Bakit tumaas ang pagkonsumo ng gasolina? Mga sanhi ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang kotse ay isang kumplikadong sistema kung saan ang bawat elemento ay gumaganap ng malaking papel. Halos palaging, ang mga driver ay nahaharap sa iba't ibang mga problema. Para sa ilan, ang kotse ay nagmamaneho sa gilid, ang iba ay nakakaranas ng mga problema sa baterya o sistema ng tambutso. Nangyayari din na ang pagkonsumo ng gasolina ay tumaas, at biglang. Ito ay naglalagay ng halos lahat ng driver sa pagkahilo, lalo na ang isang baguhan. Pag-usapan natin nang mas detalyado kung bakit ito nangyayari at kung paano haharapin ang ganoong problema.

Ilang pangkalahatang impormasyon

May napakaraming dahilan at salik na humahantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Karaniwang nahahati sila sa dalawang malalaking grupo:

• mga problema sa teknikal na sasakyan na nauugnay sa pagsusuot, pag-init at iba pang sandali ng mga bahagi at pagtitipon;
• salik ng tao. Kadalasan, ang gasolina ay nasasayang dahil saagresibong istilo ng pagmamaneho, overloading, naka-on ang mga headlight, atbp.

Ngunit kahit na bakit tumaas ang konsumo ng gasolina, kailangang matugunan ang problema, at sa lalong madaling panahon. Ito ay isang bagay kung nagmamaneho ka ng isang maliit na kotse at ang pagkonsumo ay tumaas mula 5 hanggang 5.5 litro bawat 100 kilometro. Ngunit ito ay ganap na naiiba kung ito ay isang SUV o isang malakas na sedan na kumonsumo ng higit sa 10 litro bawat daan. Sa huling kaso, ang pagtaas sa pagkonsumo ay maaaring makabuluhang tumama sa iyong bulsa. Harapin natin ang lahat ng dahilan at subukang unawain kung paano aalisin ang mga ito.

Electronics errors

Kung nagpapakita ang mga sensor ng maling impormasyon, maaaring tumaas nang husto ang pagkonsumo ng gasolina. Kahit na mahirap pangalanan ang anumang figure dito, maaari itong maging alinman sa 2-3% o 10-15%. Ang malfunction ng electronic engine control system ng isang sasakyan ay maaaring sanhi ng elementary failure. Bilang resulta, ang mga sensor ay nagpapakita ng maling impormasyon. Sa partikular, nalalapat ito sa mga device na responsable sa pagkalkula ng air-fuel mixture. Kabilang dito ang throttle position sensor (TPS), gayundin ang temperature sensor. Ngunit hindi lang iyon. Halimbawa, ang mass air flow sensor ay maaari ding magpakita ng maling data. Ngunit ito ay madalas na dahil sa hindi napapanahong pagpapalit ng air filter, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Kung ang makina ay tumatanggap ng isang "mahihirap" na pinaghalong gasolina-hangin, pagkatapos ay mawawala ang kapangyarihan, at kung ito ay "mayaman", kung gayon ang pagkonsumo ay tataas nang malaki. Kadalasan ay mahirap lutasin ang lahat ng mga problemang ito sa iyong sarili, dahil walang mga diagnostic ito ay isang napakahirap na gawain. Samakatuwid, kung matalastumaas ang konsumo ng gasolina, pumunta sa istasyon ng serbisyo at lutasin ang problema.

Maling injector at catalytic converter

Kung ang mga injector ng engine ay hindi nalinis sa isang napapanahong paraan, tataas ang pagkonsumo sa paglipas ng panahon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang kahusayan ay bumababa, at sa pinakamasamang kaso, ang makina ay nagsisimula sa triple. Kapansin-pansin na dahil sa kontaminasyon ng mga injector, ang kalidad ng atomization ng gasolina ay lumala, na humahantong sa isang hindi pantay na pinaghalong air-fuel. Ang pag-aayos sa problemang ito ay medyo simple. Ang mga nozzle ay kailangang linisin. Sa karamihan ng mga kaso, ang gawain ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, nang walang tulong mula sa labas.

Catalyst ay sensitibo sa temperatura. Sa ilalim ng normal na operasyon ng lahat ng mga sistema, ito ay isang medyo matibay na elemento. Ngunit sa ilalim ng anumang mga pangyayari, ang katalista ay nagiging barado sa paglipas ng panahon, na humahantong sa pagbuo ng isang "mayaman" na pinaghalong air-fuel at isang pagtaas sa pag-init ng katalista. Bilang resulta, maaari itong masunog, na makabuluhang binabawasan ang lakas ng makina at pinapataas ang pagkonsumo ng gasolina.

