Aling mga sasakyan ang naka-assemble sa Russia: listahan

Talaan ng mga Nilalaman:

Aling mga sasakyan ang naka-assemble sa Russia: listahan
Aling mga sasakyan ang naka-assemble sa Russia: listahan
Anonim

Ngayon, mahigit dalawang milyong kotse ng iba't ibang brand at modelo ang ginawa sa Russia, mula sa mga hatchback hanggang dalawampu't toneladang dump truck at iba't ibang trak. At ang isang maliit na bahagi ay umaasa sa mga tatak ng mga dayuhang tatak na bumili ng maraming mga pabrika ng kotse sa Russia o nakikipagtulungan sa mga domestic na negosyo sa isang palakaibigan na paraan. Kaya naman ang Russia ay itinuturing na isa sa pinakamalaking automaker sa mundo.

Auto production sa Russia

Ang Russian na produksyon ng sasakyan ay sorpresa sa lahat sa patuloy at hindi mapawi na paglaki nito, na naobserbahan mula noong 1999. Kamakailan, mapapansin din ng isa ang isang makabuluhang pagtaas sa mga bagong halaman ng sasakyan. Ngunit anong mga tatak ng mga kotse ang binuo sa Russia? Halos alam ng lahat na ang mga tatak tulad ng VAZ, Zil, IZH, Kamaz ay ginawa sa Russia, ngunit bilang karagdagan sa mga nakalista, ang Russia ay nagbebenta din ng mga dayuhang kotse: BMW, Hyndai, AUDI at iba pa. Sa artikulong ito kamisasabihin namin sa iyo kung anong mga kotse ang binuo sa Russia. Hindi kumpleto ang listahan ng lahat ng tatak ng mga sasakyan, ngunit nililinaw nito ang bilang ng mga sasakyang na-assemble.

LADA

kung anong mga kotse ang binuo sa Russia
kung anong mga kotse ang binuo sa Russia

Ang brand na ito ay ginawa sa pinakamalaking volume. Hindi lamang ito itinuturing na pinakasikat sa lahat, ngunit mayroon ding average na presyo at medyo mataas ang kalidad na mga piyesa.

Kung interesado ka sa tanong kung anong mga modelo ng kotse ang na-assemble sa Russia ng LADA, narito ang isang listahan ng mga ito:

  • LADA PRIORA. Isa sa mga pinakasikat na modelo, na batay sa VAZ-2110 na kotse at binago ang higit sa dalawang libong bahagi. Ang front-wheel drive na LADA PRIORA ay kabilang sa mga badyet na kotse na ginawa mula noong 2007 ng AvtoVAZ. Mayroong 3 uri ng mga katawan na magagamit: sedan, hatchback at station wagon. Ang 1.5 litro na makina ay may 82 lakas-kabayo at sa karaniwang pagsasaayos ay bumibilis sa maximum na 180 km/h.
  • LADA LARGUS. Ang praktikal na van na ito ay may komersyal na ugat. Ang dami ng puno ng kahoy ay 2535 litro. Ang kotse na ito ay perpekto para sa kalakalan sa bukas na merkado, mga paglalakbay sa bansa o para sa mga may sariling tahanan. Kapag bumibili ng LADA LARGUS, maaari kang pumili ng isa sa dalawang makina: 1.6 liters para sa 90 l/s o 1.6 liters para sa 105 l/s.
  • LADA KALINA. Ang modelong ito ay may dalawang bersyon: CROSS at SPORT. Ang bersyon ng CROSS ay isang off-road domestic station wagon na may malawak na pagpipilian ng mga makina. Ang pinakasikat na kagamitan ay isang isa at kalahating litro na makina na may 106 lakas-kabayo na may limang bilis na gearbox. Ang LADA KALINA SPORT ay naiiba hindi lamang sa mas makapangyarihanengine - 120 hp, ngunit pati na rin ang mga sports body kit, labing-anim na pulgadang gulong at isang spoiler.
kung anong mga kotse ang binuo sa listahan ng Russia
kung anong mga kotse ang binuo sa listahan ng Russia

Maraming tao ang nag-iisip na ang brand na ito lang ang naka-assemble sa Russia, ngunit hindi ito ganap na totoo. Siyempre, ang "LADA" ay ang pinakasikat na kotse sa CIS, ngunit ang mga pabrika sa buong bansa ay nagtitipon ng daan-daang iba pang mga kotse araw-araw. Ililista pa ang mga ito sa artikulo.

