Review ng bagong Ford Explorer-Sport car

Review ng bagong Ford Explorer-Sport car
Review ng bagong Ford Explorer-Sport car
Anonim

Sa unang sulyap sa bagong Ford Explorer-Sport, ang larawan kung saan matatagpuan sa ibaba, hindi agad pinaniniwalaan na ang limang metrong kotse na ito ay may kakayahang magsagawa ng anumang mga maniobra sa palakasan. Kung ikukumpara sa regular na bersyon ng kotse, ang itim ay malawakang ginagamit sa disenyo ng bagong bagay. Nalalapat ito sa kulay ng ihawan, mga salamin na pabahay, riles sa bubong at iba pang mga elemento na karaniwan nang makita sa isang chrome na hitsura. Nag-install ang mga designer ng updated na 20-inch na gulong at modernong LED headlight sa kotse.

Ford Explorer Sport
Ford Explorer Sport

Ang interior ng Ford Explorer-Sport car ay halos walang pagkakaiba sa karaniwang bersyon. Dito makikita mo ang parehong dashboard na may malaking speedometer, isang pak upang piliin ang mode ng pagmamaneho at isang multimedia system. Sa mga inobasyon, dapat pansinin ang trim na gawa sa corrugated plastic na may kulay na anthracite, luminous door sills, leather upholstery ng front seats, pati na rin ang mga paddle shifter na lumitaw. Higit pa rito, ang mga upuan ng driver at front passenger's ay electronically adjustable sa sampudireksyon at bentilasyon.

Ang power unit ng bagong Ford Explorer-Sport na kotse ay nararapat sa mga espesyal na salita. Ang mga pagsusuri sa mga unang mamimili ay nagpapahiwatig na ang hugis-V na "anim" na may dami na 3.5 litro at nilagyan ng turbocharger na naka-install sa ilalim ng hood ng kotse ay isang napakahusay na solusyon. Ang lakas ng makinang ito, na kabilang sa pamilyang EcoBoost, ay 360 lakas-kabayo. Nagagawa niyang i-disperse ang sasakyan mula sa pagtigil hanggang sa "daanan" sa loob lamang ng 6.4 segundo. Dapat tandaan na ang motor ay gumagamit ng dalawang turbine. Para naman sa transmission, ang bagong Ford Explorer Sport ay gumagamit ng anim na bilis na automatic transmission.

Mga review ng Ford Explorer Sport
Mga review ng Ford Explorer Sport

Mabilis ang acceleration ng novelty. Ang kotse ay mabilis na nagpapabilis sa marka ng 120 km / h, pagkatapos nito ay nagiging mas mabagal ang acceleration. Ang isa pang nuance - sa loob ng malaking interior, ang dynamism ng kotse ay napansin na medyo makinis. Ang bagong "Ford Explorer-Sport" sa pinagsamang cycle ay kumokonsumo ng humigit-kumulang labinlimang litro ng gasolina para sa bawat "daang" run. Kasabay nito, maging ang A-92 na gasolina ay angkop para sa kotse.

Ang mga preno ng bagong bagay ay naging mas mahigpit, ngunit, tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, ang mga ito ay hindi idinisenyo para sa sports driving. Ang katotohanan ay ang mahusay at mabilis na pagpepreno ay karaniwan lamang para sa unang kalahati ng bilog ng speedometer. Sa mas mataas na bilis, ang mga mekanismo ay sobrang init, na humahantong sa kakulangan ng normal na pagsisikap sa mga pedal. Sa kabilang banda, ang paggamit ng mga bagong setting ng pagpipiloto at suspensyon sa kotse ay naging madali atkasiya-siya.

Larawan ng Ford Explorer Sport
Larawan ng Ford Explorer Sport

Sa mga salon ng mga domestic dealer para sa bagong "Ford Explorer-Sport" ay kailangang magbayad ng humigit-kumulang 2.2 milyong rubles. Sa kabila ng pagkakaroon ng prefix na "Sport" sa pamagat, ang kotse ay halos hindi matatawag na isang purong sports car. Bukod dito, sa buong hanay ng modelo ng Ford, ang partikular na kotseng ito ang pinakamalakas, at ang halaga nito ay mas mura kumpara sa iba pang mga kotseng may katulad na katangian.

Inirerekumendang: