MAZ - dump truck (20 tonelada): mga detalye, mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang MAZ dump truck (20 tonelada) ay isa lamang sa mga direksyon sa malawak na hanay ng mga trak na ginawa ng Minsk Automobile Plant. Inaalok ang mga user ng mga pagbabago na may iba't ibang configuration ng mga dump platform, pati na rin ang iba't ibang kumbinasyon ng mga transmission at power unit. Gayunpaman, ang mga serye ng mga sasakyan ay nahahati depende sa mga katangian ng mga makina. Isaalang-alang ang mga feature at katangian ng mga makinang ito sa ibaba.

Kwento ng Brand

Ang Belarusian brand na MAZ ay kilala hindi lamang sa post-Soviet space, kundi pati na rin sa malayo sa mga hangganan nito. Ang mga trak mula sa tatak na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang orihinal na taksi na may logo ng kumpanya. Ang kasaysayan ng halaman, na gumagawa ng mga MAZ dump truck (20 tonelada), ay nagsisimula sa kalagitnaan ng 40s ng huling siglo. Ang unang limang kotse ay lumabas noong 1947, makalipas ang isang taon ay isang serialproduksyon. Sa simula ng 1952, ang planta ay nakagawa ng humigit-kumulang 25 libong mga kotse, na lumampas sa plano ng higit sa 60 porsyento.

Nararapat tandaan na ang kasaysayan ng Minsk Automobile Plant ay isang koleksyon ng magagandang tagumpay at tagumpay. Sa espesyal na eksibisyon ng Brussels, ang 50 serye ng trak mula sa mga tagagawa ng Minsk ay iginawad sa pinakamataas na kategorya. Kasunod nito, pinlano na dagdagan ang produksyon nang walang pagkawala ng mga tagapagpahiwatig ng kalidad. Ang planta sa isang pagkakataon ay ginawaran ng Orders of Lenin and the Revolution, gayundin ng iba pang parangal na parangal.

MAZ dump truck (20 tonelada)

Ang sasakyang ito ay ang pagmamalaki ng planta, na ginawa sa ilalim ng index na 5516. Ang unang pagbabago ng trak na ito ay lumabas sa assembly line noong 1994. Pagkatapos ang kotse ay sumailalim sa isang bilang ng mga pag-upgrade at pagpapahusay. Pansinin ng mga driver at user ang kadalian ng operasyon at pagiging hindi mapagpanggap ng dump truck.

Ang ganitong uri ng trak ay nilagyan ng bucket body na may kapasidad ng pagkarga na 20 tonelada. Batay sa batayan na ito, ang pamamaraan ay nakatuon sa transportasyon ng bulk cargo at mga materyales sa gusali. Ang mga tagapagpahiwatig ng teknikal na plano ng makina ay angkop na angkop para sa iba't ibang klimatiko na rehiyon.

Paglalarawan

Maz dump truck (20 tonelada), ang larawan kung saan ibinigay sa itaas, ay ginawa gamit ang dalawang uri ng mga taksi. Ang pinahabang bersyon ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang sleeping bag. Ang na-update na malalaking toneladang sasakyan ay ginawa batay sa mga agricultural dump truck na may tumaas na taas ng katawan at ang posibilidad ng two-way na pagbabawas.

Sasakyang pinag-uusapanginawa sa loob ng dalawang dekada. Sa panahong ito, ang serye ay nakatanggap ng ilang mga pagpapabuti at positibong pagbabago, habang ang ebolusyon ng multi-toneladang trak ay nagpapatuloy hanggang ngayon. Ang mga unang pagbabago ay nilagyan ng mga yunit ng diesel power. Available ang mga bersyon sa ilalim ng index 240 at 330. Mas maraming modernong modelo ang nakatanggap ng mga motor na may kapasidad na 330 horsepower.

Ang pagiging magiliw sa kapaligiran ng makina ng trak na ito ay tumutugma sa kategoryang Euro-3. Bilang mga pang-eksperimentong bersyon, may mga trak na may 400-horsepower power unit mula sa isang tagagawa ng Aleman. Mas mahal sila, in demand hindi lang dito, pati sa ibang bansa.

Mga Tampok ng Trak

Super dump truck MAZ (20 tonelada), na nilagyan ng klasikong YaMZ engine, ay may kasamang mechanical transmission unit. Sa mga modernong pagbabago, ang isang German manual gearbox ay ginagamit sa siyam na mga mode. Ang ilang bersyon ng dump truck ay binibigyan ng reinforced frame (spar in spar variation). Gaya ng napapansin ng mga user at eksperto, sa kasong ito, tumataas ang presyo ng sasakyan, na humahantong sa bahagyang pagbaba ng demand.

Ang karaniwang formula para sa mga kotseng pinag-uusapan ay 64. Ang maximum na trak ay maaaring mapabilis sa 80 km / h. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng gasolina ay halos 30 litro bawat "daan". Ang mga tangke ng gasolina ay may hawak na 350L.

Dump truck MAZ (20 tonelada): mga detalye ng sasakyan

Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing parameter ng teknikal na plano na partikular sa trak na ito:

• Haba/lapad/taas - 7190/2500/3100 mm.
• Clearance (clearance) - 27 cm.
• Rear/front track - 1865/1970 mm.
• Wheelbase - 3850 mm.
• Timbang - 13.5 tonelada.
• Ang dami ng katawan ng MAZ dump truck ay 20 tonelada - 10.5 cubic meters.
• Brake system - auxiliary, parking at working unit.
• Ang rated load capacity sa patag na kalsada ay 30 t.
• Working body - uri ng dump.

