Bakit nakabukas ang ilaw ng Check Engine? Bakit bumukas ang ilaw ng check engine?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Sa panahon ng modernong teknolohiya, ang mga teknikal na katangian ng isang kotse ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga electronics. Ang mga kotse ay literal na pinalamanan nito. Ang ilang motorista ay hindi man lang naiintindihan kung bakit ito kailangan o kung bakit ito o ang ilaw na iyon. Sa aming artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang maliit na pulang bumbilya na tinatawag na Check Engine. Ano ito at bakit umiilaw ang "Check", tingnan natin nang maigi. Ang mga driver ay nagsisimulang harapin ang isyung ito kapag may problema. Matapos nilang maunawaan ang layunin ng bumbilya, mas lalong sumasakit ang ulo, dahil maraming dahilan para umilaw ang ilaw ng Check Engine. Marami kaagad ang gumagamit ng tulong sa mga serbisyo ng sasakyan, dahil naniniwala sila na halos imposibleng mahanap ang dahilan nang walang diagnosis.

Anong uri ng bumbilya ito at paano ito nagbabanta sa isang mahilig sa kotse?

Ang ibig sabihin ng Check Engine, o "Check Engine", literal na isinalin ay dapat suriin ang motor. Ito ay matatagpuan sa pangunahing panel, atang pinakamaliit na ningning ng mga bombilya ay nagbibigay ng senyales sa driver tungkol sa mga problema sa power unit. Ang pangunahing function ng modernong "Checks" ay upang makontrol ang bilis ng engine. May kaugnayan ang mga ito sa paghahatid ng gasolina, pagkonsumo ng gasolina, pag-aapoy, atbp. Kung wala kang tiyak na kaalaman sa larangan ng negosyo ng kotse, napakahirap malaman kung bakit umiilaw ang "Check."

Ano ang gagawin kung bumukas ang ilaw ng check engine

Una, dapat mong tandaan na ang ilaw na ito ay hindi palaging nagpapahiwatig ng malfunction sa makina.

1. Kung ang "Check" ay umiilaw kapag ini-start ang power unit at agad na napatay, nangangahulugan ito na nasa maayos na kondisyon ang motor, at hindi ito dapat alalahanin.
2. Kung hindi lumabas ang indicator - magsimulang mag-alala, dahil nasira ang makina. Ngunit hindi ka dapat masyadong magalit, dahil may posibilidad na ang mga ito ay hindi gaanong mahalaga, bagama't ang mga kritikal ay hindi ibinubukod.

Posible bang magpatuloy sa pagmamaneho kung naka-on ang ilaw na "Check Angie"?

Ang unang bagay na dapat gawin kapag umilaw ang ipinahiwatig na indicator ay huminto at makinig sa sasakyan. May mga pagkakataon na ang problema ay nawawala ng kusa. Gayunpaman, wala kaming pinakanatatanging electronics. Kung magpapatuloy ang problema, kailangan mong hanapin ang pinakamalapit na istasyon ng serbisyo at subukang lutasin ito.

Kapag pupunta sa isang istasyon ng serbisyo, dapat mong sundin ang ilang partikular na panuntunan:

• ang driving mode ng sasakyan ay dapat na banayad;
• subukang huwag mag-maximizeAntas ng RPM;
• i-off ang lahat ng mga electronic na labis sa anyo ng air conditioning, radyo, DVR at anumang kagamitan na kasalukuyang nasa sasakyan (may mga multimedia system din);
• minimize ang bilang ng biglaang pagpepreno, ang matinding pagmamaneho sa kasong ito ay hindi tinatanggap;
• trapiko sa gabi na may ganitong kawalan ay hindi inirerekomenda;
• kung nagkakaproblema ka sa gabi sa kalsada, ang pinakamahusay na paraan para makaalis sa sitwasyon ay sundin ang ilang partikular na pag-iingat.

Tandaan na ang pagwawalang-bahala sa mga panuntunang ito ay maaaring magresulta sa hindi paggana ng makina, na maaaring magresulta sa seizure o sunog.

Ang pangunahing dahilan ng pagkinang ng Check Engine indicator

1. "Check" ang ilaw habang naglalakbay. Ang dahilan ay maaaring hindi sapat na antas ng langis sa makina. Upang ma-verify ito, dapat mong ihinto ang kotse, buksan ang hood at maingat na makinig sa pagpapatakbo ng motor. Kung ang yunit ng kuryente ay tumatakbo nang maayos, nang walang labis na ingay, ay hindi kumatok, walang mga smudges ng anumang uri, ang lahat ng mga bahagi ng kaso ay hermetically selyadong - kung gayon hindi ito ang dahilan. Kapag sinusuri ang antas ng langis gamit ang dipstick, tandaan na ang makina ay dapat na nasa antas ng ibabaw hangga't maaari. Kung hindi, ang error ay maaaring plus o minus ng ilang litro. Kung matukoy man lang ang isa sa mga pagkukulang na ito, apurahang humingi ng tulong sa mga highly qualified na espesyalista.



2. "Check" ang ilaw kapag angpagpapatakbo ng motor. Kung ang "Check" ay umiilaw sa idle, malamang na ang pagpapatakbo ng mga seksyon ng ignition ay may sira. Posibleng wala sa ayos ang isa sa kanila. Isa rin sa mga dahilan ay ang mababang kalidad ng gasolina. Kadalasan ang pagkasira na ito ay natutukoy kaagad pagkatapos umalis sa istasyon ng gas. Sa kasong ito, hindi na ito bihira para sa ating rehiyon. Kung ang "Suriin" na ilaw ay naka-on, ang mga dahilan kung saan ay nauugnay sa kalidad ng gasolina, punan ang gasolina ng mas mataas na octane rating o palitan ang gasolinahan.

Check Engine flickers dahil sa masamang spark plugs

Ang problemang ito ay maaaring mangyari kung ang mga kandila ay hindi pa masyadong napalitan. Ito ay hindi nangangahulugang inirerekumenda na i-save sa kanila. Hindi ganoon kamahal ang kanilang gastos. Mas malaki ang gastos sa pag-aayos ng makina.

Kung ikaw ay isang mahusay na ekonomista - palitan mo ang bahagi ng iyong sarili. Para magawa ito, kailangan mo lang ng susi ng kandila.

Alisin ang mga kandila para sa kanila, suriin ang mga ito para sa operability. Kung ang problema ay wala sa kanila, linisin ang mga ito ng uling at pagkatapos lamang i-install ang mga ito sa lugar. Kung ang mga kandila ay wala sa ayos, kumuha ng mga bago. Kapag nagsasagawa ng trabaho, bigyang-pansin ang puwang sa pagitan ng mga electrodes. Dapat itong hindi hihigit sa 1.3 mm. Tama sa kaso ng mga pagkakaiba.

Problema sa ignition coil

Maaaring maging sanhi ng pagbukas ng ilaw ng Check Engine at pagkasira ng ignition coil. Gumamit ng multimeter para subukan ang coil. Tingnan kung may spark sa outlet.

Problema sa sensor ng oxygen

Mga Palatandaan: paandarin ang makina, "Suriin" ay nasunog. Ang dahilan para sa malfunction na itoay ang exhaust system. Ang mga pagbabasa ng lambda probe ay regular na sinusuri ng on-board na computer. Sinusubaybayan ng probe ang dami ng oxygen sa mga exhaust gas, na nagbibigay-daan sa iyong matukoy kung gaano kahusay ang power unit at kung gaano kahusay ang pagsunog ng gasolina.

Kung mayroong higit sa sapat na oxygen sa tambutso, ang sanhi ay maaaring isang paglabag sa sistema ng paghahanda ng air-fuel mixture. O ang gasolina ay hindi ganap na nasusunog. Anuman ang dahilan, ang "Check" ay magsenyas ng malfunction sa engine.