LIFAN

anong mga tatak ng mga kotse ang na-assemble sa russia
anong mga tatak ng mga kotse ang na-assemble sa russia

Ang kumpanya ng China na LIFAN ay itinatag noong 1992. Ang tagapagtatag nito na si Yin Mingshan ay nag-imbento hindi lamang ng mga kotse, kundi pati na rin ng mga bus, motorsiklo at scooter. Anong mga kotse ang binuo sa Russia ng LIFAN? Sa artikulong ito, tatalakayin lamang natin ang ilang mga modelo na itinuturing na pinakasikat.

LIFAN SOLANO. Medyo bagong modelo ng sedan sa pinakamagandang presyo. Ang 1.6 litro na petrol engine ay nilagyan ng isang daang lakas-kabayo. Independent suspension at built-in na auto-lock system. Kahanga-hanga ang disenyo ng sasakyan. Ang malinaw na plastik sa main dash, mga leather na upuan, at solidong kulay na pintura sa kabuuan ay nagbibigay sa modelong ito ng klasikong hitsura

LIFAN CEBRIUM. Ang modelo ng CEBRIUM ay may pinakamalawak na interior sa mga kababayan nito. Ang komportableng sedan na ito ay armado ng isang 1.8-litro na makina na may 130 l / s. Salamat sa mahusay na dynamic na performance nito at minimal na pagkonsumo ng gasolina, ang LIFAN CEBRIUM ang pinakamahusay sa lahat ng modelo

Pag-iipon ng mga SUV sa Russia

Panahon na para pag-usapanmakapangyarihang multi-toneladang "mga hayop" na sumasakop sa halos anumang hindi natukoy na landas. Alamin natin kung aling mga sasakyan ang naka-assemble sa Russia.

UAZ HUNTER. Russian SUV batay sa modelo ng UAZ-469. Mayroon itong tatlong pangunahing mode: four-wheel drive, rear-wheel drive o four-wheel drive na may mababang gears. Spring suspension na may mga stabilizer para sa mas matatag na biyahe sa mahihirap na kalsada at limang bilis na manual transmission. Ang 2.5 litro na makina ay may lakas na 129 l / s

GREAT WALL WINGL. Ang Wingle ay isang all-wheel drive na pickup truck na may napakalaking kompartamento ng bagahe. Ang kapasidad ng pagdadala ng kotse na ito ay umabot sa higit sa 950 kilo. Ang dalawang-litro na makina ay nagbibigay sa kotse ng 105 lakas-kabayo at nagpapataas ng dynamic na pagganap. Ang kotseng ito ay may medyo mababang pagkonsumo ng gasolina - 10 litro bawat 100 km

anong mga modelo ng kotse ang binuo sa Russia
anong mga modelo ng kotse ang binuo sa Russia

Ang bentahe ng Russian assembly

Bakit kailangang malaman ng driver kung aling mga sasakyan ang naka-assemble sa Russia? O ano ang nagbibigay sa kanya ng kaalaman na ang biniling makina ay hindi ng domestic production ay ginawa sa Russia? May malaking benepisyo dito! Ang mga modelo ng mga dayuhang tatak na ginawa sa Russia ay mas mura kaysa saanman. Hindi na kailangang mag-alala tungkol sa customs o baguhin ang mga numero ngayon. Gayundin, ang mga bahagi na kailangan para sa overhaul ay maaaring mabili mula sa pabrika. Samakatuwid, mas mabuti para sa bawat driver na alamin kung aling mga kotse ang naka-assemble sa Russia bago bumili ng unang kotse.

Inirerekumendang: