2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Dalawang beses sa isang taon ang mga kotse ay "pinapalitan ang mga sapatos", at ang mga may-ari ng mga ito ay nahaharap sa tanong na: "Paano mag-imbak ng goma?" Ang mga gulong ay hindi gusto ang pagkakalantad sa sikat ng araw, ultraviolet radiation, kahalumigmigan at biglaang pagbabago sa temperatura. Bilang karagdagan, napapailalim sila sa pagpapapangit. Sa pangkalahatan, ito ay mga marupok na produkto na nangangailangan ng espesyal na paghawak. Samakatuwid, ang pag-iimbak ng mga gulong na walang mga gulong ay nagiging napakahirap na gawain para sa maraming mahilig sa kotse.
Unang Hakbang: Pagpili ng Tamang Lokasyon
Saan itatabi ang goma? Ito ang unang tanong na dapat sagutin mismo ng may-ari ng sasakyan. Sa katunayan, ang lahat ay hindi kasing simple ng tila sa unang tingin. Ang pag-iimbak ng goma ay maaaring maging isang malaking problema kung wala kang tamang lugar. Ang silid ay dapat magkaroon ng medyo pare-pareho ang temperatura, ang mga biglaang pagbabago ay nakakapinsala sa mga gulong. Pinakamainam kapag nasa loob ng bahay mula +10 °C hanggang +25 °C. Itaas na bar - +35 °C.
Ang isa pang mahalagang parameter ay kahalumigmigan. Ang pinakamainam na antas ay tungkol sa 60%. Kung ang mga gulong ay nasa isang basang silid, mawawala ang kanilang pagkalastiko mula sa naturang pagkakalantad. Ang overdrying ay hindi rin kanais-nais, dahil. maaaring pumutok ang goma.
Gayundin, ang silid ay dapat na protektado mula sa ultraviolet radiation at maayos na maaliwalas.
Mga pinakamainam na lugar para sa goma: heated na garahe, storage room sa isang apartment o bahay, espesyal na imbakan ng gulong.
Matitiis: glazed balcony, basement. Sa parehong mga silid ay kinakailangan upang kontrolin ang mga antas ng temperatura at halumigmig. Ang basement ay kailangang regular na maaliwalas. Maaari ka ring mag-imbak sa attics at shed.
Hindi kanais-nais ang pangmatagalang pag-iimbak ng goma sa isang balcony na walang glazed o sa ilalim ng canopy ng kalye.
Mark Gulong
Bago alisin, tiyaking ipahiwatig kung saan ang "sapatos" mula sa bawat gulong. Maaari mong gamitin ang pagmamarka sa pamamagitan ng mga unang titik: LP - kaliwang harap, LZ - kaliwang likuran. Sa susunod na pagpapalit ng goma, kailangan mong isaalang-alang kung nasaan ang mga gulong at ibalik ang mga ito sa kanilang lugar o palitan ang mga ito. Kapag minarkahan ang mga ito, mas madaling gawin ito.
Pre-care
Bago iwanang mag-isa ang mga gulong nang mahabang panahon, kailangan itong gamutin nang kaunti. Salamat sa mga simpleng operasyon, ang goma ay magiging kasing ganda pa rin ng bago sa loob ng anim na buwan.
- Maghugas. Ang mga gulong ay hindi dapat iwanang marumi. Kailangang linisin ang mga ito mula sa alikabok, mga produktong langis, alisin ang lahat ng mga bato sa mga tread, atbp.
- Tuyo. Ang mga gulong ay hindi dapat na nakaimbak na basa. Nakakasira ng mga produkto ang sobrang moisture.
- Gamutin ang goma na may mga preservative compound. Protektahan nila ang materyal mula sa napaaga na pagtanda. Kinakailangang mahigpit na ilapat ang kimika ayon sa mga tagubilin, kung hindi sinunod ang mga rekomendasyon.maaaring masira ng manufacturer ang mga gulong.