Sa ilang modernong sasakyan, naka-install ang 2 lambda probe. Ang una ay bago ang katalista, ang pangalawa ay pagkatapos. Kung gumagana nang maayos ang katalista, magiging angkop ang supply ng oxygen. Mula dito, sumusunod na ang pagpapatakbo ng oxygen sensor ay higit na nakadepende sa performance ng catalyst, dahil kinokontrol nito ang pagbawas sa toxicity ng tambutso.

Sirang mass air flow sensor

Maaaring nabigo ang elemento dahil sa alikabok na tumatakip dito. Ngunit hindi ito ang pangunahing dahilan ng pagkawala ng kanilang pagganap. Maaaring may mga paglihis lamang sa mga pagbasa. Upang maalis ang dahilan na ito, kinakailangang linisin ang sensor gamit ang isang espesyal na likido.

Dapat tandaan na ang paggamit ng carburetor cleaner dahil ang ibig sabihin nito ay maaaring magdulot ng hindi na maibabalik na pinsala sa sensor. Kung sakaling masira ang oxygen sensor, kailangan itong palitan.

Pagkabigo ng Catalyst

Kung sakaling lumabaskung nabigo ang katalista, hindi mo magagawang ganap na magmaneho ng kotse sa anumang paraan, dahil ang makina ay gagana nang hindi matatag, bilang ebidensya ng pindutan ng "Suriin". Sa kasong ito, ang iyong sasakyan ay makakaranas ng makabuluhang pagkonsumo ng gasolina at walang traksyon. Sa kasong ito, ang mga hakbang sa pag-iwas at pagwawasto ay hindi makakatulong. Kailangang palitan ang kagamitan. Oo, ang katalista ay isang medyo mahal na bagay, ngunit kung ang problema ay nasa loob nito, ang depekto ay ganap na maaalis mismo.

Mga sira na injector, fuel pump

Kung kumpirmado ang mga injector, linisin ang mga ito. Kung ang pump at fuel filter ay hindi matatag, kailangan mo munang suriin ang presyon sa riles. Kung ito ay hindi bababa sa tatlong atmospheres at malinaw na nakikita ang mga depekto, palitan ang fuel pump at linisin ang mga nozzle.

Mga rekomendasyon para sa pagsuri ng mga high-voltage na wire

Mataas na boltahe na mga wire ang isa pang dahilan kapag umilaw ang "Check." Upang suriin ito, sundin ang mga tagubilin sa ibaba. Upang suriin ang mga high voltage na wire sa iyong sarili, sundin ang mga hakbang sa ibaba:

1. Punan ng tubig at isang kutsarang baking soda ang isang stainless steel bowl.
2. Isawsaw ang mga wire sa solusyon, iwanan ang mga dulo sa ibabaw. Susunod, simulan ang pagsuri sa mga wire gamit ang isang megger. Ikonekta ang device mismo sa unang tip, at ang isa pang wire ay dapat na konektado sa lalagyan na may mga wire. Kung ang isang insulation fault ay nakita, ang resistensya ay magiging mas mababa sa 500 kOhm. Sa kasong ito, kailangang palitan ang mga wire.

Sabihin hindipanic

Kapag nakita mo ang glow ng "Check" button, huwag mataranta. Hindi ito makakatulong upang maalis ang mga pagkukulang. Magsama-sama at subukan munang itama ang mga pagkukulang nang mag-isa ayon sa mga rekomendasyong ipinahiwatig sa aming artikulo, at pagkatapos ay hanapin ang mga dahilan nang mas malalim.

Kung hindi nakatulong sa iyo ang mga tip sa itaas, at hindi ka pa rin makapagpasya kung bakit naka-on ang Check, dapat kang humingi ng tulong sa mga propesyonal. Hindi mo kailangang mag-imbento ng anuman sa iyong sarili. Ang mga istasyon ng serbisyo ngayon ay nilagyan ng pinaka-high-tech at modernong kagamitan na makakatulong sa paghahanap ng solusyon sa isyung ito. Siyempre, maaaring kailanganin mong gumastos ng isang tiyak na halaga ng pera. Ngunit hindi ito ang katapusan ng mundo. Ang pangunahing bagay ay hanapin ang dahilan, dahil nakasalalay dito ang iyong kaligtasan sa kalsada.