Ano ang aktwal na pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX 5 bawat 100 kilometro?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang Mazda CX-5 ay isa sa pinakamagandang SUV sa mundo. Salamat sa naka-istilong disenyo, torquey engine at komportableng interior, ang crossover ay binili nang may kasiyahan sa Estados Unidos ng Amerika, mga bansang European at Russia. Ang pagkonsumo ng gasolina sa Mazda CX-5 (awtomatiko) ay interesado sa karamihan ng mga user na isinasaalang-alang ang kotse bilang isang pagbili.

Tungkol sa Mazda

Ang punong-tanggapan ng kumpanyang Hapon na Mazda ay matatagpuan sa Hiroshima. Ang kumpanya ay nakatuon sa paggawa ng mga kotse, bus at malalaking komersyal na sasakyan.

Ang pagtatayo ng mga sasakyan sa ilalim ng sarili nitong tatak ay nagsimula noong 1931. Ang mga unang kopya ay hindi pangkaraniwang cargo cart na may tatlong gulong at isang internal combustion engine. Ang naturang kagamitan ay ibinigay hindi lamang para sa mga pangangailangan ng mga tao, kundi para din sa mga layuning militar.

Nagsimulang gawin ang mga kotse mula sa katapusan ng 1960. Ang unang modelo ay ang Mazda R360 Coupe, na nilagyan ngengine na may dalawang cylinders at independent suspension ng lahat ng gulong.

Noong 1990s, ang kumpanya ay nakakuha ng pangkalahatang pagkilala at nakakuha ng malawak na audience ng mga tagahanga ng brand.

Ngayon, mahigit isang dosenang mga kotse na may iba't ibang kapasidad at uri ng layunin ang ginawa sa ilalim ng tatak ng Mazda. Mula noong 2010, ang kumpanya ay nakatuon sa isang modernong hitsura at aktibong sinusubukang mag-ukit ng isang angkop na lugar ng mga crossover at medium na SUV.

Ang unang henerasyon ng Mazda CX-5

Ang compact na kotse na may tumaas na ground clearance ay ginawa mula pa noong simula ng 2012, pagkatapos ng opisyal na pagtatanghal sa Frankfurt Motor Show. Available ang mga pagbabago sa front-wheel drive at all-wheel drive na mapagpipilian.

Ang pagpupulong ng crossover ay isinasagawa sa tulong ng mga pangunahing pabrika ng kotse ng Mazda, na matatagpuan sa Japan at Russia. Ang mga inhinyero ng Hapon ay may pananagutan para sa kalidad ng mga produkto, na pana-panahong nagsasagawa ng pagsasanay at edukasyon para sa mga bagong empleyado at pinapahusay ang mga kasanayan ng pangunahing kawani.

Ang kotse ay binuo sa isang independiyenteng Skyactiv platform at binubuo ng isang bagong henerasyon ng bakal na may laser welding ng mga tahi. Sa merkado ng Russia, ang pinakasikat ay isang 2-litro na makina ng gasolina na gumagawa ng 150 lakas-kabayo. Awtomatikong kinikilala ng modernong all-wheel drive system ang uri ng coverage at ikinokonekta ang rear axle gamit ang electric clutch. Ang pagkonsumo ng gasolina "Mazda CX-5" (2.0, awtomatiko) ay hindi lalampas sa 12 litro sa mixed driving mode.

Ang Mazda CX-5 ay ang unang kotse sa linya ng isang bagong konsepto sa direksyon ng disenyo mula sa kumpanya. Noong 2012 at 2013taon, naganap ang crossover sa Japan at pinangalanang "Car of the Year".

Ang pinakabagong mga SRS system ay may pananagutan para sa kaligtasan ng driver at mga pasahero, salamat sa kung saan ang mga eksperto mula sa Euro NCAP ay nagbigay ng pinakamataas na rating na limang bituin.

Pinapanatili ng Mazda CX-5 ang pagkonsumo ng gasolina sa loob ng 7 litro kapag nagmamaneho sa labas ng lungsod, salamat sa bagong injection system at maliit na drag coefficient.

Bagong Mazda CX-5

Noong 2017, isang na-update na crossover na may markang CX-5 ang ipinakita sa Los Angeles Auto Show. Nakatanggap ang kotse ng mga bagong setting ng suspensyon at muling idinisenyong interior. Sa Mazda CX-5, nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng pagpapagaan ng katawan, na "nawalan ng timbang" ng halos 50 kilo.

Gayundin, naapektuhan ng mga pagbabago ang mga setting ng internal combustion engine at transmission. Nangangako ang manufacturer ng tumpak na pagtugon sa pedal ng gas at matalas na pagpipiloto.

Palabas

Ang hitsura ng bagong Mazda ay naging agresibo at marilag. Ang windshield ay nakatanggap ng isang matalim na anggulo ng pagkahilig, ang hood ay nilagyan ng mga tadyang sa gilid at isang disenteng pinahabang profile. Ang radiator grille ay pinagsama sa isang bumper kung saan ang mga maliliit na fog light ay isinama. Ang estilo ng grille ay katulad ng nakaraang henerasyon, ngunit ang mga sukat ng nameplate at ang kapal ng chrome surround ay kapansin-pansing tumaas. Ang ibabang bahagi ng bumper ay natatakpan ng maaasahang itim na plastik na gilid, nagbibigay-daan sa iyo ang solusyong ito na i-save ang pintura kapag nagmamaneho sa mga hadlang na nalalatagan ng niyebe at mataas na tuyong damo.

