Semi-synthetic oil "Lukoil Lux 10W 40": mga katangian, paghahambing, mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang Lukoil brand oil ay napakapopular sa mga domestic motorista. Ang pangunahing bentahe ng mga pampadulas na ito ay ang kanilang kaakit-akit na presyo. Ang mga komposisyon ay ginawa sa Russia, kaya walang mga tungkulin sa pag-import at karagdagang mga margin. Kasabay nito, napansin din ng maraming mga driver ang katotohanan na ang mga pampadulas ng tatak na ito sa mga tuntunin ng kanilang mga teknikal na katangian ay hindi mas mababa sa mga analogue mula sa malalaking internasyonal na mga tagagawa. Kaya naman maraming motorista sa gitnang Russia ang mas gusto ang Lukoil Lux 10W 40 na langis.

Ilang salita tungkol sa tagagawa

Ang Lukoil ay isa sa pinakamalaking kumpanya ng langis at gas sa Russia. Ang kumpanya ay nakikibahagi sa pagkuha, transportasyon at pagproseso ng mga hydrocarbon. Ang pagkakaroon ng sarili nitong hilaw na materyal na base ay may positibong epekto sa kalidad ng mga pampadulas ng tatak. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay aktibong nagpapakilala ng mga bagong teknolohiya sa produksyon. Ang pagiging maaasahan ng produkto ay kinumpirma ng mga internasyonal na certificate of conformity na ISO 9001 at ISO 9002.

Nature oil

Langis "Lukoil Lux 10W 40" - semi-synthetic. Ang mga produkto ng fractional distillation ng langis na dumaan sa proseso ng hydrotreating ay ginagamit bilang isang uri ng base. Posibleng mapabuti ang pagganap ng pampadulas dahil sa aktibong paggamit ng isang kumplikadong mga additives ng haluang metal. Sila ang nagpapalawak ng mga kakayahan sa pagpapatakbo ng langis na ito.

Seasonality

Ang produktong ito ay inuri bilang isang all-weather na produkto ng Society of Automotive Engineers (SAE). Ang langis na "Lukoil Lux 10W 40" ay maaaring gamitin kapwa sa tag-araw at sa taglamig. Ang pinakamababang temperatura kung saan naipamahagi ng bomba ang komposisyon sa buong sistema at ihatid ito sa mga bahagi ng planta ng kuryente ay -25 degrees Celsius. Kasabay nito, ang isang ligtas na malamig na pagsisimula ng makina ay maaaring isagawa sa -15 degrees. Ang tinukoy na langis ay hindi angkop para sa mga rehiyong may matinding klimatiko na kondisyon.

Para sa aling mga makina

Ang tinukoy na langis ay naaangkop sa mga planta ng gasolina at diesel. Maaari itong magamit kahit sa malalaking trak. Ang langis ay tugma sa mga makinang nilagyan ng mga catalytic converter at turbocharging.

Isang salita tungkol sa mga additives

Upang mapabuti ang kahusayan ng pampadulas, aktibong gumagamit ang tagagawa ng iba't ibang mga alloying additives. Ang mga sangkap na ito ay nagpapabuti sa mga teknikal na katangian ng "Lukoil Lux 10W40". Para baguhin ang mga katangian, gumagamit ang brand ng viscosity additives, friction modifiers, detergents, antioxidant at anti-corrosion additives.

Viscosity additives

Ang paggamit ng mga naturang substance ay nakakatulong na mapanatili ang lagkit ng lubricant sa pinakamalawak na hanay ng temperatura. Ang mekanismo ng pagkilos ng naturang mga additives ay medyo simple. Ang mga sangkap na ito ay mga polymeric compound ng hydrocarbons na may malaking bilang ng mga monomer. Ang mga macromolecule ng viscous additives ay may isang tiyak na thermal activity. Halimbawa, kapag bumaba ang temperatura, ang mga sangkap na ito ay pumulupot sa isang spiral, na nagpapahintulot sa langis na mapanatili ang nais na lagkit.

Kapag tumaas ang pag-init, nangyayari ang baligtad na proseso. Kasabay nito, ang mga sukat ng macromolecule sa Lukoil Lux 10W 40 na langis ay mas maliit kaysa sa mga komposisyon na may ibang mababang temperatura na viscosity index (0W o 5W).

