"Kia Retona": mga detalye, larawan at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Mula 1999 hanggang 2003, ang naturang SUV gaya ng Kia Retona ay inilabas. Ito ay isang sibilyan na bersyon ng isang military jeep na ginawa ng parehong South Korean concern. At ang modelo, na binuo sa platform ng mga unang bersyon ng Kia Sportage, ay naging napakapopular. Matagumpay siyang nakipagkumpitensya sa mga kotse tulad ng SsangYong Korando at Suzuki Jimny, at sa Russia ay mas pinili pa niya ang Lada Niva. Gayunpaman, unahin muna.

Katawan

Ang "Kia Retona" ay isang tunay na brutal na all-terrain na sasakyan. Bagaman, marami ang naniniwala na sa panlabas ay mukhang napaka-awkward at masalimuot. Gayunpaman, hindi ito ang kaso, ang kotse ay madaling mapakilos - maraming test drive at mga review ng may-ari ang nagpapahintulot sa amin na i-verify ito.

Ang modelo ay compact. Ang haba nito ay eksaktong 4 na metro. Ang lapad ay umabot sa 1745 mm, ang taas ay 1835 mm, at ang ground clearance ay 20 sentimetro. Ang wheelbase ay kahanga-hanga - 2360 mm. Kapansin-pansin din na ito ay isang medyo mabigat na kotse. Ang bigat ng curb nito ay umabot sa 1394 kg. At ang maximum na pinapayagan ay higit sa 1.9 tonelada.

Ang katawan ng "Kia Reton" ay tulad na magagawa ito nang walang takotnakalantad sa iba't ibang panlabas na impluwensya, tulad ng mga palumpong at puno na kadalasang dinadaanan ng mga mahilig sa off-road.

Internal na kaginhawahan

Ang salon ng Kia Retona ay kasing simple hangga't maaari. Maraming mga may-ari ng all-terrain na sasakyang ito ang nagsasabi na ito ay asetiko. Gayunpaman, nalalapat ito sa mga plus - wala talagang masisira sa loob, at ito ay isa pang dahilan para sa buong operasyon ng SUV na ito para sa layunin nito.

Ang modelo ay walang mga tampok. Maraming napapansin ang maliliit na bintana na may pansin. Pero mabilis kang masanay. Ang pinakamahalagang bagay ay ang lahat ay ganap na nakikita sa mga rear-view mirror.

Nga pala, ang interior ng Kia Retona, bagama't simple, ay gumagana. Ang motorista ay binibigyan ng pagkakataon na baguhin ito. Ang lahat ng upuan ay madaling gawing isang malawak na komportableng kama. At ang baul sa parehong oras ay nagiging napakalaki na kailangan mong subukang maikarga ito sa kapasidad.

At ang kagamitan ay hindi masama, kahit na sa karaniwang bersyon. Magandang musika, adjustable na upuan sa iba't ibang direksyon at adjustable na manibela, front armrest, sunroof, malakas na air conditioning. Ang kulang na lang ay mga maiinit na upuan.

Mga Pagtutukoy

Ang mga potensyal na mamimili ay inalok ng ilang modelo ng Kia Retona. Magkaiba sila sa mga katangian at makina.

Sa ilalim ng hood ng pinakamahina na bersyon ay isang 2-litro na 83-horsepower na turbocharged na diesel engine. Ang all-wheel drive na modelong ito ay kinokontrol ng isang 5-speed"mekanika". Ang pagpapabilis sa "daan-daan" ng modelo ay tumatagal ng 20.5 segundo. At ang limitasyon ng bilis ay 124 km / h. Ang modelo ay kumonsumo, sa pamamagitan ng paraan, 10 litro ng gasolina bawat 100 kilometro sa halo-halong mode. Ang isang punong tangke ay karaniwang sapat para sa mahabang panahon, dahil ang volume nito ay 60 litro.

Mayroon ding modelong may 87-horsepower na makina. Ngunit sa kabila ng mas maraming "kabayo", ang bersyon na ito ay mas mabagal - ang maximum nito ay 120 km / h.

Ang pinakamakapangyarihan ay mga modelong may mga makinang pang-gasoline. Na inaalok sa halagang dalawang piraso. Ang isa sa kanila ay gumawa ng 128 litro. s., at ang iba pa - 136 litro. Sa. Ang huling pagpipilian ay ang pinakamalakas. Sa gayong makina, ang Kia Retona ay may napakakahanga-hangang teknikal na katangian. Ang "maximum" nito ay tumaas sa 150 km / h, at ang pagkonsumo ay 16 at 9 na litro (sa lungsod at sa highway, ayon sa pagkakabanggit).

