Mga langis ng motor: mga tagagawa, mga detalye, mga review. Semi-synthetic na langis ng makina

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang paggamit ng mga auto chemical para sa makina ay isang kinakailangang hakbang upang mapahaba ang buhay ng operating unit. Ang iba't ibang mga langis na idinisenyo upang suportahan ang pagganap ng grupo ng motor ay kadalasang nagpapahirap sa pagpili ng mga motorista. Para sa kadahilanang ito, dapat kang magkaroon ng ideya sa simula tungkol sa mga katangian ng produktong ito, mga tagagawa at mga review mula sa ibang mga gumagamit. Mahalagang maunawaan na ang mga langis ng motor ay hindi lamang makakapagbigay ng paggana ng teknikal na suporta para sa makina, ngunit nagpapakita rin ng kanilang mga sarili sa negatibong pagganap kung ang komposisyon ay napili nang hindi tama.

Mga tampok ng semi-synthetic na langis

Karaniwan, ang mga tagagawa ay nakikilala ang dalawang grupo ng mga langis ng ganitong uri - mineral at synthetic. Sila ang mga pangunahing pundasyon kung saan nakasalalay ang mga gumaganang katangian ng komposisyon ng kemikal. Ang mga mineral na langis ay nagmula sa mga feedstock ng petrolyo. Sa esensya, ito ay isang crudely made base mula sa mga natitirang produkto pagkatapos ng pagproseso ng langis sa isa o ibang uri ng tapos na gasolina. Ang mga sintetikong langis, naman, ay unang binuo mula sa mga indibidwal na bahagi ng mga produktong petrolyo na sumailalim sa mas masusing pre-treatment sakundisyon sa laboratoryo.

Malinaw, ang tanong kung aling langis ng makina ang pupunan ay napagpasyahan pabor sa mga sintetikong kemikal ng kotse. Ngunit ang halaga ng naturang mga pondo ay mas mataas, kaya marami ang bumaling sa mga semi-synthetic na langis. Sa karaniwan, 70-80% ng naturang mga mixture ay nabuo mula sa isang mataas na kalidad na sintetikong base, at ang natitira ay isang mineral na base. Sa output, maaasahan ng user ang pinakamainam na lagkit, wear resistance, balanseng antioxidant at detergent na mga katangian.

Mga pangunahing katangian ng mga langis

Ang viscosity index ay ang pangunahing katangian na isinasaalang-alang kapag pumipili ng langis. Alinsunod sa pagtutukoy ng SAE, ang parameter na ito ay ipinahiwatig ng isang dobleng numero - halimbawa, 5W-40. Ang unang digit ay nagpapahiwatig ng dynamic na lagkit ng komposisyon, na nagpapakita ng sarili sa ilalim ng mga kondisyon ng negatibong temperatura. Ang pangalawang numero ay nagpapahiwatig ng lagkit na grado ng komposisyon, na idinisenyo para sa operasyon ng tag-init. Ang titik W ay nagpapahiwatig ng paggamit ng langis sa taglamig. Ang halaga ng figure mismo ay dapat isaalang-alang bilang ang limitasyon ng temperatura kung saan ang komposisyon ay mahusay na ibomba, na tinitiyak na ang makina ay magsisimula.

Ipinakilala rin ang espesyal na katangian na may label na HTHS upang suriin ang lagkit sa matataas na temperatura. Halimbawa, ang isang semi-synthetic na langis ng motor na may lagkit na tumutugma sa 3.5 mPas sa sistemang ito ay inuri bilang mataas na HTHS. Kung mas mataas ang halagang ito, magiging mas makapal ang oil film, at kabaliktaran. Ngunit huwag isaalang-alang ang tagapagpahiwatigang kapal ng layer na ito bilang kumpirmasyon ng kalidad ng komposisyon. Ang mga modernong mekanismo ng motor ay hindi na nangangailangan ng mataas na kakayahang pakinisin ang mekanikal na alitan. Sa anumang kaso, ang pag-minimize ng epekto na ito ay nakamit ng mga additive enzymes. At sa pagsasaalang-alang na ito, ang kalidad ng langis ay higit na nakasalalay sa kakayahan nitong ipamahagi ang mga additives sa buong pangkat ng engine sa mataas na bilis.

