Synthetic motor oil "Rolf": mga review ng customer

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang karanasan sa pagpapatakbo ng mga modernong sasakyan ay nagpapatunay na ang tamang engine oil (MM) ay nagpapataas sa buhay ng serbisyo ng isang makina ng sasakyan. Ang pagkalito sa advertising sa mga tatak ng MM ay kadalasang humahantong sa pagkuha ng mga pekeng produkto. At ito ay sa kabila ng malinaw na papel ng pampadulas sa pagganap ng isang motor ng sasakyan. Sa artikulong ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa isang medyo kamakailang langis ng motor na lumitaw sa merkado ng kotse, ang developer nito, ang ROLF Lubricants, ay nagpapakita ng flexibility at kahusayan sa organisasyon ng produksyon.

Magsimula tayo sa katotohanan na ang langis ng Rolf ay mahusay na protektado mula sa mga pekeng at may wastong kalidad (ang tagagawa ay gumagana na ngayon sa ilalim ng mga lisensya ng Aleman sa Russia). Ngunit, bilang karagdagan, ang mga katangian nito ay unang dinala sa mataas na pamantayan, na nagpapakita ng mas mahal na mga langis. Ang balanseng formula ng developer ng Aleman ay tumutugma sa mga teknikal na kondisyon ng pagpapatakbo at mga mode ng pagpapatakbo ng makina ng kotse. Marahil iyon ang dahilan kung bakit makapangyarihan sa mundo ng mga sasakyanInirerekomenda ito ng tatak ng Mercedes Benz.

Innovative oil

Noong 2015, ang mura at mapagkumpitensyang langis ng Rolf na motor ay pumasok sa merkado ng Russia. Ipinapakita ng mga review ng user na angkop ito para sa parehong mga modernong modelo ng kotse na nilagyan ng mga intercooler at dalawampung taong gulang na mga modelo, halimbawa, Zhiguli. Samakatuwid, ito ay tiyak na magtagumpay.

Ang sari-saring hanay ng mga langis ng motor mula sa tatak ng Rolf ay binubuo ng semi-synthetic (pinakatanyag), synthetic at mineral na mga langis ng motor. Para sa kredito ng tagagawa, ang mga bagong tatak ay dynamic na lumalabas sa linya, na muling pinupunan ang kasalukuyang 12 linya ng ROLF Lubricants branded na mga langis, kung saan ang pinakasikat ay:

• Ang ATF ay mga multifunctional na automatic transmission fluid para sa maayos na paglilipat.
• DYNAMIC - multigrade semi-synthetic oils na may mataas na thermal stability.
• Ang ENERGY ay mataas na kalidad na semi-synthetic na langis na may mataas na viscosity index.
• GT - modernong synthetic oils ng pinakamataas na klase, na nagbibigay-daan sa iyong pataasin ang power ng engine.
• OPTIMA - pinakamainam na mineral na langis para sa kalinisan ng makina.
• TRANSMISSION - mga unibersal na langis para sa mga mechanical transmission na may pinahabang agwat ng drain.

Mga katangian ng langis ng motor

Inuulit namin: ang pinakasikat ay ang mga semi-synthetic na langis ng motor ng nabanggit na tatak. Ayon sa kanilang mga pag-aari, ang mga ito ay hindi gaanong ginagamit para lamang sa mabibigat at makapangyarihang kagamitan, kung saan mahalaga ang mga parameter ng pag-load. Gayunpaman, ang mga semi-synthetic na langis ng motor ay lubos na hinihingi para sa mga kotse at bus.

Bilang karagdagan sa isang malawak na hanay ng mga potensyal na mamimili, ang kalidad ng high-tech na produktong ito ay gumaganap din ng isang papel sa katanyagan ng MM. Ang mga karapat-dapat na katangian ay dinala ng mga developer sa langis ng Rolf 10W 40 (semi-synthetic). Ang feedback mula sa mga driver ng mga sasakyan na gumagamit ng Diesel at Energy modifications nito, na may mga gasoline at diesel engine, ay nagpapatunay sa mataas na kalidad ng produkto.

High-tech na MM ay halos hindi nagbabago ng mga katangian nito sa hanay mula -35⁰С hanggang +50^{0С. Ito ay tumutukoy sa low-ash synthetic motor oil (MM). Ang isang katangian ng lubricating fluid ay naging katatagan ng formula nito sa malawak na hanay ng temperatura, ito ay pinananatili kahit na may mga agresibong substance.}

Ang paggamit ng MM, ayon sa mga review ng user, ay nagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng mga makina ng kotse ng 30%, pinoprotektahan ang mga ibabaw mula sa kaagnasan, nililinis at pinapalamig ang mga bahagi ng engine. Ang MM "Rolf" ay may mga sumusunod na detalye:

• API oil class SL/CF.
• Lagkit 10W-40.
• Sulfate ash content 1, 1%.
• Kinematic viscosity 14.4mm2/s.
• Density 870 kg/m3.
• Flash point 2300.
• Freezing point -350C.
• BN 8 mgKOH/g.

Rolf brand ba ay German?

ROLF Lubricants sa paggawa nitong MM inGermany ay nagbigay ng isang balanseng at pupunan ng mga kinakailangang additives kemikal komposisyon. Pagkatapos ang tagagawa, na nagpapalawak ng impluwensya nito sa merkado ng kotse ng Silangang Europa, ay nagbukas ng mga pasilidad ng produksyon sa Russia. Ang kalidad ng mga langis ng Rolf engine na ginawa sa Obninsk ay tinutukoy ng mga internasyonal na pamantayan na ISO/TS 16949:2002 at ISO 9001:2008. Ang kumpanya ng Obninskorgsintez ay komprehensibong nilagyan ng kagamitan na kinakailangan para sa paggawa ng mga langis ng motor, kabilang ang:

• circulating double-circuit stand, ayon sa pamantayan ng ASTM D 2570;
• labing limang test bench para matukoy ang corrosive effect sa mga metal ayon sa mga kinakailangan ng GOST 28084.

Obninskorgsintez ay nagbebenta ng Rolf engine oil sa pamamagitan ng distribution network nito. Ang mga pagsusuri sa paggamit nito ay nagpapahiwatig na ito ay aktibong ginagamit para sa mga makina ng kotse ng humigit-kumulang isang daang tatak, kasama ng mga ito:

• BMW;
• CHEVROLET;
• CITROEN;
• DAEWOO;
• FIAT;
• FORD;
• GAZ;
• HONDA;
• HYUNDAI;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• MITSUBISHI;
• NISSAN;
• OPEL;
• PEUGEOT;
• PORSCHE;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• SUZUKI;
• TOYOTA;
• VAZ;
• VOLKSWAGEN;
• VOLVO.

Ang isang mahalagang kadahilanan sa matagumpay na pagbebenta ng nabanggit na langis ay isang matagumpay na hakbang sa marketing ng ROLF Lubricants: ang isang espesyal na teknolohikal na metal canister mismo ay ginagarantiyahan na ang langis ng makina sa loob nito ay hindi pekengRolf.

Ang mga review ng mga motorista, gayunpaman, ay nagpapatotoo sa iba't ibang kalidad ng consumer ng branded na produktong ito. Ang ilan sa kanila ay naniniwala na ang Dynamic na tatak ng langis ay hindi gaanong angkop para sa kanilang mga sasakyan kaysa sa Energy o Diesel. Ang huling dalawang brand, ayon sa mga driver, ay maaaring gamitin nang mahabang panahon.

Nga pala, hindi lahat ng driver ay pumupuna sa mga MM DYNAMIC autosite. Karamihan sa kanila ay nag-aangkin na sa sarili nito ay medyo advanced na teknolohikal, ngunit napapailalim sa pagpuna ng mga motorista para sa mababang nilalaman ng mga additives ng detergent sa komposisyon nito. Kaugnay nito, para maalis ang mga deposito ng carbon at soot sa makina, kailangan mong bilhin din ang mga ito.

Para sa mga modernong sasakyan

Tradisyunal sa mga consumer ang tanong: "Aling engine oil ang pipiliin: synthetic o semi-synthetic?"

Sa katunayan, ang sagot dito ay matagal nang alam. Para sa mga sasakyang ginawa bago ang 1980, ang mga modernong teknolohiyang additive ay hindi angkop. Ang huli ay tradisyonal na mas aktibo sa mga sintetikong langis ng motor. Ano ang pagkakaiba sa pagitan, halimbawa, ang mga tatak na ROLF GT SAE 0W-40, ROLF GT 5W-30 SN / CF. Sila, naglilinis ng mga hindi nababanat na mga selyo sa pana-panahon, ay unti-unting natutunaw ang mga di-metal na bahagi. Bilang resulta, ang mga pagtagas ay nangyayari sa makina, nawawala ang pagganap nito.

Sa bawat dibisyon ng ROLF Lubricants, kabilang ang sa Obninskorgsintez, may mga laboratoryo na gumagawa ng bago, mas mahusay na mga produkto. Ang langis ay sadyang nilikha para sa mga makina ng mga bagong kotse bawat taonmotor na "Rolf" (synthetics). Ang feedback mula sa mga driver ay nagpapahiwatig na ang isang inspeksyon na may pagpapalit ng MM ay dapat isagawa bawat 10,000 km para sa mga makina ng gasolina at 7,500 km para sa mga makinang diesel.

Ang formula na naging pamantayan

Sa pagmamarka ng MM canister, makikita mo ang impormasyon tungkol sa mga tolerance, lagkit, mga detalye nito.

Ano ang ibig sabihin ng cipher characterizing, halimbawa, Rolf 10W 40 oil (semi-synthetics)? Ang mga pagsusuri tungkol sa langis na ito ay nagpapatunay sa ipinahayag na katangian. Ang titik W sa pangalan ng langis ay nagpapahiwatig ng pagiging angkop ng teknikal na likido para sa panahon ng taglamig. Ang numero bago ang titik na ito (10) ay nagpapahiwatig ng mababang temperatura na lagkit MM. Tulad ng alam mo, tinutukoy ng lagkit ang kalidad ng pagpapadulas ng engine. Ang ipinahayag na hanay ng temperatura, kung saan ibinigay ang lagkit na ito, ay tinutukoy ng mga numerong kasunod bago at pagkatapos ng titik W. Ang numero 10 ay nangangahulugan na ang MM ay epektibo sa frost -25⁰С, ang tinutukoy ng numero 40 na sa init sa +40^{0C ang makina ay mapoprotektahan din ng langis ng makina.}

Nga pala, ang mas mababang antas ng temperatura -25⁰C ay hindi angkop para sa higit pang hilagang lugar. Ngunit ang langis mula sa parehong linya ng Rolf 5W 40 ay epektibo ring gumagana sa -35^0C.

Open tolerance certificates

Status ng langis ng makina na tinutukoy ng Association of European Automobile Manufacturers (ACEA), American Petroleum Institute (API), Mercedes Benz (MB).

Rekomendasyon mula sa MB (229.1) at mga certificate na naroroon para sa mga consumer ang ACEA A3/B4-08, API SL/CF, ACEA A3/B3-08langis ng motor na "Rolf". Ang feedback sa pagpapatakbo ng mga produkto ng tatak ng Rolf ay nabuo hindi lamang ng mga motorista, kundi pati na rin ng mga automaker na sinubukan at inaprubahan ito para sa operasyon. Maraming mga kumpanya ng sasakyan ang opisyal na nakilala ang brand na ito sa kanilang mga pagmamay-ari na detalye:

• CAT ECF-1a;
• CES 20077;
• Deutz DQC-III;
• Mack EO-M+;
• MAN 3275;
• MB 228.3;
• MTU 2.0
• Renault RLD-2;
• Volvo VDS-3.

Versatility at functionality

High-tech, ayon sa synthetic at mineral (petrochemical) na teknolohiya, ang Rolf engine oil ay ginawa. Ang mga pagsusuri ng mga mamimili ng mga produktong ito ay nagpapahiwatig ng pagtaas ng proteksyon ng makina mula sa soot at soot, mula sa mga maubos na gas. Ang semi-synthetic MM na may markang "10W 40" ay ganap na sumusunod sa international dexos standard ng kaukulang lagkit.

AngOriginal Rolf oil (synthetics at semi-synthetics) ay angkop para sa lahat ng uri ng engine. Sa tulong nito, ang isang mas banayad na operasyon ay ibinibigay hindi lamang para sa makina ng kotse, kundi pati na rin para sa filter ng langis.

Dahil sa mas mahusay na pagpapatakbo ng makina, makakamit ang makabuluhang pagtitipid sa pagkonsumo ng gasolina. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, maraming mga driver ang halos nagbabago nito pagkatapos ng 12 libong km, habang ang opisyal na pamantayan ay 7.5 libong km.

Frost resistance test

Pana-panahon, ang mga automotive na Internet site ay naglalathala ng mga pagsubok na nagpapakita kung gaano kabisa ang langis ng Rolf motor sa mababang temperatura. Ang mga pagsusuri ng mga motorista ay nagpapatotoo sa kanilang pagiging maaasahan. nagdidilimang langis, na nakakuha ng amoy ng basura, ay kinuha mula sa isang kotse na naglakbay ng 9000 km. Ang nabanggit na MM ay inilagay sa isang malakas na refrigerator, na nagbibigay ng temperatura na -200С.

Ang pinalamig na ginamit na langis ay may mga napanatili na katangian na nakakatugon sa mga detalye. Kaya, ang MM "Rolf 10W 40" kahit sa taglamig ay nagpapakita ng pagiging epektibo nito.

Ang mga katulad na pagsubok ay pana-panahong isinasagawa kasama ng iba pang mga langis mula sa linya ng Rolf.

Ang langis ng motor ay hindi panlunas sa lahat

Ayon sa ipinahayag na mga katangian ng tagagawa (Obninskorgsintez company), ang Rolf 10 v 40 engine oil ay may formula na pumipigil sa atmospheric air mula sa pagpasok dito. Kaya, hindi ito bumubuo ng anumang bula o bula kahit na nadikit dito.

Gayunpaman, kung talagang sira ang makina ng kotse, ibig sabihin, ang mga bahagi nito ay kumakatok o kuskusin nang husto, gumagawa ng pagsipol o metal na tunog, kung gayon walang (ni synthetic o semi-synthetic) na langis ng makina ang makapagbibigay ng normal na operasyon para sa naturang motor.

Sa kasong ito, dapat agad na makipag-ugnayan ang driver sa istasyon ng serbisyo, dahil ang malfunction ng makina ay maaaring humantong sa isang emergency.

Mga review mula sa mga motorista

Sa kurso ng pagsulat ng artikulong ito, napansin namin na ang langis ng motor na "Rolf" ay lubos na tinatalakay sa mga motorista. Ang mga pagsusuri tungkol sa kanya ay nagpapakita ng kanyang katanyagan. Maraming mga tao ang nagpapatunay na ginagamit nila ito nang mahabang panahon para sa kanilang sasakyan. Kabilang sa mga pangunahing bentahe nito ay ang kapansin-pansin na ratio"presyo/kalidad" ng mga langis ng motor Rolf Energy 10W-40 at Rolf Dynamic 10W-40.

Gayunpaman, alam ng mga makaranasang driver na dapat bilhin ang MM Rolf sa isang kwalipikadong paraan, dahil sa takot na mamemeke, bagama't wala pang natukoy na ebidensya ng palsipikasyon para sa tatak na Rolf. Sa kasamaang palad, paminsan-minsan ay lumalabas ang mga artikulo sa press na nagsasabi tungkol sa pag-iwas sa ibang mga tatak ng mga opisyal ng pagpapatupad ng batas mula sa operasyon ng buong pabrika na gumagawa ng mga pekeng langis ng motor.

Tungkol sa mga pekeng

Para maprotektahan laban sa palsipikasyon, ang mga manufacturer ng MM na pinag-uusapan ay nagbubuhos ng semi-synthetic at synthetic na Rolf oil sa mas mahal kaysa sa mga plastic, metal na lalagyan. Ang feedback mula sa mga mahilig sa kotse sa marketing step na ito ay naglalaman ng pasasalamat sa mga manufacturer.

Kasabay nito, ayon sa mga pagsusuri ng mga nauugnay na paksa, humigit-kumulang 25% ng mga langis ng motor na ibinebenta sa mga plastic na lalagyan ay hindi orihinal. Gayunpaman, kahit na bumili ng langis ng Rolf na nakabote sa isang secure na lalagyan, dapat mong bigyang pansin ang mga tipikal na senyales ng falsification, na:

• reputasyon ng mangangalakal;
• packaging na kapareho ng mga pamantayan;
• tugma sa presyo.

Tungkol sa pagpuno ng langis

Ang semi-synthetic at synthetic na langis na "Rolf" ay sabay na pinupuno sa makina ng 3.5 litro. Kadalasan, tinutukoy ng driver ang pangangailangan para sa paglalagay ng gasolina sa kalsada sa pamamagitan ng pagkislap ng ilaw ng babala.

Sa kasong ito, lumingon siya sa technical center kung saan ang Rolf Energy 10W-40 o RolfAng Dynamic na 10W-40 ay kinuha mula sa isang 208-litro na branded na bariles. Ang mga naturang lalagyan ay ginagamit ng mga sertipikadong sentro ng dealer. Ang panahon ng warranty para sa MM, kung nakaimbak sa sertipikadong orihinal na packaging, ay 5 taon.

Konklusyon

Bilang ebidensya ng kasaganaan ng tagagawa ng MM, ang Obninskorgsintez, semi-synthetic at synthetic na Rolf na langis ng motor ay kasalukuyang nasa trend. Tinitiyak ng mga teknikal na katangian nito ang mahusay na pagpapatakbo ng mga makina ng anumang sasakyan sa temperatura mula -35⁰С hanggang +50^0С.

Ang langis ng makina na binuo ng ROLF Lubricants ay nagbibigay ng magandang pagkalikido at proteksyon ng mga bahagi ng engine, mataas na kalidad na paglilinis ng mga deposito ng carbon at soot sa mababang presyo. Ginagamit ito ng mga may-ari ng kotse ng malawak na hanay ng mga tatak ng kotse.

Iningatan ng manufacturer ang proteksyon ng mga mamimili ng Rolf motor oil, na nagbibigay sa kanila ng solidong packaging, na protektado mula sa peke.