Ang gilid ng sasakyan ay nagingmukhang mas malaki at masculine. Ang mga arko na may itim na proteksiyon na pad ay sumasaklaw sa malalaking diameter na gulong. Ang mga rear-view mirror ay nilagyan ng awtomatikong folding system at heating. Ang isang maliit na chrome edging sa paligid ng side glazing ay nagbibigay ng pahiwatig ng business class, at ang isang makapal na plastic overlay ay mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang mga threshold mula sa mga mekanikal na epekto.

Ang feed ay lumabas sa istilo ng lahat ng bagong kotse mula sa Mazda. Ang cosmic na imahe ay nilikha salamat sa mga LED headlight, isang malakas na spoiler at isang bifurcated exhaust system. Ang tanging downside ay ang mataas na loading area, na magiging dahilan upang iangat mo ang load sa isang hindi komportable na taas sa bawat oras na magkasya sa trunk.

Lubos na binabawasan ng Mazda CX-5 ang konsumo ng gasolina bawat 100 kilometro sa pamamagitan ng pagbabawas ng drag coefficient na may mas mababang bubong at mga bilugan na bumper.

Interior

Ang driver ay sinasalubong ng komportableng upuan na may pinataas na lateral support at malaking bilang ng mga pagsasaayos. Ang manibela ay pinahiran ng natural na katad na may perpektong naayos na mga tahi. Ang manibela ay binubuo ng tatlong spokes na may mga plastic insert sa ilalim ng aluminyo. Nasa dalawang spokes ang mga susi para sa pagkontrol sa multimedia system, na naka-highlight sa dilim.

Ang panel ng instrumento ay pinagsasama ang isang naka-istilong display ng kulay at mga klasikong arrow indicator. Awtomatikong inaayos ang backlight gamit ang built-in na light sensor.

Isang malaking color display ang nakasabit sa ibabaw ng center consolena may built-in na navigation system. Nasa ibaba ang isang compartment para sa mga CD na may iisang key para i-eject ang media. Ang console na may gear selector ay nakataas sa sahig at nilagyan ng naka-istilong itim na makintab na trim. Ang multimedia system ay kinokontrol gamit ang isang espesyal na washer na kaaya-aya na nagpapalamig sa kamay at perpektong nakikita ang lahat ng mga utos.

Rear seatbacks recline or fold flat para sa level loading area. Malaki ang legroom para sa mga pasahero sa likuran, at ang mahusay na soundproofing sa mga arko sa likuran ay ginagawang mas kasiya-siya ang biyahe.

Mga Pagtutukoy

Ang Mazda ay inaalok sa ilang trim level, na kinabibilangan lamang ng dalawang engine:

1. 2, 0-liter unit na may 150 horsepower.
2. 2, 5-litro na makina na may inaangkin na lakas na 194 kabayo.

Ang parehong mga power plant ay pinapagana ng gasolina na may octane rating na hindi bababa sa 95. Inanunsyo din ang isang 2.2-litro na diesel engine, na maaaring dalhin mula sa Europe sa order.

Mga Karagdagang Tampok:

• ground clearance - 215 millimeters;
• haba - 4546 millimeters;
• taas - 1690 millimeters;
• lapad - 1840 millimeters;
• Kasidad ng bagahe - 507 litro;
• kapasidad ng tangke ng gasolina - 60 litro.

Ang pagkonsumo ng gasolina ng Mazda CX-5 2.0 ay hindi lalampas sa 12 litro kapag nagmamaneho sa mixed mode, kahit na fully load.

Pagkonsumo ng gasolina

Ang mga may-ari ng kotse ay palaging interesado sa pagkonsumo ng gasolina sa iba't ibang mga kondisyon. Ang huling resulta ay depende sa istilo ng pagmamaneho at mga kondisyon ng pagpapatakbo. Ang Mazda CX-5 ay may tunay na pagkonsumo ng gasolina para sa isang 2.5 litro na makina:

• hindi hihigit sa 12 litro sa city/highway mode;
• sa loob ng 8 litro kapag nagmamaneho lamang sa highway;
• hanggang 14 na litro para sa pang-araw-araw na paggamit sa lungsod.

Sa Mazda CX-5 2, 0, ang pagkonsumo ng gasolina ay makabuluhang lumampas sa idineklara ng tagagawa. Kapag nagmamaneho sa halo-halong mode, ang crossover ay mangangailangan ng hanggang 11 litro ng gasolina, sa lungsod - hindi hihigit sa 13 litro, at kapag nagmamaneho sa highway - 7-8 litro. Sa taglamig, ang kotse ay nasusunog ng 1-2 litro nang higit kaysa sa tag-araw.

Mazda CX-5: pagkonsumo ng gasolina, mga review ng may-ari

Ang mga gumagamit ay nasisiyahan sa pagbili, ngunit ang mga ipinahayag na katangian ng pagkonsumo ng gasolina ay kadalasang naglalabas ng mga katanungan. Kadalasan ang kotse ay nangangailangan ng mas maraming gasolina kaysa sa ipinahiwatig sa manwal ng may-ari. Ang mga pagbisita sa opisyal na dealer ay hindi nagbibigay ng anumang mga resulta at sagot. Ang tanging solusyon ay punuin ng de-kalidad na gasolina at gumamit ng magandang langis.

Sa Mazda CX-5, tumataas nang husto ang pagkonsumo ng gasolina sa mga rehiyong may malamig na klima o mababang kalidad na gasolina. Sa mga tuntunin ng suspensyon, pagpapatakbo ng makina at mga de-koryenteng sistema, walang mga problemang lumitaw. Nagagawa ng kotse na maabot ang mileage na 100,000 kilometro nang walang anumang malaking pamumuhunan.