2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Japanese minibus Toyota Hayes ay ginawa mula noong 1967. Sa buong panahon ng produksyon, limang henerasyon ng isang structurally simple, madaling gamitin na pampasaherong sasakyan ang nagbago sa assembly line. Ang pangalawang henerasyong Toyota Hayes minibus ay pumasok sa mass production noong unang bahagi ng 1977. Ang pagbabagong ito ay ginawa sa loob ng limang taon. Pagkatapos ang mga modernisadong makina ng ikatlong henerasyon ay nagsimulang gumulong sa linya ng pagpupulong. Ang na-update na minibus na Toyota Hayes ay ginawa mula 1982 hanggang 1989.
Iba-iba ng pattern
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga pagbabago ay hindi gaanong mahalaga sa mga tuntunin ng panlabas. Ngunit sa kabila ng katotohanan na ang panlabas na data ay nanatiling hindi nagbabago, ang kotse ay radikal na na-moderno na may paggalang sa chassis at engine. Tumaas ang thrust ng engine, tumaas ang mapagkukunan, bumaba ang konsumo ng gasolina.
Ang unang ikaapat na henerasyong Toyota Hayes van ay lumabas sa linya ng pagpupulong noong 1989. Mayroong ilang mga pagbabago: tumaas ang mga kargamento-pasaherokapasidad ng pagkarga; bersyon na may all-metal na katawan tulad ng saradong van na walang bintana; bersyon ng cargo na may matitigas na upuan para sa mga tauhan ng serbisyo.
Ang ikalimang henerasyon na pinahusay na Toyota Hayes minibus (H200) ay pumasok sa mass production noong unang bahagi ng 2005. Ang kotse ay ginawa sa ilang mga bersyon, na isinasaalang-alang ang mga kahilingan ng consumer. Ginagawa pa rin ang pagbabagong ito sa kasalukuyang panahon na may maliliit na pagbabago na bumababa sa pagtaas ng antas ng kaginhawaan sa loob at pagpapabuti ng paghawak.
Sa kasalukuyan, ang mga Toyota minibus ay ginagamit, ang lineup nito ay kinabibilangan ng apat na pagbabago ng 2005 na modelo:
- LH-164 - bilis na 130 kilometro bawat oras, lakas na 88 litro. may., transmission five-speed, mechanical;
- LH-166 - diesel engine, lakas na 88 hp. s., bilis ng sasakyan 130 kilometro bawat oras, manual gearbox, limang gear;
- LH-174 - diesel, thrust 88 l. may., transmission mechanical, limang-bilis; bilis ng sasakyan humigit-kumulang 130 km/h;
- RZH-155 - gasoline engine, tumatakbo sa gasolina na may octane rating na hindi bababa sa 95; kapangyarihan 117 l. seg., bilis ng sasakyan 150 km/h.
Salon
Ang panloob na espasyo ng kotse ay tumatanggap ng 12 makatwirang inayos na upuan ng pasahero. Lahat ng upuan ay nilagyan ng modernong three-point seat belt. Ang malawak na sliding side door ay nagbibigay-daan sa madaling pagpasok at paglabas. Ang cabin ay nilagyan ng climate control equipment na may manual touch control, modernoaudio system, MP3 format na may limang-disc DVD changer. Naka-soundproof ang interior, tahimik na tumatakbo ang kotse.
Palabas
Ang mga naka-istilong linya ng microbus, cabover front at chrome grille ay nagbibigay sa Toyota Hayes ng isang representasyong hitsura. Ang mataas na kalidad ng build ng kotse, pambihirang pagiging maaasahan - lahat ng ito ay nagbigay sa kotse ng pandaigdigang pagkilala.
Power plant
Ang "Toyota Hayes" ay pangunahing nilagyan ng mga diesel engine, hindi mapagpanggap, maaasahan at matipid.
- uri ng makina - 3.0 D 4D-5;
- cylinder displacement, cc/cm – 2982;
- diameter ng silindro, mm – 96;
- stroke, mm - 103;
- compression, compression ratio - 16;
- kapangyarihan - 130 hp Sa. kapag umiikot ng 3400 rpm;
- torque - 320 Nm sa 4300 rpm.
Pinapayagan ng makina ang kotse na maabot ang bilis na 150 km/h.
Ang Toyota ay kasalukuyang nagsusumikap sa pag-upgrade ng mga kagamitan sa diesel para mapahusay ang fuel economy.
Inirerekumendang:
Ang all-terrain na sasakyan na "Metelitsa" ay isang natatanging platform para sa pampasaherong sasakyan
Sa Chelyabinsk, isang natatanging caterpillar platform ang binuo at na-patent, kung saan maaaring i-mount ang mga sasakyan ng domestic o foreign production. Kaugnay ng makina, ang all-terrain na sasakyan na "Metelitsa" ay isang off-road na sasakyan para sa paglipat sa snow ng anumang lalim at density, swamps, hindi matatag na mga lupa, upang malampasan ang mga hadlang sa tubig
"Toyota RAV 4" - ang clearance ng isang pampasaherong sasakyan, at ang mga gawi ng isang crossover
Crossovers ngayon ay isa sa pinakamahalagang lugar sa merkado ng kotse. Habang kumukupas na ang mga klasikong Jeep, nag-aalok ang mga crossover ng balanse sa pagitan ng pagganap sa labas ng kalsada at kaginhawaan na sinamahan ng medyo murang operasyon. Ito ang pinaka maraming nalalaman na sasakyan. Ang pinakalat na kalat ay ang mga Japanese crossover, kung saan ang isa sa mga nangungunang posisyon ay inookupahan ng Toyota
"Mercedes" E 300 - isang kinatawan ng klase ng mga mid-size na pampasaherong sasakyan ng isang kumpanyang Aleman
Ang panahon ng produksyon ng isang serye ng mga pampasaherong mid-size na sasakyan na may pagtatalagang E-class ay isa sa pinakamatagal. Bilang karagdagan, ang linya ng modelong ito ng German automaker ay nailalarawan sa pamamagitan ng malalaking volume ng produksyon
Avtozak ay isang sasakyan para sa pagdadala ng mga suspek at akusado. Espesyal na sasakyan na nakabatay sa isang trak, bus o minibus
Ano ang paddy wagon? Ang mga pangunahing tampok ng espesyal na sasakyan. Susuriin namin nang detalyado ang pag-aayos ng isang espesyal na katawan, mga camera para sa mga suspek at mga nahatulan, isang kompartimento para sa isang escort, pagbibigay ng senyas, at iba pang mga katangian. Ano ang karagdagang kagamitan sa kotse?
Ang pag-install ng hood lock ay isang karagdagang proteksyon para sa iyong sasakyan
Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga panganib at dahilan kung bakit kailangan mong maglagay ng lock sa hood. Paano lumikha ng mga problema para sa mga magnanakaw ng kotse kapag sinubukan nilang nakawin ang iyong sasakyan
