Na-update na Logan 2013

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang isa sa mga pinakasikat na kotse sa merkado ng Russia ay ang Renault Logan ng unang henerasyon. Napakalaking bilang ng ating mga kababayan ang nangangarap nito. At ito ay sa kabila ng katotohanan na ang panlabas ng modelo ay hindi matatawag na partikular na kaakit-akit. Maliban kung, siyempre, hindi mo i-tune ang Logan sa iyong sarili. Sa ngayon, masasabing ang hitsura ng kotse ang pangunahing disbentaha nito.

Dahil dito, marahil, lahat ng negatibong aspeto ng kotse ay nagtatapos. Ngunit gaano karaming mga positibong bagay ang matatagpuan dito! Maluwag na interior at trunk, at maaasahang makina, at mahusay na suspensyon, at mura - ito ang mga bahagi ng tagumpay nito sa ating bansa.

Walang alinlangan, ang ganitong kasikatan ng isang budget na kotse ay hindi maaaring itulak ang paglikha ng Renault Logan 2013. Ang bagong modelo ay idinisenyo upang masiyahan ang mga mamimili sa aming merkado.

Magsimula tayo, marahil, sa hitsura ng kotse. Sa bahaging ito, ang mga tagagawa ay nakagawa ng isang malaking hakbang pasulong. Dapat sabihin na nasaan silalumaki at sinamantala nila ang pagkakataon.

Ang 2013 Logan body ay may magagandang hugis na perpektong kinumpleto ng updated na head optics at radiator grille. Ang disenyo ng lahat ng mga elemento ay naging mas elegante at nagpapahayag. Nararamdaman na ang mga tagagawa ay nagtrabaho sa gitnang lugar ng air intake. Ang detalye ng profile ay bumuti. Kung ihahambing mo ito sa hinalinhan nito, agad mong napansin na ang kotse ay nakakuha ng mas mabilis na hitsura. Ang epektong ito ay nakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng haba, mas matarik na mga dalisdis ng mga haligi ng bubong. Imposibleng makilala ngayon ang mahigpit. Ang takip ng puno ng kahoy ay hindi mukhang mataas. Ang mga ilaw sa likuran ay mukhang mas kaakit-akit sa lahat ng anggulo.

Ang Logan 2013 ay naging mas kaaya-aya hindi lamang sa labas, kundi pati na rin sa loob. Ang bagong disenyo ay nagbigay ng mas magandang hitsura sa cabin. Sa tuktok na configuration, maaaring manood ang mga may-ari ng 7-inch na touch screen. Mayroon ding stalk joystick kung saan maaari kang lumipat ng musika, mga button ng cruise control na matatagpuan sa manibela, pati na rin ang air conditioning. Ang mga upuan ay naging mas komportable para sa parehong driver at pasahero. Ngayon sila ay nilagyan ng pinakamainam na lateral support sa lumbar area. Ang nangungunang kagamitan ay nilagyan ng upuan sa pagmamaneho, na maaaring iakma sa taas. May sapat na espasyo para sa mga pasahero sa Logan 2013 cabin. Maging ang matatangkad na tao ay magiging komportable sa likuran.

Maaaring pumili ang mga European consumer mula sa tatlong makina: 1.2-litro na may 75 hp, 1.5-litro na may 90 hp,pati na rin ang isang 0.9-litro na may 90 hp. Nakapagtataka na ngayon ay may mga kotse na may katulad na volume. Ang 0.9-litro na makina ay bumubuo ng isang metalikang kuwintas na 135 Nm sa 2500 rpm. Nagawa ng mga tagagawa na makamit ang mga katulad na resulta sa tulong ng turbocharging. Sa manual transmission, hindi mabagal ang kotse sa highway at sa lungsod.

Paano nagbago ang paghawak ng Renault Logan? Ang feedback mula sa mga may-ari ng kotse ay nagpapahiwatig na ito ay naging mas mahusay. Ang mga setting ng power steering ay binago. Ngayon sa likod ng gulong nakakaramdam ka ng higit na kumpiyansa kapwa sa mga tuwid na kahabaan at sa mga sulok. At ang distansya ng pagpepreno ay mas maikli na ngayon ng 1.5 metro.