Reactive thrust at ang kapalit nito

Reactive thrust at ang kapalit nito
Reactive thrust at ang kapalit nito
Anonim

Kung ang iyong sasakyan ay gumawa ng kakaibang ingay mula sa rear axle kapag nagsisimula o nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, ito ay nagpapahiwatig na ang jet thrust ay nabigo. Dapat itong ayusin. Bakit kaya, dahil sa unang tingin mas madaling bumili ng bagong ekstrang bahagi at palitan ito nang walang anumang problema? Siyempre, maaari kang pumunta sa ganitong paraan, ngunit kailangan mong isaalang-alang na ang halaga ng ekstrang bahagi na ito ay maihahambing sa presyo ng isang kumpletong kit ng pagkumpuni ng torque rod. At bakit magbayad ng higit pa kung ang lahat ng iba pang mga detalye ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod? Kaya naman ngayon ay titingnan natin kung paano nagbabago ang jet thrust (2110 VAZ ang kinuha bilang isang halimbawa) sa mga modelo ng mga kotse ng ikasampung pamilya.

jet thrust
jet thrust

Anong mga tool ang kailangan para dito?

Para magtrabaho, kakailanganin mo ng 19 na wrench (iminumungkahi na maghanda ng dalawa), isang distornilyador, isang bakal na baras para sa pag-knock out ng mga bolts kapag tinatanggal ang bahaging ito, pati na rin ang mga tool para sa pagpindot / pagpindot sa mga bushing.

Kaya, tingnan natin kung paano nagbabago ang jet thrust sa VAZ. Una sa lahat, kailangan nating i-unscrew ang bolts at alisin (sa matinding mga kaso, patumbahin gamit ang isang bakal na baras) ang pag-aayos ng mga mani. Susunod, lansagin ang mismong jet thrust.

Nararapat ding tandaan na sa panahon ng pagtatanggal, maaaring magkaroon ng mga paghihirap kapag inaalis ang pamalo. Madalas itong nangyayari na sa isang banda ay nahuhulog ito nang mag-isa, at sa kabilang banda maaari lamang itong alisin sa isang martilyo. Pagkatapos nito, kailangan mong i-unscrew ang rubber bushing (gamit ang screwdriver), at pagkatapos ay linisin ang loob ng baras. Pinakamainam na linisin ito gamit ang isang kutsilyo.

jet thrust viburnum
jet thrust viburnum

Susunod, kailangan mong pindutin ang rubber bushing sa mismong baras. Mahalagang tandaan na bago ang prosesong ito, ang ekstrang bahagi ay kailangang lubricated muna ng tubig na may sabon. Hindi inirerekumenda na gumamit ng langis ng makina at mga katulad na likido, kabilang ang gasolina, bilang isang pampadulas, dahil ang manggas ay madalas na hindi makatiis sa naturang pagkapagod at nawawala lamang ang mga katangian nito. Sa pamamagitan ng pagtrato sa bahaging ito ng mga katulad na materyales, paiikliin mo lang ang buhay nito.

Pagkatapos pindutin ang rubber bushing, nagsasagawa kami ng katulad na proseso gamit ang isang bahaging metal. Dapat din itong tratuhin ng tubig na may sabon. At maaari mo lamang itong itulak kapag ang jet thrust ay nasa isang espesyal na vise. Ang isang katulad na proseso ay isinasagawa sa likurang bahagi.

Iyon lang, sa yugtong ito ay nakumpleto ang proseso ng pagkukumpuni. Bukod dito, hindi lamang ang Ladovskaya jet thrust ay maaaring ayusin sa ganitong paraan. Ang "Kalina", "lima" at "anim" ay maaari ding ayusin ayon sa prinsipyong ito.

jet thrust 2110
jet thrust 2110

Nakakatulong na payo

Maraming motorista, kapag nag-aayos ng jet thrust, nilagyan ng nigrol ang mga mounting bolts. Pinipigilan ng pagkilos na ito ang kaagnasan ng mga mani at, kung kinakailangan,maaari silang alisin nang walang anumang mga problema. Kung sa panahon ng pag-aayos ay hindi mo lubricate ang mga fastener, kung gayon sa kasong ito ang jet thrust ay hindi maa-access sa iyo, at posible na alisin lamang ito gamit ang isang thread, pinutol ang lahat gamit ang isang gilingan. Samakatuwid, mahalin ang iyong sasakyan at palaging subaybayan ang teknikal na kondisyon nito. Siguraduhing magpapasalamat siya sa iyo ng maaasahan at walang patid na trabaho. Good luck sa kalsada!

Inirerekumendang: