Oil para sa "Hyundai Solaris". Anong langis ang gagamitin para sa makina at awtomatikong paghahatid. Listahan ng mga na-verify na tagagawa

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Nangunguna ang Solaris sa mga benta hindi lamang sa Russia, kundi sa buong mundo. Ang isang kotse ay binili para sa mahusay na pagganap sa pagmamaneho, isang maaasahang makina at isang komportableng interior. Sa panahon ng warranty, lahat ng may-ari ng sasakyan ay sineserbisyuhan ng isang awtorisadong dealer at hindi nagtataka kung anong uri ng langis ang nasa Hyundai Solaris engine at kung ano ang kailangang ibuhos sa transmission.

Paglalarawan at maikling kasaysayan ng kotse

Solaris ay ginawa mula noong 2010 at matagumpay na naibenta sa halos lahat ng bansa sa mundo. Para sa merkado ng Russia, ang pagpupulong sa isang planta sa St. Petersburg ay bukas. Para sa mga mamimili sa Europa at sa United States, ang mga kotse ay binuo sa mga linya ng pagpupulong sa China at South Korea.

Ang mga Koreano ay nakagawa ng B-class na kotse na matagumpay na nakikipagkumpitensya sa mga modelo mula sa Renault, Volkswagen, Nissan, Citroen at Toyota. Upang sakupin ang mga unang linya ng mga benta ay nagbibigay-daan sa isang modernong hitsura, maaasahang disenyo at mababang gastos. Ang lahat ng mga bersyon ay nilagyan ng modernomga sistema ng seguridad at ang kakayahang pumili mula sa isang malaking bilang ng mga opsyon.

Maraming engine na mapagpipilian:

• 1.4-litro na petrol na may inaangkin na lakas na 107 horsepower.
• Petrol 1.6-litro unit na gumagawa ng 123 "kabayo".

Ang pinakasikat ay ang 1.6-litro na makina na ipinares sa modernong 6-speed automatic.

Solaris ay available sa dalawang body style: sedan at hatchback. Ang mga sedan ay kadalasang ginagamit sa mga taxi at nagpapakita ng mahusay na mga resulta ng mileage nang walang isang breakdown.

Ang kotse ay kasalukuyang ginagawa sa isang bagong katawan na may mga modernong opsyon at mahusay na setting ng suspensyon.

Sa anong mileage dapat isagawa ang MOT

Ang langis para sa Hyundai Solaris ay nangangailangan ng pagpapalit ayon sa mga regulasyon tuwing 15,000 kilometro. Gayunpaman, nagsasaad ang manufacturer ng pagbabago sa timing kapag gumagana sa matitinding kundisyon.

Itinuturing ng Hyundai na ang malalang kondisyon ay ang paggamit ng sasakyan sa mababang temperatura, maalikabok na kalsada, pagmamaneho sa highway sa bilis na higit sa 120 km / h. Ang paglalagay ng gasolina na may mababang kalidad na gasolina ay nasa listahan din.

Inirerekomenda ng manufacturer ang pagbabawas ng mga panahon ng maintenance kung mayroon ang isa sa mga kundisyon sa itaas, kaya dapat palitan ang langis ng makina sa Russia nang hindi lalampas sa 7,500-10,000 kilometro, at ang transmission fluid tuwing 40,000 kilometro.

Ang napapanahong pagpapalit ng mga lubricant ay maiiwasan ang mga mapaminsalang deposito sa systemmekanismo ng pamamahagi ng gas at sa mga dingding ng mga cylinder. Ang mga nasunog na produkto ng lumang langis ay bumabara sa mga channel ng langis, bumubuo ng mga deposito ng carbon sa piston at oil scraper ring, at nakakaapekto rin sa pangkalahatang kondisyon ng Hyundai Solaris engine. Mas mainam na palitan ang langis ng makina nang walang mga espesyal na pag-flush, na negatibong nakakaapekto sa mga rubber seal at gasket.

Anong uri ng langis ang pupunan sa makina

Inirerekomenda ng tagagawa ang paggamit ng orihinal na langis na may lagkit na 5w20, gayunpaman, pagkatapos ng 100,000 kilometro, madalas na nakikita ang isang kakaibang katok o huni sa makina, na sanhi ng mababang lakas ng oil film, na kung saan ay responsable para sa koepisyent ng 20 pagkatapos ng titik W.

Upang maiwasan ang mga problema sa makina at makabuluhang taasan ang mileage bago mag-overhaul, dapat kang gumamit ng mga compound na may lagkit na 5w30 o 5w40. Ang langis para sa Hyundai Solaris ay angkop mula sa karamihan ng mga kilalang tagagawa, kaya walang magiging problema sa pagpili.

Anong langis ang gagamitin sa automatic transmission

Ang langis sa awtomatikong paghahatid ng Hyundai Solaris ay mangangailangan ng kapalit bawat 40,000 - 50,000 depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo. Ang pagsuri para sa pagsusuot ay medyo simple: kailangan mong alisin ang dipstick mula sa kahon at tumulo ng langis sa isang napkin. Kung ang kulay ng komposisyon ay kahawig ng cherry juice, hindi naglalaman ng mga impurities at magsuot ng mga item, pagkatapos ay hindi kinakailangan ang kapalit. Kung ang langis ay madilim, mayroon itong foam, clots at spot, kinakailangan ang isang kagyat na kapalit ng komposisyon. Ang isang malakas na amoy ng sunog ay maaaring magpahiwatig ng pagsusuot.

Mas mainam na gamitin ang orihinal na langis sa kahon ng Hyundai Solaris, ngunit medyo disente ang halaga nitopera - mula sa 1,500 rubles bawat litro. Sa kabuuang dami na humigit-kumulang 12 litro, maaari itong maging isang seryosong problema para sa badyet ng pamilya, kaya ang mga may-ari ng kotse ay madalas na naghahanap ng mga pamalit sa langis.

Bilang kapalit, mahusay ang komposisyon mula sa Neste, Eneos, Mobil, Castrol. Kapag pumipili, mahalagang bigyang-pansin ang klase ng produkto, hindi dapat ito mas mababa sa Dextron 3.

Aling mga manufacturer ang pagkakatiwalaan

Kapag pumipili ng langis ng makina, madalas na lumilitaw ang tanong kung aling kumpanya ang mapagkakatiwalaan. Ang langis para sa Hyundai Solaris ay dapat matugunan ang lahat ng mga modernong kinakailangan at may magandang lubricating at anti-acid properties.

Dapat kang magtiwala lamang sa mga napatunayang kumpanyang nagpatunay na sa kanilang sarili sa merkado:

• Neste;
• Mobil;
• Eneos;
• Zic;
• Kabuuan;
• Shell;
• Motul;
• Esso;
• Liqui Moly.

Kailangan mong bumili ng mga langis mula lamang sa mga opisyal na supplier, ito ay magliligtas sa iyo mula sa mga pekeng produkto na maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa makina. Ang langis para sa Hyundai Solaris ay maaari ding mabili sa isang awtorisadong dealer.

Magkano ang halaga ng pagpapalit ng langis sa isang serbisyo

Sa isang opisyal na serbisyo ng kotse para sa pagpapalit ng langis, mangangailangan sila ng hindi bababa sa 1,500-3,000 rubles para sa trabaho, kasama ang halaga ng langis at filter ay mapupunta sa halagang ito. Kung ang kotse ay nilagyan ng metal na proteksyon ng makina, ang pag-alis nito ay binabayaran din nang hiwalay.

Hyundai Solaris engine oil ay maaaring palitan kahit namaliit na istasyon ng serbisyo. Ang pamamaraan ay tatagal ng kaunting oras at nagkakahalaga ng mga 300-500 rubles. Kadalasan, kapag bumibili ng langis, may libreng pamalit na inaalok sa isang pribadong serbisyong pagmamay-ari ng tindahan.

Ang pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong transmission ay mas mahirap, kaya mas mainam na ipagkatiwala ang pamamaraan sa mga espesyalista sa serbisyo ng awtomatikong paghahatid o isang awtorisadong dealer. Ang halaga ng trabaho ay kadalasang nakasalalay sa kung anong uri ng kapalit ang ginagamit: buo o bahagyang. Mahalagang maunawaan na ang kumpletong pagpapalit ay hindi maaaring isagawa pagkatapos ng 100,000 kilometro - maaari itong humantong sa pagkabigo ng transmission dahil sa mga channel ng langis na barado ng mga produkto ng pagsusuot.