Mga Benepisyo

Ang mga bentahe ng pinag-uusapang trak ay kinabibilangan ng mga sumusunod na puntos:

• Mataas na maintainability, matipid.
• Madaling i-maintain at patakbuhin.
• Posibleng dagdagan ang buhay ng trabaho sa pamamagitan ng paggamit ng karagdagang side dump trailer.
• Medyo mababang presyo para sa klase ng mga makinang ito, kasama ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi.
• Makapangyarihang power unit sa ilang variation.
• Disenteng panlabas.
• Maaasahan at mataas na kalidad na pagsususpinde.

Feedback ng user sa operasyon

Tulad ng nabanggit ng mga review, ang MAZ dump truck (20 tonelada) ay nagpapakita ng sarili nitong perpektong negosyo, kahit na may sampung taong mileage. Ito ay nagsasalita ng mataas na kalidad ng build at maalalahanin na disenyo ng kagamitan. Bilang karagdagan, kinumpirma ng mga eksperto na ang machine na pinag-uusapan ay may mataas na rate ng pagganap at pagiging maaasahan.

Sa kabila ng lahat ng pagbabago ng kotse, ang ergonomya at ginhawa ng taksi ay hindi gaanong napabutinakuha. Ang presyo ng isang sasakyan ay higit na nakadepende sa kondisyon at pagpapalit ng mga bahagi at pangunahing yunit. Napansin ng mga gumagamit na ang mga MAZ dump truck (20 tonelada) ay pangunahing mga workhorse na nakatuon sa operasyon sa mga sektor ng konstruksiyon at ekonomiya. Ang patuloy na pagpapahusay ng trak ay natiyak ang pangangailangan nito sa loob ng maraming taon.

Flaws

Ang mga sumusunod ay ang pangunahing kawalan ng dump truck na ito:

• Sobrang paninigas ng suspensyon, hindi magandang ergonomya at ginhawa sa cabin ay napapansin.
• Hindi masyadong kahanga-hanga ang monotonous at unpresentable na kulay.
• Hindi palaging maaasahang pagpapatakbo ng makina.

Sa kabila ng lahat ng mga pagkukulang na ito, mataas ang rating ng trak na ito. Ang makina ay nilikha ng eksklusibo para sa mga layunin ng pagtatrabaho, pinatunayan ang pagganap nito nang matapat. Ang kapasidad ng pagkarga na 20 tonelada ay hindi ang limitasyon ng transportasyon ng kargamento. Sa mababang bilis at sa patag na lupa, ang sasakyan ay may kakayahang magdala ng hanggang 30 tonelada.

Modernization

Dahil ang trak na pinag-uusapan ay hindi masyadong mapagmaniobra na may gearbox ratio na 7, 24, ang mga designer ay nagbigay ng ilang makabagong pagpapatupad sa mga susunod na release. Kabilang sa mga ito:

• Isang pagpapahusay sa shift lever na hindi na kailangan dahil sa paninigas, hindi pantay na paggalaw at katamaran kapag lumipat sa mga gears.
• Gumawa ang mga designer ng ilang manipulasyon upang mapabuti ang kaginhawahan at espasyo ng mga manggagawamga cabin.
• Ngayon ay mas maganda ang view ng driver dahil sa mataas na posisyon ng upuan.
• Ang makina ay pinainit upang gawing madaling simulan sa sub-zero na temperatura.
• Pinahusay na paghihiwalay ng ingay at vibration.
• Ang upuan ay nilagyan ng pagsasaayos sa ilang posisyon.
• Ipinakilala ang mga pneumatic shock absorber na inilagay sa ilalim ng upuan, na nakakabawas sa pagkapagod ng operator sa mahabang trabaho at naglalakbay sa malalayong distansya.

Ang trak na pinag-uusapan ay nilagyan ng makina mula sa halaman ng Yaroslavl (uri - YaMZD-238D). Ang kapangyarihan nito ay 243 lakas-kabayo na may metalikang kuwintas na 1225 Nm. Sa mga modernong pagbabago, ang mga yunit ng kuryente ay isinasagawa, ang lakas nito ay umabot sa 400 lakas-kabayo. Ang kanilang buhay sa pagtatrabaho ay mas matibay, ngunit ang mga device ay mas mahirap i-maintain at ayusin kumpara sa mga domestic counterparts.

Sa pagsasara

Ang MAZ dump truck (20 tonelada), ang mga katangian nito ay nakasaad sa itaas, ay isang grupo ng mga domestic truck na nakilala ang kanilang mga sarili sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan at pagiging praktikal sa buong post-Soviet space. Sa kasamaang palad, hindi lahat ng mga kagyat na problema ay nalutas sa paglipas ng panahon, sa kabila ng pagbabago ng mga trak. Ang partikular na pagpuna ay ang kahina-hinala na kaginhawaan para sa driver, pati na rin ang mga kagamitan sa halip na asetiko. Sa katunayan, ang trak na ito ay idinisenyo para sa maximum na kadalian ng pagpapatakbo, nang walang anumang mga frills at busts.