Mga modifier ng friction

Ang ipinakitang uri ng lubricant ay nagpoprotekta sa mga bahagi ng engine mula sa napaaga na pagkasira. Naging posible ito dahil sa aktibong paggamit ng mga friction modifier. Ang mga organikong compound ng molibdenum ay lumikha ng isang manipis, hindi mapaghihiwalay na pelikula sa ibabaw ng mga bahagi, na binabawasan ang alitan ng mga bahagi na may kaugnayan sa bawat isa. Kasabay nito, ang kahusayan ng planta ng kuryente ay tumataas din, at ang makina ay kumonsumo ng mas kaunting gasolina. Sa karaniwan, ang pagkonsumo ng gasolina para sa bawat 100 km ng pagtakbo ay nababawasan ng 5%. Oo, mukhang hindi gaanong mahalaga ang ipinakitang figure, ngunit sa konteksto ng patuloy na pagtaas ng presyo para sa diesel fuel at gasolina, hindi rin ito maaaring balewalain.

Mga Detergent

AngLangis na "Lukoil Lux Turbo Diesel 10W 40" ay mainam para sa mga makinang diesel at gasolina. Ang katotohanan ay sa panahon ng paggawa, ang proporsyon ng mga additives ng detergent ay nadagdagan sa komposisyon ng langis. Tinutunaw ng mga detergent ang mga akumulasyon ng soot at ginagawang colloidal state. Pinipigilan nila ang karagdagang pag-ulan ng mga deposito ng carbon. Ang mga compound ng magnesium, calcium at ilang iba pang alkaline earth metal ay nasisipsip sa ibabaw ng mga particle ng soot at inaalis ang panganib na dumikit ang mga ito sa isa't isa. Ang mga deposito ng carbon sa makina ay nangyayari dahil sa mga sulfur compound na nasa gasolina at diesel fuel. Sa tulong ng mga detergent, posibleng maibalik ang lakas ng engine, bawasan ang vibration at engine knock.

Antioxidant additives

Ang komposisyon ng "Lukoil Lux 10W 40" ay nakikilala rin sa pamamagitan ng pinahabang buhay ng serbisyo. Dapat palitan ang langis pagkatapos ng 9 libong kilometro. Ang isang katulad na epekto ay nakamit sa tulong ng aktibong paggamit ng mga antioxidant additives. Ang mga bahagi ng langis ay nakalantad sa mga radikal na oxygen sa atmospera. Ang mga aktibong compound na ito ay nag-o-oxidize ng mga organiko, na nagbabago sa komposisyon ng kemikal ng pampadulas at binabawasan ang pangunahing pagganap nito ng ilang beses. Sa semi-synthetic na ito mula sa Lukoil, nagdagdag ang tagagawa ng isang malaking halaga ng mga aromatic amines at iba't ibang mga phenol derivatives. Kino-trap ng mga substance ang mga air oxygen radical at pinipigilan ang mga karagdagang reaksyon ng oksihenasyon.

Anti-corrosion additives

Ang tinukoy na uri ng langis ng makina ay mahusay, lalo na para sa mga mas lumang power plant. Ang problema ng mga makina ng ganitong uri ay ang kaagnasan ng mga bahagi na ginawa mula sa iba't ibang mga non-ferrous na haluang metal. Sa partikular, ang connecting rod bushings at crankshaft bearing shells ay napapailalim sa labis na kaagnasan. Ang mga compound ng phosphorus, sulfur at chlorine ay lumilikha ng isang malakas at acid-resistant na pelikula sa ibabaw, na pumipigil sa mga karagdagang proseso ng oxidative.

Paghahambing sa isa pang langis na may katulad na lagkit

Madalas na inihahambing ng mga driver ang komposisyong ito sa Zic 10W 40. Sa kasong ito, ang mga produkto ng Lukoil ay kapansin-pansing mas mababa sa Zic lubricants. Ang komposisyon mula sa domestic brand ay may mas mababang temperatura ng paggamot (-32 at - 37 degrees Celsius, ayon sa pagkakabanggit). Ang komposisyon ng Zic 10W 40 ay ganap na gawa ng tao. Sa kasong ito, iba't ibang polyalphaolefins ang ginagamit bilang batayan. Ang isang pinahabang pakete ng mga additives ay ginagamit din sa pinaghalong. Iyon ay, ang panghuling katangian ng Zic oil ay medyo mas mahusay kaysa sa Lukoil Lux 10W 40. Halimbawa, ang kapalit na pagitan ay 14,000 km.

Mga Review ng Driver

Ang komposisyon na "Lukoil Lux 10W 40" ay nanalo ng maraming positibong feedback mula sa mga motorista. Napansin ng mga driver ang pagbaba ng vibration at engine knock. Kasama sa mga plus ang ilang fuel efficiency ng langis.