Pagganap

Ang lubrication property ay higit sa lahat, salamat sa kung saan ang fluid ay nagpapaliit sa epekto ng friction sa mga bahagi. Alinsunod dito, ang mapagkukunan ng base ng elemento ay napanatili at ang pagbuo ng init ay nabawasan sa panahon ng pagpapatakbo ng engine. Kasama nito, ang mga katangian ng anti-kalawang at anti-foam ay maaaring maging napakahalaga. Ang ganitong mga langis ng motor ay kadalasang pinipili para sa mga planta ng kuryente na nagpapatakbo sa ilalim ng matinding mga kondisyon o sa ilalim ng mataas na pagkarga. Ngunit sa isang antas o iba pa, ang mga additives ng ganitong uri ay ibinibigay sa lahat ng mga modernong komposisyon. Ang pagdaragdag sa kit na ito ay isang washing function, salamat sa kung saan ang makina at mga katabing bahagi ay pinananatiling malinis.

Mga review ng produkto ng Mobil

Sa mga semi-synthetic na langis ng tagagawang ito, ang komposisyon ng ULTRA 10W-40 ay nakakuha ng espesyal na tiwala. Tinutukoy ng mga motorista ang mga pakinabang ng produkto bilang pinakamainam na mga katangian ng pagpapadulas, na nagpapakita rin ng kanilang sarili sa mga kondisyon ng isang matalim na pagbabago sa temperatura. Ang ari-arian na ito ay natiyak dahil sa paggamit ng isang mataas na kalidad na base ng mineral na may pinahusay na mga additives na nasa base filling. Ibig sabihin, in terms of working properties, iyonmuli, kinumpirma mismo ng mga gumagamit na ang komposisyon na ito ay malapit sa synthetics. At kung maraming modernong tagagawa ng mga langis ng motor ang nagsusumikap na i-optimize ang bahaging komposisyon ng mga semi-synthetics upang mag-alok ng mura, ngunit medyo mataas ang kalidad na produkto, ang Mobil Ultra ay umaasa sa aktwal na pag-upgrade habang pinapanatili ang katamtamang tag ng presyo.

Totoo, may ilang negatibong salik sa pagpapatakbo ng langis. Itinuturo ng mga user na sa ilalim ng mga kondisyon ng matagal na paggamit sa malamig, ang komposisyon ay hindi gumaganap nang maayos, nawawala ang mahahalagang pisikal na katangian.

Mga pagsusuri sa mga produkto ng ELF

Sa kasong ito, isinasaalang-alang ang Evolution line, kung saan kinakatawan din ang 10W-40 brand. Upang magsimula sa, ito ay nagkakahalaga ng noting ang kagalingan sa maraming bagay ng langis. Kinakalkula ito sa pagpapatakbo ng anumang mga makina - diesel at gasolina, kabilang ang mga may direktang iniksyon. Ginagamit ito ng parehong mga may-ari ng kotse at mga driver ng van na may maliliit na trak. Bukod dito, ang langis ay nagpapakita ng magagandang katangian sa pagtatrabaho kapwa sa maikli at mahabang distansya, na nagpapahiwatig ng pagiging maaasahan ng komposisyon. Ngunit, muli, ang mga langis ng makina mula sa serye ng Evolution ay dapat gamitin nang maingat sa matinding frosts. Ngunit kung kailangan mo ng magagandang katangian ng paghuhugas, ang pagpipiliang ito ang magiging pinakamahusay - inilalagay ng mga user ang kalidad na ito sa listahan ng mga pangunahing bentahe ng produkto.

Mga review ng produkto ng Shell Helix

Sikat na brand sa pinakahuling paglabas ng mga pinakabagong produkto sa kategoryang itonakamit ang tagumpay sa HX7 10W-40 series. Napansin na na ang mataas na kalidad na modernong langis ng makina ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang rate ng sirkulasyon na nagsisiguro sa napapanahong pamamahagi ng mga aktibong additives. Ang kalidad na ito ay napansin din ng mga gumagamit ng Helix HX7. Dito ay idinagdag ang paglaban sa mga reaksiyong oxidative at katatagan sa pagpapatakbo laban sa background ng mga paggugupit.

Sa mga tuntunin ng lagkit at pagbabawas ng friction, ang mga review ng mga engine oil sa pamilyang ito ay positibo rin sa pangkalahatan. Ang komposisyon ay hindi matatawag na rebolusyonaryo sa mga tuntunin ng mga katangian, ngunit mula sa punto ng view ng pagpapatakbo ng isang ordinaryong motorista, ganap nitong binibigyang-katwiran ang inaangkin na epekto.

Mga pagsusuri sa mga produkto ng Castrol Magnatec

Ang langis ng kumpanyang ito ay angkop para sa mga umaasang makakatanggap ng mataas na mga katangian ng proteksyon. Totoo, gaya ng napapansin ng mga user, ang epektong ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pagpapababa sa pag-andar ng pagtitipid ng enerhiya. Ang mahusay na mga katangian ng paglilinis ay humantong din sa isang katamtamang rate ng mga deposito. Ngunit sa pangmatagalang paggamit, maraming mga motorista ang nakakakita din ng pagbawas sa alkaline coefficient, iyon ay, ang buhay ng trabaho ng komposisyon ay hindi napakahusay kumpara sa mga analogue na inilarawan sa itaas. Ang mga langis ng motor na may sintetikong base ay nagpapakita ng mga katulad na katangian, ngunit hindi ito palaging ang pinakamahusay na solusyon para sa pangmatagalang paggamit. Lalo na kung isasaalang-alang ang kanilang mataas na halaga.

Tanong ng presyo

Sa merkado, available ang mga automotive oil sa iba't ibang volume - sa mga lata mula 1 hanggang 5 litro. Ang pinakamababang dami ay nagkakahalaga ng average na 300 hanggang 500 rubles. Sinusundan ito ng mga lalagyan mula 3 hanggang 4 na litro,na maaaring mabili para sa 1-1.5 libong rubles. Hindi gaanong karaniwan, ang 5-litro na mga canister ay ginawa, ibinebenta sa average para sa 2-3 libo. Kung pinag-uusapan natin ang kaugnayan sa pagitan ng gastos at tatak, kung gayon ang Lukoil at Total QUARTZ ay maaaring maiugnay sa pinakamurang. Ang gitnang bahagi ay kinakatawan ng orihinal na Shell Helix at Castrol engine oils. Ang pinakamahal na mga produkto ng linyang ito ay ginawa ng Mobil, Motul at LIQUI MOLY. Bagama't dapat tandaan na ang mga murang formulation ay kadalasang inilalabas sa ilalim ng mga premium na tatak, na, gayunpaman, ay hindi mukhang kahanga-hanga sa mga tuntunin ng pagganap.

Paano pumili ng semi-synthetic na langis ng motor?

Ang pagpili ng autochemistry ay higit na nakadepende sa teknikal na kondisyon ng mekanismo kung saan ito inilalapat. Iyon ay, ang kondisyon ng motor, ang mga kinakailangan para sa operasyon nito ay dapat na pangunahing kadahilanan sa pagpili ng komposisyon. Nangangahulugan ito na sa simula ay dapat matukoy ng driver ang hanay ng mga katangian na magiging pinakamahalaga para sa makina ng kanyang sasakyan. Ang tamang pagpipilian ay langis ng makina, ang mga katangian, pagsusuri at mga resulta ng pagsubok na ganap na umaangkop sa mga kinakailangan ng isang partikular na planta ng kuryente para sa pagpapadulas, paglilinis at mga proteksiyon na katangian. Kasabay nito, ang mga panlabas na kondisyon para sa paggamit ng komposisyon, na tumutukoy sa pag-label nito, ay isinasaalang-alang. Sa bahaging ito, dapat suriin ng may-ari ng kotse ang mga limitasyon sa temperatura ng pagpapatakbo ng langis, pati na rin gumawa ng pagsasaayos para sa seasonal factor.

Konklusyon

Ang semi-synthetic lubricants para sa maintenance group ng engine ay hindi ang pinakamagandang opsyon para sa bawat okasyon. Ang mga de-kalidad na synthetics ay mas malamang na magbigay ng mas maaasahang proteksyon para sa mga bahagi at sa engine sa kabuuan mula sa mga negatibong salik sa pagpapatakbo. Gayunpaman, ang wastong napiling inirerekumendang semi-synthetic na mga langis ng makina mula sa mga kilalang kumpanya ay maaari ring garantiya ang nais na hanay ng mga pag-andar. Ang paggamit ng mga high-tech na additives sa base na komposisyon ng naturang likido ay ginagawang hindi kailangan ang masusing paunang paglilinis ng produktong langis.

Siyempre, may mga kaso na hindi magagawa ng isang tao nang walang multi-level na pretreatment ng langis sa mga kondisyon ng laboratoryo, ngunit ito ay nalalapat sa mga kahilingan ng mga ordinaryong motorista sa pinakamababang lawak. Kung ihahambing natin ang mga semi-synthetics na may mga komposisyon ng mineral, kung gayon ang pagkakaiba ay magiging mas makabuluhan. Ang isang hindi nilinis na base ng langis ay malinaw na natatalo sa mga binagong likido sa mga tuntunin ng mga pangunahing katangian ng pagganap, kaya mas mahusay na umiwas sa gayong pagpipilian.