2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22
Ang braking system ng isang kotse ay halos ang pinakamahalaga sa komposisyon nito, at ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa kaligtasan sa pagmamaneho. Bihira nating mapansin ang gawain ng mga preno, dahil naging karaniwan na sila sa atin tulad ng, halimbawa, isang TV, refrigerator o iba pang mga bagay na nakapaligid sa atin sa pang-araw-araw na buhay. Ang sistemang ito ay nangangailangan ng kumpletong sealing upang gumana nang maayos, na sinisiguro sa pamamagitan ng pag-vent ng mga conductive tube at hose.
Sa artikulong ito, titingnan natin kaagad kung paano bleedin ang iyong preno. Ang prosesong ito ay medyo matrabaho, kaya nangangailangan ito ng ilang mga kasanayan, pati na rin ang mga tool. Una, pag-usapan natin ang teoretikal na bahagi ng isyu. Alam nating lahat na ang natatanging pag-aari ng mga likido ay ang kanilang incompressibility, ito ang ginagamit bilang batayan ng buong sistema. Kaya, kapag pinindot mo ang pedal, itinutulak namin ang piston, na matatagpuan sa master brake cylinder. Ang mga tubo ay umaalis dito, kung saan ang likido ng preno sa ilalim ng presyon ng piston ay gumagalaw sa mga calipers at sa mga manggagawa.mga silindro. Ang presyon na ito, dapat sabihin, kung minsan ay umabot sa 3 MPa. Matapos ipasok ang caliper o gumaganang silindro, ang fluid ay naglilipat ng presyon sa piston, at ito naman, sa brake shoe.
Ngayon isaalang-alang kung paano i-pump ang preno sa pagsasanay. Sa pangkalahatan, maraming paraan. Para sa kanilang pagpapatupad, iba't ibang mga aparato ang ginagamit na nagbibigay-daan sa iyo na mag-usisa ang mga preno nang mag-isa. Magsimula tayo sa simple. Ang pinakaunang paraan ay nagsasalita tungkol sa kung paano dumugo ang preno sa isang katulong. Hindi ito nangangailangan ng elevator o iba pang sopistikadong kagamitan. Una kailangan mong punan ang tangke na matatagpuan sa itaas ng master brake cylinder. Ngayon kailangan nating magsimula sa pinakamalayong gulong. Ang katulong ay dapat gumawa ng ilang mga pag-click sa pedal - lilikha ito ng presyon sa system. Ngayon ang isang hose ay inilalagay sa caliper fitting, at ito ay na-unscrew. Pagkatapos ito ay baluktot (ang lahat ng ito ay nangyayari sa pedal na nalulumbay), pagkatapos kung saan ang pamamaraan ay paulit-ulit hanggang ang mga bula ng hangin ay hindi na pumasok sa hose. Susunod, lumipat sa isa pang gulong ng parehong ehe. Gamit ito, isinasagawa namin ang lahat ng inilarawan na pagkilos at lumipat sa isa pang axis. Sa oras na ito, dapat mong patuloy na subaybayan ang antas ng likido sa tangke. Isa itong paraan para mawalan ng preno.
Pag-isipan natin ang isa pa. Sasabihin niya sa iyo kung paano gawin ito sa iyong sarili. Ang pagdugo ng preno nang walang katulong ay hindi ganoon kahirap, kailangan lang ng kaunti at nangangailangan ng mas maraming brake fluid.
Dapat na mailagay ang sasakyan sa isang burol,mas mabuti kung ito ay isang elevator. Susunod, ang isang dulo ng hose ay dapat ilagay sa angkop, at ang pangalawa sa lalagyan ng vacuum. Ang isang peras na may dami ng 250 ML ay perpektong makayanan ang papel na ito. Ngayon ay tinanggal namin ang angkop, pagkatapos ay gumawa kami ng ilang mga pag-click sa pedal. Dito kailangan mong patuloy na subaybayan ang vacuum. Kung wala ito, babalik ang hangin sa system, at ang lahat ay kailangang gawin muli. Sa ibang mga gulong, pareho ang pamamaraan.
Narito ang dalawang pangunahing paraan na maaaring magamit kapag dumudugo ang preno. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa nakakapinsalang likido ng preno at lubusan na hugasan ang iyong mga kamay pagkatapos ng trabaho. Hindi kanais-nais na gawin ang lahat ng ito sa mga guwantes na goma, dahil ang goma ay natutunaw sa ilalim ng impluwensya ng naturang likido, maaaring magkaroon ng mga paso.
Inirerekumendang:
Paano hugasan ang iyong sasakyan nang walang bahid sa bahay?
Kapag naghuhugas ng sasakyan, kadalasang nananatili ang mga gasgas at mantsa sa ibabaw ng katawan. Paano maghugas ng kotse nang walang mga guhitan? Upang gawin ito, ang motorista ay dapat sumunod sa ilang mga patakaran. Una kailangan mong pumili ng angkop na lugar para sa kotse
Saan at paano magbutas ng mga brake disc? Pag-ukit ng mga disc ng preno nang hindi inaalis
Ang sistema ng preno ng isang kotse ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Sa partikular, naaangkop ito sa pagpapalit ng mga brake pad, pag-inspeksyon sa mga disc para sa mga depekto, pagpapalit ng likido, atbp. Ngunit malayo sa palaging ginagawa ito sa oras at tapos na sa lahat. Marami ang bumaling sa istasyon ng serbisyo kung sakaling may halatang mga pagkakamali. Ngunit ang lahat ng ito ay maiiwasan kung babaguhin mo ang mga pad sa isang napapanahong paraan at huwag kalimutang gilingin ang mga disc ng preno
Paano mag-imbak ng mga gulong na walang rim sa taglamig o tag-araw? Wastong imbakan ng mga gulong ng kotse na walang rims
Dalawang beses sa isang taon ang mga kotse ay "pinapalitan ang mga sapatos", at ang mga may-ari ng mga ito ay nahaharap sa tanong na: "Paano mag-imbak ng goma?" Tatalakayin ito sa artikulo
Pagdugo ng preno sa VAZ-2107 kasama at walang katulong
Kapag nagbo-bomba ng preno sa VAZ-2107, dapat mong mahigpit na sundin ang pagkakasunod-sunod. Gayunpaman, dapat itong gawin sa naturang pagpapanatili ng anumang kotse. Ang pinakamahalagang bagay ay ang paglipat kapag nagbobomba mula sa pinakamalayong mekanismo ng preno patungo sa pinakamalapit na isa (kamag-anak sa pangunahing silindro ng preno). Sa madaling salita, kung ang GTZ ay nasa VAZ-2107 sa tapat ng driver, ang unang hakbang ay ang pump ng mekanismo ng kanang gulong sa likuran. At last but not least, kaliwa ang harap
Toyota Funcargo ay isang katulong na walang problema sa mga executive ng negosyo sa Russia
Tungkol sa slogan na "Fun - Car - Go" at ang palayaw na Funtik cars na Toyota Funcargo. Mga tampok ng disenyo at teknikal na katangian ng kotse na Toyota Funcargo. Feedback mula sa mga may-ari mula sa Russia at mga bansa ng CIS tungkol sa Funtik