Plug ng pag-load ng baterya: mga feature, device at application

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang baterya ng kotse na mahina ang charge ay magdudulot ng maraming problema sa may-ari nito. Maaaring mabigo ang baterya at magtagal upang maibalik ito. Upang maiwasan ang hindi kanais-nais na sitwasyong ito, kinakailangan na regular na serbisyo ang baterya. Gamit ang isang load plug, suriin ang mga pangunahing katangian at suriin ang antas ng pagganap ng baterya. Upang magamit nang tama ang device na ito, kailangan mong malaman kung paano ito gumagana at kung paano ito gumagana. Ito ang ating susuriin ngayon.

Disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo

Ang pangunahing gawain ng device na ito ay kontrolin ang boltahe ng baterya. Ang mga sukat ay maaaring isagawa kapwa sa ilalim ng pagkarga at sa open circuit EMF mode. Sa teknikal, ang isang load plug ay hindi hihigit sa isang voltmeter na nilagyan ng mga resistor ng pagkarga at mga probe para sa pagkonekta sa mga terminal ng baterya ng kotse. Mukhangparang maliit na metal case na may wires. Nakakonekta ang mga clamp sa mga wire.

Mga functional na kakayahan ng device

Sa tulong ng mga tester na ito, masusukat mo ang maraming mahahalagang parameter. Ang bilang ng mga parameter na ito ay depende sa kung paano nilagyan ang device.

Ano ang magagawa ng device na ito? Pinapayagan ka ng load plug na sukatin ang antas ng boltahe ng output mula sa alternator ng kotse, ngunit hindi ito posible sa lahat ng mga modelo. Sukatin din gamit ang plug na ito ang kasalukuyang antas ng baterya sa kotse. Maaari mong matukoy kung gaano katagal ang baterya ay nakakapag-imbak ng reserbang singil, alamin ang buhay ng baterya. Available din ang mga pagsusuri para sa isang maikling circuit sa pagitan ng mga lead plate sa baterya. Sa tulong ng tinidor na ito, sinusuri din ang antas ng sulfation ng mga plato, gayundin ang iba pang mga parameter.

Mga sikat na modelo

Kadalasan sa mga tindahan ay makakahanap ka ng mga modelong VN-1 at NV-01. Ang mga device na ito ay idinisenyo at pagkatapos ay ginawa upang subukan ang automotive at anumang iba pang mga baterya, ang boltahe at kapasidad nito ay 12 Volts at 190 Ah, ayon sa pagkakabanggit.

Kabilang sa mga feature at teknikal na katangian ng VN-1 device, maaaring isa-isahin ng isa ang mga partikular na mahalaga. Ang hanay ng temperatura kung saan ang tinidor na ito ay nagpapakita ng mga tumpak na resulta ay mula 0 hanggang 35 degrees. Ang aparato ay nilagyan ng isang voltmeter na may kakayahang sumukat mula 0 hanggang 15 volts. Ang paglaban ng risistor ay 0.1 ohm. Ang device ay may kakayahang kumuha ng mga sukat sa dalawang mode - ito ay isang panandalian at paulit-ulit na mode ng pagsukat.

Ang load plug para sa VN-1 na baterya ay halos wala nang gamit para sa modernong motorista. Sa halip, gumagamit sila ng moderno, bago at tumpak na modelong HB-01. Ang tinidor ay napabuti ang pagganap. Ang katumpakan ng pagsukat ay 2.5%. Ang mga sukat na may voltmeter ay isinasagawa sa saklaw mula 0 V hanggang 15 V. Ang pag-load sa plug na ito ay mula 100 A hanggang 200 A. Ang aparato ay gumagana nang may kumpiyansa sa isang malawak na hanay ng temperatura. Ang load spiral resistor ay 0.1 ohm.

Ang Model HB-02 ay ginagamit upang subukan ang mga baterya na may capacitive na katangian mula 15 hanggang 240 Ah. Kasabay nito, maaari kang magtrabaho sa isang plug lamang na may boltahe na 12 V. Ang aparato ay naiiba sa mga analogue sa mataas na katumpakan ng pagsukat - 2.5%. Ang pagkarga ay pamantayan para sa kagamitan ng klase na ito - mula 100 hanggang 200 amperes. Ang hanay ng temperatura kung saan maaaring patakbuhin ang pinag-uusapang device ay mula -20 hanggang +60 degrees Celsius.

Lahat ng device ay nilagyan ng pointer-type voltmeter. Ang isang mas modernong HB-03 device ay may digital voltmeter. Ang mga pagbabasa ay ipinapakita sa liquid crystal display.

Ang katumpakan ng HB-03 ay mas mataas kaysa sa iba pang katulad na mga device - ito ay 0.5 porsyento. Ang saklaw ng pagsukat ng voltmeter ay mula 0 hanggang 16 Volts. Ang mga operating mode ay madaling pinapalitan ng mga button.

Universal plug HB-04 at mas malakas na HB-B

Ang una ay isang kahanga-hangang unibersal na katulong. Idinisenyo upang subukan ang mga bateryaang boltahe nito ay 12 V at 24 V. Ang capacitive range ng device ay mula 15 hanggang 240 Ah. Gayundin, sa tulong ng HB-04, sinusuri ang mga indibidwal na elemento na may boltahe na hanggang 2 Volts.

Maganda ang plug na ito dahil hindi lamang nito masyadong tumpak na sinusuri ang antas ng pagkarga, gayundin ang kalusugan ng baterya, ngunit nagbibigay-daan din sa iyo na masuri ang kalusugan ng mga indibidwal na elemento, na kadalasang kinakailangan. Bilang karagdagan, ang oras ng pagsukat sa konektadong risistor ay siyam na segundo. Ito ay dalawang beses na mas marami kaysa sa iba pang mga modelo. Isa itong unibersal na device kung saan maaari kang magsagawa ng anumang pagsubok sa anumang baterya.

Ang NV-B plug ay ginawa para sa pagsubok ng mga indibidwal na cell ng baterya na may boltahe na 1, 2 at 2 Volts at may kapasidad na hanggang limang libong ampere-hours. Ito ang pinakamakapangyarihan sa lahat ng ipinakitang mga modelo. Ngunit ang kawalan ay hindi masusubok nang lubusan ng device ang baterya.

Sinusuri ang baterya gamit ang plug na walang load

Kung kahit na ang pinakasimpleng device ay available, kahit na sa tulong nito ay may kumpiyansa kang ma-diagnose ang mga baterya. Kung ang baterya ay sapat na mahina, pagkatapos ay hindi bababa sa isang load resistance ang dapat gamitin upang maisagawa ang mga pagsubok. Maaaring mangailangan ng dalawang coil ang mas malalaking baterya.

Suriin ang baterya gamit ang load plug gaya ng sumusunod. Ang antas ng boltahe sa mga terminal ng baterya ay maaaring matukoy nang hindi nangangailangan ng pagwawakas ng mga resistor. Upang makakuha ng mga tamang resulta, kinakailangan na ang sasakyan ay hindi ginagamit sa loob ng pitong oras bago ang mga sukat. Nasa prosesopagsubok, dapat patayin ang motor.

Ang positibong terminal ng baterya ay konektado sa positibong terminal sa device. Ang mga boltahe ng pag-load ay hindi inirerekomenda. Gamit ang negatibong pin sa device, tingnan kung mayroong boltahe sa negatibong terminal ng baterya. Ang natanggap na data ay dapat na kabisado o naitala. Naaalala ng ilang modernong plug ang mga resulta ng mga sukat.

Ang pagbabasa ng pagsubok ng baterya na may plug ng pagkarga ay nagpapahiwatig ng boltahe ng bukas na circuit. Ang mga data na ito ay inihambing sa karaniwang mga numero. Kaya, ang mga pagbabasa ng voltmeter ay nasa hanay mula 11.5 hanggang 11.8 volts, pagkatapos ay na-discharge ang baterya. Kapag ang voltmeter ay nagpapakita mula 11.8 hanggang 12.1 volts, ang baterya ay isang quarter na na-charge. Mga pagbabasa mula 12.1 V hanggang 12.3 V - ang baterya ay kalahating na-charge. 100 percent charge - 12.6 hanggang 12.9 volts.

Load test

Narito kung paano subukan ang baterya gamit ang isang load plug sa ibang paraan. Ginagamit ito kapag hindi alam ang kasalukuyang estado ng baterya. Kailangan mong gamitin ang pamamaraan nang mahigpit ayon sa scheme. Ngunit may ilang mga nuances. Inirerekomenda na panatilihing nakakonekta ang plug sa baterya nang hindi hihigit sa limang segundo.

