2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang pangunahing uri ng gasolina para sa dalawang-stroke na makina ay pinaghalong langis at gasolina. Ang isa sa mga dahilan para sa pinsala sa mekanismo ay maaaring ang hindi tamang paggawa ng ipinakita na timpla. Puno rin ng gulo ang sitwasyon kapag wala man lang langis sa gasolina. Para sa paggawa ng isang halo ng ganitong uri, isang espesyal na langis ang ginagamit, na may espesyal na pagmamarka. Ipinapahiwatig nito kung ano ang eksaktong kailangan mong gamitin ito. Alam ng mga bihasang driver at mekaniko na hindi madali ang paggawa ng mabisang timpla. Kinakailangang wastong kalkulahin ang ratio ng gasolina at langis para sa isang two-stroke engine.
Ang ilang mga may-ari ng kotse ay gumagamit ng mga personal na recipe, na dinadagdagan ang pinaghalong may ilang partikular na "lihim" na sangkap, kung saan mayroong soda. Para sa tamang paghahanda ng pinaghalong gasolina, dapat sundin ang ilang partikular na kinakailangan at rekomendasyon ng tagagawa.
Gasolina at langis
Upang matukoy nang eksakto kung anong ratio ng gasolina sa langis ang gagamitin para sa isang two-stroke engine, mahalagang malaman ang lahat ng mga katangian ng pagganap ng kagamitan para sana nangangailangan ng gasolina. Para sa layuning ito, ang pinakakaraniwang gasolina at langis mula sa iba't ibang mga tagagawa ay madalas na ginagamit. Para sa inilarawang proseso, ang ika-92 o ika-95 na gasolina ay pinakaangkop.
Dapat tandaan na maraming mga tagagawa ang sumulat ng iba't ibang proporsyonal na ratio ng pinaghalong gasolina at langis para sa mga two-stroke na makina. Mahalagang palaging tingnan ang canister ng langis at sa mga tagubilin para sa paggamit nito, kung saan maaaring isulat ang mga kinakailangang proporsyon. Ang tatak ng langis ay dapat mapili, na tumutuon sa mga kagustuhan ng may-ari ng kotse. Napakahalagang pag-aralan ang paglalarawan ng produkto bago bumili, na dapat magpahiwatig kung para saang kagamitan ito.
Mga panuntunan para sa paggawa ng timpla
Ang buong proseso para sa paggawa ng iniharap na timpla ay dapat magsimula sa isang malinaw na pag-aaral ng mga tagubilin. Gaya ng nabanggit kanina, ginagawa ng ilang makaranasang driver ang lahat sa pamamagitan ng paningin. Naturally, sa paglipas ng panahon, naaalala ng bawat driver ang mga proporsyon. Gayunpaman, mas mabuting basahin ang mga tagubilin bago simulan ang proseso ng pagmamanupaktura.
Mga panuntunan para sa paggamit ng pinaghalong
Ang mga proporsyon ng gasolina at two-stroke na langis ay hindi kailanman dapat baguhin. Ang ilang mga driver ay hindi nagbibigay ng malaking kahalagahan sa panuntunang ito. Dahil mahal ang langis, sinusubukan nilang i-save ito. Gayunpaman, ang hindi sapat na halaga ng sangkap na ito sa halo ay puno ng sobrang pag-init ng piston at silindro ng makina mismo. ATbilang resulta, lumitaw ang mga problema na nangangailangan ng malawakang pag-aayos.
Gaano karaming langis ang dapat idagdag sa gasolina para sa isang two-stroke engine kung hindi mababawasan ang porsyento nito? Kung tataasan mo ang halaga ng bahaging ito, makakaapekto ito sa paggana ng makina. Ang labis na langis ay magbibigay ng mga deposito ng carbon, at ang mekanismo ng motor ay mas mabilis maubos.
Mahalagang tandaan na ang inihandang timpla ay hindi maaaring itago nang higit sa isang buwan, dahil nawawala ang sarili nitong mga katangian, at ang paggamit nito ay makakaapekto sa makina.
Kailangan mong mag-ingat na huwag makakuha ng dumi, alikabok, o iba pang mga labi sa iniharap na halo, dahil sa kung saan ang makina ay hihinto sa paggana.
Proseso ng paghahalo at mga proporsyon
Paano maiintindihan kung gaano karaming langis bawat litro ng gasolina para sa isang two-stroke na makina ang kailangan? Napakadaling kalkulahin dahil nasa kamay na ang lahat ng pangunahing data. Halimbawa, direkta sa packaging nakasulat kung gaano karaming langis bawat litro ng gasolina ang kailangan upang makagawa ng isang mataas na kalidad na timpla. Ang dami ng sangkap na ito ay maaaring mag-iba depende sa tagagawa. Ang pinakakaraniwang ginagamit na proporsyon ay 1:50 o 1:40. Maaaring may ilang mga paglihis mula sa mga naturang parameter.
Sa sandaling matukoy ang malinaw na mga sukat, kinakailangan upang simulan ang paggawa ng pinaghalong. Ang iba't ibang mga lalagyan ay mahusay para sa prosesong ito. Napakahalagang malaman na ipinagbabawal na paghaluin ang gasolina sa langis sa tangke ng gas mismo. Ang halo ay dapat gawin nang hiwalay. Maaari mo lamang itong ibuhos sa tangke pagkatapos ng proseso.
Mga lalagyan kung saan maaari mong ihanda at iimbak ang pinaghalong
- Espesyal na mga lalagyan ng paghahalo. Para silang mga canister na may ilang butas. Upang makagawa ng isang halo, ang nakalkula na ratio ng gasolina at langis para sa dalawang-stroke na makina ay dapat ibuhos sa isang canister, sarado at ikiling ng ilang beses. Ang ganitong mga lalagyan ay napaka komportable, ngunit ang kanilang gastos ay mataas. Kung kailangan mong gumawa ng mga mixture nang madalas, mas mabuting huwag kang magtipid at bumili ng kaparehong lalagyan.
- Canister na gawa sa plastic o metal. Kinakailangang maging maingat kapag gumagamit ng mga naturang lalagyan na gawa sa salamin o plastik, dahil ang paggamit nito ay maaaring magdulot ng paglabas ng kuryente. Kung kailangan mong gumawa ng kaunting timpla, ayos lang ang isang simpleng plastik na bote.
- Mga madaling gamiting tool. Upang makatipid ng pera, maraming mga motorista ang gumagamit ng iba't ibang uri ng mga lalagyan sa kanilang pagtatapon. Hindi ito ipinagbabawal, ngunit kailangan mong tiyakin na ang gasolina ay hindi makakasira sa materyal ng lalagyan.
Mix storage
Sinasabi ng mga tagagawa na pinakamahusay na panatilihin ang pinaghalong hindi lamang sa isang malinis na lalagyan, ngunit sa isang gawa sa metal. Mahalagang tandaan na hindi mo maaaring iwanan ang naturang lalagyan sa ilalim ng nakakapasong araw. Ang pag-init ay hindi lamang masisira ang pinaghalong, ngunit maaaring makapukaw ng higit pang hindi kasiya-siyang kahihinatnan.
Ang maximum na oras ng pag-iimbak ng pinaghalong gasolina ay isang buwan.
Depende sa kung gaano kadalas ginagamit ang sasakyan, naghahalo ang ilang driverilang beses sa isang buwan at ang iba ay ilang beses sa isang linggo. Naturally, hindi lahat ng motorista ay patuloy na sinusukat ang ratio ng gasolina at langis para sa dalawang-stroke na makina, ngunit inihahanda ang halo para sa hinaharap. Gayunpaman, huwag kalimutan na ang mas sariwang produkto ay magkakaroon ng mas magandang epekto sa paggana ng makina.
Maraming motorista ang gumagamit ng mga plastic canister pati na rin ang mga plastik na bote para iimbak ang pinaghalong. Ito ay medyo komportable at praktikal. Para sa isang bote, madali kang makahanap ng angkop na lugar sa garahe. Ngunit sa gayong lalagyan, kailangan mong mag-ingat. dahil sa pangmatagalang imbakan sa isang plastic na lalagyan, ang halo ay maaaring lumabag sa integridad nito. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang proseso ng corroding plastic ay medyo mabilis. Dahil dito, mas ligtas na mag-imbak ng mga mixture sa mga metal na lalagyan.
Inirerekumendang:
Pagpapalit ng langis sa isang Mercedes. Mga uri ng langis, bakit kailangang baguhin at ang pangunahing gawain ng langis ng makina
Ang kotse ay isang modernong sasakyan na kailangang subaybayan araw-araw. Ang isang Mercedes na kotse ay walang pagbubukod. Ang ganitong makina ay dapat palaging nasa ayos. Ang pagpapalit ng langis sa isang Mercedes ay isang mahalagang pamamaraan para sa isang sasakyan. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung gaano kahalaga na isagawa ang pamamaraang ito, kung anong mga uri at uri ng langis
Ang tamang ratio: ang mga katangian ng kargamento - ang haba, lapad at taas ng trak
Para sa anumang dinadalang kalakal, karaniwang pinipili ang isang partikular na uri ng angkop na sasakyang may espesyal na kagamitan. Ayon sa dami, timbang, temperatura ng rehimen ng imbakan at ang paraan ng pag-iimpake ng kargamento, matukoy ang uri ng semi-trailer
Three-wheeled scooter: dalawang gulong sa harap o dalawang gulong sa likod
Sampung taon na ang nakalipas, ang mga hindi pangkaraniwang motor na scooter ay biglang gumulong sa mga kalsada. Ang three-wheeled scooter ay may tunay na rebolusyonaryong disenyo, kung saan ang dalawang gulong ay matatagpuan hindi sa likod, ngunit sa harap. Sino ang unang gumawa nito ay hindi kilala. Ngunit ang mga unang modelo, pagkatapos ng pagbaba ng sumisikat na emosyon, ay hindi naging sanhi ng labis na sigasig sa mga mamimili. Ang mga bagong pagtatangka ay paparating na. Ang parehong mga scooter ay mukhang mas pamilyar, ngunit, tulad ng inaasahan, may dalawang gulong sa likod. Pag-usapan natin ang ilan at iba pang mga modelo sa pagkakasunud-sunod
Paano suriin ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid? Langis para sa awtomatikong paghahatid. Dipstick ng langis
Sa papel na ito, ang tanong ay isinasaalang-alang: "Paano suriin ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid?" At direkta din sa tulong kung saan ang antas ng langis sa awtomatikong paghahatid ay nasuri. Ang mga tip ay ibinibigay sa pagpili ng langis, ang mga tagubilin ay ibinigay para sa pagbabago nito sa iyong sarili
Bakit mabilis umitim ang langis ng makina? Pagpili ng langis para sa kotse. Mga tuntunin ng pagpapalit ng langis sa makina ng kotse
Bakit mabilis umitim ang langis ng makina? Ang tanong na ito ay nag-aalala sa maraming mga motorista. Maraming sagot dito. Isaalang-alang natin ang mga ito sa aming artikulo nang mas detalyado. Bibigyan din namin ng espesyal na pansin ang mga pinakakaraniwang uri ng mga additives na ginagamit upang mapabuti ang pagganap ng langis
