2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Noong unang panahon, ang isang cartoon tungkol kay Funtik at Mrs. Belladonna ay lumabas sa telebisyon ng Sobyet sa loob ng ilang linggo nang sunud-sunod sa umaga, at ang imahe ng isang mabait at masunuring baboy ay matatag na tumatak sa utak ng mga nanonood. ito. Nang ang kumpanyang Hapones na Toyota ay naglunsad ng isang kampanya sa advertising para sa isang bagong modelo na may slogan na "Fun - Car - Go", na maaaring isalin bilang "fun driving car" o "Fans - car - let's go!", Hindi rin ito nawawala. ng malusog na katatawanan, ngunit malinaw na hindi nauugnay sa imahe ng isang mabait, masipag na baboy. At sa Russia ito ay nagkaugnay. At ang Japanese car na Toyota Funcargo, na pinili ng mga residente ng tag-araw, mga may-ari ng stall at iba pang pang-ekonomiyang personalidad, ay tinawag na Funtik.
Ang Toyota Funcargo ay isang compact na halos minivan, na nilikha sa platform ng modelong Vitz (mas kilala sa amin bilang Toyota Yaris), ay ginawa para sa mga kabataan na mahilig sa mga biyahe ng grupo o walang mga hilig sa ekonomiya. Ang profile nito na may bahagyang pinahabang dulo sa harap, isang napakalaking bumper sa harap at isang mataas na minivan sa likuran ay madaling namumukod-tangi sa mga kotse sa pangkalahatan at sa mga "kaklase" sa partikular. Bukod dito, ang wheelbase ng Toyota Funcargo ay pinalawak ng 130 mm kumpara saDisenyo ng Vitz. Ang hindi malilimutan at katangian ng kotse na ito ay ang dashboard block, na inilagay sa gitna ng dashboard. Ang disenyo na ito ay malapit sa espiritu sa mga may-ari ng Russia na parang nagmumungkahi: sundin ang kalsada, hindi ang bilis - lalabas ito nang mas mura. Sa pangkalahatan, ang interior ay komportable, maluwang, na may nakataas na upuan sa harap at natitiklop na upuan sa likuran.
Ang pangunahing gawain ng Funtik, pagkatapos ng kakayahang kumportableng maghatid ng mga pasahero at mga gamit sa bahay, ay ang kakayahang matipid na pangasiwaan ang pitaka ng may-ari, na binabawasan ang kanyang mga gastos sa gasolina. Nangunguna sa gawaing ito ang makina na may sistema ng VVT-i. Ang isang kubiko ng makina na kapasidad na 1.3 litro, o 1.5 litro, ay tumutukoy sa mga katangian ng kapangyarihan ng Toyota Funcargo sa 87 o 110 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit, at samakatuwid ay ang kakayahang maabutan ang iba pang "ekonomikong" mga kotse, o hindi "makipagkumpitensya dito", at ligtas na maihatid kalakal at tao. Bukod dito, tulad ng tama na tandaan ng mga may-ari ng Funtikov, ang pagkakaroon ng isang makina ng isang mas maliit na kubiko na kapasidad ay hindi lahat ay nakakatulong sa pagpapabuti ng kahusayan ng kotse, dahil pinipilit ka nitong gamitin ang pedal ng gas nang mas madalas upang maisagawa ang parehong mga gawain. bilang "kapatid na maliit ang kapasidad".
Tungkol sa pagganap ng Toyota Funcargo, ang mga pagsusuri ng mga may-ari mula sa Russia at mga bansa ng CIS ay pangunahing naglalaman ng paggalang sa walang problemang "masipag" na ito. Alam ng mga may-ari ng Funtikov na mayroong pag-aayos ng suspensyon, ngunit karamihan sa kanila ay alam ito sa pamamagitan ng sabi-sabi. At hindi alam ng lahat ang tungkol sa pag-aayos ng mga makina sa pamamagitan ng sabi-sabi. Totoo, ang ilan ay nagreklamo tungkol sa paninigas ng suspensyon sa naturang kotse, na nadaig lamang ng isang malaking karga. Nagdadalamhati din sila na hindi nauunawaan ng mga may-ari ng mga modelo ng all-wheel drive kung kailan at bakit nakakonekta ang parehong axle.
Sa pangkalahatan, ang Toyota Funcargo ay isang kotse na, kung mayroon kang mga gawa ng isang pang-ekonomiya at matipid na personalidad, ay kayang kumpletuhin ang iyong muling pag-aaral sa direksyong ito. Bukod dito, ang pag-alis sa may-ari ng naturang kotse ng karaniwan at halos araw-araw na mga alalahanin sa sasakyan, tulad ng: "may gumagalaw na naman sa pagkakasuspinde" o "malamig bukas - paano ako magsisimula?"
Inirerekumendang:
Fiat doblo review - isang magandang kotse para sa mga biyahe ng pamilya at negosyo
Ang mga kotse ay matagal nang pumasok sa ating buhay at matatag na nakabaon dito. Ngayon, hindi maiisip ng isang tao ang kanyang sarili nang walang ganoong maginhawang paraan ng transportasyon sa kalawakan bilang isang kotse. Ngunit ang may-ari ng kung aling sasakyan ka ay nakasalalay lamang sa iyo. Ang Doblo na kotse ng FIAT ay naging medyo sikat sa huling dekada
Paano magpadugo ng preno nang may at walang katulong
Ang braking system ng isang kotse ay halos ang pinakamahalaga sa komposisyon nito, at ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa kaligtasan sa pagmamaneho. Bihira nating mapansin ang gawain ng mga preno, dahil naging karaniwan na sila sa atin tulad ng, halimbawa, isang TV, refrigerator o iba pang mga bagay na nakapaligid sa atin sa pang-araw-araw na buhay
Mga murang sasakyan - ang landas tungo sa kalayaan o walang hanggang mga problema?
Ang mga murang sasakyan ay idinisenyo para sa medyo maliit na pera upang mabigyan ang isang tao ng kalayaan sa paggalaw sa isang tiyak na lawak. Kasama nito, madalas tayong may panuntunan: ang mura ay nangangahulugan ng mahinang kalidad. Kaya ano ang mga murang kotse - kalayaan o isang bagong sakit ng ulo?
Paano mag-imbak ng mga gulong na walang rim sa taglamig o tag-araw? Wastong imbakan ng mga gulong ng kotse na walang rims
Dalawang beses sa isang taon ang mga kotse ay "pinapalitan ang mga sapatos", at ang mga may-ari ng mga ito ay nahaharap sa tanong na: "Paano mag-imbak ng goma?" Tatalakayin ito sa artikulo
Pagdugo ng preno sa VAZ-2107 kasama at walang katulong
Kapag nagbo-bomba ng preno sa VAZ-2107, dapat mong mahigpit na sundin ang pagkakasunod-sunod. Gayunpaman, dapat itong gawin sa naturang pagpapanatili ng anumang kotse. Ang pinakamahalagang bagay ay ang paglipat kapag nagbobomba mula sa pinakamalayong mekanismo ng preno patungo sa pinakamalapit na isa (kamag-anak sa pangunahing silindro ng preno). Sa madaling salita, kung ang GTZ ay nasa VAZ-2107 sa tapat ng driver, ang unang hakbang ay ang pump ng mekanismo ng kanang gulong sa likuran. At last but not least, kaliwa ang harap
