2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Lahat ng pangunahing kontrol (throttle handle, clutch at brake levers, turn at signal switch, rear-view mirror) ay naka-mount sa mga handlebar ng motorsiklo. Hindi lamang ang kahusayan ng pagsasagawa ng iba't ibang maniobra habang nagmamaneho ay nakadepende sa detalyeng ito, kundi pati na rin sa maraming aspeto ang kaligtasan ng mismong nagmomotorsiklo at ng iba pang gumagamit ng kalsada.
Mga iba't ibang handlebar ng motorsiklo
Ang mga sukat at hugis ng manibela ay nakadepende sa klase ng motorsiklo. Siyempre, ini-install ng mga tagagawa ng bike ang mahalagang teknikal na elementong ito sa paraang itinuturing nilang pinakatama at maginhawa. At maraming mga motorista ang lubos na nasiyahan sa regular na manibela na naka-install sa motorsiklo sa panahon ng pagtatayo nito (bilang panuntunan, ang lahat ng mga sasakyan ay ginawa, na tumutuon sa isang taong may average na taas). Ngunit mayroong sapat na bilang ng mga nagmomotorsiklo na hindi nasisiyahan sa naka-install na manibela (ito ay alinman sa hindi magkasya sa kanilang mga sukat, o hindi pinapayagan silang kumuha ng komportableng akma, o hindi nasiyahan sa hitsura). At dahil ang manibela ay dapat na komportable, at pinaka-mahalagapara matiyak ang ginhawa at kaligtasan ng biyahe, kailangan itong palitan.
Ngayon, nag-aalok ang merkado ng maraming uri ng mga handlebar ng motorsiklo na maaaring i-install sa halip na mga karaniwang produkto: tuwid, mababa, mataas, H-shaped, unibersal na may mga pagsasaayos ng taas, tilt at turn at iba pa.
Mahalaga! Kapag pumipili ng kapalit na produkto, tiyaking sukatin ang diameter nito, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang mga paghihirap sa pag-install (at kung minsan ang imposibilidad ng ganoon).
Palitan ng stock mount
Mukhang mahirap ibagay ang naturang teknikal na yunit bilang mount ng manibela ng motorsiklo. Gayunpaman, ang mga tagagawa ng mga accessory ng biker ay nakabuo ng mga espesyal na aparato na nagbibigay-daan sa iyo upang pahabain ang mga regular na rack kung saan nakakabit ang manibela. Ang mga produktong ito ay lubhang kapaki-pakinabang, halimbawa, para sa mga taong may mataas na tangkad (iyon ay, kapag kinakailangan upang itakda ang stock steering wheel sa isang mas mataas na posisyon). Ang ganitong mga pagsingit sa ilalim ng manibela ay ginawa pareho sa isang nakapirming haba (mula 18 hanggang 50 mm), at may kakayahang mag-adjust nang patayo (pataas / pababa) at pahalang (pasulong / paatras).
Ang presyo ng mga naturang device mula sa German manufacturer na SW-MOTECH, depende sa laki, functional features at brand ng motorsiklo, ay nag-iiba mula 3100 hanggang 8500 rubles.
Steering damper
Ang mga iregularidad sa kalsada (mga lubak, hukay, tram o railway crossings) ay nagpapadala ng mga makabuluhang vibrations sa mga manibela ng motorsiklo. Ito ay humahantong sa kanyang hindi makontrol na pag-alog, sa gayon ay bumababakontrol ng bisikleta at kaligtasan ng trapiko. Upang maiwasan ang hindi kanais-nais na kababalaghan na ito, naka-install ang isang motorcycle steering damper. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparatong ito ay halos kapareho sa pagpapatakbo ng mga dampers ng gulong: pinapalamig nito ang mga hindi gustong panginginig ng boses sa malaking lawak at nagbibigay ng kakayahang gumawa ng napakabilis na mga pagbabago sa direksyon ng paggalaw. Sa istruktura, ang damper ay binubuo ng isang pabahay at isang silindro na may movable rod. Ang katawan ay nakakabit sa frame ng motorsiklo, ang tangkay ay nakakabit sa umiikot na bahagi ng steering system (karaniwan ay ang fork leg o crosshead).
Ang mga modernong motorsiklo (parehong sports at malalaking road bike) ay nilagyan ng steering damper na nasa pabrika na. Gayunpaman, kung ang iyong bike ay walang device na ito, maaari mong gawin ang kapaki-pakinabang na teknikal na pag-tune na ito sa iyong sarili. Ang mga nangungunang tagagawa ng steering stabilizer (HYPERPRO, Ohlins) ay gumagawa ng parehong partikular na mga produkto para sa mga partikular na modelo ng BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha na mga motorsiklo, pati na rin ang mga unibersal (ng iba't ibang laki). Ang presyo ng mga orihinal na damper ay mula 16,000 hanggang 21,000 rubles. Ang mga kopya mula sa hindi kilalang mga tagagawa ay mabibili sa mas mura.
