ng istraktura ng katawan, na idinisenyo sa paraang kung sakaling magkaroon ng banggaan, ang puwersa ng epekto ay pantay na ipinamamahagi sa buong ibabaw at nabasa ng mga elemento nito. Salamat sa isang malakas na frame na may mga spars, ang pangkalahatang katatagan ng kotse sa mekanikal na pinsala ay natiyak. Ang mga tadyang bakal ay naka-install sa mga pintuan. Ang mga airbag ay ibinibigay sa harap, ngunit gumagana lamang ang mga ito kapag ang isang tao ay naayos na may sinturon.

Four-wheel drive

Ipinagmamalaki ng modelong Ssangyong Rexton ang isang all-wheel drive system na gumagana nang mahusay at nakayanan ang mga gawaing itinalaga dito kasama ang lahat ng tatlong opsyon sa power plant. Ang sistema ay nagbibigay-daan, kapag nagmamaneho sa ilalim ng pagkarga, na ipamahagi ang metalikang kuwintas sa pagitan ng magkabilang axle nang pantay-pantay. Ang isang tampok ng mga all-wheel drive na sasakyan ng pagbabagong ito na may mas malakas na mga makina ay ang dami ng metalikang kuwintas na ipinadala sa front axle ay awtomatikong nagbabago, at ang pinakamataas na rate nito ay 50%. Ang pinakamainam na pamamahagi ng mga puwersa ay batay sa mga algorithm na sinusuri ang antas ng slip.

Mga Konklusyon

Summing up, dapat tandaan na sa mga showroom ng mga domestic dealer, ang halaga ng isang kotse ay nagsisimula sa 1.579 milyonrubles. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kumpletong hanay na walang all-wheel drive at may manu-manong gearbox. Kaya, maaari naming ligtas na tawagan ang modelo na pinakamahusay na pagpipilian para sa mga taong gustong bumili ng SUV, ngunit hindi kayang bumili ng kotse mula sa isang mas kilalang tatak. Kasabay nito, hindi dapat kalimutan ng isa ang katotohanan na ang hindi napakataas na prestihiyo ng modelo ay binabayaran ng pagiging maaasahan, mahusay na pagganap sa pagmamaneho, kagalingan sa maraming bagay, pati na rin ang isang mataas na antas ng ginhawa at kaligtasan. Ang tanging makabuluhang disbentaha ng isang kotse, marami sa mga may-ari at eksperto nito ang tumatawag sa isang hindi magandang binuo na network ng serbisyo. Dahil minsan napakahirap hanapin ang ilang ekstrang bahagi at assemblies o kailangan mong maghintay ng mahabang panahon para sa paghahatid mula sa mga opisyal na dealer, madalas na nagiging malaking problema ang pagkukumpuni ng Ssangyong Rexton.