Pagtaas ng konsumo ng gasolina: mga sanhi at solusyon

May malaking papel din ang temperatura ng engine. At mayroong dalawang panig: hindi sapat na temperatura at sobrang pag-init. Isasaalang-alang namin ang bawat kaso. Kung ang motor ay tumatakbo sa 98-103 degrees Celsius, ito ay normal. Kapag nag-overheat ang system, ang pinaghalong gasolina ay nagiging mas manipis, na nagpapababa ng lakas ng engine. Ang isa pang punto ay isang unheated engine. Kung i-on mo ang pagsipsip, pagkatapos ay sa mga cylinderang isang masaganang pinaghalong gasolina ay ibinibigay sa isang mas malaking halaga, na nag-aambag sa isang mataas na rate ng pag-init ng panloob na combustion engine. Para maunawaan mo, sa temperatura ng motor na 80 degrees Celsius, ang daloy ng daloy ay tumataas ng humigit-kumulang 20%. Matapos ang lahat ng nasa itaas, ang malinaw na konklusyon ay maaaring makuha na ang operasyon para sa maikling distansya sa isang malamig na makina ay humahantong sa mas maraming gastos kaysa sa mga biyahe sa mahabang distansya. Kung hindi maabot ang operating temperatura, malamang na ang dahilan ay ang termostat. Ang ganitong uri ng malfunction ay isang malubhang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina. Minsan hindi masyadong malalim ang mga sanhi, gaya ng hindi tamang posisyon ng throttle. Ito ay ginagamot nang simple at mabilis.

Bakit tumaas ang konsumo ng gasolina

Hindi palaging kailangang magkasala sa teknikal na bahagi, minsan ang mga tsuper mismo ang may kasalanan. Halimbawa, ang agresibong pagmamaneho, na kinabibilangan ng mahirap na pagsisimula at paghinto, pati na rin ang dynamic na mabilis na paglalakbay, ay maaaring tumaas ang kabuuang pagkonsumo ng higit sa 30-40%. Nalalapat ito sa pagmamaneho ng lungsod, kung saan naka-install ang isang traffic light tuwing 300 metro, ang sitwasyon ay hindi gaanong kalunos-lunos sa highway. Siyanga pala, kung paparating ang hangin sa kalsada, tumataas din ang konsumo. Inirerekomenda ng karamihan sa mga eksperto na isara ang mga bintana kung nagmamaneho ka sa bilis na higit sa 50 km/h. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga aerodynamic na katangian ng kotse ay lumala at ang pagkonsumo ay tumataas ng mga 3-5%. Sa prinsipyo, sa halip mahirap sagutin ang tanong kung bakit tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, dahil maraming mga pagpipilian para sa pagbuo ng mga kaganapan. Tingnan natin ang ilan pang nauugnay na dahilan.

Mga headlight at load

Maraming tao ang bumibili ng sasakyan hindi lang para bumiyahe papunta at pauwi sa trabaho, kundi para maghatid din ng iba't ibang gamit. Dapat tandaan na sa kasong ito maaari kang maghanda para sa pagtaas ng mileage ng gas. Ayon sa istatistika, para sa bawat 100 kilo ng kargamento, humigit-kumulang 10% ng pagkonsumo ng gasolina ang binibilang. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang roof rack, kung gayon ang buong pagkarga nito ay humahantong sa isang figure na 40%, na napakalungkot. Ang mga bagay ay mas masahol pa sa isang load na trailer, dahil dito, sa halip na idineklarang 10 litro bawat daan, kailangan mong gumastos ng 15, o kahit na lahat ng 16 litro. Tulad ng nakikita mo, mayroong iba't ibang mga kadahilanan para sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ang isa pa ay ang mga headlight. Kung, kapag ang pag-aapoy ay naka-off, ang baterya ay tumatagal sa buong pagkarga, pagkatapos ay sa isang umuungal na makina, ang lahat ng ito ay napupunta sa generator. Ang huli ay makabuluhang pinatataas ang gana ng makina. Kaya, ang patuloy na operasyon ng dipped beam ay humahantong sa labis na pagkonsumo ng hindi hihigit sa 5%, ang pangunahing beam - ng 10%.