Mga grip ng motorsiklo
Ang pagpapalit ng motorcycle handlebar grips ay ang pinakamadali at pinaka-abot-kayang paraan upang ibagay ang iyong dalawang gulong na alagang hayop. Minsan ito ay kinakailangan upang gawin ito dahil sa ang katunayan na ang mga regular na produkto ay pagod o hindi na magagamit bilang isang resulta ng pagkahulog. At ang ilang rider ay nais lamang na mapabuti ang pagkakahawak ng mga guwantes sa mga kontrol o bawasan ang vibration na ipinadalamula sa manibela hanggang sa mga kamay. Ang iba ay nagpapalit ng mga stock grip para baguhin ang hitsura ng bike.
Ang pagpili ng mga naturang device ay lubhang magkakaibang, parehong sa presyo at sa disenyo at mga materyales kung saan ginawa ang mga ito. Kaya ang maliwanag na pulang ergonomic Ariete HALF WAFFLE mula sa MX na gawa sa polymer plastic ay mabibili sa presyong 520 hanggang 600 rubles, at ang isang set ng anti-vibration rubber handle na may aluminum insert HG020 mula sa Rizoma ay nagkakahalaga mula 1300 hanggang 1400 rubles.
Ang mga tagahanga na gustong pahabain ang season hangga't maaari at sumakay kahit na sa masungit at malamig na panahon ay maaaring maglagay ng heated grips sa manibela.
Mga may hawak para sa mga accessory
Ang paggamit ng mobile phone o isang navigator habang nakasakay, kung hindi sila nakakabit sa isang motorsiklo, ay hindi maginhawa, at higit sa lahat, hindi ligtas. Upang ayusin ang mga kailangan at kapaki-pakinabang na gadget na ito, ang mga espesyal na may hawak sa mga handlebar ng motorsiklo ay idinisenyo. Ang mga ito ay naka-install upang hindi sila makagambala sa paggamit ng mga kontrol, at sa parehong oras ay magagamit para sa paggamit. Karaniwan, ang karaniwang hanay ng mga naturang device ay may kasamang bracket para sa madaling pag-mount sa handlebar, at isang waterproof case na may transparent na tuktok at isang quick-release latch na nakakabit sa likod. Medyo malawak ang pagpipilian, kaya madali mong mapipili ang laki ng naturang device, alinsunod sa mga sukat ng isang smartphone, navigator o tablet.
Mga karagdagang accessory ng motorsiklo tulad ng sigarilyo o charger ng baterya cUSB connector, ibinebenta, bilang panuntunan, kumpleto sa isang lalagyan para sa pagkakabit sa mga manibela ng isang motorsiklo.
Sa pagsasara
Anumang pag-tune ng isang motorsiklo (papalitan man ito ng regular na manibela, pag-mount nito o pag-install ng mga karagdagang fastener) ay hindi dapat, una sa lahat, makagambala sa pagmamaneho at mabawasan ang kaligtasan sa trapiko. Samakatuwid, ang pagbabago ng mga produkto ng stock at ang pag-install ng mga karagdagang accessories ay dapat na maingat at maingat na lapitan. Ang pagpili ng isang napatunayan at maaasahang tagagawa ay isang mahalagang bahagi ng prosesong ito.
Inirerekumendang:
Ang steering column ay isang mahalagang elemento ng mekanismo sa pagmamaneho
Maraming motorista ang naniniwala na ang steering column ay hindi masyadong kumplikado at mahalagang bahagi ng kotse, at hindi binibigyang pansin ang elementong ito ng control system. At walang kabuluhan
Sino ang tatawagan kung inilikas ang sasakyan? Paano malalaman kung saan hinila ang sasakyan?
Walang immune mula sa mga paglabag sa trapiko. Sa kasamaang palad, karamihan sa mga driver ay hindi alam kung saan tatawag kung ang kanilang sasakyan ay na-tow. Samantala, may ilang partikular na numero kung saan malalaman mo kung saang magandang parking lot dinaan ang sasakyan. May mga espesyal na serbisyo ng city tow truck kung saan maaari nilang sabihin sa driver sa pamamagitan ng plaka ng kanyang sasakyan kung saan eksaktong siya ay minamaneho o nai-drive na. Ito ay tatalakayin pa
Muffler resonator - isang mahalagang elemento ng exhaust system
Ang muffler ay mahalagang bahagi ng anumang sasakyan. Ang pangunahing layunin ng elementong ito ay upang neutralisahin ang mga nakakapinsalang gas at bawasan ang ingay
Bakit nagvibrate ang manibela kapag nagpepreno sa VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Nag-vibrate ang manibela kapag mabilis ang pagpepreno
Ang kotse ay isang sasakyang may mas mataas na panganib. Kapag nagmamaneho, ang lahat ng mga kontrol ay dapat na nasa maayos na paggana. Gayunpaman, nangyayari na ang manibela ay nag-vibrate kapag nagpepreno. Hindi rin immune ang Opel Astra sa naturang problema. Tingnan natin ang mga sanhi ng malfunction na ito at kung paano ayusin ang mga ito
Steering technique: pagpihit ng manibela kapag umiikot. Lumalangitngit, lumalamuti kapag pinipihit ang manibela, ano ang ibig sabihin nito
Ilang mga driver ang nag-iisip tungkol, halimbawa, kung gaano katama ang hawak nila sa manibela, kung isasaalang-alang ito bilang isang hindi mahalagang nuance na hindi nakakaapekto sa kalidad ng pagmamaneho; O kung ano ang dapat na pagliko ng manibela kapag lumiliko. Sa katunayan, mayroong isang buong pamamaraan para sa paghawak ng manibela