Kapag nagsasagawa ng mga pagsusuri, kailangang suriin ang mga plug - dapat na mahigpit na naka-screw ang bawat isa sa kanila. Ang pinakamahusay na indicator kapag nagsusukat ay 9 volts o higit pa. Nangangahulugan ito na ang baterya ng kotse ay nasa mahusay na kondisyon. Sa mas mababang mga rate, maaari mong subukang i-charge ang baterya, magsagawa ng mga pamamaraan sa pagbawi. Pagkatapos ay sinusuri namin muli ang baterya gamit ang isang plug ng pagkarga. Mga paraanmga sukat na napag-isipan na namin.

Pangkalahatang-ideya ng mga plug mula sa iba't ibang manufacturer

Mayroong ilang mga manufacturer ng mga device na ito sa mga tindahan. Isaalang-alang ang mga pangunahing device.

Ang una sa pagsusuri ay ang device na "Autoelectric T-2001". Ang plug na ito ay kilala sa lahat - parehong mga motorista at nagbebenta. Ang tester ay dating itinuturing na perpekto. Gayunpaman, upang lumipat sa mode ng pagsukat sa ilalim ng pagkarga, kinakailangan upang malunod ang kagat, na nagsara ng contact. Na-burn out ang contact sa spiral at nabigo ang device.

Pagkatapos ay dumating ang modelong “Autoelectric T-2001 mini”. Sa tinidor na ito, ganap na isinasaalang-alang ng tagagawa ang lahat ng mga kawalan at halos walang mga pagkukulang. Ang negatibo lang - sa panahon ng proseso ng pagpupulong, kailangan mong linisin ang lugar kung saan naka-install ang handle - hindi ito dapat mag-conduct ng current at maaaring magdulot ng maling operasyon ng meter.

Ang"Orion NV-01" ay ang pinaka-primitive na voltmeter. Sa hitsura, ito ay isang maliit na baluktot na kahon na may hawakan. Tila na ang aparato ay binuo mula sa isang lata. Ang aparato ay hindi pumukaw ng kumpiyansa sa lahat. Ang Orion NV-02 ay isa nang mas advanced na produkto. Narito ang isang digital voltmeter, dalawang spiral - bawat isa ay 100 A. Ang aparato ay maaaring maiuri bilang propesyonal. Ang downside ay ang aparato ay hindi nag-iimbak ng mga sukat sa memorya. "Orion NV-4" - binagong modelo 03 para sa mga trak. Halos hindi ito naiiba sa bersyon 03 - hindi ka maaaring magbayad nang labis.

Mayroon ding mga produkto sa ilalim ng tatak ng Yermak sa merkado. Hindi inirerekomenda na bilhin ito, tulad nitomga produkto ng imported na tagagawa ng Tsino. Sa mga benepisyo - ang hitsura lamang. Tulad ng para sa mga teknikal na kakayahan, ito ay walang iba kundi isang laruan. May kasamang mga tagubilin kung paano gamitin nang tama ang load fork, ngunit mahina rin ang kalidad.

Maaari ko bang gawin ang device na ito sa aking sarili?

Ngayon ay may iba't ibang mga tagubilin kung paano gumawa ng mga naturang device gamit ang iyong sariling mga kamay sa garahe. Hindi mo dapat gawin ito - mas mahusay na bumili ng isang handa na bersyon ng pabrika. Ang katotohanan ay ang kasalukuyang nasa baterya ay napakalaki - ang mga lutong bahay na plug ay maaaring mapanganib. Kung kailangan mo ng plug para sa trabaho, maaari kang bumili ng isang bagay na mura, ngunit praktikal.

Kung kailangan mong subukan ang iyong sariling baterya nang isang beses, pinakamahusay na dalhin ito sa tindahan at humingi ng pabor sa nagbebenta - kadalasan ay sumasang-ayon sila.

Sa pagsasara

Narito kung paano gamitin nang maayos ang load fork. Ito ang tamang device para sa mga auto electrician, mga nagbebenta ng baterya. Ang aparato ay makakahanap ng application sa garahe. Gayunpaman, magagawa ng karaniwang mahilig sa kotse nang wala ito.