Nararapat ding tandaan na ang lahat ng bersyon ay may power steering at ventilated disc brakes. At isa ring maaasahang suspensyon - mga wishbone sa harap at coil spring sa likod.

Drivability

Ito ang isa sa mga pinakamahalagang nuances na pinapansin ng maraming motorista, na nag-iiwan ng mga review tungkol sa Kia Retona SUV.

Ang makinang ito ay mabigat ngunit madaling magawa. Ang mga bersyon ng turbo-diesel ay hindi naiiba sa partikular na dynamics, ngunit madali silang nananatili sa stream. Ang pagkonsumo, siyempre, ay "lumago" sa edad. Kung pinapanatili mo ang bilis sa paligid ng 2200-2300, at hindi pumunta nang mas mabilis kaysa sa 100 km / h, kung gayon ito ay magiging mas mababa sa 10 litro sa highway. Ang gearbox ay gumagana nang maayos, ngunit ang ika-apat na gear ay maaari lamang ipasok pagkatapos ng speedometer needletataas sa markang 95 km/h.

Ang tanging disbentaha na binibigyang-pansin ng mga motorista ay ang pagiging sensitibo ng kotse sa pag-rut. At ang depektong ito ay napansin sa mataas na bilis. Ang kotse ay madaling makayanan ang halatang off-road, at sa mga patag na kalsada ay nakatayo ito na parang "ibinuhos". At, gaya ng tiniyak ng mga may-ari ng modelong ito, mas mataas ang bilis, mas mahirap "ilipat" ang sasakyan sa labas.

Gastos

Ilang salita ang dapat sabihin tungkol sa kung magkano ang halaga ng Kia Retona. Ang mga larawang ibinigay sa itaas ay nagpapakita ng solid at well-knit na SUV. Sa Russia, ito ay bihirang makita, ngunit, gayunpaman, ito ay makatotohanang makahanap ng mga ad para sa pagbebenta. Ang mga bersyon ng Cruiser ay mas madalas na inaalok - ang mga ginawa pagkatapos ng bahagyang cosmetic restyling.

Ang isang modelo na nasa mabuting kondisyon ay maaaring nagkakahalaga ng mga 350-400 libong rubles. At ito ay isang magandang presyo para sa isang solidong SUV, mayroon ding fog optics, isang sunroof, isang alarm system na may auto start, xenon headlight at engine heating. Ngunit sa presyong ito, karaniwang inaalok ang mga modelo na may 83-87 hp engine. Sa. Ang mga mas makapangyarihan ay nagkakahalaga ng kaunti pa.

Dignidad

Ang isang kotse tulad ng Kia Retona Cruiser ay marami sa kanila. Napansin ng mga motorista na may espesyal na pansin ang pagkakaiba-iba ng self-locking at ang pagkakaroon ng isang maginhawang pingga para sa pagkonekta sa all-wheel drive. At isa ring mahusay na air conditioning at heating system. Sa tag-araw ay hindi mainit sa kanya, at sa taglamig hindi mo kailangang mag-freeze.

Permeability ay mahusay, ngunit ang clearance ay hindi sapatmalaki. Gayunpaman, ang problemang ito ay madaling malutas sa pamamagitan ng pag-install ng mga high profile na gulong.

Ang mga makina ay pawang mataas ang torque, ang sasakyan ay umaandar nang walang mga problema kahit na mula sa pangalawang bilis, at ang ilang mga tao sa mga kalsada ay hindi man lang kumokonekta sa four-wheel drive. Ang negatibo lamang ay kapag nagmamaneho sa yelo. Walang ABS ang kotse, kaya maaari itong "umikot" sa madulas na ibabaw.

Sa pangkalahatan, ang mga taong nagmamay-ari ng sasakyang ito ay nag-iiwan ng mga positibong komento. Ang kotse ay perpekto para sa mga mahilig sa mga off-road trip sa mga bundok, pangingisda, pangangaso, atbp. Ang operasyon ay hindi nagiging sanhi ng anumang mga problema, at kung ito ay kinakailangan upang palitan ang anumang mga bahagi, pagkatapos ay hindi mo na kailangang gumastos ng malaki sa mga ekstrang bahagi, dahil napakamura nila. At ito ay mahalaga.