2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Sa Chelyabinsk, isang natatanging caterpillar platform ang binuo at na-patent, kung saan maaaring i-mount ang mga pampasaherong sasakyan ng domestic o foreign production. Ang proyektong ito ay naglalayong mapabuti ang kalidad ng buhay ng mga ordinaryong tao na naninirahan sa subpolar at polar na mga rehiyon, ang Malayong Silangan at Siberia. Ang lumikha ng imbensyon ay si Vladimir M altsev.
Mga kakayahan sa ATV
Kasabay ng isang kotse, ang Metelitsa all-terrain na sasakyan ay isang off-road na sasakyan para sa pagmamaneho sa snow sa anumang lalim at density, mga latian, hindi matatag na mga lupa, at para sa pagtagumpayan ng mga hadlang sa tubig. Ang module ay may mataas na reliability at cross-country na kakayahan, hindi mas mababa sa Canadian snow at swamp na sasakyan.
Ang caterpillar all-terrain na sasakyan na "Metelitsa" ay maaaring maghatid ng mga kargamento na tumitimbang ng 1 tonelada sa isang hiwalay na trailer. Mga Application:
- pagpatrolya at pag-aayos ng mga pipeline ng langis at gas;
- pagsisiyasat sa mga linya ng kuryente;
- seguridadmga hangganan;
- mga ekspedisyon sa paggalugad;
- paghahanap at pagsagip ng mga tao sa mga emergency na sitwasyon;
- pangangaso at pangingisda sa malalayong lugar;
- paglalakbay sa kabundukan;
- skiing.
Ang unang bersyon ay ginawa noong 2003, ngayon ang ikalawang henerasyon ng Metelitsa all-terrain na sasakyan ay binuo na at ginagawa na.
Mga Tampok ng Disenyo
Ang device ng Metelitsa all-terrain vehicle ay mukhang isang tangke, tanging walang turret, isang kotse ang pumapalit sa platform.
Kabilang sa mga benepisyo ang:
- Ang mababang partikular na presyon sa ibabaw ng lupa (0.07 kg/cm3) ay hindi nakakaabala sa vegetation layer ng lupa.
- Ang pagpipiloto at kaginhawaan ng occupant ay nananatiling pare-pareho sa karaniwang pampasaherong sasakyan.
- Ang "pagpapalit ng sapatos" ng isang kotse (lalo na, "Niva") mula sa isang gulong na sasakyan patungo sa isang caterpillar na all-terrain na sasakyan ay tumatagal nang humigit-kumulang 2 oras.
- Ang bigat at laki ng istraktura ng platform ay nagbibigay-daan dito na maihatid sa lugar na nilalayong gamitin sa isang trailer.
Sa kahilingan ng customer, ang paghahatid sa isang lalagyan sa disassembled form ay posible para sa pagpupulong ng Metelitsa all-terrain vehicle platform on site. Ang disenyo ng platform ay isang mahusay na kumbinasyon ng ekonomiya, kakayahan sa cross-country, pagiging maaasahan at katatagan.
Production
Upang buksan at simulan ang produksyon, maraming pera ang kailangan, bagama't ang patent para sa Metelitsa all-terrain na sasakyan ay nakuha noong 2003, dahil sa pinansiyal na bahagi ng oras na kinuha upang buksan ang negosyomedyo marami.
Ngayon, ang produksyon ng mga platform ay halos isang daan sa isang taon, ang produksyon ay lumalawak bawat taon, ang mga sangay para sa produksyon ng Metelitsa ay nagbubukas sa ibang mga lungsod. Ang mga unang lungsod na nagbukas ng mga tanggapan ng kinatawan ay ang Tyumen at Salekhard.
Sa mga bukas na sangay, ang mga empleyado ay palaging kinakailangan na mag-assemble, magpanatili at ayusin ang mga benta ng produkto. Humigit-kumulang isang buwan bago makagawa ng isang unit.
Mga Pagtutukoy
Ang Blizzard ay angkop para sa anumang pampasaherong sasakyan na tumitimbang ng 1-4 tonelada na may power rating na 90-250 horsepower.
Mga teknikal na parameter ng all-terrain na sasakyan na "Metelitsa":
| Uri ng platform | Crawler module |
| Max speed | 80 km/h |
| Pagkonsumo ng gasolina | 20 litro bawat 100 km |
| Timbang ng buong istraktura | 2500 kg |
| Mga Dimensyon (haba x lapad) | 3950mm x 2450mm |
| Lapad ng track | 800 mm |
| Ride clearance | 350mm |
| Timbang ng module (platform) | 900kg |
| Production | Russia, Chelyabinsk |
| Tagagawa | CJSC "ChelyabTrak" |
Ang magaan na bigat at laki ng istraktura ay ginagawang posible na dalhin ito sa pamamagitan ng kalsada, riles, hangin o kahit na transportasyon ng helicopter. Ang isang natatanging tampok ay ang paggamit ng isang lever-spring type suspension at ang pagkakaroon ng sarili nitong transmission sa platform.
Hindi nangangailangan ng kumplikadong maintenance ang all-terrain na sasakyan.
Pag-install at pagiging tugma
Ngayon ay posibleng mag-install lamang ng mga all-wheel drive o rear-wheel drive na mga kotse na "Niva", "Zhiguli", "Subaru", "Wrangel" at iba pa. Sa lalong madaling panahon ang mga inhinyero at taga-disenyo ng Chelyabinsk ay nagpaplanong maglunsad ng na-update na bersyon ng Metelitsa all-terrain na sasakyan, na magiging tugma sa mga front-wheel drive na sasakyan.
Sequence ng pag-install:
- Ang pampasaherong sasakyan ay kusang pumapasok sa platform.
- Isa-isang inalis ang mga gulong.
- Ibinababa ang kotse sa mga espesyal na may hawak gamit ang jack.
- Traction, control system at running gear ay konektado.
- Punan at duguan ang brake fluid.
- ATV na handang gamitin.
Pagdating ng tag-araw, maaari mong i-on muli ang mga gulong, magmaneho palabas ng platform at kunin muli ang iyong karaniwang sasakyan.
Gastos
Maaari kang bumili ng "Metelitsa" nang direkta lamang sa pamamagitan ng tagagawa. Upang gawin ito, maaari kang makipag-ugnayan sa kanya sa pamamagitan ng telepono o email. Tinantyang Presyo:
- para sa VAZ "Niva" mula sa290 libong rubles;
- para sa mga imported na sasakyan na may manual transmission - mula 450 thousand rubles;
- para sa linya ng mga UAZ cars - mula 450 thousand rubles.
Dapat tandaan na ang mga pinakabagong video na nai-post ng manufacturer ay inalis na. Ang website ng kumpanya ay wala rin. Gayunpaman, kapag nag-order ng isang sinusubaybayan na all-terrain na sasakyan na "Metelitsa", ang tagagawa ay nangangailangan ng 100% prepayment. Marahil ay dapat mong bigyan ng higit na pansin ang gayong seryosong pagbili.
Inirerekumendang:
"Toyota RAV 4" - ang clearance ng isang pampasaherong sasakyan, at ang mga gawi ng isang crossover
Crossovers ngayon ay isa sa pinakamahalagang lugar sa merkado ng kotse. Habang kumukupas na ang mga klasikong Jeep, nag-aalok ang mga crossover ng balanse sa pagitan ng pagganap sa labas ng kalsada at kaginhawaan na sinamahan ng medyo murang operasyon. Ito ang pinaka maraming nalalaman na sasakyan. Ang pinakalat na kalat ay ang mga Japanese crossover, kung saan ang isa sa mga nangungunang posisyon ay inookupahan ng Toyota
Ang manibela ng isang motorsiklo ay isang mahalagang teknikal na elemento ng isang sasakyan
Lahat ng pangunahing kontrol (throttle handle, clutch at brake levers, turn at signal switch, rear-view mirror) ay naka-mount sa mga handlebar ng motorsiklo. Hindi lamang ang kahusayan ng pagsasagawa ng iba't ibang mga maniobra kapag nagmamaneho ay nakasalalay sa detalyeng ito, kundi pati na rin sa maraming aspeto ang kaligtasan ng parehong nagmomotorsiklo mismo at ng iba pang mga gumagamit ng kalsada
"Mercedes" E 300 - isang kinatawan ng klase ng mga mid-size na pampasaherong sasakyan ng isang kumpanyang Aleman
Ang panahon ng produksyon ng isang serye ng mga pampasaherong mid-size na sasakyan na may pagtatalagang E-class ay isa sa pinakamatagal. Bilang karagdagan, ang linya ng modelong ito ng German automaker ay nailalarawan sa pamamagitan ng malalaking volume ng produksyon
Isang caterpillar mover para sa isang kotse - isang kapalit para sa isang SUV?
Caterpillar mover - isang disenyo na idinisenyo para sa mabibigat na self-propelled na baril, ang puwersa ng traksyon kung saan ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng metal tape. Binibigyang-daan ka ng system na ito na makamit ang mahusay na kakayahan sa cross-country sa anumang mga kondisyon
Ang minibus na "Toyota Hayes" ay isang komportableng pampasaherong sasakyan na may pag-asam ng karagdagang pag-unlad
Japanese compact minibus "Toyota Hayes" ay ginawa mula noong 1967. Sa buong panahon ng produksyon, limang henerasyon ng isang structurally simple, madaling gamitin na pampasaherong sasakyan ang nagbago sa assembly line. Ang pangalawang henerasyong Toyota Hayes minibus ay pumasok sa mass production noong unang bahagi ng 1977