Ilan pang dahilan at solusyon sa problema

Pagkatapos palitan ang mga silent block, lahat ng mga motorista ay gumagawa ng wheel alignment. Kaya, pagkatapos ng kaganapang ito, madalas na pinapahigpit ng mga eksperto ang mga bearings ng gulong. Ito ay humahantong sa pagbuo ng isang masamang roll. Siyempre, ang pagkonsumo ay hindi tataas nang malaki sa kasong ito, ngunit ang kababalaghan ay napaka hindi kanais-nais, dahil ito ay kapansin-pansin kapag nagmamaneho. Ang isa pang mahalagang punto ay ang under-inflated na mga gulong. Sa pangkalahatan, marami ang nasabi tungkol sa kung ano ang dapat na normal na presyon sa mga gulong, sa atingkaso, hindi ito dapat mas mababa sa pinapahintulutang minimum. Mas mainam na magbomba ng kaunti kaysa magmaneho sa mga flat na gulong. Bagaman ang parehong labis at hindi sapat na presyon ay humahantong sa katotohanan na ang gulong ay napupunta nang mas mabilis. Kaya't kami, sa prinsipyo, ay isinasaalang-alang ang mga pangunahing sanhi ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Ngayon ng ilan pang mahahalagang detalye.

Paano i-normalize ang pagkonsumo

Marami ang nagtatanong ng tanong na ito, dahil nagiging makabuluhan ito lalo na sa presyo ng gasolina ngayon. Mayroong ilang mga solusyon na nangangailangan ng halos walang pagsisikap mula sa driver. Isa sa mga ito ay ang pag-alis ng mga hindi kinakailangang kagamitan, tulad ng isang spoiler o body kit, siyempre, kung mayroon man. Ang punto dito ay sa halip ay hindi ang bigat ng lahat ng ito, ngunit ang katotohanan na ang mga aerodynamic indicator ay nilabag. Ang mga sistema ng multimedia, pati na rin ang mga air conditioner na tumatakbo sa buong kapasidad, ay humahantong din sa pagtaas ng "gana" para sa makina. Kaya, ang pagsubok ng mga elektronikong sistema, na sa loob ng mahabang panahon ay nagtrabaho sa 70-100% ng kapangyarihan, ay humantong sa isang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina ng diesel ng halos 7%, at ang mga sistema ng klima ay nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina ng 13%. Para sa marami, maaaring hindi ganoon kalaki ang mga numerong ito, at totoo ito. Ngunit kung magdadagdag ka ng ilan sa mga salik sa itaas, hindi na ito masyadong mahahalata. Maraming tao ang nagmamaneho ng mga sasakyan na kumukonsumo ng 15% na mas maraming gasolina kaysa sa karaniwan at hindi nila ito pinapansin.

Ilang ginintuang tuntunin para makatipid

Kung tumaas ang pagkonsumo ng gasolina, ang mga dahilankung ano ang nasaklaw na namin, kailangan mong ayusin ang problema, at pagkatapos ay sundin ang ilang mga kinakailangan na makakatulong upang maiwasan ito sa hinaharap. Una, alisin ang lahat ng hindi kailangan - mapapabuti nito ang aerodynamics at bawasan ang dami ng natupok na gasolina. Pangalawa, subukang huwag magmaneho ng masyadong agresibo. Ang pagsisimula at pagpepreno ay dapat na makinis. Ito ay totoo lalo na sa mga kalsada ng lungsod. Pangatlo, panatilihin ang pinakamainam na presyon ng gulong, at ikaw ay magiging masaya. Subukang painitin ang makina hindi sa idle, ngunit sa ilalim ng pagkarga. Kaya mas mabilis uminit ang makina kaysa sa nakatayong sasakyan.

Konklusyon

Kaya napag-usapan namin kung ano ang mga dahilan ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Injector o carburetor? Walang gaanong pagkakaiba dito. Ang mga pagkakaiba ay na sa unang kaso mayroong higit pang mga electronics, na dapat na patuloy na subaybayan. Kahit na ang carburetor ay isang mekanismo na medyo sensitibo sa mababang kalidad na gasolina, at madalas din itong bumabara. Para sa simpleng kadahilanang ito, kinakailangan upang linisin nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon, kung hindi man ang kotse ay maaaring tumigil sa idle at hindi umalis nang walang pagsipsip. Dito, sa prinsipyo, at lahat ng kapaki-pakinabang na impormasyon sa paksang ito. Tulad ng nakikita mo, ang pagpapanatili ng pinakamainam na pagkonsumo ng gasolina ay hindi napakahirap.