Paano magtiklop
Mayroong isa lamang rekomendasyon para sa kung paano mag-imbak ng mga gulong nang walang rims. Ang mga gulong ay dapat na patayo, sa tabi ng bawat isa. Sa kasong ito lamang maiiwasan ang pagpapapangit. Ito ay pinakamainam kung ang isang kalahating bilog na ibabaw ay ginagamit: ito ay perpektong mapanatili ang hugis. Ang mga gulong ay kailangang paikutin nang pana-panahon kung ang mga ito ay ilalagay sa isang patag na istante o sahig.
Ngayon isaalang-alang kung paano mag-imbak ng goma na walang mga disk ay hindi inirerekomenda. Hindi kanais-nais na maglagay ng goma sa mga cable, anggulo, channel, atbp., dahil magkakaroon lamang ng ilang mga punto ng suporta, na hahantong sa hindi pantay na pamamahagi ng load at, bilang resulta, deformation.
Kung isabit mo ito sa mga kawit, masisira ang geometry ng gulong: hahaba ito.
Kung nakasalansan sa ibabaw ng isa't isa, ang mga mas mababang gulong ay maaaring medyo ma-flat. Sa dakong huli, magiging mahirap silang i-install. Ito ay totoo lalo na para sa manipis na goma.
Mga pangkalahatang kundisyon ng storage
Mahalagang obserbahan ang ilang iba pang kundisyon upang maiwasan ang mga problema. Kaya, kung paano mag-imbak ng goma upang maiwasan ang maagang pagtanda:
- Huwag itago ang mga gulong sa basa o nagyelo na ibabaw - sa tuyo, malinis na sahig o istante lamang.
- Hindi pinapayagan ang matagal na pakikipag-ugnayan sa gasolina, diesel fuel, iba pang produktong langis.
- Hindi inirerekomenda na maglagay ng mga gulong malapit sa mga radiator at iba pang pinagmumulan ng init, gayundin malapit sa apoyat pinagmumulan ng mga spark, gaya ng tumatakbong welding machine.
- Iwasan ang pagkakalantad sa mga kemikal, pintura, barnis at solvents. Maipapayo na itago ang lahat ng agresibong substance sa ibang kwarto o sa malayong distansya.
- Hindi dapat tumaas ang ozonation sa kwarto.
Polyethylene controversy
Ang item na ito ay para sa mga hindi marunong mag-imbak ng goma na walang mga disc sa balkonahe. Mahigpit na inirerekomenda ng isang tao ang pagbabalot ng mga gulong sa madilim na mga bag, may nagsasalita tungkol sa mga panganib ng polyethylene. Actually simple lang ang sagot. Hindi ang cellophane mismo ang nakakapinsala, ngunit ang condensate na nabubuo sa panloob na ibabaw nito. Para maiwasan ang moisture sa bag, isara ito ng maluwag para maka-circulate ang hangin.
Ang maitim na polyethylene ay maaaring maging mabuting katulong kapag nag-iimbak ng goma sa balkonahe: poprotektahan nito ang mga gulong mula sa ultraviolet radiation. Kung ang mga gulong ay nasa isang madilim at tuyo na silid, hindi na kailangan ang mga bag.
Kasalukuyang ibinebenta ang mga espesyal na takip na maaaring gamitin sa halip na polyethylene. Lalabas ito ng kaunti mas mahal, ngunit ang gayong "wrapper" ay mas matibay, at ang mga kondisyon ng imbakan ay matutugunan. Ang mga takip ay gawa sa siksik na madilim na materyales na hindi pumapasok sa sikat ng araw, ngunit sa parehong oras ay "nakakahinga". Sa kasong ito, hindi lalabas ang condensation.
Paano mag-imbak ng mga gulong sa taglamig?
Ang mga gulong sa taglamig na walang rim ay nangangailangan ng espesyal na diskarte. Una sa lahat, ito ay may kinalaman sa temperatura ng rehimen. Ito ay dapat sa isang malamig na lugar, dahil. ang bawat uri ng gulong ay dapat na nakaimbak sa ilalim ng mga kondisyonmalapit sa mga kondisyon ng operating. Samakatuwid, hindi lamang ito dapat protektahan mula sa sikat ng araw, kundi pati na rin mula sa sobrang init. Ang pagsakay sa yelo ay nangangailangan ng mahusay na lambot mula sa goma, at kapag pinainit, ito ay nagiging matigas. Ang isang "oak" na gulong ay hindi makakapagbigay ng de-kalidad na grip.
May katuturan bang dalhin ang mga gulong sa isang espesyal na bodega?
Kung talagang walang mapaglagyan ng mga gulong, maaari kang makipag-ugnayan sa mga dalubhasang tindahan ng gulong. Maraming ganoong serbisyo sa malalaking lungsod. Karaniwan alam nila kung paano maayos na mag-imbak ng goma. Ngunit ito ay mas mahusay na hindi masyadong tamad at independiyenteng siyasatin ang silid kung saan ang mga gulong ay kasinungalingan, alamin kung mayroong mga kinakailangang kagamitan: kalahating bilog na istante, rack, kawit, atbp. Magiging maganda upang suriin na ang ipinahayag na kahalumigmigan at temperatura rehimen tumutugma sa mga tunay na tagapagpahiwatig.
Kailangan mo ring pag-aralan nang mabuti ang kontrata, tingnan kung ano ang mga garantiya na ibinibigay ng bodega, kung ano ang gagawin kung sakaling mawala o masira ang ari-arian. Huwag magtiwala sa mga kumpanyang iyon na hindi tinitiyak ang kaligtasan ng mga gulong o trabaho nang walang kontrata, ngunit sa pamamagitan lamang ng tseke.
Kinukumpleto nito ang gabay sa kung paano mag-imbak ng mga gulong nang walang rim. Walang kumplikado dito kung makakahanap ka ng angkop na silid.
Inirerekumendang:
Yokohama Ice Guard IG35 gulong: mga review ng may-ari. Mga gulong sa taglamig ng kotse Yokohama Ice Guard IG35
Ang mga gulong sa taglamig, hindi tulad ng mga gulong sa tag-araw, ay may malaking responsibilidad. Ang yelo, isang malaking halaga ng maluwag o naka-pack na niyebe, ang lahat ng ito ay hindi dapat maging isang balakid para sa isang sapatos na may mataas na kalidad na friction o studded na mga gulong. Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin ang isang Japanese novelty - Yokohama Ice Guard IG35. Ang mga review ng may-ari ay isa sa mga pinakamahalagang mapagkukunan ng impormasyon, tulad ng mga pagsubok na isinagawa ng mga espesyalista. Ngunit una sa lahat
Paano makilala ang mga gulong ng taglamig mula sa mga gulong ng tag-init: mga tampok, pagkakaiba at mga pagsusuri
Kapag nagmamaneho ng kotse, mahalaga ang kaligtasan. Marami ang nakasalalay sa tamang mga gulong para sa panahon. Maraming mga nagsisimula na naging mga motorista ay hindi alam kung paano makilala ang mga gulong ng taglamig mula sa mga gulong ng tag-init
Mga gulong sa taglamig Taglamig iPike RS W419 Hankook: mga review ng may-ari, larawan, pagsusuri
Aling mga gulong ang pipiliin para sa taglamig? Maraming mga motorista ang nagtatanong sa kanilang sarili ng tanong na ito, at sasabihin sa iyo ng artikulong ito ang tungkol sa isa sa mga pinaka-progresibong modelo ng gulong sa taglamig
Kailan maglalagay ng mga gulong sa taglamig? Ano ang ilalagay ng mga gulong sa taglamig?
Narito ang impormasyon tungkol sa mga uri ng mga gulong ng kotse, kung kailan maglalagay ng mga gulong sa taglamig, pati na rin ang impluwensya ng mga salik ng panahon at temperatura sa mga katangian ng mga gulong
Paano maglagay ng mga kadena sa mga gulong: mga tip at tampok ng mga "sapatos" ng taglamig ng mga kotse
Sa maraming bansa sa Europa, sa mga kondisyon ng malakas na pag-ulan ng niyebe, hindi madaanan sa taglamig at mapanganib na mga kondisyon ng yelo, ang mga motorista ay gumagamit ng iba't ibang mga hakbang upang matiyak ang ligtas na paggalaw. Kapag ang pinakamahusay na mga gulong sa taglamig na "studded" ay walang kapangyarihan, bigyang-pansin ang mga anti-skid chain