Open helmet Schuberth: paglalarawan at mga review. Buksan ang helmet ng motorsiklo na "Schubert"

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang kumpanyang German na Schuberth ay isang kinikilalang pinuno sa paggawa ng mga helmet. Ang kanilang mga kagamitan ay itinuturing na pinakamahusay sa mundo, sila ay katulad ng BMW o Mercedes Benz, itinakda nila ang bar para sa iba at lumikha ng mga modelo na hahawak sa pamantayan ng kalidad sa loob ng maraming taon, kung hindi mga dekada. Ang liwanag, soundproofing at hindi nagkakamali na kalidad ang mga tanda ng Schuberth.

Pagkatapos ng "Formula"

Isang kilalang modelo, ang Schuberth SR1 helmet, na idinisenyo kasama ang partisipasyon ni Michael Schumacher, ang nanalo ng 2011 Helmet of the Year award. Ang sikat na racing driver, pagkatapos ng kanyang unang pagreretiro mula sa Formula 1, ay ginamit ang partikular na helmet sa panahon ng kanyang maikling karera sa motorsport. Iyon ang dahilan kung bakit ang Schuberth SR1 ay may mga katangian ng sangkap na "Formula". At ngayon, mas gusto ng ilan sa mga driver ng F1 ang mga helmet mula sa kumpanyang ito bilang trendsetter sa larangan ng kaligtasan.

Nag-iisa sa kalikasan

Open-face motorcycle helmet ay madalas na tinutukoy bilang "¾" helmet, gayundin ang open-face. Ang mga modelong ito ay unang lumitaw at naging laganap noong ikalimampu ng huling siglo. Ang kanilang pangunahing natatanging tampok ay ang nawawalang lower front protective arc: isang helmetsumasaklaw sa ulo lamang sa harap, likod at sa mga gilid. Sa unang sulyap, tila ito ay ganap na hindi ligtas, ngunit ang gayong kagamitan ay nagbibigay ng isang pakiramdam ng higit na kalayaan, ang kakayahang makita ay lubhang nadagdagan. Ito ay napaka-maginhawa sa mababang bilis at sa mga lunsod o bayan, kapag palagi mong kailangang buksan ang visor. Gayunpaman, kung gusto ng driver ng bukas na helmet, ang motorcycle arsenal ay dapat dagdagan ng mga espesyal na salaming de kolor.

Ang Schuberth J1 Open Helmet ay iba sa mga katapat nito. Isa itong karagdagang power arc na may maliit na diameter sa ibabang bahagi ng visor, na nagsasara sa lower power frame. Ang helmet ay komportable at, na karaniwang karaniwan para sa lahat ng mga produkto ng tatak na ito, ay may mababang antas ng ingay. Ito ay napaka-maginhawa na bilang karagdagan sa pangunahing visor mayroon ding pangalawang, anti-solar visor na may tinting. Kung kinakailangan, maaari itong alisin sa loob. Ang isa pang modelo, isa ring bukas na helmet na Schuberth M1, ay mayroon ding karagdagang arko ng tigas. Ang panlabas na protective visor ay organikong umaangkop sa disenyo, ngunit ang helmet ay maaaring gamitin sa parehong mga bersyon. Mayroon din itong panloob na sun visor. Ang M1 ay may audio preparation para sa proprietary SRC System Bluetooth headset.

Kaginhawahan at kaligtasan

Maganda, halos buong view - iyon ang ibibigay ng bukas na helmet. Maaaring angkop ang 3/4 na helmet ng motorsiklo para sa mga mas gustong sumakay sa lungsod, ngunit sa masamang panahon, gaya ng malakas na ulan, maaaring hindi ito ang pinakapraktikal na solusyon.

Isa sa mga bagay na maaaring isama sa mga pagkukulang ng halos lahat ng mga helmet ng tatak ng Schubert aystandardized na panloob na profile. Mukhang hindi isinasaalang-alang ng mga taga-disenyo ng kumpanya na kung minsan ang mga tao ay may iba't ibang hugis ng ulo, at samakatuwid ang mga hindi umaangkop sa "mga pamantayan" ay maaaring makaranas ng ilang kakulangan sa ginhawa kapag may suot na helmet.

Nagrereklamo ang mga nagmomotorsiklo tungkol sa pagpapakitid sa bahagi ng panga, ngunit tila naayos ito sa helmet ng Schuberth J1. Siya ay nakaupo nang mas mahusay kaysa sa iba, marahil dahil sa kakulangan ng matigas na baba. Dahil sa mas malawak na profile, maraming tao ang makakahanap ng komportableng helmet ng Schuberth J1. Ang presyo para sa lahat ng mga modelo ng tatak na ito ay nagsisimula sa 25-30 thousand rubles, J1 ay walang exception dito, sa kabila ng katotohanan na ang helmet ay bukas.

Bagong bahagi

Ang Schuberth Open Helmet ay may isang tunay na makabagong solusyon. Ito ay isang chin bar na idinisenyo upang magbigay ng higit na tigas sa istraktura. Ang materyal na ginamit para sa paggawa ay isang espesyal na plastik. Ang arko ay inilalagay sa mga espesyal na grooves sa magkabilang panig. Ang senyales na ang lahat ay nasa lugar ay isang katangiang pag-click. Upang alisin ang arko, pindutin lamang ang mga pulang slider na matatagpuan sa magkabilang gilid ng helmet. Maaari silang tanggalin nang paisa-isa, at hindi mahalaga kung ang helmet ay nakasuot ng posisyon.

Ang Schuberth experts ay nag-ulat na kung sakaling magkaroon ng impact, ang arko ay magwawaldas ng puwersang enerhiya na nakadirekta sa baba sa buong ibabaw ng helmet. Sa tanong na maaari itong mahuli at humantong sa pinsala sa leeg, sinasagot ng mga taga-disenyo na ibinigay nila ang ganoong posibilidad: ang arko ay awtomatikong aalisin kung ang puwersa ng paghila ay lumampas sa pinapayagan. ATSa kasong ito, hindi kasama ang isang mapanganib na pagkarga sa leeg, gayunpaman, dahil dito, hindi ka dapat maglagay ng anumang bagay sa helmet ng Schubert at dalhin ito sa pamamagitan ng paghawak sa arko: maaaring gumana ang isang mekanismo ng pagpapalaya sa sarili, na humantong sa pagkahulog.

Bagong bundok

Ang pinakabagong mga modelo ng brand na ito ay gumagamit ng bagong uri ng clasp, na sa orihinal ay tinatawag na quick-release. Ang mga opinyon ay naiiba sa pagiging angkop. Ang ilan ay nagsasabi na ang mga lumang binding ay mas mahusay (na tumutukoy sa dalawang D-ring), ang iba ay nagsasabi na ang tinatawag na simple-complex ni Schubert ay mas maaasahan, bagaman hindi gaanong maginhawa. Kung walang karagdagang lining sa helmet, kuskusin ng clasp na ito ang leeg. Gayunpaman, ang pagbabago ay hindi agad pumapasok sa ating buhay, at marahil sa hinaharap, ang mga taga-disenyo ng Schubert ay magwawakas ng kanilang sistema at tatawagin na ito ng mga nakamotorsiklo na pinakasimple at pinaka maaasahan. Sa anumang kaso, natutuwa ako na ang mga iniisip ng mga inhinyero ay hindi tumitigil.

Microclimate

Ang magandang bentilasyon at mahinang ingay ay marahil ang eksaktong kabaligtaran ng bawat isa pagdating sa helmet. Kung ang isa ay nasa taas, ang pangalawa ay nag-iiwan ng maraming nais, at kabaliktaran. Hindi lahat ay nagtatagumpay sa pagbabalanse sa maselang sistemang ito, ngunit masasabi nating mas nagtagumpay ang mga espesyalista mula sa Schubert kaysa sa iba. Dito maaari nating tandaan ang helmet na "Schubert" SR1, dito, marahil, ang katotohanan na ang kagamitan mula sa "Formula 1" ay nasa pinagmulan ay ginampanan ang papel nito. Hindi, ang helmet na ito ay hindi nagbibigay ng pinakamahusay na pagkakabukod ng tunog, mas mababa pa ito sa ibang mga modelo ng tatak nito, ngunit iba iyon. Siya ang nagtataglaykamangha-manghang antas ng bentilasyon, at kung isasaalang-alang ito, nanatili pa rin sa pinakamaganda ang pagkakabukod ng ingay.

Nakikinita ng mga taga-disenyo ang iba't ibang sitwasyon at binigyan ang helmet ng dalawang channel ng bentilasyon na bumubukas sa kalooban sa tulong ng magkahiwalay na mga slider. Mayroon ding air intake hole sa baba, ito ay gawa sa dalawang bahagi: isang malaking mas mababang channel, at sa itaas nito ay isang segundo, hiwalay na channel, na nagsisilbing pumutok sa loob ng visor. Pinipigilan nitong magkaroon ng condensation sa loob ng helmet.

Lahat ng vents ay adjustable at maaaring ganap na mabuksan, bahagyang sarado o ganap na sarado, ngunit may isang sagabal: ang air intake mesh ay maaaring magpapasok ng ilang maliliit na insekto, na maaaring maging hindi kanais-nais kapag nagmamaneho sa mataas na bilis.

Ang helmet ng Schuberth S2, na ipinoposisyon mismo ng kumpanya bilang helmet ng turista, ay mahusay ding gumanap.

Ano ang mahalaga?

Marami nang nasabi tungkol sa tatak ng Schubert, ngunit ang talagang mahal ng lahat ay ang timbang, o ang kawalan nito. Ang lahat ng mga pagkukulang ay umuurong sa background kapag kinuha ng rider ang halos walang timbang na helmet na ito. Halimbawa, ang bigat ng SR1 para sa laki ng XS ay 1290 g lamang, at para sa XXL ito ay 1400 g (posible ang pagbabagu-bago ng 50 g). Hindi na kailangang sabihin, ang Schuberth open helmet ay tumitimbang ng hindi hihigit sa isang kilo! At siyempre, isang hindi nagkakamali na disenyo na hindi mag-iiwan ng walang malasakit kahit na isang napaka-mapiling tao. Available ang lahat ng helmet sa maraming pagpipiliang kulay, makintab o matte.